Dobry komfort na długie trasy. Po przejechaniu 1500 km nie trzeba następnego dnia odpoczywać. Doskonałe trzymanie się drogi na zakrętach (auto jest troszkę niższe od innych w tej klasie). Zawieszenie nadaje się równie dobrze na dalekie trasy jak i do szybkiej jazdy po krętych drogach. Dbałość o szczegóły związane z bezpieczeństwem użytkowania i samej jazdy. Bardzo dobra jakość wykonania i niezawodność. Wysoko postawiona poprzeczka dla następcy tego modelu.

Doskonale trzyma się drogi (na zakrętach można nie zwalniać), świetny kompromis pomiędzy twardością zawieszenia dla ostrzejszej jazdy a komfortem na długie trasy.

tylny słupek szeroki można nie zauważyć cienkiej latarni przy cofaniu, mnie nie przeszkadza

wszystko na swoim miejscu

W lecia autom. klimatyzacja działa bardzo dobrze, można raz ustawić i zapomnieć. W zimie nie ma potrzeby używania skrobaczki do szyb, zanim się dobrze ułożymy w fotelu, wszystkie szyby są czyste.

Jak na tę klasę samochodu w porządku. Jedynie dla kierowcy żeby nie obijać kolanami kolumny kierownicy trzeba ją podnieść prawie maksymalnie do góry.

przy tym przebiegu trochę słabsze niż w nowym, ale przy 200km/h sądziłem że będzie głośniej

Jak na tę pojemność wynik dobry: nie przekraczając 110km/h na trasie 7l, powyżej 140km/h zaczyna dużo pić, miasto 9,5. Ceny w ASO wysokie, ale usterki są tak żadkie że średnio wydaje mniej niż na inne samochody, którymi jeżdziłem.

Nowy czy używany kosztuje tyle ile powinien samochód tej klasy, biorąc pod uwagę co dostajemy w porównaniu z innymi modelami tej wielkości.

Średnio coś się psuje raz na kilkadziesiąt tysięcy kilometrów - po takim czasie zapomina czego dotyczył poprzedni problem

nie zdarza się