to nie jest samochod na polskie drogi mimo ,ze podobno jest terenowym,idealnie zchowywal sie w warunkach zimowych przy duzych opadach sniegu,serwis nie potrafi go obslugiwac poza pojedynczymi mechanikami w kraju,bardzo drogie czesci,drogi w obsludze,przereklamowany w jakosci- to nie ta epoka Volvo co w reklamie,seryjna przecietna jakosc,w tej klasie samochodu awarie nagrzewnicy, wezyka nagrzewnicy,tylnego mostu po140 000km nie powinny sie zdarzyc!czesci sprowadzaja z centralnego magazynu z Geteborga w ciagu 2-4tygodni! wstyd! Zaleta,ze nie kradna jak Mercedesow,o bezpieczenstwie sie nie przekonalem ale jezeli jes przereklamowana jak jakosc i niezawodnosc- to dzieki Bogu ,ze go sprzedalem,po 5-cu latach stracil ponad 62%wartosci mimo nowego silnika i tylnego mostu!

jak na sam.terenowy za delikatne,amortyzatory,poduszki pod silnikiem jak w Polonezie

kombi,powinny byc czyjniki cofania

paruja szyby a serws bezradny mimo wymiany nagrzewnicy

bagaznikw combi v70 mniejsz niz w v40,schowekw bagazniku nieprzydatny

relingi halasuja przy wiekszej szybkosci

w miescie/Warszawa/14-15l/100,droga11-13/100 to duzo,naprawy drogie

zbyt drogi w zakupie i eksploatacji w stosunku do jakosci i niezawodnosci

widac ze skladany w Holandiito nie Mercedes

wymieniona nagrzewnica,tylny most! ,silnik !!po awarii lacznika nagrzewnicy i silnika