Nissan GT-R w Polsce

  • Flota 2009-10-27, Autor: autofirmowe.pl

  • Pierwsze egzemplarze supersportowego coupe z Japonii wyjeżdżają na drogi w naszym kraju. Ich nabywcy musieli czekać na dostawę nawet półtora roku.

  • GT-R to coupe z silnikiem V6, mocą 485 i napędem na cztery koła. W Polsce jest obsługiwane tylko przez dwa salony, które uzyskały status Nissan High Performance Center. Jeden mieści się w Krakowie, drugi w Warszawie.

    Nissan GT-R to dwudrzwiowe, czteromiejscowe coupe, które zasłynęło bijąc nieoficjalny rekord okrążenia toru Nrburgring (z czasem 72607). Silnik o mocy 485KM, który został stworzony specjalnie dla tego modelu to 3,8-litrowa widlasta szóstka, doładowana dwiema turbosprężarkami IHI. 485 KM mocy jednostka wytwarza przy 6400 obrotach na minutę, a maksymalny moment obrotowy wynoszący 588 Nm dostępny jest w zakresie od 3200 do 5200 obr/min.

    Napęd przenoszony jest na wszystkie cztery koła i automatycznie rozdzielany poprzez zaawansowany układ ATTESA E-TS, który zmienia proporcje rozkładu siły napędowej w zakresie od 100 do 50 proc. na tylną oś. Jednym z elementów układu jest czujnik stopnia odchylenia kierunkowego, który sprawdza kąt skrętu kół i porównuje go z rzeczywistym odchyleniem samochodu. Z przednim i tylnym mechanizmem różnicowym współpracuje system kontroli dynamiki VDC-R.

    Elektronicznie regulowane amortyzatory (Bilstein DampTronic) pozwalają na wybór jednego z trzech trybów zawieszenia Comfort, Sport i R (Race). Wydajność układu hamulcowego Brembo gwarantują wentylowane, perforowane tarcze o średnicy 380 mm każda wraz z sześciotłoczkowymi zaciskami z przodu i czterotłoczkowymi z tyłu.

  • Materiały dostarczone przez:
    autofirmowe.pl