Wypadki - Warunki pogodowe - mgła

Nieraz słyszymy o wypadkach we mgle z udziałem kilkudziesięciu aut. Sama mgła na pewno nie jest przyczyną karamboli. Zawsze winny jest człowiek!

Największy karambol w Polsce:
luty 2003 - 130 pojazdów - 31 osób rannych - 5km długości

Nikt nie ginie jeśli prędkość jest na tyle niska by madwozia pochłonęły siłę zderzenia. Jeśli jesteśmy wstanie sami wyjść z auta powinniśmy się niezwłocznie udać na pobocze, możliwie daleko od zdarzenia. Bowiem ktoś może uderzyć w stojące na drodze auta.

Jeśli w wypadku brała udział cysterna staramy się uciec i zawiadomić odpowiednie służby. W innych przypadkach można ostrzegać innych kierowców.

jpg - zainteresowanych prosimy o przysłanie zdjęcia.
Trójkąt i światła awaryjne.

Na przejeździe kolejowym bez zapór należy otworzyć szybę i przysłuchać się. Nie zatrzymywać się przed samym przejazdem (jeśli nic nie zasłania torów). Gdy jesteśmy pewni, że pociąg nie nadjeżdźa możemy ruszyć i możliwie jak najszybciej opuścić przejazd (nie przejmować się zawieszeniem - ważniejsze jest nasze życie). Unikamy w ten sposób zgaśnięcia silnika. Na śniegu należy wziąć odpowiedni rozpęd, tymbardziej jeśli przejazd znajduje się na podwyższeniu drogi.

W 2004 roku w czasie mgły zdarzyło się ok. 450 wypadków
oślepiające słońce ok. 460 wypadków

najczęstsze miejsce;
-drogi szybkiego ruchu
-tereny górskie i kręte
-skrzyżowania (wyjazd z drogi podporządkowanej)

Widoczność jest znikoma
przy 50km/h - do 30m
przy 25km/h - do 50m

Krótkie sygnały dźwiękowe pomagają przy wyprzedzaniu ale mało kto o nich pamięta.

Jechać należy środkiem pasa. Błędem jest uczenie w ośrodkach kurczowego trzymania się pobocza. Droga jest drogą. Należy także do pieszych i rowerzystów. Należy zawsze szeroko ich omijać (zwolnij i zjedź całkowicie na drugi pas, po wyprzedzeniu wróć na środek jezdni).

Gdy jesteśmy olśnieni należy zwolnić lub zatrzymać się. Aby nie zostać olśnionym nie patrz prosto w reflektory a lekko w prawo.

Światła drogowe ("długie") nie używamy we mgle.
Świateł przeciwmgłowych nie wolno używać w czasie deszczu , gdy tylko wyjedziemy z obszaru mgły.
Światło przeciwmgłowe - 30x intensywniejsze od świateł pozycyjnych.

Żarówki zalecane do jazdy we mgle:
oferta Osram:
"All-season" - wytwarzają żółtoniebieskie światło, które się nie rozszczepia, ale przenika przez mgłę.
oferta Philips:
"All-weather"
"Gold"

Okulary do jazdy nocnej:
Bausch & Lomb marka Ray-Ban
koszt: ok. 500zł
"bluebrocker´y"
- pozornie poprawiające kontrast widzenia,
- soczewki mają charakterystyczne żółtawo-niebiesko-fioletowy kolor,
- poprawiają ocenę odległości, chronią przed promieniowaniem UV,

Miejsca słynące z częstego zamglenia:
odc. między Suchatówką a Gniewkowem
na skraju Puszczy Bydgoskiej i niew. jezior
przysyłajcie informacje...

frosti.eu