| Autor/Opinia |
Samochód/Komentarz (Całokształt) |
Andrzej R.
2011-12-02
  4,5 |
Od października 2002 roku, tj. od czasu zamontowania instalacji BRC nie miałem żadnych kłopotów z silnikiem, zmieniam świece co ok. 15-20 tyś. km, wymieniam filtry gazu i od czasu do czasu jakieś zużywające się elementy tej instalacji.Koszty jej założenia zwróciły mi się już po 11 m-cach, gdy jeździłem po ok.25 tyś. km rocznie.Instalacja CZAKRAM zamontowana w Citroen Xsara II Hatchback, 1.6 i 16 V (109 KM), 2001 r., użytkował instalację przez 160 000 km
|
dynia
2011-09-06
5,0 |
wszytko OK tylko kolo w bagazniku ...Instalacja IRENE zamontowana w Citroen Xsara II Picasso, 1.8 16V (116 KM), 2005 r., użytkował instalację przez 90 000 km
|
Dark
2011-06-20
4,8 |
Instalacja zamontowana w Citroen Xsara II Hatchback, 1.6 i 16 V (109 KM), 2002 r., użytkował instalację przez 30 000 km
|
mazury kali
2010-11-26
5,0 |
Bardzo fajnie mi się nią jeździ chociaż żona narzeka ,miałem Audi 2.5 tdi 2001,peugeot 406,mam lagunę 2005. Części nie są drogie,jest b.miękie i wygodniejsze od golfa.pali ok 9 gazu,denerwuje mnie jakość plastików. Poza tym polecam a zwłaszcza tym co potrafią sami wymienić klocki i rozrząd....Stag bardzo fajna instalacja zmieniłem na lepsze wtryski.Instalacja zamontowana w Citroen Xsara I Hatchback, 1.8 i (90 KM), 1999 r., użytkował instalację przez 20 000 km
|
DT
2010-08-18
4,5 |
Instalacja ok, ale serwis install-gaz w Poznaniu beznadziejny. Niemiła obsługa, niedbały montaż. Nie polecam INSTALL-GAZ z Poznania, ul. Dąbrowskiego.Instalacja CZAKRAM zamontowana w Citroen Xsara II Picasso, 1.6 (95 KM), 2001 r., użytkował instalację przez 30 000 km
|
shinran
2010-08-02
4,3 |
Miałem problem z cewką zapłonową (szarpał na gazie) ale to niezależne od instalacji. Powyżej 3500obr/min (ok 120km/h) przełącza się na benzynę (chyba kwestia regulacji)Instalacja ELPIGAZ zamontowana w Citroen Xsara II Hatchback, 1.6 i 16 V (109 KM), 2001 r., użytkował instalację przez 10 000 km
|
Pionio
2010-07-30
5,0 |
Instalacja po montażu zachowywała się poprawnie ale samochód miał lekką dziurę przy przyspieszaniu, po wymianie wtryskiwaczy z Valteków na OMVL samochód jeździ bez zarzutuInstalacja EKO ALMA zamontowana w Citroen Xsara II Picasso, 1.6 (95 KM), 2002 r., użytkował instalację przez 60 000 km
|
Krzych
2009-12-28
5,0 |
Instalacja ELPIGAZ zamontowana w Citroen Xsara I Hatchback, 1.8 i 16V (110 KM), 2000 r., użytkował instalację przez 70 000 km
|
xsara vts
2009-12-14
 3,3 |
TRAGEDIA nie wiem czy jest to wina instalacji czy montera EKO-GAZ w Żywcu.Od samego początku problemy i to TYLKO na gazie.Auto gaśnie po wciśnięciu sprzęgła,falują obroty,szarpie.Pomimo wielu regulacji i wymiany wtrysków bez zmian.Monter najpierw szukał przyczyny w termostacie potem silniczku krokowym na mojej technice jazdy skończywszy,aż po wygaśnięciu gwarancji wyparł się wszystkiego.Po komentarzach widzę,że najczęściej problemy dotyczą silników 1.8 16v.Instalacja ELPIGAZ zamontowana w Citroen Xsara I Hatchback, 1.8 i 16V (110 KM), 1998 r., użytkował instalację przez 50 000 km
|
endru13
2009-12-07
5,0 |
Instalacja CZAKRAM zamontowana w Citroen Xsara I Hatchback, 1.8 i (90 KM), 1998 r., użytkował instalację przez 10 000 km
|
Ocena: 
4,6