| Autor/Opinia |
Samochód/Komentarz (Całokształt) |
aszud
2011-09-30
 4,8 |
Instalacja CZAKRAM zamontowana w Seat Leon I Hatchback, 1.6 (100 KM), 2000 r., użytkował instalację przez 40 000 km
|
Maciek
2011-02-17
5,0 |
Powyżej 5000 obr/min na wysokich przełożeniach odczuwalny spadek mocy natomiast w niskim zakresie praktycznie brak różnicy między PB a LPG. Silnik przyjął instalację beż najmniejszych problemów, w razie wątpliwości polecam bez obaw!! Należy pamiętać o serwisowaniu (wymianach filtrów, oleju, dbałości o wtryski i pompę). Gaz = ekonomia, nie tuning, od zabawy jest benzyna...Instalacja PALACAR zamontowana w Seat Leon I Hatchback, 1.8 T 20V (180 KM), 2000 r., użytkował instalację przez 20 000 km
|
Rafał 1.8 Turbo
2010-08-29
5,0 |
Wszyscy twierdzili że auto z turbo nie do zagazowania. Czytałem różne fora i dopiero znalazłem na a4klub.pl że w Chrzanowie gazują turbiaki. Auto jeździ super, a przede wszystkim taniej niż powolne TDI. Jestem z Katowic i stwierdzam że opłacało się podjechac te 40 km i mieć super instalkę.POLECAM . RafałInstalacja GREG-MAR zamontowana w Seat Leon I Hatchback, 1.8 T 20V (180 KM), 2003 r., użytkował instalację przez 70 000 km
|
Irek
2010-05-16
5,0 |
Instalacja Q SERVICE zamontowana w Seat Leon I Hatchback, 1.6 (100 KM), 2000 r., użytkował instalację przez 70 000 km
|
Łukasz
2010-04-11
 4,5 |
Instalacja AUTO GAZ HOLANDIA zamontowana w Seat Leon I Hatchback, 1.8 20V (125 KM), 2001 r., użytkował instalację przez 180 000 km
|
Farkas
2010-01-12
5,0 |
Nie ma różnicy w porównaniu z E95. Zalecana E98 daje różnicę w mocy i przyspieszeniu 10-15%. Instalacja jest OK, ale w razie przepalenia cewki trzeba wymienić cała szynę (400-500 zł). W inny ch taniej. Nie kazdy serwis ma oprogramowanie do Zavoli.Instalacja MWM AUTO GAZ zamontowana w Seat Leon I Hatchback, 1.6 (105 KM), 2003 r., użytkował instalację przez 90 000 km
|
Red
2010-01-04
4,5 |
Instalacja gazowa zużywa się dosyć szybko. Jako pierwszy po 80 tyś km padł czujnik temperatury, po 90 tyś km wymieniłem wtryskiwacze keihina, ostatnio zdechł elektrozawór od tankowania. naprawy kosztowały mnie łącznie 2,5 tyś zł. Zużywanie elementów instalacji trzeba brać pod uwagę przy kalkulowaniu opłacalności montażu instalacji.Instalacja CZAKRAM zamontowana w Seat Leon I Hatchback, 1.6 (105 KM), 2002 r., użytkował instalację przez 110 000 km
|
Gienek
2009-11-16
5,0 |
Instalacja NAGAZ zamontowana w Seat Leon II Hatchback, 1.6 MPI (102 KM), 2007 r., użytkował instalację przez 20 000 km
|
Bartosz
2009-08-04
5,0 |
Instalacja LANDI RENZO zamontowana w Seat Leon I Hatchback, 1.8 T 20V (180 KM), 2002 r., użytkował instalację przez 40 000 km
|
Ocena: 
