| Autor/Opinia |
Samochód/Komentarz (Całokształt) |
samuraj
2012-03-25
 5,0 |
Samochód na nauce jazdy od lipca ubiegłego roku przejechane ponad 20 tys km , bez żadnych problemów. PolecamInstalacja AUTO GAZ-SLĄSK zamontowana w Suzuki Swift V Hatchback 5d, 1.2 VVT (94 KM), 2011 r., użytkował instalację przez 20 000 km
|
samur
2012-03-16
5,0 |
samochód na nauce jazdy , przejechałem już 40 tys bez problemów .Instalacja AUTO GAZ-SLĄSK zamontowana w Suzuki Swift V Hatchback 5d, 1.2 VVT (94 KM), 2011 r., użytkował instalację przez 30 000 km
|
Robert
2012-02-24
5,0 |
Instalacja AGS zamontowana w Suzuki Swift II Hatchback, 1.3 GTi (101 KM), 1991 r., użytkował instalację przez 150 000 km
|
Mapet
2012-02-03
 4,5 |
Samochód zachowuje się normalnie, mimo że miał bardzo małą kilometrówkę, gdy została założona instalacja gazowa. Mam zaufanie do tego Pana, gdyż nie jest to pierwsza instalacja zakładana przy tak małym przebiegu samochodu. Bardzo polecam ten warsztat, szkoda tylko, że zmienił swoją siedzibę. POLECAM!Instalacja AC zamontowana w Suzuki Swift V Hatchback 5d, 1.2 VVT (94 KM), 2011 r., użytkował instalację przez 20 000 km
|
KrzychU
2011-11-07
5,0 |
Prędkość max po założeniu gazu w zasadzie nie różni się, pod górki ma raczej większe problemy ze wspinaniem się niż na paliwie (na wyższym biegu, ale są to problemy mało odczuwalne). Po którejś regulacji jest na prawde ok, spalanie spokojnie zamyka sie (a raczej spada poniżej) 7l gazu na trasie...informacja dla poprzedników: miałem już innego swifta kiedyś (1.3) i problem z falującymi obrotami jest dość częsty przy LPG, u mnie komputer pokładowy wskazywał często błąd sondy lambda (i faktycznie po wymianie było ok) - lambda w swiftach raczej szybko sie psuje, często można z tym żyć, albo wymienić za 50zł/50tys km ;)Instalacja CZAKRAM zamontowana w Suzuki Swift III Hatchback, 1.0 i (53 KM), 1997 r., użytkował instalację przez 20 000 km
|
Suzzzzuki
2011-09-17
 3,5 |
Swift w bardzo dobrym stanie został zagazowany gdy miał 120 000km. Użytkowałem go bez żadnych problemów do przebiegu ok 170 000km. Czyli 50 000 bez problemów. Potem silnik zaczął głośniej chodzić, moc spadła, a gazownik nie potrafił go wyregulować, twierdząc, że auto w benzynie musi coś mieć popsute, może sonda. Jednak na benzynie chodził prawidłowo (tylko dalej głośno dość). Generalnie zaraz po założeniu instalacji nie było czuć spadku mocy ani ogólnie nic się nie zmieniło, aż do ok. 160-170 000km. W zimie zero problemów. Spalanie w mieście 7/100LPG, w trasie długiej 5.2/100 miałem najmniej (chorwacki gaz), normalnie spalał 6/100, to był standard. Na benzynie jezdzilem na poczatku, to spalal w trasie i ciut po miescie 4.2/100 wielokrotnie, takze oszczedne autko i to bardzo. Na butli 27l gazu robił ponad 400km. Sprzedalem, bo zaczal korodowac od spodu no i spadek mocy. Tak czy inaczej, gaz zwrocil mi sie w pol roku uzywania wiec warto bylo :) Jesli mialbym znow kupowac oszczedne auto, kupił bym wersje 1.3 lub 1.6 oba 16V, 4 cylindrowe. Zupełnie inna kultura pracy silnika, 3 cylindry to jednak chodzi jak kosiarka nie jak auto, denerwujące trochę, chociaż w trasie tego nie słychać, no i wibracje są większe. No i przy 4 cylindrowym pełnym strysku zastosował bym instalacje sekwencjną, lepiej by dawkowała gaz. Ogólnie swift mocno czuje polskie drogi, więc więcej tak małego pudełeczka nie kupię, jest bardzo lekki, malo pali ale podskakuje na dziurach i słabo je tłumi. Wg. mnie zrobił co miał zrobić, wysłużył się i był to i tak dobry wybór. Instalacja mnie wyszła do niego 1500zł także było warto.Instalacja CZAKRAM zamontowana w Suzuki Swift III Hatchback, 1.0 i (53 KM), 1997 r., użytkował instalację przez 70 000 km
|
daruś
2011-07-10
4,8 |
Instalacja CZAKRAM zamontowana w Suzuki Swift III Sedan, 1.3 i GLX (68 KM), 1999 r., użytkował instalację przez 10 000 km
|
Olsen
2011-04-07
4,5 |
Brak problemów, po prostu czysta oszczędność.Instalacja ELPIGAZ zamontowana w Suzuki Swift III Hatchback, 1.0 i (53 KM), 2001 r., użytkował instalację przez 150 000 km
|
eMCeH
2011-02-19
4,3 |
dwukrotnie uszkodziła się I sonda lambda - przypadek ?Instalacja OMEGA AUTO-GAS zamontowana w Suzuki Swift III Hatchback, 1.0 i (53 KM), 2001 r., użytkował instalację przez 220 000 km
|
wolowicz bogdan
2010-03-13
5,0 |
konsilio wszystkim vialle co prawda kosztuje ale sie oplaca i niedaje zadnych problemowInstalacja AUTO GAZ HOLANDIA zamontowana w Suzuki Swift IV Hatchback 5d, 1.3 (92 KM), 2006 r., użytkował instalację przez 30 000 km
|
Ocena: 
4,7