Wyszukiwanie opinii o instalacjach LPG
Kryteria wyszukiwania
Pokaż opinie/komentarze
- opinie:
- chronologicznie od najdłuższych komentarzy od najwyżej ocenianych
Średnia opinii dla wybranych kryteriów
- Średnia z opinii:




4,3- Liczba opinii:
- 66




4,3| Autor/Opinia | Samochód/Komentarz (Całokształt) |
|---|---|
| czart78 2012-04-21 ![]() ![]() ![]() ![]() 4,5 |
Silnik passata B3 1,8 90KM jest idealny do zainstalowania "podtlenku LPG" :) Silnik nie jest juz mlody, ma 20lat z czego prawie polowe swojego zywota jezdzi na instalacji jaka mu zamontowano. Do dzis nie ma z nia zadnych problemow.Niedawno regenerowalem reduktor bo zauwazylem delikatny wyciek plynu chlodzacego, kosztowalo mnie to 50zl + wlasna 2h pracy. Powodem wycieku byly sparciale juz uszczelki, po tylu latach pracy to normalne. Teraz znow smiga jak szalony. Jestem bardzo zadowolony z instalacji w tym aucie.Instalacja ELPIGAZ zamontowana w Volkswagen Passat B3 Kombi, 1.8 (90 KM), 1992 r., użytkował instalację przez 10 000 km |
| cameleons 2012-04-01 ![]() ![]() ![]() ![]() 4,0 |
Koledzy, na początku byłem przeciwny założeniu instalacji, jednak po kilku miesiącach posiadania Passata zdecydowałem się założyć instalację BRC sq24 u mechanika w Krakowie, ul. Mysliwska. Spisał się świetnie - przejechałem już ok45tys km zaoszczędzone prawie 6tys, koszt instalacji 2,7 tys zl = przyjemny zysk. Przy przebiegu rocznym powyżej 15tys nie ma się co zastanawiać. POlceam gazownika, ja z autem nie miałem i nie mam problemów. WIęcej jeżdzę i cieszę się z tanich podróży, droższych niż 2 lata temu, ale benzyna podrożała duużo więcej! Polecam!Instalacja CZAKRAM zamontowana w Volkswagen Passat B5 Sedan, 1.8 20V (125 KM), 1998 r., użytkował instalację przez 40 000 km |
| kamiloooo 2012-03-11 ![]() ![]() ![]() ![]() 4,5 |
Instalacja PALACAR zamontowana w Volkswagen Passat B5 Sedan, 1.8 20V (125 KM), 1997 r. |
| juunior 2012-02-09 ![]() ![]() ![]() ![]() 4,8 |
lepiej na gazie niż na benzynie :)Instalacja zamontowana w Volkswagen Passat B3 Kombi, 1.8 (90 KM), 1991 r., użytkował instalację przez 100 000 km |
| TOMEK 2012-01-30 ![]() ![]() ![]() ![]() 5,0 |
MIŁA WACHOWA OBSŁUGAInstalacja MIMAR zamontowana w Volkswagen Passat B5 Kombi, 2.8 30V (193 KM), 2002 r., użytkował instalację przez 80 000 km |
| Ziutek 2012-01-03 ![]() ![]() ![]() ![]() 5,0 |
Dobra instalacja, dobry instalator i ocena na 5+. Teraz nie boję się kupić samochodu z dużym mocnym silnikiem np. mercedesa s-klasse ( czytaj: spełnić marzenia). Jestem pewien, że wszelkie kłopoty biorą się z głupich oszczędności domorosłych mechaników-samouków (takich z petem w zębach), którzy proponują klientom(skrobidupom)oszczędności pod tytułem "po co panu ten zaworek- przecież to niepotrzebne"Instalacja LANDI RENZO zamontowana w Volkswagen Passat B5 Kombi, 1.8 T 20V (150 KM), 2001 r., użytkował instalację przez 190 000 km |
| Maniek 2011-12-16 ![]() ![]() ![]() ![]() 4,0 |
Bardzo ładny montaż i obsługa. Dużo zależy od jakości tankowanego Gazu.Instalacja NAGAZ zamontowana w Volkswagen Passat B5 Sedan, 1.8 T 20V (150 KM), 2003 r., użytkował instalację przez 90 000 km |
| koniu 2011-12-14 ![]() ![]() ![]() ![]() 5,0 |
Auto kreci sie bardzo dobrze na gazie. Montaż staranny i czysty. 100% POLECAMInstalacja CZAKRAM zamontowana w Volkswagen Passat B5 Sedan, 1.8 T 20V (150 KM), 2001 r., użytkował instalację przez 60 000 km |
| Paweł 2011-12-09 ![]() ![]() ![]() ![]() 2,5 |
Instalacja zamontowana w Volkswagen Passat B5 Kombi, 2.0 i (115 KM), 2004 r., użytkował instalację przez 10 000 km |
| kaytek_rx4 2011-12-07 ![]() ![]() ![]() ![]() 5,0 |
Silnik 1.8/90 KM + mieszalnikowa instalacja porządnej firmy = bezproblemowa eksploatacja + duże oszczędności. Nie odnotowałem żadnych problemów z instalacją, co jakiś czas (co około rok) jeździłem tylko na przegląd do ASO, który kosztował mnie zawsze mniej więcej 50 zł. Polecam!Instalacja LANDI RENZO zamontowana w Volkswagen Passat B3 Kombi, 1.8 (90 KM), 1993 r., użytkował instalację przez 60 000 km |