Wyszukiwanie opinii o instalacjach LPG

Kryteria wyszukiwania

  • Właściciel instalacji:
  • Nazwa instalacji:

Pokaż opinie/komentarze

  • opinie:
  • chronologicznie od najdłuższych komentarzy od najwyżej ocenianych
Wyszukaj

Średnia opinii dla wybranych kryteriów

  • Średnia z opinii:
  • 4,3
  • Liczba opinii:
  • 66
Liczba opinii spełniających kryteria : 66
Autor/Opinia Samochód/Komentarz (Całokształt)
czart78
2012-04-21
 4,5
Silnik passata B3 1,8 90KM jest idealny do zainstalowania "podtlenku LPG" :) Silnik nie jest juz mlody, ma 20lat z czego prawie polowe swojego zywota jezdzi na instalacji jaka mu zamontowano. Do dzis nie ma z nia zadnych problemow.Niedawno regenerowalem reduktor bo zauwazylem delikatny wyciek plynu chlodzacego, kosztowalo mnie to 50zl + wlasna 2h pracy. Powodem wycieku byly sparciale juz uszczelki, po tylu latach pracy to normalne. Teraz znow smiga jak szalony. Jestem bardzo zadowolony z instalacji w tym aucie.Instalacja ELPIGAZ zamontowana w Volkswagen Passat B3 Kombi, 1.8 (90 KM), 1992 r., użytkował instalację przez 10 000 km
cameleons
2012-04-01
 4,0
Koledzy, na początku byłem przeciwny założeniu instalacji, jednak po kilku miesiącach posiadania Passata zdecydowałem się założyć instalację BRC sq24 u mechanika w Krakowie, ul. Mysliwska. Spisał się świetnie - przejechałem już ok45tys km zaoszczędzone prawie 6tys, koszt instalacji 2,7 tys zl = przyjemny zysk. Przy przebiegu rocznym powyżej 15tys nie ma się co zastanawiać. POlceam gazownika, ja z autem nie miałem i nie mam problemów. WIęcej jeżdzę i cieszę się z tanich podróży, droższych niż 2 lata temu, ale benzyna podrożała duużo więcej! Polecam!Instalacja CZAKRAM zamontowana w Volkswagen Passat B5 Sedan, 1.8 20V (125 KM), 1998 r., użytkował instalację przez 40 000 km
kamiloooo
2012-03-11
 4,5
Instalacja PALACAR zamontowana w Volkswagen Passat B5 Sedan, 1.8 20V (125 KM), 1997 r.
juunior
2012-02-09
 4,8
lepiej na gazie niż na benzynie :)Instalacja zamontowana w Volkswagen Passat B3 Kombi, 1.8 (90 KM), 1991 r., użytkował instalację przez 100 000 km
TOMEK
2012-01-30
 5,0
MIŁA WACHOWA OBSŁUGAInstalacja MIMAR zamontowana w Volkswagen Passat B5 Kombi, 2.8 30V (193 KM), 2002 r., użytkował instalację przez 80 000 km
Ziutek
2012-01-03
 5,0
Dobra instalacja, dobry instalator i ocena na 5+. Teraz nie boję się kupić samochodu z dużym mocnym silnikiem np. mercedesa s-klasse ( czytaj: spełnić marzenia). Jestem pewien, że wszelkie kłopoty biorą się z głupich oszczędności domorosłych mechaników-samouków (takich z petem w zębach), którzy proponują klientom(skrobidupom)oszczędności pod tytułem "po co panu ten zaworek- przecież to niepotrzebne"Instalacja LANDI RENZO zamontowana w Volkswagen Passat B5 Kombi, 1.8 T 20V (150 KM), 2001 r., użytkował instalację przez 190 000 km
Maniek
2011-12-16
 4,0
Bardzo ładny montaż i obsługa. Dużo zależy od jakości tankowanego Gazu.Instalacja NAGAZ zamontowana w Volkswagen Passat B5 Sedan, 1.8 T 20V (150 KM), 2003 r., użytkował instalację przez 90 000 km
koniu
2011-12-14
 5,0
Auto kreci sie bardzo dobrze na gazie. Montaż staranny i czysty. 100% POLECAMInstalacja CZAKRAM zamontowana w Volkswagen Passat B5 Sedan, 1.8 T 20V (150 KM), 2001 r., użytkował instalację przez 60 000 km
Paweł
2011-12-09
 2,5
Instalacja zamontowana w Volkswagen Passat B5 Kombi, 2.0 i (115 KM), 2004 r., użytkował instalację przez 10 000 km
kaytek_rx4
2011-12-07
 5,0
Silnik 1.8/90 KM + mieszalnikowa instalacja porządnej firmy = bezproblemowa eksploatacja + duże oszczędności. Nie odnotowałem żadnych problemów z instalacją, co jakiś czas (co około rok) jeździłem tylko na przegląd do ASO, który kosztował mnie zawsze mniej więcej 50 zł. Polecam!Instalacja LANDI RENZO zamontowana w Volkswagen Passat B3 Kombi, 1.8 (90 KM), 1993 r., użytkował instalację przez 60 000 km