Wyszukiwanie opinii o instalacjach LPG

Kryteria wyszukiwania

  • Właściciel instalacji:
  • Nazwa instalacji:

Pokaż opinie/komentarze

  • opinie:
  • chronologicznie od najdłuższych komentarzy od najwyżej ocenianych
Wyszukaj

Średnia opinii dla wybranych kryteriów

  • Średnia z opinii:
  • 4,6
  • Liczba opinii:
  • 12
Liczba opinii spełniających kryteria : 12
Autor/Opinia Samochód/Komentarz (Całokształt)
samdobek
2012-05-02
 5,0
Instalacja CZAKRAM zamontowana w Volvo S80 I Sedan, 2.8 24V T6 (272 KM), 2003 r., użytkował instalację przez 10 000 km
mercurysable
2012-02-20
 4,5
Polecam ten warsztat . To kolejny mój samochód z instalacją gazową zamontowaną w tym warsztacie . Jetem zadowolony , chodzi super , nie ma różnicy czy gaz czy benzyna . Sterownik Zenit Compact i szyna wtryskowa Valtek , a w sumie to dwie . Butla w kole . Samochód pracuje rewelacyjnie . Ja osobiście polecam ten zakład . W sumie to czwarty samochód do którego Ci panowie założyli mi LPG .Instalacja zamontowana w Volvo S80 I Sedan, 2.4 20V (140 KM), 2000 r.
ROCKY
2012-02-16
 5,0
samochód na instalacji pracuje bez zarzutu,ma taką samą moc na benzynie i porównywalne spalanie.Widać,że dobrze i fachowo założona a co najważniejsze dobrze ustawiona mapa.Pełna satysfakcja.Instalacja PALACAR zamontowana w Volvo S80 II Sedan, 2.5 FT (231 KM), 2009 r., użytkował instalację przez 30 000 km
TK
2012-01-19
 5,0
Volvo to już kolejny samochód, który "gazuję" w tym warsztacie. Zawsze miła i szybka obsługa. Jakość instalacji bez zarzutu.Instalacja NAGAZ zamontowana w Volvo S80 I Sedan, 2.4 i 20V (170 KM), 2000 r., użytkował instalację przez 40 000 km
Tomek
2011-09-17
 5,0
Polecam, instalacja pracuje doskonale ( trochę się obawiałem przed montażem- różne opinie na stronach ) żadnych problemów, przełączenie z benzyny następuje po ok.1-2min. od uruchomienia na zimno, na ciepło dużo szybciej, w sposób niewyczuwalny, jedyny moment kiedy przełączanie można wyczuć to postój na biegu jałowym, podczas jazdy jest idealnie. Jedynym mankamentem to mały zbiornik=42ltr(33ltr-faktycznie) w miejscu koła zapasowego ale to wynika z kształtu tej komory-większy nie wszedł. Polecam, silnik stworzony do takiej instalacji, a jej koszty zwrócą się już po 13-15 miesiącach zwykłej jazdy ( jeżdżę ok 15-20tyś km rocznie )Instalacja CZAKRAM zamontowana w Volvo S80 II Sedan, 3.2 (243 KM), 2007 r., użytkował instalację przez 10 000 km
Harlejowiec
2011-09-14
 5,0
Instalacja ZAMEL zamontowana w Volvo S80 I Sedan, 2.8 24V T6 (272 KM), 2004 r., użytkował instalację przez 160 000 km
w..z...r..
2011-09-06
 5,0
założyłem u chłopaków sekwencję bo mają dużo dobrych ocen i muszę przyznać że znają się na robocie. są godni polecenia:)Instalacja KME zamontowana w Volvo S80 I Sedan, 2.4 i 20V (170 KM), 2002 r., użytkował instalację przez 10 000 km
aklaks
2010-07-05
 2,0
nawet wrogom swym nie życzę kolesie znają się dobrze na rowerach samochód ciągle gaśnieInstalacja CZECH zamontowana w Volvo S80 I Sedan, 2.4 i 20V (170 KM), 2001 r., użytkował instalację przez 10 000 km
Waldi
2010-05-06
 4,5
Silnik stworzony do LPG.Moc na LPG taka sama jak Benzynie,,,Pracuje SUPER ,Masz pytanie LPG Volvo 601 44 15 45Instalacja zamontowana w Volvo S80 I Sedan, 2.8 24V T6 (272 KM), 2005 r., użytkował instalację przez 10 000 km
AB
2010-04-09
 4,5
Po trzech latach eksploatacji wymiana reduktora. Koszt: 800 zł.Instalacja LANDI RENZO zamontowana w Volvo S80 I Sedan, 2.9 24V (200 KM), 2000 r., użytkował instalację przez 90 000 km