| Autor/Opinia |
Samochód/Komentarz (Całokształt) |
rover2525
2012-04-01
  3,0 |
Założyłem w tej firmie instalację we wrześniu 2010. Zdecydowanie nie polecam usług firmy DT Gaz. Auto od samego początku gasło na biegu jałowym i przy wysprzęglaniu. Mimo, że byłem osiem razy na ustawianiu, właściciel szukał wad samochodu nie zaś zamontowanej instalacji.Koniec końców instalację wymieniłem oczywiście w innym zakładzie i teraz jest super. Jeżeli ktoś nie ma co robić z pieniędzmi i lubi szarpać nerwy, to montaż instalacji w firmie DT Gaz jest dobrym pomysłem. Dla mnie jest to nieodpowiedzialna i nierzetelna firma.Instalacja D.T. GAS SYSTEM zamontowana w Rover 25 Hatchback, 1.4 i 16V (103 KM), 2005 r., użytkował instalację przez 10 000 km
|
Dominik
2012-03-07
 4,3 |
Instalacja D.T. GAS SYSTEM zamontowana w BMW Seria 5 E39 Sedan, 523 i (170 KM), 2000 r., użytkował instalację przez 30 000 km
|
oct
2011-12-12
3,5 |
Zdecydowanie nie polecam zakładu DT GAS system z Lublina. Po założeniu instalacji przez pół roku trwała między nami wojna. W końcu wymienili parownik i wszystkie kłopoty jak ręką odjął. Auto przez pół roku nadawało się tylko do postawienia na kołki. Obsługa fatalna. Tyle kilometrów udało mi się zrobić po znacznej przeróbce tej instalacji. Auto nadal jeździ bezproblemowo.Instalacja D.T. GAS SYSTEM zamontowana w Seat Cordoba I Sedan, 1.4 i (60 KM), 1998 r., użytkował instalację przez 240 000 km
|
artur20
2011-11-25
5,0 |
Witam jestem zadowolony z instalacji DT , posiadam już 2 samochód z instalacją tej firmy i jak narazie niemam większych problemów.Może jest to kwestia poprawnego montażu instalacji i dobrego serwisu . Instalacje zamontowałem i serwisuje nadal na Chełmżyńskiej 249 w Warszawie. Nie tankuje gazu byle gdzie tylko na dużych stacjach sieciowych jak np. BP Polecam wszystkim ten warsztat ArturInstalacja D.T. GAS SYSTEM zamontowana w Honda CR-V III SUV, 2.0 i-VTEC (150 KM), 2007 r., użytkował instalację przez 80 000 km
|
TYBUR
2011-11-24
5,0 |
NIE WIEM DLACZEGO TYLE NEGATYWNYCH KOMENTARZY TU WIDZE. JA ZAŁOZYŁEM 1,5 ROKU TEMU W AUCIE SEAT CORDOBA 1.4 I DO DZISIAJ BYLEM TYLKO NA JEDNEJ WYMIANIE FILTRA GAZOWEGO. INSTALACJA SPRAWUJE SIE POPRAWNIE. SŁYSZAŁEM ZE ONI MAJĄ KILKA ODDZIAŁÓW W POLSCE, WIEC NIE WIEM GDZIE MONTOWALIŚCIE. JA ROBIŁEM W POZNANIU I MOGE SMIAŁO POLECIĆ TEN WARSZTAT.Instalacja D.T. GAS SYSTEM zamontowana w Seat Cordoba III Sedan, 1.4 16V (85 KM), 2007 r., użytkował instalację przez 20 000 km
|
dżeku
2011-11-22
2,3 |
Przejechałem na gazie ok 5tkm przez 5 m-cy. Na początku, tj przez jakieś 1500-2000 km było ok. Później się zaczęło... samochód sam zaczął przełączac się na benzynę, szarpac, gasnąc... Oczywiście w ramach gwarancji pojechałem z reklamacją. Błąd naprawiono, przy okazji zmniejszono zużycie paliwa do ok. 11-12litrów. Sytuacja powtórzyła się po około 2 tygodniach. Ponowna wizyta, szereg testów, wina komputera. Dostałem drugi na czas naprawy, która trwa już około miesiąca i wg pracowników nie wiadomo jak jeszcze długo potrwa. Na zapasowym kompie z tankowania na tankowanie pali coraz wiecej, obecnie dochodzi do 17 l/100km!!! Przy okazji gaśnie kiedy chce i obroty trzyma jak mu pasuje. Wytrzymam jeszcze do naprawy kompa lub do roku, jak się nie poprawi wyjmę to g.. i założe coś innego. Jedynym plusem jest miła i uczynna obsługa. Instalacji nie polecamInstalacja D.T. GAS SYSTEM zamontowana w Suzuki Grand Vitara I Standard, 1.6 i 16V (94 KM), 2000 r., użytkował instalację przez 10 000 km
|
johny
2011-11-03
2,0 |
nie ma się co oszukiwać. dt gas system to najgorsi niedouczeni bardaszany którym zależy jedynie na wydarciu pieniędzy od potencjalnego klienta. najgorszą rzeczą jaką mogłem zrobić swojemu autu to pozwolić zainstalować instalację właśnie tej firmy i pomimo że bardzo tego żałuję niestety już tam siedzi, mam jedynie nadzieję że nie długo. ten ich niby wszech wiedzący kierownik to się nadaje do tarcia chrzanu a nie do instalacji gazowych. nie oddawajcie im samochodu bo na pewno się nie miło rozczarujecie. osobiście bardzo chciał bym spotkać największego z największych w ciemnej ulicy tylko po to żeby nie mógł uszkodzić już więcej żadnych samochodów. a co do samej instalacji i samochodu. jazda na benzynie to czysta przyjemność natomiast na gazie to jeden wielki koszmar. instalacja sypie się ja piasek. wieczne problemy z wtryskami. padają co kilka kilometrów. dosłownie. a wtedy samochód szarpie przerywa to na wolnych obrotach to nie ma siły na wysokich. aby podłączyć się do komputera wymagany jest kod dostępu który trzeba od baranów uzyskać. po podłączeniu zawsze są inne parametry i ustawianie na nowo. ta instalacja nigdy w życiu się nie zwróci bo serwis oczywiście kosztuje i to nie mało. ja osobiście jeżdżę na benzynie cały czas ale serwisant się pyta jaki jest przebieg samochodu. zastanawiam się jakie to ma znaczenie skoro ich instalacja jest do d.... i nie da się jeździć na gazie. nie znajduję słów większej pogardy dla tej bandy tłumoków. szkoda tylko że taki ktoś jak właściciel tej zafajdolonej firmy szczyci się swoimi osiągami, rozbija drogimi samochodami typu bmw e 60 czy mercedes e klasa. jakim byłem głąbem że dałem się na takie coś namówić. gdyby istniała sprawiedliwość to podejrzewam że ta firma już dawno by płonęła na co w głębi ducha mam nadzieję. NIE INSTALUJCIE DT GAS SYSTEM a właściciel firmy to jeden wielki patafian!Instalacja D.T. GAS SYSTEM zamontowana w BMW Seria 5 E39 Touring, 528 i (193 KM), 1999 r.
|
Jarek
2011-11-02
4,5 |
Instalacja D.T. GAS SYSTEM zamontowana w Fiat 500 II Hatchback 3d, 1.2 (69 KM), 2009 r., użytkował instalację przez 10 000 km
|
deto
2011-10-03
5,0 |
fatalna obsługa nieżyczliwa opryskliwaInstalacja D.T. GAS SYSTEM zamontowana w Ford Mondeo II Sedan, 1.8 16V (115 KM), 1999 r., użytkował instalację przez 70 000 km
|
kypisek
2011-09-01
4,0 |
D.T. GAS SYSTEM firma oraz jej pracownicy to wielka pomyłka sam na swojej skórze odczułem tj. przy montażu instalacji zainstalowano butlę gazową na której mogłem przejechać zaledwie 180 km. zaproponowano mi wymianę na większą za dopłatą w której była wliczona stawka za demontaż starej i montaż nowej butli choć sami przyznali się do pomyłki, źle działający wskaźnik poziomu gazu ustawiany trzykrotnie który po przejechaniu ok 60 km. pokazuje rezerwę choć jest jeszcze ok 35l gazu, BRAK zawleczek zaciskowych na krańcach przewodów doprowadzających gas od rozdzielaczy do cylindrów które na wskutek drgań silnika same wypadają w tej sprawie ostatnio udałem się do serwisu gdzie w żaden sposób nie mogłem namówić "fachowca" do założenia "od ręki" 8 klamer zaciskowych (sam kupiłem i zamontowałem czas ok.20 min. koszt 8 zł.) gość nie rozumiał iż samoczynnie spadające wężyki powodują wydostawanie się gazu do komory silnikowej (co grozi wybuchem) i zagraża bezpieczeństwu życia i zdrowia mojego oraz innych... zadzwoniłem w tej sprawie do biura do Poznania aby wpłynęli na swojego pracownika...i nic! kolejną sprawą jest montaż rozdzielacza gazu który jest zamocowany w taki sposób iż nie mogę wyjąć bagnetu w celu sprawdzenia poziomy oleju silnikowego!!! zaproponowano mi montaż na plastikowej osłonie silnika!!! TA FIRMA ORAZ JEJ PRACOWNICY TO POMYŁKA JA WSZYSTKIM ODRADZAM !!!!Instalacja D.T. GAS SYSTEM zamontowana w Renault Scenic II Grand , 1.6 i 16V (115 KM), 2004 r.
|
3,9