Simon

17.05.2012

Marcin, no to mi rewelację sprzedałeś. U mnie światła są zawsze włączone i nie ma możliwości ich wyłączenia - chyba, ze bedę gasił silnik ;). Tak jest to ustawione w samochodzie. Niestety w mojej wersji nie mam dodatkowego przycisku, jest pojedynczy do czujników parkowania. Jeżdżę tak już pół roku i nie narzekam na brak spryskiwaczy reflektórów, natomiast płynu starcza na znacznie dłuzej.

pionio

06.04.2012

Nie wiem o czym piszecie. Ja w swojej CRV mam osobny przycisk do spryskiwaczy lamp. I wszystko jest OK.

marcin

25.02.2012

SIMON! spryskiwacze reflektorów działają automatycznie tylko z włączonymi światłami, radzę więc nie wyciągać bezpiecznika, a jeżeli chcesz spryskać szyby bez użycia spryskiwacza reflektorów, to wyłącz światła i tyle! spryskiwacze reflektorów nie włączają się każdorazowo.

zdzpen

24.01.2012

W JAKI SPOSÓB ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ REGULACJI PRACY SPRYSKIWACZY NA OPCJĘ MIASTO/AUTOSTRADA?

Simon

18.01.2012

Mam to auto dopiero kilka tygodnii, ale kiepska jakość rozpylanego płynu na przedniej szybie od razu daje się odczuć. Dodatkowo spryskiwacze reflektorów skutecznie opróżniają zbiorniczek w dosłownie chwilę. Sposobem jest wyjęcie bezpiecznika sprzyskiwaczy, zrobiłem to od razu i teraz płynu starcza na dłużej ;).

gerstan

20.09.2011

Jeżdzę taką hondą od czterech lat,i jak w wiekszosci marek wycieraczki słabodo czyszcza szybę przednią ,a ilość płynu do tego używana to już indywidualne zapotrzebowanie na czystość szyb i reflektorów

Pietrek

16.08.2011

Przednie spryskiwacze rzeczywiście fatalne i nie są łatwe ani do regulacji, ani do ustawienia optymalnego trybu miasto/autostrada. Duże zużycie płynu ograniczyłem poprzez montaż świateł do jazdy dziennej. Wówczas żądana dawka płynu kierowana jest tylko na szybę przednią. Należy przesadnie dbać i wymieniać często wycieraczki/pióra.

seba

08.08.2010

mam pztanie czy ktoś wie jak w amerykańcu skasować servis? modobno manualnie!

Derek

18.07.2010

Nie uważacie, ża za sytuację może byc odpowiedzialne woskowanie całego auta podczas mycia w myjni? Od dawna wiadomo, że to pogarsza widoczność zwłaszcza w nocy.

mocomus

12.05.2010

Nie jestem młodym kierowcą i nie jest mi do śmiechu, fatalne czyszczenie szyby było faktem w moim egzemplarzu aż do momentu wymiany rzeczonej szyby. I to jest najdziwniejsze w całej historii.

marek.t.

07.05.2010

te opinie są śmieszne i pisane przez młodych kierowców ; wypowiecie sie dopiero wtedy , kiedy będziecie kupować - powiedzmy - szóste auto; opinia ta dotyczy wszystkich aut o dużym pochyleniu przednich szyb;

Alek

15.01.2010

Mam CRV 2.5 roku. Uwagi o spryskiwaczach są w pełni słuszne. W serwisie powiedzieli, że wszystko jest OK. A nie jest.

mark

30.11.2009

rad pojezdzij fusionem..czyszcza idealnie :)))

RAD

06.08.2009

czysczenie wyglada tak jak w innych autach, nie spotkalem auta, w ktorym wycieraczki dobrze czyscilyby przednia szybe (jezdzilem nissanem primera, oplem vektra, skoda fabia i octavia)

medbit

05.04.2009

Problem z czyszczeniem szyb był powodem mojej pierwszej wizyty w serwisie. Po pół roku oglądania upaćkanej szyby wymieniłem wycieraczki. Oczywiście nic, to nie dało. Możliwe, że winne są faktycznie słabe spryskiwacze.

zbytnik

03.04.2009

AD ma racje,Po przejechaniu 1200 km zużyłem 5 l płynu. Powinien być dodatkowy wyłącznik do spryskiwania lamp przednich. Mizerny efekt czyszczenia szyby.

AD

15.03.2009

100% prawdy. Spryskiwacze to totalna klapa. Sprawa wygląda jeszcze gorzej kiedy często zmieniam warunki jazdy (miasto/autostrada). Gdy spryskiwacze ustawione są "na miasto" podczas jazdy po autostradzie wszystko ląduje pod wycieraczkami. Przy ustawieniu "na autostradę" w mieście płyn porostu przelatuje nad samochodem.

PIOTR

10.02.2009

Popieram w 100% poważnie myślę nad zmianą tego badziewia

Jan

20.01.2009

Wycieraczki nie czyszczą szyb.

goral

26.12.2009

crv 03 wymiana oleju po 80tys objawy glosna praca tarcie .Po wymianie cisza.Ludzie kupoja te auta i zimy ani szutrow nie widza stad ten problem ,naped musi sie dolaczac podczas uslizgu kol przednich mechanizm musi sie zalaczac inaczej sa te objawy wczesniej np po20tys.goral.

Marcin

07.11.2009

Planowa wymiana oleju w tylnym moście następuje przy pierwszym przeglądzie po 20`000 km. Niestety dosyć często zdarza się, że potrzebne jest to wcześniej. Objawy są dosyć charakterystyczne: odgłos jakby opony szorowały po jezdni przy wolnej jeździe ze skręconą kierownicą. Wymiana oleju pomaga.

GregorB

22.02.2012

Fakt, nikt w serwisie nawet się nie zająkną na ten temat, choć z drugiej strony nie mogę na serwis narzekać. Dobra rada z dodatkową uszczelką.

CRV2011

27.01.2012

popieram, serwisy nic nie mówią o tym że można uszczelkę zamontować

Moondralla

07.10.2011

Niech SERWIS HONDA nie pisze głupot. Mam CRV2008 i żaden kolo z serwisu nawet mi nie zaproponował jej!! Skąpią jak...!

Y

21.06.2011

U mnie też lipa przy otwieraniu. Kilka sekund trzeba odczekać albo prysznic murowany ! Zapytam następnym razem o tą uszczelkę w serwisie. Rocznik 2009

snopera

16.03.2010

W HRV - ce mam to samo

mi

09.03.2010

To dlaczego serwis nie montuje uszczelki przed wydaniem auta?.

SERWIS HONDA

13.02.2010

Temat na serwisach jest znany od 3 lat, jeżeli ktoś nie serwisuje swojego pojazdu w serwisie tylko u "pana Kazia" to niech mu pan Kaziu pomaga, także w kwestii kapiącej wody.

Fi

05.01.2010

Byłam na przegladzie i zamontowali mi bezpłatnie ową uszczelkę , wreszcie koniec z kąpiela podczas sięgania do bagażnika. ;-))))

shemp

30.12.2009

Mi też zamontowali bez opłaty, Kupiłem nową CR-V i ten problem rozwiązany jest już w fabryce, ale swoja drogą jest to problem większości samochodów z duża tylna klapą

Wojtek

24.06.2009

Honda Poland -w autoryzowanych serwisach-montuje dodatkową uszczelkę w pokrywie bagażnika, która odprowadza wodę na boki. Koniec z "brudzącym ubrania" problemem.

medbit

05.04.2009

Pomaga uszczelka na dolnej krawędzi klapy bagażnika. Serwis załatwił, to w dwie godziny. Nie zmienia, to jednak faktu, że jest, to fatalny błąd projektantów i jak się orientuję amerykańskich a nie japońskich.

zbytnik

03.04.2009

Rozwiazałem ten problem przyklejajac od spodu gumową uszczelkę do drzwi,Mozna ja kupić w każdym sklepie z art, budowlanymi. Zdała dobrze swoją rolę.Nie jest widoczna po zamknięciu klapy, Problem rozwiązany.

szpakinho

26.03.2009

Zgadzam sie, japoncom nie chciało juz sie chyba mysleć zeby to poprawic

AD

15.03.2009

Prawda. Jedynym sposobem jest odczekanie kilkunastu sekund po otwarciu klapy.

Wojtek

08.03.2009

CR-V:Ciągła Rozpacz-V czasie deszczu.A przedstawiciele Hondy milczą...

Zbyniek

01.03.2009

tragedia, załatwiłem sobie już kurtkę i koszule,mam nadzieję, że Honda znajdzie na to rozwiązanie.

Eryk

23.02.2009

To wszystko najprawdziwsza prawda. Poważny blamaż Hondy!!

Piotr

17.02.2009

Dużą wadą tego modelu jest kapiąca woda (podczas mokrej pogody) przy otwartych tylnych drzwiach od bagażnika.Nie można nic wyjąć z bagażnika nie unikając kapiącej, brudnej wody.

Rafał

12.09.2010

po ok 70 tyś km pojawiły się wibracje między 3 a 4tys obr szczególnie na 3 biegu, w serwisie bredzili że opony do wymiany, że niemożliwe itp. jak pojechałem do innego serw. to wymienili przegub wewn., pomogło - dobrze że jeszcze na gwar.

Marcin

22.11.2011

Nie mogę się do tego przyzwyczaić. Żałuję, że nie kupiłem automatu.

Y

21.06.2011

U mnie trzeszczy plastik po prawej stronie kierowcy w belce z mocowaniem na pas ... wkurzające, rocznik 2009

X

05.11.2010

Trzeszczące plastiki podczas jazdy, masakra, model 2010

rozczarowany

18.02.2012

Mam CRV 2011 CDTI, 14000km i mam to samo. Serwis mówi, że wszystko jest w porządku

ksk

06.04.2010

potwierdzam. mam ten sam problem. serwis w Lublinie zaproponowal wymiane klockow za 300 PLN, a ja szykuje wlasnie pismo do centrali...moze to cos pomoze

Maksio

20.03.2010

Potwierdzam, piszczące hamulce w CRV Elegance SL są dużym problemem, w serwisie nakleili "podkładki" zgodnie z zaleceniem centrali, piszczy dalej, wieczorem budzę sąsiadów a na skrzyżowaniach politowanie innych kierowców. W serwisie mówią że tak musi być

ksk

19.03.2010

Hamulce piszcza okresowo, nawet podkladki nie pomigly, bo pisk pojawia sie od czasu do czasu.

Simon

18.01.2012

Jakość plastików w aucie za te pieniądze jest po prostu masakryczna. Auto mam dopiero miesiąc a już na tylnych progach są rysy od wsiadania dzieci. Podobnie na przednich słupkach, które rysują się do... klamry pasa! Zastanawiam sie jak to auto będzie wyglądać po kilku latach. Wcześniej miałem passata B6, przez 3 lata zrobiłem nim 90tys km, jak go sprzedawałem wyglądał jak nowy, żadnych rys na progach czy gdziekolwiek. Jak można tak schrzanić to dość fajne auto.

Piotr

18.12.2011

u mnie też z tymi plastikami jest tak samo wszystko delikatne jak skórka niemowlaka i mam ciemną tapicerkę i wszystko bardzo łatwo zarysować

ijon

12.12.2011

W takim razie to może wina pasażera, a nie wykończenia :-)

Y

21.06.2011

Potwierdzam, plastik kiepskiej jakości, wrażliwy na zarysowania. U mnie szczególnie jest to widoczne po stronie pasażera. Rocznik 2009, jasna tapicerka

seak

29.01.2011

macie racje,poprzedni model (II)sprzedałem jak miał 180 tyś i wyglądał lepiej niż ten nowy po 30 tyś.jak powiedziałem o tym w serwisie,to stwierdzili,że jak wybrałem jasna tapicerkę to powinienem się liczyć z tym iż ta szybciej się niszczy

mocomus

12.05.2010

niestety plastyki są bardzo wrażliwe na zarysowania

Paweł

10.04.2010

Fatalna jakość plastików we wnętrzu auta. Już po kilku dniach pojawiają się rysy, wystarczy oprzeć się guzikiem lub zamkiem od kurtki a już jest rysa nie do usunięcia. Trzeba chyba jeździć w chińskich dresach bez zamków i gumowych tenisówkach wietnamskich.

Raff

04.03.2010

Tak,chcę mieć szybko ciepło w zimie nawet kosztem większego zużycia paliwa. Oczywiście zgadzam się z ARO, że w dieslu nie jest to taka prosta sprawa. Na szczęście mam ogrzewane fotele i problem jest mniej odczuwalny. Mimo to "serwis honda" mógłby mieć trochę więcej pokory i nie traktować klientów "z góry"(podobnie jak w przypadku kapiącej wody z tylnej klapy - uszczelka powinna być montowana od razu a nie dopiero na żądanie klienta, który dowiedział się o tym z tego forum)

SERWIS HONDA

13.02.2010

Klient wymaga - klient ma? Niestety pewnych praw fizyki się nie przeskoczy. Silnik nadal jest tylko silnikiem, jeżeli ktoś chce mieć ciepło po minucie i zużycie paliwa w rozsądnych granicach to jest zakręcony. Nie mówiąc o jakości spalin w EURO 5. Chcesz mieć ciepło odrazu? To zamontuj sobie dodatkową grzałkę i farelkę do środka np.: firmy DEFA tak jak to robią w Norwegii.

Aro

09.10.2009

ogrzewanie w dieslach zasadniczo później jest odczuwalne niż w benzyniakach - dotyczy to każdego diesla kontra każdego benzyniaka. Silnik diesla jak wiadomo ze szkoły ma lepszą sprawność- czyli wdziela mniej ciepła, silnik benzynowy zdecydowanie mniej sprawny i wydziela więcej ciepła szybciej sie nagrzewa- dlatego mamy szybciej ciepło.

Mariusz

29.04.2009

Piotr - dzieki za cenna uwage. Mam również problemy z ogrzewaniem ale to kwestia jakiś 5-8 minut. Serwis twierdzi, że w dieslu dopiero po nagrzaniu silnika otwiera sie termostat i mozna włączyć dmuchawę. Ponoć tak działa elektronika w tym typie samochodu ale zwróce uwage czy to nie awaria termostatu.

medbit

05.04.2009

Moja benzynowa CRV nagrzewa się szybko i nie odczuwam z tego powodu żadnego dyskomfortu.

zbytnik

03.04.2009

W ta zime byłem w pracy w Norwegii. Dokładnie w Lillehammer. W Hondzie mam silnik benzynowy,Ogrzewanie działa tak jak pisze Piotrr.Aby zadziałało trochę szybciej urzywam przycisku ,,intensywne grzanie na szybe przednią,,Wadą jest to że wyładowuje sie akumulator .Robiłem krótkie przejazdy, A po 4-ro dniowym postoju miałem problemy z rozruchem.Akumulator miał napięcie 12,4 volta.A musi być 14 v. Po naładowaniu akm.problem zniknął, Fakt że przez te 4 dni było od -15 do -25 st. C. W serwisie Hondy powiedzieli mi ze na skandynawię montowane są akum. o 10 Ah wieksze. Najlepiej wtedy zrezygnować z podgrzewania foteli ,ogrzewania tylniej szyby wraz z lusterkami bocznymi ,używania gadżetów elektronicznych no i halogenów.

AD

15.03.2009

Benzyna nagrzewa sie bardzo szybko tak jak pisze Piottr.

PIOTTR

10.02.2009

Chyba masz kolego diesla z uszkodzonym termostatem. Moja benzynowa nagrzewa się po przejechaniu 2-3km do temp. roboczej.

redok

26.01.2009

Zimą samochód nagrzewa się po przejechaniu 20 km. Jest to wynik fatalny. Na krótkich trasach w mieście nie nagrzewa się .

Z53

13.02.2010

Honda CRV - Silnik wysokoprężny o pojemności 2,2l.Zakup październik 2009r.Piszczące hamulce - usterka dotyczy wszystkich zakupionych 2 samochodów.Po założeniu "podkladek" w serwisie, piszczenie hamulców wyeliminowano.

pawel

09.10.2011

JA MAM TEZ HOHDE CR-V 2008r MAM PRZEJECHANE 68000TYS I ZAWSZE BRALA TROCHE OLEJU TO ZALEZY OD STYLU JAZDY ILE TRZEBA BEDZIE DOLAC POZDRAWIAM PAWEŁ

maciek

03.03.2011

Honda CRV 2.0, benzyna, 2009r.,76 000 km przebiegu. Zużycie oleju 0,5l na 800-1000km z tendencją wzrostową. Auto serwisowane w ASO Honda na ul.Malowniczej w W-wie. Mili panowie z tego serwisu mówią, że to normalne. Auto służbowe więc tak nie boli, ale gdyby ktoś kupował coś takiego prywatnie to ....... Wcześniej jeździłem Passatem 2.0 TDI (170KM) dość dynamicznie i dolewałem 0,5-1l oleju między przeglądami. Ale CRV ogólnie całkiem sympatyczne auto.

pawel

20.01.2011

Honda CR-V 2,2disel z 2010 r. Zużycie oleju 0,35 l (Shel oryginalnie zalany) na 1000 km W zasadzie nie ma różnicy czy jazda wolna czy szybka. W ASO powiedzieli, że zgodnie z instrukcją silnik może zużywać 1l oleju na 1000 km. Coś niesamowitego, tak "marka" - może ktoś z pracowników HONDY coś doradzi. Wcześniej miałem skodę 1,4 tdi zrobiłem 170 tyś km i dolewałem 0,5 l na 15 000 tyś.

andrzej

12.07.2010

Jeżdżę CR-V od 5 lat, benzyna. Jeździłem na oleju 0W40 a teraz od 90 tys. km przebiegu na 0W30. Nie wiem co to znaczy myśleć o oleju, albo go dolewać! Jedno zrobiłem, po przejechaniu 1000 km zmieniłem olej, aby dać silnikowi czysty oddech. Serwisuje auto w Austrii i Niemczech.

Krzysiek

30.03.2010

Witam mam CRV 2.2 diesel przebieg 16000km.Zdecydowanie zgodzę się z Pawłem, czy łyka olej zależy od stylu jazdy,czy jest kręcona ponad 3.5tys.obrotów(autostrada).Dalej mogę dodać że bardzo ważne jest żeby została dobrze dotarta wtedy nie ma problemu z nadmiernym braniem oleju.Pozdrawiam i życzę wszystkim miłego urzytkowania HONDY

Lesniak1

22.03.2010

Honda CR-V 2.2 diesel, wymiana oleju co 20 tys. km, Castrol long edge turbo diesel 0W30, od wymiany do wymiany nie dolewam nic. Zależy to zapewne od stylu jazdy no i napewno parametrów oleju.

cr

13.03.2010

Dodam żę posiadam HONDĘ CRV 2.0 benzyna z 2008r.Na przeglądzie została zalana olejem SHELL HELIX 5W30 .

cr

13.03.2010

Witam 3 marca 2010 miałem 1 przegląd w ASO w Płocku i niesamowicie wzrosło mi spalanie .Przed przeglądem kształtowało się na poziomie 9-11L/100 km teraz jest 13-14 niewiem co się stało może wzbogacili mi mieszankę przy podłączeniu komputera

ASO HONDA

11.02.2010

Witam wszystkich użytkowników CR-V. Jeżeli ktoś serwisuje swoją Hondę w dobrym serwisie to dawno problem zużycia oleju ma zażegnany. Tak samo jeżeli kontrolka oleju zapala się a poziom oleju jest prawidłowy.

MB

29.01.2010

Mam dwie hondy: Acordeona (4 lata 150tys) i CRV 2,5 roku Oba benzynki. NIgdy nie dolewałem kropli oleju. Oba serwisowane w ASO

shemp

30.12.2009

Każdy silnik bierze olej, jeżeli go nie ubywa znaczy że do oleju dostaje się paliwo. Nowoczesne diesle biorą go więcej - tak już ich jest konstrukcja. A pomorańczowa kontrolka zapala sie przy spadku o 1/3 poziomu od maxa, żeby sobie nie zrobić kuku

Beny

02.12.2009

Jeżdżę Passatem`06 2,0TDI 140KM od nowości - teraz mam 150tys i regułą było i jest dolewanie 1 litra oleju pomiędzy przeglądami (co 15tyś). Myślałem, że może teraz Honda, ale jak widzę, znów musiałbym wozić 1 litr oleju w bagażniku... Nie uśmiecha się mi się to!

Raff

30.11.2009

39.500 - od 20.000 dolałem w sumie 0,6l i teraz mi się zaświecił (choć po ostygnięciu lampka -bursztynowa - gaśnie a na bagnecie mam połowę poziomu miedzy min. a max. silnik 2,2 diesel

Kan

03.11.2009

Posiadam crv z silnikiem diesla. Przejechałem 52 tyś. km. Problem brania oleju istnieje od nowości 0.6litra/1000 km i się nie zmienił. W serwisie ignorują temat mówiąc, że tak może być.

Paweł

02.11.2009

Mam Diesla 2008r. Zaobserwowałem, że zużycie oleju zależy zdecydowanie od techniki jazdy. Jeżdząc szybko 140-180 po autostradach (nie naszych niestety) zużycie oleju faktycznie występuje (paliwa zresztą też) ;) nawet do zapalenia się zółtej kontrolki niskiego stanu. A kiedy jeżdzę spokojnie sobie po mieście + troszkę tras, oleju bierze minimalną ilość. Na 20000 wystarczy dolać litr. I to chyba jest normalne w dieslu. Kiedy miałem Accorda z silnikiem 1.8 benzynę, zużycie oleju było dużo mniejsze :) pozdrawiam wszystkich :)

kar

11.10.2009

Przejechalem ponad 50000km .Kontrolka poziomu oleju zaświeca się żadziej po przejechaniu około20000km.Od przegladu do przegladu dolewam okolo 1l oleju .

Seba

27.09.2009

Jeżeli jest to silinik diesla to jest to normalne. Miałem analogiczną sytuację. Po telefonie do serwisu zostałem " zaproszony " na uzupełenie oleju silnikowego. Przy nowym samochodzie wlewany jest inny olej i po 10.000 jest wymieniany. Wbrew informacjom przekazywnym przez pracowników salonów sprzedaży problem znikającego oleju w silniku diesla nie znika po wmianie owego "pierwszego" oleju.

Instal

20.09.2009

Witam, przejechałem 10000 km i zaświeciła kontrolka ciśnienie oleju, okazało się że poziom oleju jest poniżej dolnej granicy, mam pytanie? czy to jest normalny objaw, samochód jest na gwarancji, jak należy postąpić? jeżeli ktoś się spotkał z tym problemem proszę o informację. Pozdrawiam

Raff

28.06.2009

W czasie pierwszych 20 tys. dolałem 300 ml (diesel 2,2)

Radek

21.06.2009

Przejechalem 4 tys km i musialem dolac 0,5 l, w serwisie powiedzieli, ze to normalne w niedotartym silniku i tak bedzie do pierwszego przegladu, zobaczymy

Mariusz

29.04.2009

Panowie z serwisu uczulali mnie, że silnik może brać olej i w związku z tym powinienem za kazdym tankowaniem sprawdzac poziom oleju. Przejechalem jakies 35.000 i jak do tej pory nie musialem dolewac nawet 100 w okresie 1 przegladu. Obecnie zagladam na bagnet oleju jak myje autko ale nie widze niepokojacych sygnalow. Mysle ze nadmierne ssanie oleju to poroblem z silnikiem, sposób na wlanie gorszego olueju to czysta glupota to tak jakbym dal uszczelniacz do silnika. Silnik Hondy to tylko pelny syntetyk i nie rozumie jak moze polsyntetyk kosztowac 2 razy wiecej niz syntetyk. Chyba ze ten preferowany to nie półsyntetyk a pelny syntetyk 5W-50 kiedyś spotkałem sie ze stwerdzeniem ze to półsyntetyk. Fakt, że słyszałem o ssaniu oleju ale nikt ze znajomych który ma diesla 2.2 tego nie potwierdził.

Darek

19.04.2009

Silnik zużywa olej. Średnio 100 ml. na 1000 km. W salonie sprzedawcy zapewniają że silnik zużywa olej tylko do pierwszej wymiany tj. do 10.000 km. Inną wersję podają Panowie z serwisu. W serisie oferują możliwość zalania oleju półsyntetycznego - cena za litr x2. Wtedy problem znikającego oleju ma ustać. Teorie ww. Panów na temat oleju są dwie- jeździ Pan za szybko, turbina spa;a olej. Odnośnie komentarza zytnika. Mam samochód nie cały rok.Przejechałam 27 tyś km. Po przejechaniu w mieście 7000 km. musiałem dolać ostatnio 700 ml. Jeżeli serwis przy wimianie oleju postąpi prawidłowo to można nie sprawdzać oleju do czasu gdy zapali się kontrolka oleju. Przy wymianie silnik po zalaniu oleju i odpaleniu silnika samochód powinien odstać około godziny czasu i powinno się dolać oleju do górnego stanu.

zbytnik

03.04.2009

Honde mam drugi rok. Przez ten czas -szczerze tylko raz sprawdziłem stan oleju.Nie dolałem kropli oleju. W styczniu miałem przegląd przy 20 tys przebiegu. I nadal bede trzymał sie tej zasady.Rafa ma rację.

Rafa

29.03.2009

To masz uszkodzony silnik, nie jest możliwe takie zużycie oleju przy prawidlowo dzialajacym silniku

Zbigniew Cupiał

19.03.2009

Silnik zużywa znaczne ilości oleju ok 0,8l na 1000km