Moje wcześniejsze auta to benzyniaki, ale nie potwierdzam aby odgłos silnika był problemem i zbyt głośny.
jonny08
11.10.2011
Taki dźwięk silnika to czysta i miła muzyka. Niestety niezbyt głośna.
fire_diablo
08.05.2011
Zgadzam się poprzednim wpisem. To wina wyciszenia kabiny. Przy prędkości powyżej 120 km/h jest słyszalny nieprzyjemny szum.
hpp23
09.06.2010
uwazam ze silnik jak na diesla jest całkiem cichy i ma dosc przyjemne brzmienie ( moze rzeczywiscie poza sytuacja bardzo gwałtownego "wdepnięcia" ), problem stanowi natomiast wyciszenie samej kabiny- dokuczac moze szum powietrza przy wiekszych predkosciach i kiepsko wyciszone nadkola ( w deszcz i na złej nawierzchni słychac jakby piasek uderzał o nadkola). Generalnie nie przystoi do tej klasy.
M6
06.04.2010
Niestety potwierdzam. Zwłaszcza jak się chce dynamicznie przyspieszyć to ryczy (M6 MZR-CD 2.0 143KM).
Arius
07.02.2010
Silnik jest dosyć głośny, na ucho głośniejszy od innych common-rally ale były sprawdzane miernikiem i Mazda wypadła najlepiej. Pewnie zależy to od specyficznego tonu.
Wyciszenie nienajlepsze, starsze wersje 626 były lepiej wygłuszone, w 6 pewnie nie montowali żeby była lżejsza.
Jeżeli komuś przeszkadza pomruk niedzwiedzia :), musi sobie wygłuszyć na własną rękę. Znam takich co profesjonalnie wygłuszyli i mówią że silnika prawie nie słychać.
Pozdrawiam.
luca151
10.12.2009
Silnik jest dosc glosny przy dynamicznym przyspieszaniu
Polek
01.09.2009
to prawda niestety- passat chociaż ma silnik znacznie głośniejszy (pompowtryski) to jednak w środku na postoju jest ciszej
Grzegorz
31.08.2009
Sam silnik jest dość cichy, jednak jego wyciszenie jest słabe - bardzo słyszalny w środku na biegu jałowym, zwłaszcza w najastrszych rocznikach (2002 - ....).
Mam M6 z 2004r i dopiero w tym roku zaczęły się pojawiać ogniwa rdzy na obu tylnych nadkolach (od wewnątrz). Autko garażowane cały czas
Pabllo
08.01.2012
Autko jest wręcz wspaniałe, też zakupiłem 6 po korozji, czy wina blachy nie wiem bo nadkola są robione z materiału co trzymię wilgoć i jak sciągnięte były to aż od wewnątrz były spleśniałe, teraz mam błotniki zrobione, nadkola plastikowe i jest bez rdzy.
Ms
01.09.2011
dzisiaj z materiału który jest przeznaczony na karoserie dla 4 samochodów robiono jedna a porządna mam mazde mx-3 z 94r i rdzy jest bardzo mało. pojawiła sie tylko w prawym tylnym nadkolu i troche przy szyberdachu
seal
27.08.2011
Mam M6 2002r, to samo, tylne nadkola, maska i prowadnice szyby na tylnych drzwiach, szkoda bo to naprawdę kapitalne auto !!!
Rysiek
20.08.2011
Mam mazdę 6 1.8 kombi nie miała dzwona i przeszła serwis mazdy, po dwóch naszych zimach, rdzewieją para tylnych drzwi i nadkola, oraz maska, mechanika ok. ale blachy to fakt nie sprawdza się u nas.
wozi
26.06.2011
Moja poliftowa 6 z 2006r tez ma problemy z korozja- glownie tylne nadkola/blotniki. Poliftowe (prod po 2005) tez koroduja niestety...
gbicki
21.06.2011
To prawda blach cienkie i nieodporne na korozje, wgniecenia mozna paznokciami zrobic. elementy podwozia koroduja natychmiast 4 letnie auto wyglada podspodem jak 12 letnie auto szok.
SoQ
07.06.2011
Mam ostatni wypust 6I z 2008. Jak się człowiek dobrze przyjrzy i uprze to widac małe kropeczki rudzielca, zwłaszcza na tylnych elementach karoserii.
Tomi
17.06.2010
Mam mazde 6 z 03 roku i wlasnie wczoraj zaowazylem ze na przednim i tylnym nadkolu pojawia sie rdza a reszta jest super. W sumie takie wyprawki duzo nie kosztuja
Manad
05.05.2010
Miałem Mazde 6 2,0D Kombi do kwietnia (rocznik 2003). Jezdzila swietnie, ale rdza zaczela ja żreć po 100.000 km. Tylne nadkola i tylne drzwi bagaznika. To byly glowne ogniska
Mid
02.03.2010
Miałem 6 do lutego br. Rocznik 2004. Wpierdzielała ją korozja. Najpierw te nieszczęsne nadkola - dałem na serwis - to wykryli wszędzie ogniska korozji oprócz przednich prawych drzwi. Szkoda bo to naprawdę dobry samochód.
grabek
26.01.2010
To prawda, ale ... Kto serwisował Madzię w ASO, to nie ma tego problemu, ponieważ była przeprowadzana akcja serwisowa. Moja M6 (2003r 2,0 benzyna, kombi) została "domalowana" w ramach tej akcji w Niemczech w 2006 r (tylne nadkola, krawędzie tylnych drzwi, tylna klapa) i dzisiaj mam spokój (dalej jest serwisowana w ASO i objęta gwarancją)
Daro
12.10.2009
jestem posiadaczem m6 u mnie też pojawiły się oznaki korozji na tylnych nadkolach i podwoziu zrobiłem konserwację i myślę że to wystarczy .poz a tym fajna bryka
Scotti
04.10.2009
Witam. Jestem właścicielem mazdy 6 rocznik 2003 i u mnie również tylne nadkola dopada rudzielec a co gorsza na błotniku pojawiły się pęcherze. Wbiłem sie w szok i zacząłem doszukiwac się dzwonu ale ostatnio usłyszałem o tym ze niestety to wada tego jak dla mnie super auta
SKIBA WROCŁAW
21.09.2009
U mnie korozja pojawiła sie na wachaczach przednich i mocowaniu dolnym silnika i tylnej belce.
Poprzednie moje auto (Audi A4 `98) jak na swój wiek nie miało ani grama rdzy, za to Mazda 6 ma jej zadużo.
właściciel M6
13.09.2009
Korozji nie ma w modelach poliftowych (od maja 2005).
Poprawiono wtedy zabezpieczenia antykorozyjne.
fifi
13.04.2009
nazywam sie rafał. korozja mnie nie zżrea.. jedynie próchnica...hehe
Znawca
29.12.2008
Rdza zżera tylne nadkola (od wewnątrz) - widoczna w modelach 2-3 letnich
online courses nsw australia
[URL=http://education.myworldsearch.info/search.php?q=college+courses][IMG]http://education.myworldsearch.info/course.jpg[/IMG][/URL]
free holistic courses online online electronics college degrees stephens college online courses ulm monroe la online courses seo courses online free broadcast engineer online courses online music college courses college sports online inc distance learning athabaska college online courses corinthian college online baker college online michigan college interns online houston community college online registraton online lpn-rn courses us coast guard auxiliary online courses
[URL=http://education.myworldsearch.info/search.php?q=online+courses][IMG]http://education.myworldsearch.info/training-curs.jpg[/IMG][/URL]
phoenix online universities and colleges online virtual alcohol awareness courses free creative writing online courses online courses degree medical ball state online courses online college bachelor degrees online college courses macroeconomics free online cake decorating courses icd 9 certification courses online online courses unc online courses learning taxidermy online courses dvd tulsa community college stores online accelerated sessions online college online college degree teaching [url=http://www.palyard.net/pg/profile/collegesAaylie14]online social work ceu courses[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesAiera50]online college in kansas[/url] [url=http://thaitown.info/pg/profile/collegesAailie47]usaf online courses[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesAmilee41]scott community college online[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesAritney05]accredited online college degree georgetown delaware[/url] [url=http://thaitown.info/pg/profile/collegesAaden13]online novel writing courses[/url] [url=http://plainrice.com/pg/profile/collegesAekki40]online graduate english courses[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesArayson29]online ged courses in texas[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesArooklyn20]nc community college online law degrees[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesAlyssia48]indiana business college online website[/url] online learning and instructional design courses neonatal intensive care nursing courses online tulsa community college stores online net free online cheerleader courses online community colleges distance learning ultrasound tech courses online fashion merchandising colleges online college english online tutoring online foreign language college courses free college courses online internet online courses in cs3 photoshop accredited online biology courses graduate business courses online in kentucky online colleges with low tuition costs online bible college diploma
[url=http://www.riranwo.com/pg/profile/collegesAritney31]online education college degree bridgeville delaware[/url] [url=http://plainrice.com/pg/profile/collegesAshlynn59]finish college with online degree[/url] [url=http://www.palyard.net/pg/profile/collegesJoselyn19]criminal justice courses online[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesAevyn13]are online nursing courses effective[/url] [url=http://social.jakewright.net/pg/profile/collegesAiera50]online college education mathematics[/url] [url=http://plainrice.com/pg/profile/collegesAydney26]nurse informatics online degree courses[/url] [url=http://www.alterni.de/pg/profile/collegesAiselle25]masters degree online college project management[/url] [url=http://plainrice.com/pg/profile/collegesAshlee58]free online gose math courses[/url] [url=http://plainrice.com/pg/profile/collegesAahlia12]totally free online computer courses[/url] [url=http://plainrice.com/pg/profile/collegesAlyssia23]aviation colleges online in minnesota[/url] college degree online tennessee university virtual bsw online courses csu college courses online online college algebra classes online soil courses online single counseling courses spartanburg technical college online classes online courses in accounting rogue community college online courses cypress college and online courses training phlebotomy courses online online english appreciation courses keystone college online college online toronto colleges universities with online programs
Na jednego zoonka też się załapałem jak wracałem zdalszej trasy. Tyle że mnie komputer wskazywał = 100km i nie musiałem pchać ;-), bo odmówiła posłuszeństwa 700m od stacji CPN więc miałem tylko spacerek.
WW
09.07.2010
od zawsze (a byly na gwarancji wymiany softu i wtryskow) komputer pokazuje spalanie prawie litr wieksze niz rzeczywiste, niby drobiazg ale jak znajomy ze mna jedzie i widzi wynik ok.9 zamiast 8 to kazdy mowi "ale ci duzo diesel pali" i wtedy zaczyna sie tlumaczenie ze komp. kłamie :)
AKURAT
06.05.2010
jest możliwość zmiany % zużycia paliwa:
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=60&t=51343
kulesz997
01.04.2010
ja zalalem pod korek i na komputerze wskazalo mi niecale 400km.To duzo za malo,czy ktos wie o co w tym chodzi???
Arius
07.02.2010
Sprawdzałem wskazania komputera, przez zalanie pod korek, różnica jest niewielka jakieś 0,4 litra
singo
03.06.2009
przy mojej jeżdzie pali 10 litrów i tyle też pokazuje komputer
M 6
04.03.2009
W komputerze pokładowym jest możliwość procentowej korekty przeliczania średniego spalania. Można poczytać na MazdaSpeed
Sławek
08.02.2009
Poczytaj stary instrukcję. Komputer oblicza zapas paliwa na podstawie ostatnio zanotowanego stylu jazdy (w trasie jest inaczej, w mieście inaczej-chyba tego nie trzeba tłumaczyć), do tego trzeba dodać czy silnik jest rozgrzany czy zimny itd. itp.-tego komputer nie przewiduje:-) Może kiedyś taki wymyślą, ale wtedy już pewnie nie będzie potrzebny kierowca. A tak na marginesie: czym byłeś tak zajęty, że nie spojrzałeś na wskaźnik paliwa??? :-)
VAN
13.01.2009
Przekłamanie komputera co do ilości paliwa na dany odcinek - Pokazuje że Paliwa zostało na 150km i zzonk(fajnie się pchało:)
witam tez mam ten problem mazda 6 2004 2.0 dielel 136km jechalem z polski do francji i po 1000 km po zgaszeniu silnika i po kolejnym odpaleniu zaswiecily sie te kontwolki dojechalem na miejsce ani razu nie zgasly pozniej odlaczylem akumulator zresetowalo sie na chwile po 2 dniach znowu sie zapalily powtarzalem ta funkcje 3 razy ale problem wraca malo tego po intensywnej jezdzie przewaznie na postoju pojawil sie smrod w kabinie i swist silnika czy ten swist przy wiekszych obrotach jest naturalny prosze o pomoc bo niemam opcji powrotu do polski a serwis we francji moze mnie naciagnac pozdro
dario
29.04.2012
Witajcie mam Mazde 6 1.8 2003 r 171000 p niedawno podjezdzałem pod wysoką górę i zapomniałem zredukować bieg na 3 w pewnym momencie zapalila mi sie lamkpa silnika i co jakiś czas zapalała sie od akumulatora macie jakis pomysl co to moze być?Z góry dziekuje i pozdrawiam
skeep
23.03.2012
Ja też miałem to samo i u mnie pomogło odłączenie akumulatora na 2 minuty i ponowne podłączenie.
Mario
07.01.2012
Witam.U mnie jest to samo,świecą te same kontrolki(mazda 6 136km diesel 2004 przebieg 172tyś.)Jak sprawdzić ten elektrozawór?
niki
13.08.2011
U mnie też wyskoczyły te dwie kontrolki (mazda 2005 diesel 2.0)... Diagnoza w ASO - zawór egr.
mietek
08.08.2011
U mnie też świecły te same kontrolki
(mazda 6 136km diesel 2003 przebieg 200tyś.)Powód zła praca EGR .PRZYCZYNA jakiś elektrozawór sterujący podciśnieniem, naprawa w ASO 280 zł.
jack771
21.03.2011
Witaj,
ja miałem problemy z tymi samymi kontrolkami (mazda 6 diesel 2.0 136KM rocznik 2004) i okazało się w serwisie na Grochowie w Warszawie, że popsuł się elektrozawór sterujący dolotem powietrza do cylindrów - koszt elementu 400 PLN
samael
19.09.2010
od zimy 09/10 swieca sie kontrolki,najpierw gasly jak po skasowaniu bledu a od maja juz nie gasna nr. bledu P0610.mialem rozkodowany komp pokazywal ze 2 wtryski leja ale majster zajechal do specow i udalo sie zrobic.zmienilem turbine narazie jest ok,najgorsze ze nie ma jak sprawdzic prawdziwego przebiegu,pewnie ma ze 400 000km na blacie.prosze o zirientowanie sie z nr bledu dla posiadaczy mazdy pozdrawiam
W większości aut sprzed liftingu padają silniki regulacji reflektorów. Powodem jest ich niska jakość produkcji malezyjskiej.
tomi
12.05.2010
to fakt właśnie prawa lampa wariuje, mnie silniczek w prawym reflektorze właśnie się spalił
Grzegorz
31.08.2009
Siłownik prawej lampy przedniej dość często pracuje po wyłączeniu stacyjki, można temu zaradzić przekręcając regulator w pozycji między dwoma oznaczeniami - ale to rozwiązanie raczej domowe.
schowek otwiera się łatwo, dużo tam się mieści gratów, jednak i tak zamienię go na nawigację;)
singo
03.11.2011
wsadziłem navigacje i sama się otwiera a schowek otwierał się na dotknięcie
Brados
09.07.2010
Bez problemów, a trzymam w nim trochę gratów
Bobo
11.05.2010
U mnie jest identycznie jak kolega Lechu444 opisuje, że trzeba jeszcze pociągnąc do góry paznokciem zeby poszedł do góry
Lechu444
11.04.2010
pragnę koledze gsk (koleżance?)zaznaczyc, iż posiadanie przeze mnie wadliwego schowka wcale nie świadczy o mojej inteligencji - skoro inni nie mają z nim problemu, widac, ze u mnie to jakis odosobniony przypadek
u mnie wyglada to tak, ze "na oko" schowek wyglada na 100% sprawny lecz bardzo ciezko go otworzyc, niby odskakuje do góry, mechanizm blokujacy sie otwiera... ale jakos klapka nie chce sie sama podniesc w 90% przypadkow - trzeba go podwazyc paznokciem
M6
06.04.2010
No taa... Wystarczy pociągnąć palcem. Łatwiej to chyba tylko telepatycznie... Może w Citroenie to mają? :P
gsk
01.03.2010
lechu444 albo jesteś idiotom albo nie wiem sam kim. Wszystko z tym schowkiem w najleprzym porządu
Arius
07.02.2010
schowek otwiera się bez problemu.
Pozdrawiam
Lechu444
31.01.2010
Trzeba poświęcić bardzo dużo cierpliwości i mieć zręczność cyrkowca aby ten schowek otworzyć.
Cześć, też miałem problem wielowypustem kierownicy.
Należy zdjąć obudowę kierownicy (3 śruby), podnieśc do Góry kierownicę (regulacja kierownicy), od spodu nasmarować smarem (ponoć specjalnym). Typowy problem w mazdach z tego okresu, możesz również zmiecić trochę pozycję kierownicy, więcj na www.mazdasped.pl - Mazda 6 z 2004
Tomi
17.06.2010
Jak posmarowac powiedzcie.Musi byc tawotnica czy cos??
Manad
05.05.2010
Racje ma Str - wystarczy posmarowac wielowypust kolumny. Zrobilem i odglosy (zreszta slabo slyszalne) zniknely.
Str
21.02.2010
Posmaruj wielowypust kolumny :-)
posiadacz
30.01.2010
a w UK 45F :)
potr310184
13.08.2009
Mazda 6 2004r 20121 km ma słabe mało wytrzymałe kolumny kierownicze, szybko robią się luzy. Początkowo jest przy podjeżdżaniu, a później przy hamowaniu i przy przyspieszaniu. Koszt naprawy ok. 2500 zł.
To fakt. Mam auto w koloze niebieskim na ktorym wszystko widac jak na dłoni. Lakier jest bardzo slaby auto jest cale w odpryskach i rysach a jezdze nim tylko po asfaltowych drogach. Niepolecam (niewiem jak inne kolory)
spokojny kierowca
08.06.2010
Za cienka i zbyt miękka powłoka lakiernicza. Karoseria bardzo podatna na zarysowania, łatwo pojawiają sie odpryski od drobnych kamyczków. Nawet zimą zmiatając śnieg mozna porobić delikatne rysy.
trzeszczenie mozna łatwo usunąć popsikać pod spodem w dziurki szczeliny wd40 i pomaga u mnie błoga cisz a strasznie trzeszczało
jaoj
12.04.2012
po trzech latach użytkowania Mazdy 6 pękł stelaż siedziska kierowcy - tuż po gwarancji. walczę o uznanie błędu ukrytego w konstrukcji oraz o wymianę na koszt Mazdy.
ketome
23.08.2011
Wymiana prowadnic fotela kierowcy na gwarancji.
Często występuje trzeszczenie i stuki
dla diesla te objawy to zawór scv, albo (sporadycznie) sprawność przewodów elektrycznych między komputerem a wtryskiwaczami.
krzysztofzkrobi
30.01.2012
koal kolego mialem ten sam problem tez moja madzia gasla dokladniej przerywala podczas deszczu pojechalem do mojego szpeca od japoncow poczyscil poprawil mocowania zaciskow alternatora i jak reka odjol
grego
24.12.2011
wystarczy z regoly wymienic przewody wysokiego napiecia przy silnikach benzynowych.sa skorodowane i utlenione,co powoduje przebicie napiecia i spadek mocy.powodzenia
singo
27.07.2011
jedź do jednego co ma pojęcie o maździe dla większośi mazda to wielka niewiadoma dla mechaników wiem to po swoich przejściach
wozi
26.06.2011
moze powinni po prostu podlaczyc zamiast "podlanczac"?
załamany
01.10.2010
po przejechaniu około 30km w czasie deszczu zaswieca się kontrolka trakcji i samochód gasnie i dalej praktycznie nie idzie jechać.Byłem w kilku warsztatach samochodowych gdzie był podłanczany pod komputer który pokazywał co trzeba sprawdzić i dalej to samo się dzieje.
Jeśli chcesz założyć inne radio to potrzebujesz wymienić cały panel środkowy. Są firmy które coś takiego produkują jednak koszty są wysokie, ponadto panele te w większości przystosowane są do wersji amerykańskich (inne okablowanie)
artcor
29.01.2011
Radio zawsze mozna wymienic ale koszt nowego to wydatek kilku tys w Polsce chyba, w US kosztuje to ok 800 dolcow, a jesli mowisz o wymianie na jakies zupelnie inne to tez sie da, są do kupienia zastepcze panele przednie ktore maja odpowiednie prostokatne wyciecie na zwykle radio. Poszukaj na necie, na pewno cos znajdziesz
ARTI
19.01.2011
KTO WIE CZY JEST MOŻLIWOŚĆ WYMIANY RADIA W MAZDZIE 6 Z 2004 ROKU ?
Rzekomo po wymianie akumulatora, następowała coraz częstsza niemożność zapalenia samochodu przez stacyjkę przy położeniu "P" (parkowanie) automatycznej skrzyni biegów. Aktualnie juz nikt z użytkowników nawet nie próbuje odpalić samochodu w tym sugerowanym przez producenta położeniu. Teraz jeszcze wszystko wydaje się w porządku gdy odpala sie z luzu "N".
po 6 latach nigdy nie miałem problemu z szybą żadną
spokojny kierowca
31.07.2011
Potwierdzam-szyba od kierowcy bardzo żadko, ale jednak sie zacina. U mnie wygląda to tak: "reczne" (tzn. caly czas trzymajac/wciskając przycisk)otwieranie/zamykanie dziala zawsze bez zarzutu, natomiast zacina sie "automat" tj. szyba nie chodzi po pojedynczym dluzszym przytrzymaniu przycisku,albo chodzi tylko do polowy. Rozwiazanie jet banalne: wystarczy szybe zamknac lub otworzyc (w zaleznosci w ktora strone sie zaciela)systemem "recznym" caly czas trzymajac przycisk i po calkowitym zamknieciu/otwarciu trzymac przycisk wcisniety jeszcze jakies 2 sekundy az do slyszalnego "pykniecia", wtedy automat na powrót sie programuje. U mnie pomaga. Problem banalny i żadki, niemniej irytujacy.
esencjo
20.06.2011
Do ???????. Najprawdopodobniej suwak pod przyciskiem na płytce od sterowania szybą od strony kierowcy się ułamał i pozostał w pozycji zamkniętej ( nie powrócił do pozycji neutral) sprawdź czy po przekręceniu stacyjki grzeje się silniczek od mechanizmu podnoszenia szyby (tej która nie działa) miałem ten problem w Mazdzie 323f z 2000r teraz mam Mazde 6 z 2003 i zauważyłem, że przyciski od sterowania szybami są identyczne, więc problem może się powtarzać.
Her
29.05.2011
do artcor: bzdura, słaby akumulator i jedna szyba się zacina? A co z resztą? mają inne zasilanie? U mnie też się zacina szyba od kierowcy, tzn. przy zamykaniu (trzymanie przycisku) dochodzi do połowy i się cofa, a przy skokowym zamykaniu nie ma problemu. Po rozmowie z mechanikiem stawiam na zabrudzenie prowadnic. trzeba zdjąć boczek i przesmarować.
artcor
29.01.2011
ciniu21, u mnie tak szyba wariowala jak mi zaczą padac akumulator a jeszcze o tym nie wiedzialem, dopiero jak kompletnie padla jedna "cela" i pojechalem wymienic baterie to po wymianie wszystko wrocilo do normy. Widocznie mechanizm jest bardzo wrazliwy na wachania napiecia.
maniek
20.01.2011
Do Arti. Oczywiście,że tak. Ale najpierw musisz porozmawiać z kimś kto się na tym zna. Do takiej osoby mam telefon. Jeżeli Jesteś zainteresowany odpowiedz na ten komentarz.
Arti
19.01.2011
czy ktoś wie czy jest możliwość wymiany radia w mazdzie 6 z 2004?
ciniu21
26.08.2010
uszczelki są w porządku wszystko okej a szyba jak chodziła tak chodzi
???????
24.08.2010
Witam co może być przyczyną ? szyba od pasażera nie działa nie można jej otworzyć ani od kierowcy ,ani od pasażera
jacekkurek
23.08.2010
Uszczelki gumowe blokują szybkę. Zwróć uwagę na szybę od strony zewnętrznej.
ciniu21
23.08.2010
Witam czy może ktoś wie jaka może byc przyczyna tego że przednia szyba od strony kierowcy przy zamknieciu (naciśniecu raz na przycisk)sie zamyka do konca i spowrotem wraca do jakiejs połowy, a jezeli pstrykam tak powoli przyciskiem to da sie zamknac normalnie i nie opada!! Czekam na porady Pozdrowionka
Jaro
20.07.2010
Potwierdzam, jak jadę i włączam podnoszenie szyby od strony kierowcy, to czasami sie zacina. Nie ma problemu na postoju. Mazda 6 kombi z 2004 roku
Brados
09.07.2010
Nic takiego nie zauważyłem - u mnie bez zarzutów
WW
09.07.2010
szybki dzialaja, otwieraja/zamykaja sie idealnie zawsze, czy to recznie czy z pilotow, jak dla mnie wzor dla innych
luca151
10.12.2009
Mechanizm sterowania szyb od strony kierowcy czasami blokuje sie
rynio
01.09.2009
długo kręcisz podnośnikiem szyb zanim się zamknie ??!! :D - chyba niedobre miejsce na ten koment .
Piotrek
24.03.2009
Mazda61 2l Diesel
Długo kręci jak jest zimna świece żarowe są wymienione
Stefan
16.03.2009
Blokowanie się mechanizmu podnoszenia szyb od strony kierowcy.
ja tez mam taki problem silnik nierowno pracuje na biegu jalowym rocznik 2007 kombi silnik 2.0 benzyna
Amikoz
26.04.2010
koła dwumasowe stosowano od początku produkcji czyli 2002 roku
patrykiess.M6 2.0 TS
02.03.2010
witam. moze to byc poczatek konca kola dwumasowego. musial bys podac rok produkcji twojej mazdy, poniewaz kola tezaczęto stosowac od 2004 roku.
Amikoz
01.09.2009
trzeba dodać że chodzi tu o silnik diesla - to coś z wtryskami podobno , ja nic z tym nie robię . w normalnym użytkowaniu to nie przeszkadza
grzegorz
31.08.2009
Objawia się to tym, że silnik drży (buja) kiedy trzymam obroty na biegu jałowym w okolicach 1200 obrotów - sprawdź to u siebie zanim klikniesz, że to nieprawda.
Moja Mazda ma wlasnie na zegarze przejechane 275 tys.km,rocznik 2005-jestem b.zadowolony z tego auta,bo mimo przebiegu jest w stanie niemalze idealnym.Oczywiscie nie jest to tani samochod w eksploatacji ale odwdziecza sie bezawaryjnoscia.
Brados
28.02.2012
Mam M6 z 2004r a na liczniku 125tyś. km i każdy przegląd jest bez niespodzianek i bez wymian zawieszenia.
obserwator
14.04.2010
Posiadam mazde6 2003r.2l.diesel 136km.166000km.Zawieszenie bez zarzutu lekki luz na kolumnie kierowniczej,wymieniłem sprzęgło +koło dwumasowe koszt 4 tys.prowadzi się super ale w naprawie drogie auto siema
JAPANcar
16.12.2009
Spadaj makaroniarzu. Najpierw się naucz języka polskiego a później wypowiadaja się na takich forach ja to. A poza tym to japońce rządzą. Ale wolę HONDA ACCORD 2.2iCTDi. Pozdrawiam MAZDOMANIAKÓW
lancia kappa
04.12.2009
lancia kappa
koleszko niekomętuj włoskich aut jeśli niemasz zielonego pojęcia
mirkat
20.11.2009
witam wszystkich. Ja posiadam mazde 6 2003 z przebiegiem 212000 km. stwierdzono ze gumy pod wahaczami wkrótce powinny zostać wymienione. Koszt z wymiana w serwisie 250 zł. pozdro
Scotti
04.10.2009
Witam. Ja równiez jak poprzednik mam już nalatane 194 tys. km i jak do tej pory nie musiałem nic robic a we wrześniu była sprawdzana przez mechanika, takze jest ok.
porter_m
06.08.2009
witam, mam już na liczniku 193 tys. i wczoraj podczas przeglądu w serwisie powiedziano mi,że wszystko jest OK. POzdrawiam
Sebal
02.08.2009
Ja zrobiłem już 150 tys. km i na razie do wymiany nie kwalifikuje się żadna część zawieszenia. Wszystko nadal oryginały
singo
03.06.2009
przejechałem 70tyś i zawieszenie nadal rewelwcja koledzy po takim przebiegu robili już zawieszenie w tej klasie samochodów
kmiecio
23.05.2009
gumy na wahaczach wymienia się co 60 tys km tak przewiduje producent mniej więcej każdy producent aut a jak zrobiłeś 130 tys to naprawdę wynik rewelacyjny zerknij sobie do książki serwisowej to sam się przekonasz
przeem
07.02.2009
A co chciałeś zrobic po polskich drogach 200 tys. km bez wymiany czegokolwiek 130 tysięcy to i tak wspaniały wynik.
To tylko gumy a co zrobisz jak trzeba będzie wymienić amorki sprzedaż komu innemu?? i ktoś inny napisze taka sama opinie o amorkach :) To jest czysta eksploatacja zobacz co ile gumy wymieniają w fiat - alfa wtedy zmienisz zdanie
VAN
31.01.2009
Moja "Madzia" ma przejechane 130 tys km...okazało się, że siadają juz:
gumy na wahaczach przednich górnych
końcówki drążków kierowniczych
końcówki stabilizatorów
Warto sprawdzić przy zakupie. Koszt wymiany nie jest TANI
Witam z tego ci widzę to większość samochodów pochodzi z poza UK więc jest sznasa że moja mazda 6 2.0 diesel 2004 rok będzie w porządku byłem wcozrasj na serwisie i wszysko jest ok samochód kupiłem od gościa który pracował w serwisie mazdy także myślę że przez długi czas obejdzie się bez niespodzianek w UK mazdy uchodzą za jedne z najlepszychi najtrwalszych z samochdów pochodzących z Japonii porównując nissana i honde.
tomek
27.04.2012
jeśli chodzi o olej opałowy w common railu.... nie godzien mazdy ten kto nawet tak pomyślał:)
tomek
27.04.2012
apropos wymiany wtryskiwaczy po 200tkm w dieslu.... moja madzia ma 275tys i kultury pracy pozazdrości jej niejeden mniej wyjeżdżony egzemplarz. Raz w roku o dobrym stanie silnika utwierdza mnie ASO Mazdy:) Auto nie na sprzedaż przez najbliższe 100tkm:)potem wymieniam na kolejną generację 6ki:)
Beny
04.03.2012
Witam.
Mieszkam w irlandii mam takie pytanie co sadzicie o tankowaniu Mazdy 6 TDi z 2002r.czerwona ropa...jakies ptrzeciwwskazania , slyszalem że sa podobno na pompowtryskach i się niezaleca, ale czekam na opinie...
M6 2002
14.02.2012
180000 km - pęknięty tłok.wymiana-6400+robocizna albo cały silnik,tłoki sprzedawane są tylko w kpl po 1600 za szt.
irdzi
09.02.2012
jeżeli chodzi o świst w silniku 2.0 136KM to uważajcie na to! Ja też nie wiedziałem co to jest i teraz mam wielki problem! Panewka na wale się poluzowała i porysowała wał itd. nie wiem co teraz robić???? Problem jest wielki. Korbowody, panewki itp do wymiany. Proponuję jak najszybciej działać aby nie mieć takiego problemu jak ja. Pozdrawiam.
aa
17.01.2012
CZY TO PRAWDA, ZE PO PRZEBIEGU POWYZEJ 200 000 KM WTRYSKIWACZE NADAJA SIE DO WYMIANY W DIESLU 2.0? IIPODOBNO KOSZTUJA 6000... EURO
Morcinek
21.12.2011
Ania
Trzeba wymienić zawór SCV na pompie wtryskowej
Piotr
02.12.2011
W 100% zgadzam się z kolegą WOZI dbajcie o auto.
Jeżeli ubywa olej i kopci z rury koniecznie wymienić podkładki pod wtryskiwaczami !!!
To słaby punt 6.
Kris
29.11.2011
Witam mazdowiczów
mam problem z madzią 6 2.0 2007r. kopci i śmierdzi w środku spalinami oraz najbardziej niepokojące wzrasta mi olej na bagnecie.Czy miał ktoś podobny problem
CL
25.11.2011
Zastanawiam się właśnie nad zakupem Mazdy 6 Czytając o waszych problemach zaczynam się zastanawiać czy nadal ją chce ;) Czy moglibyście napisać jaki macie przebieg? i dokładnie czy to silnik 100kW czy 89 kW...
wasylko wrocław
24.11.2011
!!!do krzyntol!!! ten szum po wyłączeniu silnika to webasto -więc ok nic sie nie dzieje.
ja mam problem jako jedyny od 5 lat uzytkowania madzi 2.0tdi 2003R i przebiegu 320t km .czasami gaśnie na wolnych obrotach ,nie ma znaczenia czy zimny czy ciepły .byłem na komputerze i żadna usterka sie nie ujawniła .podczas jazdy ok nie przerywa .ktos wspomniał ,ze to jakiś zawór scv ? podpowie ktoś ???pomimo tego auto nie do zdarcia
krzyntol
17.11.2011
Witam wszystkich od 2miesięcy zakupiłem madzie 6 2.0 l.diesel 136km. Czytam komentarze na temat szumu pod maską i oczywiście też taki posiadam nie wielki ale jest zwłaszcza jak silnik jest zimny przejadę parę km. zgaszę silnik i przez jakieś kilkadziesiąt sekund szumi nadal co to może być. Pasek,rozrząd,pompa,olej wymienione.
robert
27.10.2011
Witam mam mazde 6 2.0 disel zatkał sie smok w pompie oleju efektu nie musze opisywać. silnik zatarty i do wymiany koszt z robocizną 7000 tysięcy złoty. masakra. napinacz paska micro 1000 złoty sprzędło alternatora 500 złoty. to auto doprowadzi mnie do bankructwa
Ania
13.10.2011
Witam, kupiłam 3 rygodnie temu Mazdę 6, 2.0 2003r w dieslu i było wszystko ok, było! Od dwóch dni autko gaśnie mi na małych obrotach lub "luzie", komputer nic nie wykazał. Nie wiem co robić bo mechanicy tylko rozkładają ręce ;( poradźcie coś!!! Bardzo proszę!!!
roni
23.09.2011
żabol kiedy był wymieniany olej w silniku ?
żabol
21.09.2011
hej mam pewien kłopot od paru dni jak ruszam na zimnym silniku słysze delikatne stuknięcia w silniku w przedziale obrotów 1000-1300 po 2 minutach pukania ustają natomias gdy odpale silnik ale nie ruszam z miejsca nic nie słychać ma ktoś jakiś pomysł???dzieki
Mario
20.09.2011
mam problem! oczywiscie mazda 6 2.0 diesel 136 km. wywala mi plyn chlodniczy spod korka w zbiorniku wyrownawczym. w owym zbiorniku jest nadmiar plynu a w chlodnicy brakuje. dodam ze zaczyna wywalac plyn przy wiekszych predkosciach. gdy chodzi silnik i jest odkrecony korek od chlodnicy ulatuje z niej"dymek" ktory wyglada jak spaliny ale pachnie plynem chlodniczym. podobno moze to byc wina uszczelki pod glowica lub samej glowicy. czy to prawda? prosze o pomoc
wozi
26.06.2011
Mazda 6 jest, poza korozja, bezawaryjna. Prblemy z silnikami diesla MZR-CD to wynik niewlasciwej obslugi wczesniej. Tak, paski rozrzadu sie rwa- ALE TYLKO TE NIEORYGINALNE.
Tak, silniki sie zacieraja w wyniku zapchania smoka olejowego- ale jesli ktos zrobil 200kkm i nie wymienil uszczelniaczy wtryskow skad nagar przedostaje sie do oleju.
Tak, turbiny sie rozpadaja, ale tylko jesli ktos je niewlasciwie uzytkowal (palowal zimny silnik, po jezdzie z wysokimi obrotami wylaczal silnik bez pozostawienia go na 1-2min na biegu jalowym celem wystudzenia turbiny).
Olej silnikowy pozatym warto wymieniac co max. 15kkm. To niewielki wydatek a bardzo wplywa na zywotnosc jednostki. Jesli sie ma zadbanego MZR-CD bez przejsc w przeszlosci- to nie ma sie z nim klopotow. :)
Reasumujac: Mazda 6 z niepewnego zrodla, niejasnym serwisowaniem- raczej benzynowa. Diesel tak- ale musi byc zadbany (najlepiej ciaglosc ASO) i warto przy 1 wymianie oleju odkrecic miske olejowa zeby zobacztc czy nie przytyka sie smok. Jesli sie przytyka- koniecznie wymienic uszczelniacze wtryskow!!!
Madzia sie za dobra opieke odwidzieczy :)))
Załamana
21.06.2011
Witam wszystkich 3 lata temu kupiłam mazdę 6 2.0d z 2003 moje szczęście trwało rok , po tym szczęśliwym roku seria przykrych i kosztownych wizyt u mechanika. Teraz wiem że tak szczęśliwa jak po zakupie będę tylko po sprzedaży tego auta. Piękne auto , szkoda że tylko piękne.
dobrylesio
15.06.2011
Witam, ja odnosnie świstu-co pisałem wczesniej, byłem na ASO-zdjęli miske olejową, porobuili zdjęcia, według nich to wina jest powstałej "fazki" na kole zębatym wału korbowego, oraz na kole zębatym pompy olejowej, tak jakby kawałek jakiegos metalu dostał sie pomiędzy zebatki uszkodził je i pewnie wpadł na dól misy-na magnesy. Teraz sam już nie wiem, znalazłem opinie, że wymienia sie same zębatki ich koszt-ok.350zł, plus rozebranie silnika?Koszt wału korbowego-używka-ok.3tysia.Ktos cos słyszał podobnego?
Her
29.05.2011
Jestem posiadaczem Mazdy 2.0 disel z 2003 roku. Ostatnio wymieniałem wahacze dolne i górne u mechanika, zapłaciłem jak z zboże (ok 3 tys.) Ale ma inny problem. otóż 37 tys. wcześniej poprzedni właściciel wymienił sprzęgło kompletne. u mnie (czasami) ostatnio sprzęgło nie odbija do końca i problem z wrzuceniem niższego biegu. Mechanik najpierw przesmarował, ale to nic nie dało. potem wyczyścił i nic. a ostatnio mówił, że silniczek sprzęgłowy padł, który kosztuje 8 stówek. zakupił jakiś zestaw naprawczy i naprawił. Podobno ma chodzić. Coś mi się wydaje, że to jakaś ściema. Czy to możliwe, że znów padło sprzęgło?
nigdy więcej mazdy
25.05.2011
Witam wszystkich mazda 6 2.0 d jak ktoś chce się wpakować w duże wydatki to polecam jak nie turbina to zerwany rozrząd
ostatnim hitem był urwany korbowód i dziura w bloku.Tu
już miarka się przelała i mazdę sprzedałem. Dodam tylko że jak zacząłem się interesować tym tematem to mój przypadek jest jednym z bardzo wielu.Podsumowując mazda 6
2.0 D to szajs.
lesio
18.05.2011
Witam wszystkich , mam Madzie 5-slinik diesel-143km, u mnie także z dnia na dzień pojawiło się świstanie wymieniłem rolkę napinacza, bo zacząłem od najtańszej rzeczy-120zł, potem cały rozrząd-ok.700zł i dalej to samo. Mechanik powiedział,że trzeba jechać na ASO-oni będą wiedzieli-ale ode mnie skasował-200zł-śmiech co?Wydałem ok.1000zł i stoję w miejscu.Mówił także, że przy zdjętych paskach świst dalej pojawia się jakby pochodzi od silnika-może to te wtryski?
Leszek
20.04.2011
do Seba : To "swiszczenie " podczas włączania zimnego silnika w mojej mazdzie 6 jest głosne w trakcie jazdy - po uzyskaniu temperatury jakby było ciszej. ale to nie jest najgorsze , bo zdarzayło sie kilkakrotnie ze po dluzszej jezdzie nie chciała zapalic. Dopiero po kilku minutach i kilku "kreceniach" zapala. Moze to SPV sam nie wiem ? Przy tym samochód nie traci mocy !
dtomczyk79
18.04.2011
DO zapalek i moniek mialem podobny problem w mojej mazdzie 6 z 2005r 2.0l disiel . szukalem co moze byc przyczyna, wymienilem przeplywomierz polepszylo sie ale wciaz nic! wiec wymienilem zawor SCV ktory znajduje sie na pompie ktora dozuje paliwo do silnika jest to nieduzy walec, byly z nimi problemy seria 003 i 006 koszt okolo 900 zl!! bardzo szybka wymiana odpecia kabelka wykrecenie dwóch śrubek!!
luki
22.03.2011
WITAM osboście nie mam mazdy 6 ale znam dobrego mechanika który w kilku modelach mazdy miał problem z świszczeniem w silniku i powiem wam że problem ustawał po wymianie wtrysków.
Seba
24.01.2011
Witam
Mam diesla 2.0 140KM, w listopadzie zaczął mi głośno chodzić przy odpalaniu stało sie to z dnia na dzień nie wiem gdzie jest przyczyna świszczy jakby psaek klinowy Najbardziej świszczy jak jest zimny potem mniej ale także słychać sprawdziłem wszystko (koło pasowe alternatora, pompy, rozrząd, wtryski i nie wiem co się dzieje). Proszę o pomoc bo jak pojadę do serwisu w tym przeklętym Wrocławiu to mi nic nie zrobią i 1000PLN wezmą
jer
28.08.2010
Z tym swistem to radze zacząc sprawdzanie od tubiny. Jesli to stamtad ten dzwiek dobiega to jest to oznaka umierania turbo. Najbardziej slyszany ten swist w przypadk uturbo powinien byc przy mocnym przyspieszaniu tak od 2 tys obrotów mniej wiecej. Koszt wysoki, zarówno regeneracji jak i nowej turbiny... Skad turbo tak szybko padło? - raczej nieumiejetne uzytkowanie.
moniek
17.08.2010
Zapalek, tez mamy ten sam problem, wlasnie wrocilam od mechanika, zawor pompy paliwowej do wymiany, ale w mazdzie trzeba wymienic cala pompe
Jaro
21.07.2010
Jeżeli to świst, może to byc jedno z łozysk, lub napinacz paska alternatora (tylko samo łożysko - 200zł).
Sprawdzenie tej usterki to np: skręcenie kół przy pracującym silniku (pompa wspomagania obciąża) więc jest świst, taki sam objaw jak włącza sie wentylator od klimatyzacji (również dodatkowe obciążenie paska i świst)
pit
12.07.2010
jak świst to to znczyś może że turbo pada :( jedź jak najszybciej do mechanika
Maximus
08.07.2010
Witaj bob,
Powiem Ci, że tutaj najprawdopodobniej nie znajdziesz pomocy, bowiem przez internet jest ciężko zdiagnozować taką usterkę, tym bardziej, że nikt nawet nie wie czym jeździsz... Skoro podejrzewasz panewki, to podpowiem tylko, że ich wadliwość dość łatwo zdiagnozować, bowiem wydają one charakterystyczny dźwięk - oczywiście mówię o uszkodzonych. Dźwięk ten jest donośny, szybki i jednostajny, czyli mówiąc inaczej głośny terkot, którego stuki są w jednakowej częstotliwości na wolnych obrotach, tak na oko, to jakieś 7? uderzeń na sekundę.
bob
07.07.2010
witam mam problem z silnikiem po zapaleniu slychać stuki które narastają wraz z wzrostem obrotów wtryski i zaworyr sprawdziłem obawiam sie o panewki prosze o rade kogoś kto miał podobny problem
RAX
15.06.2010
KOlego Leszku czy juz dowiedziałeś się co to za :świst: w twoim aucie bo mam to samo? sprawdzałem wszystkie rolki,koła pasowe, wymieniony rozrzad,i dalej to samo.A moze ktos cos podpowie w tej sprawie? Mazda6 2.0 disel.
Maximus
28.05.2010
Zapalek - duże prawdopodobieństwo, że to wina przepustnicy
Leszek - jeśli mówisz, że ten dźwięk to świst, to na możliwe, że łapie gdzieś "lewe" powietrze i dlatego tak się dzieje. Stracił na mocy ?
zapalek
19.05.2010
zakupiłem niedawno Mazde6 2004r 136KM.mam taki mały problem.otóż gdy zapalę samochód rano obroty w tym samochodzie nieznacznie skaczą tzn spadają i wracają do porządku.tak sie dzieje przez parę minut-no chyba że zaczne jechać tym samochodem to wraca wszystko do normy.dzieje sie tak tylko gdy sam.jest zimny.gdy zgasze go i zapale ponownie po przejechaniu kilku kilometrów problem nie występuje.zastanawiam sie czy to początki jakiejś poważnej usterki.może mi ktoś coś podpowiedzieć na ten temat?
Arius
07.02.2010
sprzęgło się zaczęło lekko ślizgać po 170kkm, ale jak na taką moc, to normalny wynik. Czym mocniejszy silnik, tym sprzęgło szybciej do wymiany.
Leszek
18.01.2010
Po przejechaniu ok.50000 tyś. km coś zaczeło "świszczec" w silniku. myślałem że to jedna z 2 rolek rozrzadu, i wymieniłem cały kpl. włącznie z pompą wodną i napinaczem. nic z tego. dalej słychac "śist". Dalej myślalm z to pompa olejowa - ale jest w porzadku.nadmieniam że samochód jeżdzi, ma moc itp. prosze o radę może ktooś miał juz taki problem ?
reader
18.01.2010
Prawdopodobnie koło pasowe alternatora. Jeśli zdążysz wymienić szybko to unikniesz awarii napinacza paska wieloklinowego którego koszt jest więcej niż znaczny...
Aro
19.10.2009
z tego co koledzy piszecie to silniki 2,3L i 3.0L to silniki benzynowe! Tu wątek należy do silnika Diesla! Co do Benzyniaków to 2,3 dostępny w Europie Motor 3.0 V6 dostępny w USA w automacie 225KM te co u nas to sprowadzone, miałem okazje tym jeździć i bardzo dobrze sie jeździ troche pali wiadomo, ale 225KM nie czuć, natomiast rewelacyjnie pracuje automat perfekcyjna zmiana biegów szybka i taka jak poawinna być poprostu doskonała. No idźwiek V6.
MAX
03.10.2009
TE MAZDY CO TERAZ PRODUKÓJA TO NIE TO SAMO CO KIEDYS
AWARIE AWARIE I JESZCZE RAZ AWARIE JAK NIE SILNIKI TO ELEKTRONIKA NO I KOSZTOWNE NAPRAWY W ASO CO JEDNA ZECZ NAPRAWIA A DRUGA ZEPSÓJA POZDRAWIAM
Maximus
30.09.2009
Jeśli chodzi o rdzę, to ponoć ten bug jest poprawiony w modelach poliftowych, ale ile w tym prawdy, niestety nie wiem. A jeśli chodzi o silnik 2.3, to jest to bardzo ceniony silnik, zarówno pod względem dynamiki, jak i spalania, poza tym uważany jest za solidny. Na temat 3.0 się nie wypowiem, bo niestety go nie znam. Pozdrawiam
MAGIA
28.09.2009
WITAM WSZYSTKICH KTÓRZY ZNAJĄ SIĘ NA SAMOCHODACH.
MAM PROBLEM TAKI! ZAMIERZAM KUPIĆ SAMOCHOD ,PRZEGLĄDNOŁEM WSZYSTKIE SAMOCHODY I WYBRAŁEM MAZDE6 (2.3L lub 3.0L 4x4 AUTOMAT)MOII ZNAJOMI MI JĄ ODRADZAJĄ PONIEWASZ TO SLABE TO RDZEWIEJE A JA IM NIE WIERZE CO MI DORADZICIE NA CO ZWROCIĆ UWAGE CZY SIĘ PSUJE OBECNIE JEŻDZE STARĄ MAZDĄ323F 6LAT I SIĘ NIC NIEPSUJE!!! DZIĘKI ZA ODPIS.
patryk
22.09.2009
mazda 6 z 2005r.136 km awaria silnika taka poraszka nie polecam tego samochodu silnik do wymiany
Maximus
28.05.2009
W silnikach diesle`a często występuje problem z wtryskami oraz (nieco rzadziej) z turbosprężarkami i kołami dwumasowymi, zwanymi 2M. Awaria któregoś z wtrysków powoduje nierównomierną pracę silnika. Ponadto pojawić się może czarny chmura wywodząca się z tłumika. Charakteryzuje się również stukaniem na określonych obrotach silnika. Naprawia się to poprzez tzw. kalibrację wtrysków, jednak efekt nie zawsze jest taki, jakiego oczekiwaliśmy.
Zaznaczam, iż nie jestem w posiadaniu takowe auta, a każda z tych informacji opiera się na internecie, jednak są to potwierdzone uwagi. W celu sprawdzenia, wystarczy chwile poszukać w internecie, aby znaleźć opisane wyżej usterki.
Znasz inne usterki, typowe słabe punkty tego auta a nie ma ich na tej liście?
Oceny wybranych układów Mazda 6 I
Mazda 6 I - jak oceniasz jakość poniższych elementów?
Poniższa lista zawiera elementy, które prędzej czy później psują się w każdym aucie. Jeżeli masz doświadczenie z tymi elementami w swoim aucie - oceń je!
Usterki zgłaszane przez kierowców w serwisie Oceń Swoje Auto
Poniższe usterki nie są typowymi słabymi punktami tylko usterkami zgłaszanymi do konkretnych aut i nie muszą się powtarzać w innych egzemplarzach.Wszystkich zgłoszonych przez kierowców usterek: 151zobacz pełną ocenęDodano: 25.05.2012, kategoria: Inne
egr zobacz pełną ocenęDodano: 20.05.2012, kategoria: Karoseria
Rdza nad lewym, tylnym nadkolu- u wszystkich zobacz pełną ocenęDodano: 17.05.2012, kategoria: Karoseria
Nadkola - rdza, tego sie nie ominie w planie reperaturka! zobacz pełną ocenęDodano: 13.05.2012, kategoria: Karoseria
rdza,rdza,rdza zobacz pełną ocenęDodano: 03.05.2012, kategoria: Układ elektryczny
nie możma wyłączyc świate na odpalonym silniku zobacz pełną listę ocen Mazda 6 I
Ocena: 
słusznie dodany
niesłusznie dodany
w normie
Pierwsze poprawki za mną. Końcówki wydechu przetarte pastą do pielęgnacji chromu...
I stało się. Na liczniku pojawiła sie liczba 180000.
Czyli zrobilismy z moim Fo...
Witam :) wczoraj mojemu błękitkowi pękło 82 tys. km. Matizem już przejechałem...
Jak co roku na wiosnę przyszła pora na serwis. Nie ma co się rozpisywać, kupione...
w koncu zabralem sie za swoje felgi ktore byly juz w dosc kiepskim stanie ;) sam...
Witam. Właśnie wróciłem z kolejnego tygodniowego wypoczynku nad naszym morzem {T...
