pawel70

02.09.2011

Potwierdzam po 25000km stuki w tylnym zawiszeniu,wymiana amortyzatorów na gwarancji,po gwarancji można dopasować dolne tuleje od innych marek i kosztuje grosze

tegor

21.03.2011

To racja również miałem problem z amortyzatorami z tyłu. Po 40 tys jeżdzić się nie dało,wybite były tulejki dolne amortyzatorów.W serwisie zaproponowano oczywiście wymianę amortyzatorów bo tulejki nie występują jako osobna część zamienna.Kupiłem tulejki od innego japońca o 1 mm większe na średnicy ,ucho amortyatora na prasie powiększyłem i tylejkę wprasowałem. Kosztowało mie to 36zł. Po tej naprawie mam spokój już 48 tys.

Krisbu

10.05.2010

Rowniez potwierdzam stuki w tylnim zawieszeniu, po 25 tys. zaczelo stukac (przedtem bylo wzglednie cicho), a jezdze tylko po asfalcie. Dla porownania w Oplu Omege mam 220 tys. i amortyzatory 1 klasa. Z powodu amortyzatorow nie kupilbym juz tego samochodu.

vica

01.03.2010

Samochód ma nieduży przebieg i dwukrotnie były wymienione amortyzatory.Na szczęście naprawa gwarancyjna.

ROZCZAROWANA

25.11.2009

Pękają pierścienie trzymające amortyzatory, wymiana gwarancyjna.

autoolboy

27.12.2011

Zygmunt, zgłoś się do serwisu w sprawie skrzyni. Miałem podobny problem (trudno wchodziły biegi). Okazało się, że nieosiowo miałem dokręconą skrzynię wraz z silnikiem do podwozia. Poluzowali, dokręcili od nowa i jest super. Ale obciach dla NISSANA pozostał. Pozdrawiam właścicieli naszych "zabawek".

Krisbu

10.05.2010

Jesli chodzi o zacinajace sie tylnie szyby to zachodzą one brudem, wystarczy nasmarowac uszczelki silikonem w sprayu i po klopocie.

mkmk

29.03.2010

większe auto od przeciętnych, ale rzeczywiście z widocznością nie jest najlepiej, naszczęście są sporo lusterka;) po 20 000 km zaczęły zacinać się drzwi od strony kierowcy...

karl

06.01.2010

......a jakość plastików ? przecież to już krok wstecz nissana. Nie dość , ze trzeszczą na najmniejszych wybojach, to ich wygląd. Dla mnie skrajnie niedbałe wykończenie, tak wizualne jak i użytkowe - wspomniane już braki schowków, szpary pomiędzy elementami. Jak dla mnie samochód daaaleko poza konkurencją pozostał. No i powodzenia, przy cofaniu - widoczność

Wincek

28.11.2009

Tak to jest jak sie kupuje oczami a potem brak schowkow ale z drugiej strony to jest kompaktowy suv(kompakt) to co oni by chcieli zeby było tyle schowkow co w Mercu S, sory ale...a co do rozmieszczenia elektryki szyb to bylo sobie kupic fiata, tam sa po srodku przyciski albo na korbke :)

jack

13.06.2009

schowki-w drzwiach, podlokietnik,pod fotelem pasazera, siatki za fotelami przednimi, srodkowa kolumna na napoje - nie jest przeciez zle tylne zawieszenie - fakt glosne - bede zglaszal na gwarancji - ale inne marki maja to samo. reszta bez zarzutu - 1.5 dci w miescie 6 l/100.

Wojtek

20.03.2009

Widzialy galy co braly.

paskuda

17.02.2009

Jeżdżę nim od stycznia tego roku i potwierdzam że brak podręcznej półki czy skrytki do której ma dostęp kierowca w czasie jazdy/ położyć płytę czy okulary/ to tragedia !!! Poza tym rozmieszczenie przycisków do otwierania okien to jakaś pomyłka.!!!

Walko

06.02.2009

Od kwietnia 2008 roku jeżdżę Qashqajem i potwierdzam głośną pracę tylnego zawieszenia, problem z tylnymi szybami sterowanymi elektrycznie (coś je blokuje - tak to wygląda, nierównomierna praca). Brak schowków to tragedia, to jakiś absurd, jak można było wymyślić coś takiego aby ?

Zygmunt Piotrowski

04.02.2009

Od września 2008 r. jestem posiadaczem samochodu Nissan Qashai z silnikiem benzynowym 1.6 z topowym dla tego silnika wyposażeniem. Samochód został zakupiony jako nowy u autoryzowanego dealera w Polsce. Po prawie pół roku eksploatacji mam uwagi co do jakości wykonania automatyki eklektycznej szyb - zwłaszcza tylnych, które mają \"problemy\" z otwieraniem się i zamykaniem (coś je blokuje i w serwisie nie wiedzą co). Brakuje mi również schowków z przodu pojazdu lub jakiejś półki nie ma też popielniczki (której w poprzednim samochodzie używałem jako śmietniczki). Denerwuje mnie też głośnia i oporna praca skrzyni biegów. Na szczęście ten samochód ma też szereg zalet, które pozwalają przymknąć oko na opisane wady.

andszk

18.03.2011

Potwierdzam problem z amortyzatorami tylnymi,lecz problem tkwi w sposobie zamocowania amortyzatora jest to wada kostrukcyjna która doprowadza do szbkiego wybijania się tuli w amortyzatorach,powinni to zmienić. mój QQ ma przejechane 40 tysięcy i już 2 razy wymieniane tylejki

pilot

27.02.2011

ceny częsci to tragedia łożysko piasty koła przód - 1750 amortyzator - 880 wahacz przód - 1700 ( brak opcji wymiany tuleji ) łażyska amortyzatoea przód - 450x2 brak zamieników , i wszystko jasne

kiedyś QQ fan

06.02.2011

Mam QQ 1,6 benzyna - 2,5 roku, przebieg ok. 30000km. Najpoważniejsze wady w moim aucie to : 2x wymiana tulejek amortyzatorów tył. 2x wymiana amortyzatorów tył. 3 x naprawa nie podnoszących się szyb bocznych ( w serwisie mówią żeby psiknąć WD40 w prowadnice szyb - szkoda tylko że nic o tej czynności obsługowej nie piszą w instrukcji obsługi - nikomu nie życzę zostać z niepodniesioną szybą na bramce autostrady przy 15 stopniach mrozu... wiem wiem - trzeba wozić czapkę ;-) Bardzo głośne tylne zawieszenie i nadwozie (pokrywa bagażnika, zamek, tylna półka - wszystko z tyłu gra..) Słabe ogrzewanie - rozgrzewanie szyb i wnętrza podczas mrozu na parkingu trwa 20 min. (czy wiecie że QQ nie ma nawiewu powietrza na tył - pasażerom z tyłu jest po prostu zimno). A teraz zalety : olbrzymie koła. Przy profilu 65% opona nie pozwala nawet na draśnięcie alufelg o krawężnik. Bezkluczykowe otwieranie auta i fajny bluetooth - 3 lata temu to naprawdę była przewaga konkurencyjna w tej klasy samochodach. Fantastyczna sylwetka - auto ciągle mi się podoba. Podsumowując - minusy są tak upierdliwe że chyba nie kupię następnego QQ - raczej zdecyduję się na coś z VW..

Krisbu

10.05.2010

Rowniez potwierdzam stuki w tylnim zawieszeniu, po 25 tys. zaczelo stukac (przedtem bylo wzglednie cicho), a jezdze tylko po asfalcie. Dla porownania w Oplu Omege mam 220 tys. i amortyzatory 1 klasa.

lukaszbulka

14.03.2010

Mam 2 letniego QQ, 40 tys. przebiegu. Na gwarancji już mi robili: 10tys. - amortyzatory tył, wymiana (podobno za krótkie były oryginalnie zamontowane) 20tys. - zamek klapy bagażnika do wymiany i piszcząca półka 30tys. - amortyzatory tył - wymiana (podobno znów te za krótkie załozyli) 40tys. - wahacze tył - wymiana, naprawa zamka w przednich drzwiach pasażera - nie chciały się otwierać ani zamykać Wspomnieć należy też o ciągłych wizytach związanych z przepalaniem żarówek w reflektorach. Ostatnio w ciągu pół godziny spalił trzy nowe żarówki a Nissan twierzi, że ten typ tak ma... Zdecydowałem się na tą markę ze względu na niezawodność, lecz okazało się to być tylko mitem i teraz żałuję, że nie zdecydowałem się na jakiegoś "niemca"... P.S. Podróżuję tylko po asfaltach a połowa przebiegu była zrobiona za naszą zachodnią granicą.

tomala

03.12.2009

Zona jezdzi Qashqaiem z przebiegiem 30 tys km, ja VW Jetta z przebiegiem 197 tys km - jak wsiadam do Nissana to naprawde nie moge sie przyzwyczaic, ze zawieszenie moze pracowac tak glosno ! i nie zjezdzam z asfaltow....

Marek

28.11.2009

Ale ci ludzie sa smieszni, to jest podwyzszone miejskie aut a nie terenowe i na dziurach im stuka. Kazda osobowka stuka na dziurach. Jak nie chcecie zeby stukalo to kupcie navare , patrola albo Xiluxa t nie bedzie stukalo na dziurach i nierownosciach. Qashqai to crossover a nie terenowe auto.

truckman

31.10.2009

Po komentarzach napisanych powyżej widać,że posiadanie pieniędzy nie oznacza posiadanie zdrowego rozsądku... Obudźcie się ludzie to NIE JEST AUTO TERENOWE!!!

Jan_Zielony

30.10.2009

Ja w QQ mam przejechane 57 tyś i stuki w tylnym zawieszeniu są potworne zobaczymy co serwis na to a pasek klinowy w ciągu 2 lat wymieniałem 3 razy

endi

21.10.2009

jazda jak taczkami - tylne zawieszenie i znowu klapa chyba oszaleje wizyty w MPIKU po kolejna płytę z muzą na porządnym bicie kosztują już majątek STOP dzis sie WQ wizyta w salonie na słowa "stuki w tylnym zawieszeniu" termin wizyty na jutro aaa jesli szybko kręcę kierownicą mruczy jak mójk kot na widok pasztetu - żyżby to YETI???

Baniro

21.07.2009

13 tys i także wymiana amortyzatorów, a mówi sie ze to we Fiatach jest mierne zawieszenie, a tam wytrzymało 40 tyś

Kris66

21.07.2009

Też miałem wymieniane z tyłu amory i tuleje po 20 tyś.km. Niestety kolejne 10 tyś. i jest to samo. Stuki można wytrzymać, jednakże przy pokonywaniu poprzecznej nierówności w jezdni z prędkoscią powyzej 80 km/h , auto zaczyna "szukać drogi". Holernie nieprzyjemne uczucie.

robert

11.06.2009

trzeba wymienic tylko tuleje metalowo-gumowe w tylnym zawieszeniu, mi tez stukało szczególnie na dziurach a po wymianie już jest ok

endi

27.04.2009

QQ 2.0 29.000 3 RAZY TYLNY ZAMEK REGULACJA I POSZUKIWANIA STUKÓW ZA 4 RAZEM ZROBILI ŻARÓWKI XENONOWE MADE IN HUNGARY - JUŻ 2 ZMIENIONE SALON 600 PLN/SZTUKA dolne wynalazkowe uszczelki drzwi przepusczaja błoto

marko

02.04.2009

u mnie tak samo wymiana tylnych amorkow i lux..

owek1

26.03.2009

Nissan Qashqai z silnikiem 1,6 po 11tyś.wymiana na gwarancji tylnych amortyzatorów,nie świeci kontrolka akumulatora w serwisie twierdza ze to nie jest usterka ,wymiana śrub w blokadzie kolumny kierowniczej,głośna półka tylnej szyby i zamek klapy bagażnika - został wymieniony na gwarancji

Stanisław

05.03.2009

Nissan Qashqai z silnikiem 1,6 po 18 tyś.wymiana na gwarancji tylnych amortyzatorów,napinacza paska alternatora i paska alternatora oraz odkształcona uszczelka drzwi przednich.Brak osłony dolnej silnika i wyloty powietrza w przednich nadkolach powoduje że całe błoto dostaje się do komory silnika.

MArek

23.12.2008

Na nierównościach poprzecznych słychać bardzo głośno prace tylnego zawieszenia. Słychać nieprzyjemne stuki, niezależnie od prędkości pokonywania nierówności.

scaneRboy

24.08.2010

Panie i Panowie. Jak piszecie o odgłosach zawieszenia, układu jezdnego i prowadzenia auta, piszcie czy macie wersję z napędem 2x4 czy 4x4. Np w takim Renault Kangoo ma to wielkie znaczenie. Karoseria taka sama, a jeździ się zupełnie inaczej.

Jacek

12.03.2010

Jeżdżę VW Sharanem. Zona kupiła Nissan Qashqai 1,6.Czasami jeżdżę tym samochodem, i nie mogę przyzwyczaić się do stuków w tylnym zawieszeniu. Stuki jakie dochodzą są niepokojące i podobne do zużytych amortyzatorów lub zniszczonych tuleii trzymających je. Nie mogę przyzwyczaić się do wspomagania układu kierowniczego,dziwnie działa, trzeba mieć dużo siły by zmusić samochód do zmiany kierunku, a po skręcie kierownicy, nie odbija do środka. Samochód jedzie tak jakby miał źle ustawioną zbieźność kół, a konkretnie rozbieżnie wyregulowane zawieszenie. Brakuje 6-tego biegu- wysokie obroty silnika i duża głośność w zakresie wyższych prędkości. B. słaba widoczność przy cofaniu do tyłu. Przy pierwszym tankowaniu po wyjechaniu z salonu, uzupełniałem płyn w spryskiwaczach, no i zgubiłem zaślepkę od zbiornika. Ponieważ odskoczyła, a nie nie jest w żaden sposób przymocowana do rurki wpadła pod silnik. Musiałem jechać do serwisu i wyciagnąć ją.

8745yrsygf

22.10.2011

spoko loko

Kiedys lubilem ten samochod

10.04.2011

Prócz wszystkich wad wymienionych powyżej mój egzemplarz ma jeszcze jedną nałogowo pije olej Silnik był remontownay na gwarancji pomogło na kilka miesięc. Niestety naprawa na gwarancji to nie wymiana silnika tylko uszczelek i tłoków co nie wyklucza rys na bloku które moga byc przyczyna usterki;/

niepocieszony

02.01.2011

wizyty w serwisie nie daly efektu bardzo uciązliwa usterka

AMC29

11.04.2011

Plastiki okalające tylne szybki zarówno prawa jak i lewa strona są żle spasowane a mianowicie: - od zewnątrz szybki są klejone do karoserii ( pozostałości kleju nie zostały usunięte ) - od wewnątrz nachodzący plastik nie zakrywa resztek karoserii, wręcz przeciwnie od wewnątrz patrząc na tylną małą szybkę widzimy plastik, delikatną podłużną część wycięcia karoserii dla tej szybki która powinna po prawidłowym spasowaniu zakryć metalowe części a plastik powinien delikatnie przylegać do szybki tworząc całość Zastanawiam się jednak nad usunięciem tej dolegliwości. Czy można to w jakiś delikatny sposób naprawić samodzielnie , czy z tym problemem udać się do ASO Nissan? A może, ktoś ma zdjęcia tych plastików a konkretniej mówiąc ich tylną twarz i w jakich miejscach są mocowania zatrzasków.

pawel70

02.09.2011

1.6 benzyna generalnie ok brakuje 6-tego biegu,potwirdzam głosna tylna belka

woody

22.07.2011

Co do głośności to nie mam zastrzeżeń, raczej zaskoczenie na plus. Kilka dni temu lekka próba na autostradzie. 200km/h osiągnłą płynnie i bez marudzenia (silnik 2.0dCi) - poziom hałasu dla tej prędkości zdecydowanie akceptowalny - w zasadzie więcej hałacowało powietrze na grilu i lusterkach niż sam silnik. Przejechane nieco ponad 7000. spalanie w jeździe mieszanej 7,5-8,0 l ON (jazda spokojna bez zbytnich szaleństw)

zibi

17.03.2010

głośny powyżej 110 km/godz pozatym bez wad.

Marta

23.12.2009

Ja takiego problemu nie mam. Nissan jest super autem i żadnych złych opiń nie am

ROZCZAROWANA

25.11.2009

MAM PODOBNY PROBLEM,ALE TYLKO NA ZIMNYM SILNIKU(1,6 BENZYNA),JUTRO DAJĘ AUTO NA SERWIS,ONI PODEJRZEWAJA ,ŻE TO PASEK.JEŚLI ZAS CHODZI O USTERKI WYKOŃCZENIOWE TO PAN W SERWISIE POWIEDZIAŁ MI ,ŻE TAKICH USTEREK NIE MA W AUTACH W PRZEDZIALE CENOWYM OD 150 DO 200 TYS.:)

Robert

23.04.2009

pojawiający się dziwny hałas, coś pomiędzy piszczeniem, a buczeniem, trudno to opisać, wyłącznie przy na ciepłym silniku (1,5 dci)najczęściej po krótkim postoju, po ponownym uruchomieniu pojazdu,w serwisie twierdzą,że to normalna praca silnika, jednakże to niemozliwe, bowiem, pojawia się czasami i równie nieoczekiwanie po jakimś czasie zanika, poza tym dużo usterek wykończeniowych, czy ktoś ma podobny problem?

szef

21.03.2011

dla jAPOŃCÓW WYSTARCZY

przemooo34

28.02.2011

,,paskuda`` ma racje przyciski sa tak do dupy rozmieszczone po stronie kierowcy ze projektowali to chyba z mysla ze za kierownica beda siedzli dzieci do lat 14 bądz karły nie obrazajac ich tutaj po za tym auto ok

Olo

28.11.2009

Bylo małe auto kupic to wtedy nie byloby problemu z siegnieciem po przycisk szyb :) dawno sie tak nie ubawilem, za daleko przyciski szyb , :D

MAN

28.11.2009

haha, kup sobie fiata siecento albo malucha to łatwiej ci bedzie siegnac do lewarka szyb : ) heh,ale problem

marko

02.04.2009

fakt ale nie ma auta idealnego..

oldek

22.02.2009

fakt niewygodne ale nie aż tak bardzo

paskuda

17.02.2009

według mnie przyciski są zbyt daleko umieszczone i jest to niewygodne dla kierowcy gdy chce otworzyć okno

niezadowolony z nissana

15.04.2012

witam mniałem ten sam problem budmat-auto też powiedziano że moja wina 500,- za blędę to przesada ale potraktowałem to i wzmocniłem klejem śruby teraz jest oki. ogółem auto do bani za 100tyś auto (lepiej było dobrego niemca kupić i było by mniej problemów) pozdrawiam

r111

22.01.2012

podczas normalnego użytkowania (częste otwieranie bagażnika) odpadła klapka bagażnika (oderwały się zaczepy). Serwis w Płocku w ramach gwarancji (40 tys km) wymienił na nową (pomimo pierwszej opinii że to moja wina).

srajtek

22.10.2011

a gupi jesteś mi tam nic nie odpadło

Sabaj

28.08.2011

Mnie też odpadła ta klapka (blenda). Popękały zaczepy plastikowe. Serwis Przyguccy uważa, że top wina użytkownika. Wg mnie plaski w Qashqaiu są zbyt delikatne.

Omega

15.01.2011

Klapka odpadła podczas jazdy, wisząc na kabelkach. Serwis Przyguccy w Łodzi uznał, że to wina użytkownika. Przebieg 40000. Ponadto wymieniono łożysko koła p., amortyzatory, tarcze ! po 30000. Silnik 1.5 dCi

mirek

15.12.2010

Posiadam qasqhai 2.0 z silnikiem disla od 2009 roku przebieg 60 000 zero problemow.Nie wiem naprawde o czym tu niektorzy pisza .Jezdze po Warszawie

Tuberoza

01.10.2011

Tuberoza Posiadam nowego QashQai`a.Pojeczałam w góry i podczzas podjeżdżania w korku pod góre przypaliłam sprzęgło.Jazda dalsza była niemożliwa.Skończyło sie na lawecie.samochód trafił do serwisu.Nastepnego dnia poza okropnym smrodem spalenizny nie było śladu po awarii.Wróciłam do miasta, w ktorym mieszkam bez problemu.Aktualnie wszystko jest w porządku.Jednak stojąc na zewnątrz odczuwa się nieprzyjemny zapach.Mam nadzieje ,że ustąpi .

Yares

26.09.2010

W moim Qashqai`u zostało nadpalone sprzęgło przy 49 tyś km. Podjeżdżałem pod krawężnik i od tego czasu zaczyna być odczuwalny nieprzyjemny zapach podczas pokonywania np burtnika. Znajomy ma ten sam model, pojechał z rodziną w góry i ta sama historia - również spalił sprzęgło przy podjeżdżaniu pod krawężnik... Sprzęgło nie jest objęte gwarancją, a naprawa to koszt ok 6000zł... Czyżby podobny defekt jak w Subaru Forester?

brzoza

04.02.2012

też miałem taki przypadek. ale w serwisie zapłaciłem 12 zł za korek z "bagnetem " i mam spokój

fjerzy

15.12.2011

Drobiazg, ale po 10 miesiącach mnie "dopało". Jestem mądrzejszy "po szkodzie". Wy możecie być "przed szkodą". Korek, jest zatrzaskowy. Chwila nieuwagi i wypadł mi z ręki, wpadł na półkę pod silnikiem i nie da się go wyciągnąć. To niby tylko kawałek plastiku, ale można go kupić tylko w serwisie i kosztuje 22pln. Może niewiele? Ale jak za taki drobiazg, to stanowczo zbyt wiele. Kupiłem. Przewierciłem małą dziurkę w wypustce na palec. Przeciągnąłem szpagat i zawiązałem. Drugi raz już nie ucieknie pod silnik.

Paweł

25.02.2012

Panowie kierowcy jak chcecie jeździć dieslami (nowymi) to informuę że wszystkie nowe auta mają filtr cząstek stałych a nie tylko Qashqai. Więć jak piszecie to radzęe zastanowić co piszecie.

gośc

30.12.2011

mam qasqaja 88000 km zeroooooooooooo problemów , poprzednio jeździłem fiatami, raz volvo ci co piszą o tych problemach nie maja zielonego pojęcia o czym piszą

suszara

06.06.2011

witam wszystkich posiadaczy filtra cząstek stałych kupcie sobie autko na benzynę fakt więcej palą ale mniej stresu dobre ropniaki już przestali produkować sam wiem czym autko nowsze tym bardziej awaryjne sam takie posiadałem teraz kupiłem benzynę jest kul.

palacz

16.05.2011

Sie nie da filtra niezapychać. Jeżdże dynamicznie po mieście jak przystało na "raptusa", ale już ze 4 razy przepalałem. To nie irytuje to uspokaja. Wybieram raczej wieczór, jadę 2000obr/min. Jak wracam rozgrzany silnik przepala filtr w parę minut. Da się. Mam ~18000 na liczniku.

SnejQ

28.04.2011

Czyli ten filtr nie jest na gwarancji??

Miś

06.04.2011

Mam taki sam problem FILTR czasteczek Stałych P rzejechałem 25000 tys i juz trzeci raz to samo ten filtr Jakie obroty bzdura jeżdze nim w trase co @ tyg dostaje odpowienie obroty i co

Kris

18.04.2010

Posiadam to auto od czerwca 08 kupiłem nowe w Irlandi i tu się nim poruszam . Miałem z nim problemy takie jak piszecie powyżej ale nie zapłaciłem ani centa za usówanie usterek.zapłaciłem tylko za żarówke 8euro i nic więcej. tylko w naszym kraju płaci się za darmo!pierwszy przegląd chciałem zrobić w Polsce bo byłem na urlopie .powiedzieli nie ma problemu zapytałem jaki koszt odpowiedz była 800 zł podziękowałem im bo w Irlandi pierwszy przegląd mam darmowy.

Mark

30.11.2009

Maniek mysle ze twoje dogadywanie jest nie na miejscu..sa tzw filtry pasywne i aktywne. W jednych dochodzi do spalania dzieki przeplywowi dwutlenku azotu i utlenianie sadzy w innych dochodzi do spalania dzieki podwyzszonej temperaturze. Skoro filtr zapycha sie w korkach to nie jest wina uzytkownika tylko zastosowanego filtra, ktory nie nadaje sie do takiej jazdy. trudno zeby kierowca mial pamietac o przygazowywaniu co chwila. Bzdura. Przymierzalem sie do tego auta ale watpie czy kupie. Za duzo problemow w aucie za 90 tys.

ManiekVW

28.11.2009

przynajmniej raz w tyg. taki zabieg polecam wam troche poczytac o motoryzacji i jak sie obsluguje dane auta a nie takie smuty pisac.. heh ale sie ubawilem

ManiekVW

28.11.2009

Ale macie problem, jak sie kupuje auto to trzeba wiedziec jak nim jezdzic. Kazde auto z filtrem czastek stalych trzeba przepalac, ok 5min na obrotach ok 3tys do 3,5tys. Nie dziwie sie ze na koszt uzytkownika

gac

09.06.2009

mnie też się to przytrafiło.............

Janek K.

18.05.2009

Samochodem tym nie można jeździć po mieście,gdzie występują korki.Co parę tys.kilometrów zapycha się filtr cząstek stałych,których nie można spalić stojąc w korkach,zapala się lampka awarii silnika,zjazd do serwisu,czyszczenie filtra,wymiana oleju,wszystko na koszt użytkownika(około1000zł)i tak w kółko.Dziękuję bardzo za taki samochód.