Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Skoda Fabia II

(zmień)

Ocena: 8.1/10 (178 opinii)

Prowadź dziennik kosztów

AutoRentgen

Dodaj nowy wpis

Idea serwisu

Kupujesz używany samochód i nie wiesz na co zwrócić uwagę?
Sprawdź zgłoszone przez innych kierowców słabe punkty interesującego Cię auta.

Znasz typowe słabe punkty lub wady któregoś modelu auta?
Zgłoś je i pomóż innym kierowcom kupić używane auto.

Statystyki

Liczba wpisów	5211
Typowych słabych punktów Skoda Fabia II	13

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Forum

18.03.2012 19:33 Skoda
sdi 1,9- gigantyczne spalani
e

05.02.2012 13:29 Skoda
szarpanie silnika, miga chec
k engine, świeci EPC i trój
kąt z wykszyknikiem

19.01.2012 12:06 Skoda
Kontrolka od płynu chłodnicz
ego

08.01.2012 20:01 Skoda
Tylna wycieraczka

10.02.2011 16:16 Skoda
sterowanie szybami z kluczyk
a

08.11.2010 14:11 Skoda
Poszukiwany numer części

Zobacz pozostałe fora

Skarbnica wiedzy

Poznaj dokładniej swoje auto!
Podziel się wiedzą z innymi!

Skarbnica wiedzy

Usterki Skoda Fabia II - Stuki (klekotanie) zawieszenia w tyle auta.

Wybrane auto

Skoda Fabia (zmień markę, zmień model)

Fabia I (45)
(1999-2008)

Fabia II (13)
(2007-teraz)

Zobacz oceny wybranych elementów Skoda Fabia II »

Stuki (klekotanie) zawieszenia w tyle auta.

słusznie dodany
niesłusznie dodany

4475
1087

Dodał: Łukasz, 22.05.2009. Kategoria: zawieszenie

Komentarze kierowców

Komentarze (25) dodaj komentarz

octopus00

12.04.2011

I udało się!!! :). Jak pisałem wcześniej czyli 22,03,2011, kilka dni później bylem umówiony w Sosnowcu na sprawdzenie tych stuków i pech chciał ze akurat nie stukało. Po 2 tyg bylem znowu ale akurat na przeglądzie olejowym i tez nic nie wyszło ze stukaniem. Ale muszę dodać ze w Sosnowcu tylko posłuchali gdy już auto było na hali. Jeden kolega z tego forum polecił mi Skodę Lellek w Gliwicach,jemu tam usunęli stuki (akurat chodziło o wentylator kabinowy). A w moim przypadku mistrz serwisu wsiadł ze mną do auta, po chwili lekkie stuki się pojawiły ale i tak zrobiliśmy krotka jazdę testowa. Jego zdaniem nie był to wentylator kabinowy gdyż we wszystkich przypadkach stukał podczas jazdy a u mnie tylko na biegu jałowym na postoju. Po sprawdzeniu okazało się ze to przewody paliwowe które biegną od silnika po podszybiu i dalej pod autem do baku, to właśnie na tym podszybiu biegły w takiej plastikowej oprawie i wpadały w rezonans, złe zamontowanie uchwytów. Poprawili je i dołożyli inne i cisza w aucie aż milo :) W razie pytań podam gg: 24280292 Pozdrawiam

krakós

29.03.2011

mam fabię2 z 2008r silnik 1.2 u mnie też stuka z prawej strony jak skręcę w lewo kola lub najadę na nierówność odglos uderzających o siebie drążków.jadę dziś do serwisu .Pozdrawiam

octopus00

23.03.2011

Witam. Również mam ten sam problem, stuki dochodzące z pod deski rozdzielczej z prawej strony. Skoda Fabia II 1.2 TSI 2010r, 14000km. Sądziłem ze coś nie dokręcili dobrze ale po tym co tu czytam widzę że problem jest większy. Jutro mam jechać do serwisu. Ciekawe co powiedzą. Różnica jest taka ze u mnie stuka tylko na biegu jałowym. A u innych podczas jazdy na nierównościach. Pozdrawiam.

NEO Bydgoszcz

17.06.2010

Witaj Wiktor ja też jestem z Bydgoszczy i mam identyczny problem. Masz rację że ten salon nie daje sobie rady. Ja walczę z tymi stukami od roku a teraz skończyła się gwarancja i kazali smarować smarem. Trzy razy demontowali deskę wymienili dwa razy wentylator i raz poduszkę silnika. Jestem u kresu wytrzymałości, w ogóle nie chce mi się już jeździć tym autem. Jestem bezradny i nie wiem gdzie już iść z tym problemem - chyba do TVN Turbo.

Wiktor Bydgoszcz.

18.05.2010

Bydgoszcz.Mam FabięII(1.4,16V)denerwują mnie stuki,trzaski z poduszki zawieszenia silnika teraz bedę miał wymienioną trzecią podyskę(myślę że jest to wada Skody-Volcwagena).Jak nasmarują smarem silikonowym to 3 m-ce jest spokój i wszystko wraca do trzasków.Salon serwisowy przy Al Jana Pawła II nie daje sobie rady.

ralf

17.05.2010

a dzialo wam sie toprzypadkiem w okresie zimowym?? ja rowniez mam fabie z 2005 1.2 HTP 64km zoma olodzil mi sie tunel o ktorym idzie rura od tlumika i caly czas stukal moze to ta przyczyna

Maniok

24.03.2010

Jeżeli chodzi o te stuki to chyba za cicho radio gra ;-). A tak na poważnie to w mojej FELI, choć to poprzednia epoka (1999r. z 1.6 AEE) wrażenia z jazdy podobne. Czasami głośne stuki i zgrzyty z przodu, mimo że zawieszenie wymieniane przed rokiem (może to już za długo, ok. 20 kkm). Wrażenie, że momentami drży podłoga, szczególnie rano po ruszeniu. A czasami nic jakby nowe zawieszenie. Chyba trzeba się przyzwyczaić albo poczekać aż coś odleci.

PT TP

08.03.2010

Serwis skody jaki jest to kazdy kto był widział.Jesli serwis nic nie znalazł w stukajacym tylnym zawieszeniu to proszę zobaczyć czy odbój z osłoną amortyzatora siedzi w w gnieżdzie /na górze pod zakolem/. Jesli odbój z osłoną przesuwa sie swobodnie po trzpieniu amortzatora /tłoczysku/ to mamy przyczynę stuków.

Witek

28.02.2010

Też mam takie same objawy, mam jeden z pierwszych modeli z VI 2007. Podejrzewam że jest to usterka fabryczna, u mnie stuki pojawiły się po ok 10 000km na pierwszym przeglądzie powiedziałem że coś mi w zawieszeniu z prawej strony stuka, sprawdzili zawieszenie ale nic nie znaleźli. Stukanie pojawia się jak jeżdżę po kocich łbach albo jak cofam i mam maxymalnie skręcone koła w lewą stronę. Dźwięk tak jak ktoś już pisał: jakby dwa drążki się o siebie obijały. Teraz mam przebieg 120 000 stuki jak były tak są, ale ważne że jeździ:)

Mirek

31.01.2010

Mam Skodę Fabię X.2008, dwa razy wymieniana była poduszka silnika. Nic to nie pomogło, stuki dalej są i się nasilają. Pisałem do Poznania, do sprzedawcy, do dwóch serwisów i nic-wg nich mam się przyzwyczaić do tego, bo "jest to cecha samochodu, która występuje również w innych egzeplarzach".Co w takiej sytuacji radzicie?Do kogo się zwrócić?

michał

09.12.2009

mam fabie 2 kombi i też mialem ten problem ze stukaniem i dziwnym hałasem po prawej stronie. w serwisie usztywniki deskę i poprawili wyciszenie i odpukać jest dobrze. mój problem był drugi jaki naprawiali i naprawdę pomogło

bumbum

29.10.2009

ja mam dziwny odgłos z prawej strony jak skręcę koła w prawą stronę i wjadę na górkę lub dołek. Jest to taki dźwięk jakby dwa drążki o siebie uderzały. macie coś podobnego?

happy

29.10.2009

jump mam te same auto 1,2htp ale z roku 2008, musisz odwiedzić serwis i powiedzieć ze to wentylator kabinowy, ja już jestem szczęśliwym posiadaczem pozdrawiam.. chcesz wiecej info gg 8456304

jump

28.10.2009

jesli chodzi o moja fabie to 1.2 HTP 64KM rok prod. 2007 wersja hatchback

jump

28.10.2009

gdyby ktos zdjagnozował problem niech napisze na forum bo szczerze powiem ze jest to wku.....ce

jump

28.10.2009

ja mam ten sam problem ze stukiem z prawej strony pod deska. Byłem kilka krotnie z tym problemem w serwisie wymontowali deske wymienili poduszke silnika wymienili gumy stabilizatora i drazki stabilizatora i pukanie nie ustało. Rozłożyli ręce że nie wiedza co jest

guli

02.10.2009

a możne porostu drążek stabilizatora wybity?!!

Klon

25.09.2009

Te stuki mogą pochodzić od elementów gumowych zawieszenia, w tym i silnika. W przypadku niskich temperatur stają się mniej elastyczne i o nieco mniejszych od optymalnych rozmiarach (kurczą się w niskich temperaturach)W trakcie jazdy ruch elementów zawieszenia nieco je rozgrzewa co powoduje że stają się bardziej elastyczne. Niestety świadczy to o niskiej jakości tych elementów co wcale nie oznacza niskiej trwałości. Będą uciążliwe i tyle. W Fabii I niekiedy objawiało sie to skrzypieniem tych elementów na mrozie. To oznacza, że guma ma niską zawartość kauczuku.

jar

19.09.2009

zgodzę się z wami bo w moim aucie to samo się dzieje.więc którą poduszkę wymieniliście przy silniku>?i czy stuki ustały??

Piotr Lublin

19.08.2009

Mam Fabię 1,2 kupiłem w 2008r, zrobiłem nią 15 tyś. po 2 miesiącach pękła poduszka pod silnikiem i musiałem wzywać lawetę. Potem kilkakrotnie jeździłem w sprawie stuków z przodu dobiegających jak coś przy zawieszeniu. Okazało się że to wina poduszek silnika. Teraz jestem umówino na przegląd i przy okazji poprosiłem o sprawdzenie i wymianę. Wiecie co myślę że to sa nieudane elementy w tym aucie (być może to wina naszych dróg). Jeśli chodzi o zawieszenie i inne sprawy to wszystko OK.

bogi66

08.07.2009

Irytek9 - też mam stuki z prawej strony podszybia - jakby coś stukało pod deską rozdzielczą. Jak się dociśnie deskę ręką to ustaje. Może to takie kiepskie spasowanie....

anton

28.06.2009

auto kupilem w sierpniu - nie bylo zadnych problemow; jak przyszedl listopad i nastaly temperatury ujemne, ruszam z parkingu i slysze wyrazne glosne "stuki" w okolicach przednich kol przy pokonywaniu nierownosci; jak samochod nieco pojezdzi i sie rozgrzeje stuki zanikaja; serwis nie wie co to jest szczegolnie za jak do nich dojade to juz nic nie stuka; czytalem w internecie ze jest to czesta przypadlosc w fabiach ale nikt nie stawia wyraznej diagnozy; firmowy seris skody milczy na ten temat - poradzmy cos sobie

Łukasz

23.06.2009

nie, hałas dobiega wyraźnie z tyłu (dzwięk jakby było coś luźnego). Stwierdziłem na sto procent,że przy wyższych tempertutch otoczenia samochód pracuje normalnie.

irytek9

19.06.2009

mam ten sam rocznik (silnik 1,4 16V) i chcę abyś potwierdzil czy słyszysz hałas dobiegające z okolic prawego przedniego podszybia (tam gdzie znajduje się poduszka pasażera) - chodzi o dźwięk jakby tam było coś luxnego wewnatrz i daje sie szczególnie we znaki przy jeździe po "kocich łbach" lub na przejazdach kolejowych ?

Łukasz

22.05.2009

Serwis nie znajduje przyczyny. Diagnoza: trzeszczą poduszki silnika. Samochód nowy, obawiam się, że jest to poważna fabryczna usterka. Rok produkcji 2008

Przy jakim przebiegu wystąpiła ta usterka?
km zamknij

Uważam, że trwałość elementu "uszczelka pod głowicą"
jest bardzo dobra bo
jego awaria nastąpiła przy przebiegu km

lub
mam przebieg km
i nadal nie wystąpiła awaria tego elementu.

anuluj

Usterki, typowe słabe punkty - pełna lista

słusznie dodany
niesłusznie dodany

1370
1019

1. Skoda Fabia II - wentylacja i wyciszenie kabiny.

Dotyczy: Skoda Fabia II. Dodał: Adrian, 04.02.2009. Kategoria: inne

Pokaż komentarze (10)

SŁAWEK

29.03.2010

posiadam Fabie kombi II 2008 25tys przebiegu wentylator gwizdze an 1 na drugim juz jest ciszej,fotele fatalne zaciagaja sie nitki MASAKRA

Piotr

17.03.2010

Potwierdzam zdanie Adriana co do wentylacji. Także zauważyłem w swojej Fabii II 1,2 dziwne pogwizdywanie wentylacji na pierwszym biegu, na drugim normalny szum powietrza. Byłem z tym w serwisie i Pan, który odemnie przyjmowal auto potwierdzil, że coś \"gwiźdże\", ale gdy odbierałem auto z serwisu (na drugi dzień) ten sam Pan co przyjmował odemnie auto powiedział: cyt.\"Pan technik nic nie zauważył, wszystko jest w porządku\"... Następnie powiedziano mi, że wymieniono wentylator nawiewu. Ok, odebrałem auto uruchomiłem nawiew i...To samo. Dałem sobie spokój, ten typ tak ma... Druga sprawa jaka mnie mocno irytuje to mechacące się i prujące obicie siedzenia \"szary onyx\". Te szare nitki, którymi jest wyszyte siedzenie to kompletna porażka. Bardzo słaba jakość materiałów. Już raz wymieniano mi to, teraz drugi raz się wyciera (w zaledwie 9 miesiecy użytkowania auta). Pan w serwisie zrobił zdjęcie i czekam na odpowiedź \"z centrali\" czy przyjmą reklamację...

Dark Jedi

16.01.2010

Na mój rozum irytek i gp to nic innego jak poduszka żelowa silnika. Na gwarancji nie wymieniają a po wciskają silikon i czasem pomaga. Ale mam to samo i po chwilach wkurzenia przyzwyczaiłem się.

Klon

25.09.2009

Silnik 1,9 TDI ma wtryski paliwa mechaniczne a pozostałe marki nie związane z VW common rail czyli wtryski elektromagnetyczne. Te drugie pracuja znacznie ciszej. Trzeba tez zwracać uwagę aby lać olej silnikowy zgodny ze specyfikacją VW 50501, to jest specjalny olej do mechanicznych pompowtrysków VW. Taki olej gwarantuje większą niezawodność wtrysków i nieco cichszą pracę. Niestety autoryzowane serwisy Skody leją oleje niezgodne z ta specyfikacją.

30.06.2009

Mam to samo co irytek9, ale ja stawiam na amortyzator. Na zlosc co dojade do serwisu to sie w miare uspokaja i nic nie znajdują. Zauważyłem jeszcze że przy upałach rzędu 28-30 stopni na początku jazdy czasami cos trzeszczy wlasnie z prawej strony jak sie przejedzie z 5km to jakby sie smaruje i ustaje.

irytek9

19.06.2009

Ja użytkuje Fabię z silnikiem 1,4 (85 km) więc w kabinie powinno być ciszej niż przy dieslu a mimo to niesłychanie irytujacy jest hałas wydobywający sie gdzieś z okolic prawego podszybia w trakcie jazdy po nierównosciach (szczególnie po torach lub "kocich łbach") jakby tam coś było nieprzypocowane i goniło luzem. Zgłoszenie tego faktu w serwisie nie pomoglo. Za pierwszym razem niby posprawdzali wszystko co się da i nie znaleziono żadnego powodu powstawania halasu, a za drugim razem stwierdzono, że żadnego hałasu nie ma.

Pawełek

29.05.2009

Wentylacja działa głosno. To prawda. Taka już uroda tych aut. Też reklamowałem to w serwisie i nic nie wskórali. Warto czasami przeczyścić lub wymienić filtry przeciwpyłkowe.

Adrian

27.03.2009

Z tym ha "łasem" tragedii nie ma, ale po autku z rocznika 2008 spodziewałem sie więcej. A może to subiektywe wrażenie - "dizlem" jeszcze nie jeździłem. Porównując do Fiata Pandy II to silnika "włoszki" prawie nie słychać na jałowym biegu. Autentycznie często po przesiadce z Fabii (służbowa) do Pandy II (prywatnie) mam często wrażenie - stojąc na światłach - że mi silnik zgasł...

aaa

25.02.2009

czy naprawdę jest tak głośno w kabinie??????????

Adrian

04.02.2009

Fabia II, wersja "Style" z silnikiem 1.9 TDI. W zasadzie trudno się do czegoś doczepić (dość bogata wersja wyposażeniowa i najlepszy silnik), jednak dwie rzeczy trochę drażnią. Pierwsza to to, że w kabinie jest głośno. Fabia to niski segment, ale spodziewałem się więcej. Mam wrażenie, że jest tylko ciut lepiej niz w Seicento (a tam przecież goła blacha) i głośniej niż w poczciwej Astrze I, którą też użytkuję. Może taki urok silnika diesla - nie wiem. Druga rzecz, która mnie wkurza to "pogwizdywanie" wentylatora/nawiewu na pierwszym biegu. O ile na dwójce słychać naturalny szum powietrza to przy pokrętle na I coś irytująco świergota. Zobaczę co będzie na wiosnę (może zależy to od temperatury na zewnątrz?), na razie to tyle po przejechaniu niespełna 1,5 tys km. Poza tym wszystko jest ok, a silnik (1,9 TDI) "miodzio" - oszczędny i dynamiczny zarazem.

słusznie dodany
niesłusznie dodany

977
636

2. Skoda Fabia II - zerwane odbojniki amortyzatorów tył.

Dotyczy: Skoda Fabia II. Dodał: Radek, 09.06.2010. Kategoria: zawieszenie

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

543
308

3. Skoda Fabia II - tykanie z okolic schowka pasażera w wersji z klimatyzacją automatyczną.

Dotyczy: Skoda Fabia II. Dodał: Asia, 08.06.2011. Kategoria: wnętrze

Pokaż komentarze (4)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

589
394

4. Skoda Fabia II - nakładki na słupki.

Dotyczy: Skoda Fabia II. Dodał: FABIAn, 16.06.2010. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

193
134

5. Skoda Fabia II - radioodtwarzacz CD.

Dotyczy: Skoda Fabia II. Dodał: asx, 04.02.2011. Kategoria: inne

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

66
43

6. Skoda Fabia II - Światła mijania.

Dotyczy: Skoda Fabia II. Dodał: ksena, 06.01.2012. Kategoria: instalacja elektryczna

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

87
67

7. Skoda Fabia II - brak wskazan na monitoze dziennym paliwo kilometry godzina

Dotyczy: Skoda Fabia II. Dodał: czupur, 28.10.2011. Kategoria: instalacja elektryczna

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

351
337

8. Skoda Fabia II - trzeszcząca rączka kierunkowskazów.

Dotyczy: Skoda Fabia II. Dodał: Tom, 01.06.2011. Kategoria: wnętrze

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

110
261

9. Skoda Fabia II - głośne elektryczne wspomaganie kierownicy.

Dotyczy: Skoda Fabia II. Dodał: And1WT, 30.12.2011. Kategoria: układ kierowniczy

Pokaż komentarze (0)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

292
481

10. Skoda Fabia II - sterownik wentylacji.

Dotyczy: Skoda Fabia II. Dodał: bogna, 24.03.2011. Kategoria: wnętrze

Pokaż komentarze (1)

słusznie dodany
niesłusznie dodany

715
1394

11. Skoda Fabia II - wentylator.

Dotyczy: Skoda Fabia II. Dodał: nowy, 23.07.2009. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (7)

Asia

08.06.2011

U mnie tak samo tryka w nowiutkiej Fabii

Rob

17.05.2011

W mojej Fabce 2008r. Wentylator wydawał dziwne odgłosy ale tylko przy temperaturze poniżej -5stopni C. Diagnoza wentyaltor do wymiany. Chlopaki w serwisie wymienili wentylator (na szczęście jeszcze na gwarancji) ale musialem odwiedzic serwis jeszcze 2 razy do poprawki: skrzypienie kierownicy przy skręcie, źle ustawiony wyłącznik wentylatora. Poza wentylatorem autko narazie ok. 1.4 TDI 80tys.

octopus00

12.04.2011

Wiko

20.05.2010

F2 na gwr.Na pierwszm biegu głośniej warczy od silnika na jałowym.Będzie wymiana.

TOMMI

17.03.2010

Kupiona w maju Fabia 1.6 sport. Na pierwszym zakresie wentylacji wydaje potworny jazgot. Uważam, że jest super do miast. Wykonanie w porównaniu do Yarisa to bajka, tam dopiero są odgłosy.

wlazik

25.01.2010

Mam Fabię II i te same objawy!

nowy

23.07.2009

W Skodzie Roomster prawie zawsze stuka z prawej strony w okolicy schowka, podszybia, serwis po tygodniu szukania demontażu całej deski stwierdził, że na wentylatorze jest duży luz i to on powoduje te stuki, więc trzeba czekać na udoskanelenie tego wentylatora. Wszyscy co mają podobny problem mogą śmiało zgłaszać się w serwisie. Stuki najbardziej słyszalne na kostce brukowej, terenie piaszczystym i na innych nierównościach. Problem ten też występuje w Fabii II, ponieważ zastosowano tam ten sam wentylator.

słusznie dodany
niesłusznie dodany

910
2146

12. Skoda Fabia II - wskazania poziomu paliwa pokazywane przez komputer.

Dotyczy: Skoda Fabia II. Dodał: arek, 29.03.2009. Kategoria: nadwozie

Pokaż komentarze (17)

DiDi

05.04.2012

Temat jest: "Wskazania poziomu paliwa pokazywane przez komputer" a wszyscy piszą o wskazaniu przez dystrybutor :) Ale skoro nie w temacie to powiem że to jest pikuś. Ja do butli z gazem 35L zatankowałem na stacji 42L - to jest dopiero coś !

quryj

11.01.2012

Ja również miałem przypadek zatankowania ok. 55 litrów. Zaniepokojony pojechałem do serwisu, w którym mnie uświadomili że można zalać "jakiś" filtr który kosztuje przy wymianie 700,00 zł. Filtr jest odpowiedzialny za to żeby podczas dachowania auta benzyna nie wylewała się do układu i na zewnątrz a pozostała w baku. Bezpieczniej tankować do pierwszego odbicia.

Janina

18.08.2011

Co zrobić jeżeli się przycisnęło ten guziczek i nalało się za dużo paliwa, czy paliwo zostanie w przewodach odpowietrzających czy spłynie do zbiornika.

octopus00

27.03.2011

Przecież powinno się tankować do pierwszego zbicia. Najpóźniej drugiego. Nie wolno tankować tak jak inni chwaląc się że zamiast 45 L zatankowali 55 L. W ten sposób zalewają ważną przestrzeń w baku odpowiedzialną za gromadzenie się oparów i ich odprowadzanie.

Jacek

03.03.2011

Ja tankuje tylko do pierwszego zbicia

Tom

30.08.2010

W dniu wczorajszym do Fabii II weszło 55,6 litra po przejechaniu 60 kilometrów na rezerwie.

helka

16.08.2010

Panowie,przecież trochę paliwa zawsze "wejdzie" w przewody.A tak na marginesie nie wszystkie dystrybutory na stacjach są dokładnie skalibrowane.Wystarczy kupić litr lub dwa i przelać do butelki!!!!!!!

eki

04.05.2010

no to mi dzisiaj rekord pobili, albo az tak na stacji przekłamywał licznik, bo weszło 56,9 l benzyny:)

Bartek

14.04.2010

Faktycznie skoda ma odpowietrznik który odpowiednio potraktowany pozwala na wlanie ponad 50 litrów. Sam takk robię i wtedy mam zasięg na 1 baku do 1100 km.

RAFI

20.01.2010

mnie nalali 55l i jeszcze by lali dodam ze bylo to po wyjechaniu z salonu gdziew w baku bylo niewiecej niz 3l DZIWNE,AJAK CHCIALEM TO ZROBIC NA INNYM CPN TO NIEMA SZANS JAKI Z TEGO WNIOSEK ZE NIEKTURE CPN KLAMIA

Klon

25.09.2009

Nie jest też prawdą, że w przypadku zapalenia rezerwy paliwa w zbiorniku jest 0 litró. Powinno być ok. 5-7 litrów.

Klon

25.09.2009

Tego guziczka przy wlewie nie wolno naciskać aby dolewać więcej paliwa gdyż wówczas przewody odpowietrzające zbiornik oraz urządzenie blokujące wyplyw paliwa z tych przewodów są zalane paliwem. W przypadku wywrócenia samochodu na dach paliwo będzie wyplywać przez przewody odpowietrzające bo urządzenie nie zadziała, nie odetnie paliwa. To, wprzypadku benzyny szczególnie, grozi pożarem.

Ela

30.05.2009

czesc, mam do was pytanie |:jak wyglada spalanie fabi 1,2 w miesicie i przy duzych predkosciach powyzej 120 \:)?

Pawełek

29.05.2009

Miałem skodę fabię 1,2. Wlewaem w nią zawsze ok 50 litrów paliwa. Przy wlewie znajduje się taki "guziczek", który można w umiejętny sposób przycisnąć w trakcie nalewania beznyny. Wtedy słychać szum umykającego powietrza, które powoli wypiera wlane paliwo. Czyli do 40 ltr lejemy szerokim strumieniem a potem dusimy na guziczek lejąc powoli i mamy 50 litrów. Szerokiej drogi!

alala

19.05.2009

Mnie się udało 54,7 litra, po przejechaniu 30 km na rezerwie. Sprawdzałem czy nie leje się na ziemię.

bar

22.04.2009

jest to niestety możliwe. Ja kiedyś zatankowałem na raz 53,7 litra benzyny i rzeczywiście tyle zostało wlane. Podobno Skody mają tak skonstruowane przewody paliwowe, że czasami udaje się tam wlać aż tyle paliwa.

arek

29.03.2009

mając w zbiorniku paliwa ok.11 litrów,zatankowałem jeszcze 41,38 litra.Jak to możliwe? Granice błędu rozumiem,ale aż tyle? Rachunek jest prosty,że jeżeli zaświeci się rezerwa,to w baku mam zero paliwa.Pojemność zbiornika wynosi 45 litrów,tak podaje producent.

Znasz inne usterki, typowe słabe punkty tego auta a nie ma ich na tej liście?

Oceny wybranych układów Skoda Fabia II

Skoda Fabia II - jak oceniasz jakość poniższych elementów?

Poniższa lista zawiera elementy, które prędzej czy później psują się w każdym aucie.
Jeżeli masz doświadczenie z tymi elementami w swoim aucie - oceń je!

Zawieszenie

Uszczelka pod głowicą

Tłumik

Sprzęgło

Układ przeniesienia napędu (przeguby)

Ukł. kierowniczy (wycieki ze wspomagania)

Korozja (szybkość pojawiania się rdzy)

Usterki zgłaszane przez kierowców w serwisie Oceń Swoje Auto

Poniższe usterki nie są typowymi słabymi punktami tylko usterkami zgłaszanymi do konkretnych aut i nie muszą się powtarzać w innych egzemplarzach.

Wszystkich zgłoszonych przez kierowców usterek: 223

zobacz pełną ocenę Dodano: 26.05.2012, kategoria: Zawieszenie
Do wymiany po 70000km dwie tuleje wachacza przedniego, jednak po wymianie w aso włożono tuleje wzmocniono które już nie powinny ulec uszkodzeniu

zobacz pełną ocenę Dodano: 21.05.2012, kategoria: Karoseria
Lakier perła! Po 7 latach zaczyna odchodzić płatami! Najpierw pojawiają się mikro bąble, powiększają się, pękają. W moim aucie na tylnym słupku oraz klapa bagażnika. Problem ponoć od paru lat częsty w skodzie. Wina lakierów ekologicznych? Cóż, nie kupię samochodu marki skoda ze względu na nierozwiązany problem lakieru oraz nieuwzględnianie reklamacji dotyczących niego.

zobacz pełną ocenę Dodano: 14.04.2012, kategoria: Przeniesienie napędu
Dożywotni łańcuszek rozrządu to bujda, koszt wymiany wyższy niż paska.

zobacz pełną ocenę Dodano: 13.04.2012, kategoria: Silnik
drgania, które nie można wcale wyeliminowac

zobacz pełną ocenę Dodano: 10.04.2012, kategoria: Zawieszenie
sciaga na lewa strone

zobacz pełną listę ocen Skoda Fabia II