Ankieta

Wszystkie modele
Galerie
Honda Accord III
Trzecia generacja modelu debiutowała w Europie i Japonii w 1985 roku (rok później w na innych rynkach). Model zyskał klinowatą sylwetkę nawiązującą do Hondy Prelude, a najbardziej charakterystycznym elementem nadwozia były podnoszone reflektory, raczej rzadko spotykane w sedanach. W 1988 roku Accord został poddany drobnemu face-liftingowi. W roku 1989 auto zostało wycofane z produkcji. Model przeszedł do historii jako pierwszy japoński samochód produkowany w USA i eksportowany potem do Japonii.
Generacje Honda Accord
-
Accord III 1985 - 1989
-
Wybierz generację
- Accord VIII (2008 - teraz)
- Accord VII (2002 - 2008)
- Accord VI (1998 - 2002)
- Accord V (1993 - 1998)
- Accord IV (1990 - 1994)
- Accord III (1985 - 1989)
- Accord II (1981 - 1985)
- Accord I (1978 - 1981)
Komentarze redakcji
Super okazje u dealerów
801 samochodów w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Silniki Honda Accord III
Lista silników:Publikacje o Honda Accord
Jakie wartości na analizatorze spalin będą odpowiadały prawidłowej pracy silnika, który pracuje na gazie? Czy te wartości są takie same dla wszystkich benzyniaków? Honda Accord 1,8 1996 r. na gazie od czasu do czasu „kicha” w kolektor. Kiedy mieszanka jest za bogata/uboga i jak to się ma do wartości na analizatorze spalin? Przy jakich obrotach sprawdzać te wartości i jakie powinny być? Honda Accord wyprodukowana w roku 1996 powinna spełniać normę spalin przewidzianą dla pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy po 1 lipca 1995 roku. Na biegu jałowym emisja spalin powinna być niższa niż 0,5 % CO i 100 ppm HC. 
Sedan i kombi ze 180-konnym dieslem i "benzyną" 2,4 l. Honda wprowadziła do sprzedaży w Polsce usportowiony model Accord Type S. Oferta obejmuje dwie wersje: z silnikiem benzynowym o pojemności 2,4 litra i mocy 201 KM (i-VTEC) oraz jednostkę Diesla (i-DTEC) o pojemności 2,2 litra i mocy 180 KM. Model Type S wyróżniają: 18-calowe felgi z lekkich stopów, przedni grill w kolorze ciemnego chromu, przedni dolny spojler, „białe" (zamiast pomarańczowego) wnętrza kloszy kierunkowskazów, nakładki na progi, tylny zderzak, czerwone (zamiast niebieskiego) podświetlenie zegarów, skórzano-materiałowa tapicerka foteli, aluminiowe pedały i końcówka drążka zmiany biegów oraz logo Type S na klapie bagażnika. 
Spośród wszystkich japońskich marek tak naprawdę tylko dwie mocno do mnie przemawiają - Mazda i Honda. Wiem, wiem, Honda od wielu już lat powstaje w Europie i "japońska" jest tylko z pochodzenia, ale mimo wszystko żywię do niej niekłamaną sympatię. Czy to za sprawą wolnossących, oszałamiających mocą silników benzynowych, czy też za sprawą pierwszego i jednocześnie jednego z najlepszych na świecie silników wysokoprężnych i-CTDi.
A może za sprawą dynamiki drzemiącej w każdym z tych aut, czy to w miejskim Jazzie, czy też w dostojnym Accordzie. W każdym razie ta marka jakoś jest bardzo bliska memu sercu. 
Oto przykład, że samochód typu kombi nie musi być tylko zwyczajnym środkiem transportu do przemieszczania się z rodziną i większą ilością bagaży. Na tle swoich konkurentów wyróżnia się nietuzinkową stylistyką o sportowych akcentach, która zdradza również temperament auta. Z drugiej jednak strony jest to samochód o tradycyjnych cechach kombi z kilkoma pomysłowymi rozwiązaniami. Oto Honda Accord Tourer.KompromisAgresywne linie nadwozia podkreślają charakter auta, przy czym w umiejętny sposób połączono jego sportowe aspiracje z funkcjonalnością. Przedział bagażowy oferuje bowiem 576 litrów pojemności, co czyni Hondę pod tym względem liderem w swoim segmencie. 
Samochody segmentu D są porównywalne pod wieloma względami i dość trudno wyłonić z nich jakieś szczególne auto. Na szczęście zdarzają się wyjątki. Producenci tworzący pojazdy z tego segmentu oferują jednocześnie auta rodzinne ale i mogące pełnić funkcje reprezentacyjne. Są uniwersalne – do jazdy po mieście i na długie trasy. Do cech samochodu rodzinnego i reprezentacyjnego można jeszcze dołożyć akcenty sportowe a jeżeli dodamy również wysokiej klasy silnik wysokoprężny, to otrzymamy niemal ideał.Sport i prestiżAccord wyróżnia się na tle swoich konkurentów nietuzinkową stylistyką, podkreślającą jego charakter. 
Firma znana na świecie ze swych produktów, nacechowanych precyzją i wysoką technologią, dotąd skutecznie odpierająca wynalazek Diesla, uległa światowym trendom i ogromnemu postępowi w konstrukcji silników wysokoprężnych. Śledząc istniejące rozwiązania postanowiono skonstruować nowoczesny silnik, którego winna cechować stosunkowo mała waga, zwarta i sztywna konstrukcja, o najwyższym w tej klasie momencie obrotowym, niskim zużyciu paliwa i emisji spalin, znacznym przyspieszeniu i niebagatelnej sprawie jaką jest jego cicha praca. Mowa tu o znanym na świecie wielkim producencie silników spalinowych jakim jest na pewno japoński koncern Honda. 
![]()
Honda Accord na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
![]()
Społeczność kierowców Honda Accord
najwyższe oktanyAuta - Honda Accord
najaktywniejsiKierowcy - Honda Accord
najnowszeDzienniki pokładowe - Honda Accord
Ze wzgeldu na zbizajacy sie termin wyjazdu zalozylem hak. ( Trzeba jakos motorek...
W Święta Honda szczęśliwie przebyła dystans ok. 1500 km. na trasie Olsztyn - Je...
zrobiłem nim ja na razsie jakies 800km:) jestem zadowolny:) samochod spisuje sie...
Po wizycie w serwisie, zostal wymieniony przedni panel + guziczki :D Samochodzik...
Katalog nowych aut
Honda Accord
od 99 900 zł do 154 900 zł
Dostępne silniki
Benzyna (156 - 201 KM): 2.0 VTEC, 2.2 DTEC, 2.4 VTECDiesel (150 - 180 KM): 2.2 DTEC, 2.2 i-DTEC
Skrzynie biegów
manualna: 6-biegowaautomatyczna: 5-stopniowa
Najpopularniejsza wersja Honda Accord
Honda Accord 2.0 VTEC 156KM - 4 drzwiowy sedan
Najważniejsze wyposażenie







Dostępne kolory
Cena katalogowa
103 900 zł
Używane Honda Accord
Ocena auta Honda Accord III
- Średnia ocena
na podstawie 21 opinii - 4,12





- Średnia dla segmentu
Klasa średnia: 4,21
Wybrane opinie
biorąc pod uwagę wiek auta nie sprawia problemów, super auto za małą kasę, w sam raz do jazdy na codzień
dodał: jozeflabuc@tlen.pl200 tys kilometrów i nie zamieniam się na żadne inne...
dodał: MORT- Zalety
- + silnik
- + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
- Wady
- - wyciszenie
- - ekonomiczność
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Honda Accord
- 1.
- 2,00




Honda Accord VI 1.8 16V (136KM) 2001r.
dodał: honda aaa, 28.03.2012 - 2.
- 4,75




Honda Accord VI 1.8 16V (136KM) 2000r.
dodał: ggg, 07.08.2009 - 3.
- 2,00




Honda Accord IV 2.0 i 16V (133KM) 1992r.
dodał: FioleK, 21.12.2008 - 4.
- 5,00




Honda Accord VII 2.0 i-VTEC 16V (155KM) 2003r.
dodał: Czarna Honda Accord, 12.09.2011 - 5.
- 5,00




Honda Accord VII 2.4 i-VTEC 16V (190KM) 2006r.
dodał: Jackiller, 21.11.2009 - 6.
- 5,00




Honda Accord VII 2.0 i-VTEC 16V (155KM) 2007r.
dodał: MARTA, 15.01.2010
Honda Accord

345 komentarzy
272 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
honda accord 1.8 1999 nie działa mi nawiew na pierwszym biegu
Do ~thx: pieprze głupoty, sprawdziłem co oznacza silnik bezkolizyjny
więc tego akurat nie wiem...
Do ~thx: miałem dokładnie taką samą. Najpierw właścicielem był brat, kupno przy stanie licznika 115.000km z LPG. Nie był to jednak raczej oryginalny przebieg (stoczony pewnie o 100.000km) wnioskując później po eksploatacyjnym zużyciu różnych innych części w podwozu itd. W każdym razie wracając do silnika, instalacja LPG była starego typu (ciśnieniowa? - przerabiana z Holandii) więc nie było odcięcia zapłonu i na własne oczy widziałem jak brat na 2-gim biegu jechał 140km/h!!!! obrotów skali brakło, mocno go piłował... Przy przebiegu 220.000km kupiłem go ja - z podejrzeniami o potrzebie wymianie uszczelki pod głowicą, no i cała głowica w końcu była do zrobienia (ok. 1000zł wyszło bez robocizny!), potem zrobiłem nią 60.000km i wymieniłem tylko dlatego, że tata mnie wspomógł i wymieniłem na Civicę z 2001r. Pomijając głowicę silnik chodził jak z nut, praktycznie nie brał oleju, a miał/ma przebieg konkretny licząc teraz to realnie prawie 400.000km. Głowica była wiadoma - przy jeździe na czerwonych obszarach obrotomierza, gdzie normalnie odcięłoby zapłon i to jeszcze na LPG (większa temp. spalania, szybsze zużywanie gniazd zaworów itd.) nie ma szans, żeby to skończyło się dobrze. 100.000km takiej jazdy z wcześniejszym przebiegiem i tak uważam za sukces i niebywałą wręcz jego wytrzymałość. Złych opinii raczej o nim nie słyszałem, kopa ma choć nie jest to v-tec, ale spokojnie wystarcza na dynamiczną jazdę...
Dzienniki kosztów Honda
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów14 320 Przejechany dystans
7 463 377 km Zatankowanego paliwa
418 120 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów1 703 Wydanych pieniędzy
562 413 zł Średnie wydatki na auto
931 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów3 450 Wydanych pieniędzy
1 063 121 zł Średnie wydatki na auto
1 760 zł
Testy zderzeniowe Honda Accord
Najnowsze testy zderzeniowe Honda Accord przeprowadzone przez Euro NCAP.

Honda Accord
Zużycie paliwa Honda Accord III
Na podstawie 17 raportów spalania| Pb |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania 
Wybrane raporty spalania
autor: NIKT, dodano: 11.02.2012 22:24
Jak na silnik 2.0 spalanie jest na zadowalającym poziomie, jednak warto zaznaczyć iż wybór stacji benzynowej również pozwala na zaoszczędzenie i ograniczenie spalania oraz stosowanie ogumienia sezonowego. Jeżdząc na letnich oponach zauważyłem że zaoszczędzam w mieście ok 1-go litra paliwa na 100km, a tankując na BP ok 2ch na 100km. Tankowałem na SHELL 95pb i średnie spalanie w lato w mieście wychodziło 12L/100km natomiast na BP 9.4-10L/100km. W zimę 10.5-11L/100km (pragnąłbym zaznaczyć iż dane te wziąłem podczas tankowania pod korek jeżdzenia tylko po mieście aż się zapali rezerwa ponownego zatankowania pod korek i wyliczenia średniej,spalanie tyczy się jeżdzenia w Łodzi) Trasa ok 6L/100km a cykl mieszany ok 8L/100km
pełny raport Honda Sedan 2.0 i Sautor: Rumak, dodano: 04.03.2011 16:31
Decydując się na zakup Hani byłem przygotowany na spalanie w granicach 11-12,5 l/100km. Co prawda nie doszukałem się zbyt wielu raportów modelu jaki posiadam / pełna opcja w automacie/ ale liczyłem , że nie przekroczy 12.5. Realia są ciut inne. Na 55 litrach robię 400-430km po Warszawie, przy czym nie jest to jazda stricte w korku. Jakbym się nie starał więcej na 55 litrach nie zrobię, ale automat, Klima automatyczna, zima, oraz podgrzewanie pupci swoje robią. W trasie przy prędkości około 120-130 spalanie w granicach 7.5l/100km. Przy prędkości 140 z kompletem pasażerów na pokładzie, boxem dachowym i załadowanym po brzegi bagażnikiem 9-10l/100.
pełny raport Honda Kombi 2.0 i-VTEC 16Vautor: Kellergriss, dodano: 22.02.2011 14:14
Jak już wspomniałem posiadam instalacje gazową LANDIRENZO. Polecam. Przy moim stylu jazdy osiągach i wadze samochodu spalanie bardzo przyzwoite. Spalanie PB95: Średnie minimalne spalanie 9l/100km; Średnie maksymalne spalanie: 11 l/100km (prędkości autostradowe); Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe na długiej trasie: 7,5 l/100km (stała prędność około 90km/h). Spalanie LPG zamieszczam poniżej. Serwisuję co 15kkm. Filtry, oleje, regulacja zaworów, świece to około 900-1000 PLN. Ostatnio wymieniłem tarcze hamulcowe TRW, klocki, olej (zima 10W40, lato 10W60) w cenie 700PLN. Więc chyba dramatu nie ma. Nie było nieprzewidzianych napraw.
pełny raport Honda Sedan 1.8 16VTypowe słabe punkty
- 1.
-
Korozja!!!
komentarzy (2)dodał: Malwiii, 13.04.2009
Dodaj typowy słaby punkt 
Skarbnica wiedzy o Honda Accord III
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą 
Dane techniczne Honda Accord III
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Zobacz również
Fakty o Accord
Zbliżone modele
Technikalia
Strefa ekspertów
- Car Audio (4)
- LPG (4)
- Felgi/Opony (14)
- Zabezpieczenia przed kradzieżą (3)
- Nawigacja GPS (1)
- Odszkodowania (5)
- Tuning (10)
- Ruch drogowy (4)
- Pojazdy zabytkowe (1)
- Masz problem z samochodem? Zapytaj naszych ekspertów
Polecamy!
Kilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...
Galerie
Range Rover Evoque Victoria BeckhamForum
Honda Civic VIII 3D Type S,
1.8 140KM - problem z urucha
mianiem 29.06.2010 22:55 Honda
Civic V gen 1.5 16V i 1.5 vt
ec. Czym się różnią te silni
ki? 18.05.2010 16:23 Honda
czy po nr. VIN sprawdzą hist
orię sprowadzonego civica 14.05.2010 21:05 Honda
Honda Civic VIII 3D Type S,
1.8 140KM - spalanie 11.05.2010 19:42 Honda
HONDA ACCORD 2.0 ES - KRAJOW
Y - PIERWSZY WŁAŚCICIEL 01.03.2010 16:24 Honda
mam problem z obrotami i moc
om w hondzie accord V 2,0 l
tdi 26.02.2010 20:56 Honda
pomocy !!!!!!!! Honda HR -V
podczas przyspieszenia w si
lniku lub tłumiku cos mi tak 26.02.2010 19:23 Honda
Honda Civic Sport, automatyc
zna skrzynia biegów 24.09.2009 18:18 Honda
Instalacja gazowa w: Honda C
ivic 2003r., silnik 1.4/66kW
(D14Z6) - jaka? 28.08.2009 09:39 Honda
Civic 1.4iS 5d 1997 r. - czy
warto kupić? Zobacz pozostałe fora


Ocena:


wyłącz wybór


















