Ankieta

Wszystkie modele

Galerie

Honda Accord V

Udostępnij

Piąta generacja modelu produkowana w latach 1993-1998. Był to pierwszy Accord wyprodukowany w europejskich zakładach Hondy. Auto znów zwiększyło swoje rozmiary. Równie zdecydowane były zmiany stylistyczne, przeprowadzone pod kątem potencjalnych nabywców samochodu w Europie. Charakterystycznymi elementami modelu były mocno zaokrąglone krawędzie, reflektory w kształcie klina oraz słabo, jak na wersję sedan, zarysowany bagażnik. W 1996 roku Accord IV został poddany drobnej modernizacji.

Generacje Honda Accord

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Komentarze redakcji

Powagosław: Efektowny, komfortowy i bardzo dopracowany w najmniejszych szczegółach – taki jest Accord po liftingu. W porównaniu z poprzednim, nieco zbyt delikatnym stylistycznie modelem, auto zyskało na agresywności. Dziś to jedno z ładniejszych aut w swojej klasie.
Luzacjusz: Z tym samochodem jest jak z Przemkiem Saletą. Wygląda groźnie, ale bić nie potrafi. Wbrew temu, co widać na zewnątrz, w Accordzie jest więcej komfortu niż sportu. Czyli z zewnątrz Mike Tyson, a wszędzie indziej Tomasz Kammel. Trochę szkoda. Bo Camele dobre są tylko przez „C” na początku i jedno „M” w środku.

Super okazje u dealerów

801 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Wersje nadwozia Honda Accord V

Silniki Honda Accord V

Lista silników:
1.8 i 16V (115KM), 2.0 i (115KM), 2.0 i S (131KM), 2.0 i (136KM), 2.0 i LS 16V (136KM), 2.2 i VTEC (150KM), 2.2 i ES (190KM), 2.2 i ES (150KM), 2.3 i SR (158KM), 2.0 TDi (105KM)
Chcesz obejrzeć dane dotyczące konkretnego silnika? Najpierw wybierz wersję nadwoziową.

Publikacje o Honda Accord

Redakcja2.0 - przeczytaj wszystkie artykuły tego autora Potencjał Japończyka - test Hondy Accord 2.4 i-VTEC

Odważny design, sportowe rysy i geometryczne nadwozie to stylistyka charakteryzująca tę japońską limuzynę. Przednie reflektory zespolone z kierunkowskazami głęboko zachodzą na błotniki. Grill, zderzaki, progi i przetłoczenia karoserii mocno wystylizowano, co zwiększa agresywność, czyni auto masywniejszym. Smaczku dodają chromowane detale – wykończenia atrapy chłodnicy, efektowne klamki, obramowanie wokół okien i dwa wydechy. Tył uzupełnia subtelny spoiler. Linię dachu Accorda poprowadzono nisko, by uzyskać dobry współczynnik oporu powietrza. Tylne lampy o asymetrycznym kształcie wpasowano w górną część zderzaka i klapę bagażnika.

Honda Accord Type S

Sedan i kombi ze 180-konnym dieslem i "benzyną" 2,4 l. Honda wprowadziła do sprzedaży w Polsce usportowiony model Accord Type S. Oferta obejmuje dwie wersje: z silnikiem benzynowym o pojemności 2,4 litra i mocy 201 KM (i-VTEC) oraz jednostkę Diesla (i-DTEC) o pojemności 2,2 litra i mocy 180 KM. Model Type S wyróżniają: 18-calowe felgi z lekkich stopów, przedni grill w kolorze ciemnego chromu, przedni dolny spojler, „białe" (zamiast pomarańczowego) wnętrza kloszy kierunkowskazów, nakładki na progi, tylny zderzak, czerwone (zamiast niebieskiego) podświetlenie zegarów, skórzano-materiałowa tapicerka foteli, aluminiowe pedały i końcówka drążka zmiany biegów oraz logo Type S na klapie bagażnika.

Honda Accord Type-S - mącicielka spokoju

Tu, gdzie jestem, piękna pogoda zdarza się równie często, co zgoda i jednomyślność w ławach poselskich przy ulicy Wiejskiej. Przejrzyste niebo to widok równie rzadki, jak płetwa delfina wyskakującego ze spienionego porywistym wiatrem oceanu... Jednak pochmurne niebo i niemal codzienny lżejszy bądź też cięższy deszcz wynagradza mi cisza. Prawdziwa cisza. Taka, przy której człowiek może naprawdę usłyszeć myśli kołatające się pomiędzy komórkami nerwowymi, poczuć impulsy przeskakujące pomiędzy synapsami, bicie własnego serca i wyłapać pomiędzy tym wszystkim szum krążącej w żyłach krwi.

Honda Accord - kombi z charakterem

Już w kwietniu na europejskim rynku zadebiutuje zmieniona Honda Accord. Jej facelifting jest jednak niewielki, co dziwić nie może. A to dlatego, że obecny model jest samochodem bardzo udanym. Poprzednik tego Accorda w wersji kombi przez niektórych uznawany był za auto niczym karawan. Rzeczywiście. Samochód był kanciasty, pozbawiony finezji. O testowanym przez nas modelu powiedzieć tego absolutnie nie można. To dynamiczne, sportowe kombi, doskonale wpisujące się w charakterystykę japońskiej firmy. Naszym zdaniem to najbardziej zadziorne kombi na rynku. Zgrabny rodzinny JapończykTourer jest wyjątkowo zgrabny i proporcjonalny.

Dlaczego Honda Accord „kicha” na gazie?

Jakie wartości na analizatorze spalin będą odpowiadały prawidłowej pracy silnika, który pracuje na gazie? Czy te wartości są takie same dla wszystkich benzyniaków? Honda Accord 1,8 1996 r. na gazie od czasu do czasu „kicha” w kolektor. Kiedy mieszanka jest za bogata/uboga i jak to się ma do wartości na analizatorze spalin? Przy jakich obrotach sprawdzać te wartości i jakie powinny być? Honda Accord wyprodukowana w roku 1996 powinna spełniać normę spalin przewidzianą dla pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy po 1 lipca 1995 roku. Na biegu jałowym emisja spalin powinna być niższa niż 0,5 % CO i 100 ppm HC.

Nowy standard

Samochody segmentu D są porównywalne pod wieloma względami i dość trudno wyłonić z nich jakieś szczególne auto. Na szczęście zdarzają się wyjątki. Producenci tworzący pojazdy z tego segmentu oferują jednocześnie auta rodzinne ale i mogące pełnić funkcje reprezentacyjne. Są uniwersalne – do jazdy po mieście i na długie trasy. Do cech samochodu rodzinnego i reprezentacyjnego można jeszcze dołożyć akcenty sportowe a jeżeli dodamy również wysokiej klasy silnik wysokoprężny, to otrzymamy niemal ideał.Sport i prestiżAccord wyróżnia się na tle swoich konkurentów nietuzinkową stylistyką, podkreślającą jego charakter.

Przeczytaj inne publikacje dotyczące modelu Honda Accord

Honda Accord na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Społeczność kierowców Honda AccordautoWcentrum - społeczność Honda Accord

najwyższe oktanyAuta - Honda Accord

Honda Accord 64,04

Honda Accord HONDA 85,04

Honda Accord Hania 63,30

Honda Accord 1.8 VTEC 65,28

Honda Accord 2.0i LS 71,42

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Honda Accord

tasinski 35,08

Tomi90 47,77

szollerafal 41,44

V-Power 96,40

Mierzej90 68,76

DAMIAN_CC7 87,73

Lajkonik 54,80

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Honda Accord

Hak
Hak Ze wzgeldu na zbizajacy sie termin wyjazdu zalozylem hak. ( Trzeba jakos motorek...
Święta
Święta W Święta Honda szczęśliwie przebyła dystans ok. 1500 km. na trasie Olsztyn - Je...
Jest Acc!
Jest Acc! zrobiłem nim ja na razsie jakies 800km:) jestem zadowolny:) samochod spisuje sie...
Odswiezacz powietrza cd.
Odswiezacz powietrza cd. Po wizycie w serwisie, zostal wymieniony przedni panel + guziczki :D Samochodzik...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Honda Accord

od 99 900 zł do 154 900

<
<

Dostępne silniki

Benzyna (156 - 201 KM): 2.0 VTEC, 2.2 DTEC, 2.4 VTEC

 

Diesel (150 - 180 KM): 2.2 DTEC, 2.2 i-DTEC

Skrzynie biegów

manualna: 6-biegowa

 

automatyczna: 5-stopniowa
Katalog nowych aut Honda Accord
 

Najpopularniejsza wersja Honda Accord

Honda Accord 2.0 VTEC 156KM - 4 drzwiowy sedan

Najważniejsze wyposażenie

poduszka powietrzna
alufelgi
radio / CD
ESP
elektryczne szyby
wspomaganie kierownicy
klimatyzacja

Dostępne kolory

Cena katalogowa

103 900

Zobacz ofertę Honda Accord 2.0 VTEC 156KM - 4 drzwiowy sedan
 

Honda Accord najczęściej porównywane z:

Opel Insignia
2.0 Turbo ECOTEC (220 KM)
Audi A4
2.0 TFSI (211 KM)
Citroen C5
1.6 THP (155 KM)
 
Zapoznaj się z aktualnymi promocjami w salonach

Używane Honda Accord

Honda Accord
2.2 benzyna 140 KM
177 000 km, 2005
27 900 PLN
Honda Accord
2.2 benzyna 140 KM
152 000 km, 2007
31 950 PLN
Honda Accord
2.2 benzyna 140 KM
185 400 km, 2004
28 900 PLN
Honda Accord
2.2 benzyna 140 KM
126 000 km, 2008
35 800 PLN

Ocena auta Honda Accord V

  • Średnia ocena
    na podstawie 325 opinii
  • 4,33
  • Średnia dla segmentu
    Klasa średnia: 4,21

Wybrane opinie

Honda Accord Sedan 2.0 i S (131 KM)

no i znow brakuje mi skali ocen dla mnie srednia mojego accorda to 4,7. to auto zaskakuje przestronnoscia, jakoscia materialow i wykonczeniem... no i 133 km... w srodku czujesz sie jakbys jechal w 3 lub 4 letnim aucie sredniej klasy... jestem juz na 200% pewien ze na wiosne bedzie to samo tylko 4 lata mlodsze... bardzo polecam to auto dla rodzin z 2 dzieci, sprawdza sie w 100%... aaa zapomnialem o bagazniku, jak braknie wam miejsca w srodku dla tescia lub tesciowej, zaproponujcie im bagaznik, gwarantuje 100% satysfakcji... poprostu rewelka sami zobaczcie...

dodał: gesserit03@lycos.nl
Honda Accord Sedan 2.0 i (115 KM)

Coz, cale zycie marzylem o bmw, inne marki dla mnie nie istnialy. No i w koncu kupilem honde. Dlaczego? Mialem tylko miesiac na znalezienie auta i w tym czasie nie trafilem bmw w wystarczajaco dobrym stanie. A ta honda na stacji diagnostycznej okazala sie lepsza od bmw E36 1.6i i bmw E39 525tds, z ktorymi sie ostatcznie wybralem na profesjonalny calosciowy przeglad. Ostatecznie przekonaly mnie raporty usterkowosci Dekry opublikowane w dodatku "auto motor i sport" nt. samochodow uzywanych. Wynika z nich, ze hondy psuja sie zdecydowanie mniej niz bmw.

dodał: sieluzyc@o2.pl
Honda Accord Sedan 2.0 i S (131 KM)

lipiec2008.rozrzad tzn.rolki napinajace paski i pompa wody to:serwis 560zl,prywaciarz460zl,allegro 320zl z przesylka.oczywiscie pisze o czesciach oryginalnych. uszczelka pod klawiature od 15zl do 70zl.filtry powietrza,paliwa i oleju to grosze(oczywiscie nie w serwisie).pierscienie komplet 150zl.ogolnie nie jest zle ale uwazac zeby kupic auto w dobrym stanie bo jak sie nie przypilnuje potem to pieprzy sie jedno za drugim.

dodał: korba1976@vp.pl
Honda Accord Sedan 2.2 i VTEC (150 KM)

wymieniam to co trzeba i odpukać ani razy nie musiałem wracać z trasy na lawecie (a robię po 30-40tyś km), amerykańska wersja to mocniejsze zderzaki - po trzech stłuczkach wyprostowałem tablicę rejestracyjną z przodu i lakierowałem zderzak z tyłu a trzy inne samochody (za jednym razem były dwa) były poważnie uszkodzone. mam nadzieję, że będę jeździł jeszcze kilka lat tym autem.

dodał: pj_janowski@wp.pl
Honda Accord Kombi 2.0 i LS 16V (136 KM)

Szkoda ze to nie rocznik 2003.Halas w kombi jest bardziej dokuczliwy na miejskich drogach,kokpit iscie japonski idealnie rozplanowany ale paskdny.Auto prowadzi sie pewnie a standart serfowania na dalekich trasach jest wysoce zadawalajacy.Tak,sa i minusy czujnik ABS dostepny tylko w orginale 8300zl,dobrze ze pan "Stach"na gieldzie ma wiekszy asortyment niz diler.

dodał: fryga2@po.pl
  • Zalety
  • + silnik
  • + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
  • Wady
  • - wyciszenie
  • - ekonomiczność
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Honda Accord

Honda Accord III Honda Accord Tourer 2006 Honda Accord VIII Kombi Honda Accord Coupe Concept Honda Accord VI Honda Accord Coupe 2011 Honda Accord IV Honda Accord V Coupe - galeria społeczności Honda Accord 2.2 i-CTDi - galeria redakcyjna Honda Accord VIII Sedan - galeria społeczności
Zobacz inne galerie Honda

Opinie o instalacji LPG

Honda Accord

  • 1.
  • 2,00 Honda Accord VI 1.8 16V (136KM) 2001r.
    dodał: honda aaa, 28.03.2012

    co mogę powiedzieć koleś nie zna się na robocie.. zakłada najtańszy syf i jeszcze szyderczo patrzy się na człowieka że jest dobrze.. instalacja AGIS na apis solo, reduktor Alaska AT-09. istalacja zrobiona na opaski plastikowe, nawiercany kolektor bez zdejmowania bo człowiek ma magiczne wiertła i szklane kule i widzi że nic nie spadło w ssący. dodatkowo podgina przerwe na świecach do tego stopnia że samochód nie miał siły jechać ale on twierdzi że jest ok. trójnik pomiarowy przed filtrem fazy lotnej filtr sam jakiś beznadziejny najtańszy, genralnie instalacja zrobiona beznadziejnie, i za ponad 2500 zł nie zrobił wlewu pod klapką tylko ciął jasny zderzak i taki czarny pryszcz wystaje.. w klapce nie robi bo niszczy się blacha a w rzeczywistości nie ma na to czasu i nie umie.. a na zapalający się chceck odpowiada że to honda i tak będzie.. żałosne to jest.. nie wspomnę że nie montuje pod swoim szyldem tylko papiery na jakąś firmę z wawy wystawia a swoją pieczątkę wbija jedynie w książeczkę serwisową.. i np nie dodaje pokrowca na koło i nie dolewa płynu po montażu co powoduje zapowietrzenie układu i nie wspomnę na 60C temp do przełączania się na LPG co w zimę z 15 km trzeba było zrobić generalnie kasa wyłożona w błoto a firma bez komentarza... malucha bał bym się zostawić a nie Honde

  • 2.
  • 4,75 Honda Accord VI 1.8 16V (136KM) 2000r.
    dodał: ggg, 07.08.2009

    napisałem ,że nie wiem jaka to instalacja, bo:reduktor-KME, zawór i wielozawór-tomasetto,układ elektroniczny i centralka-siroco.Auto na gazie jeździ idealnie ale pod warunkiem,że ustawimy ręcznie ciśnienie gazu w reduktorze(imbusik 4)do poziomu zbliżonego do ciśnienia benzyny czyli ok 1,43.Wtedy przyspieszenie i osiągi są takie same jak benzynki.Do obliczeń komputera trzeba ręcznie klikając w laptop dodać mieszanki na każdy cylinder....ale delikatnie ok 2-3 kliknięcia.Sprawdzałem osobiście auto rozpędza sie bez problemów do prędkości 200km/h, ja dotarłem do wartości 225km/h i dalej strach mi nie pozwolił.Polecam także ustawić temperaturę przełączania na 40 stopni. w ciągu całej eksploatacji gazu w tym aucie servis odwiedziłem tylko 1 raz - czyszczenie mieszalnika. Był straszny syf i auto nie chciało jechać na gazie -przełączał sie sam na benzynkę.Tankowałem tylko na Orlenie.Spalanie to; miasto (krótkie odcinki 12 litrów gazu,trasa- 9 litrów prędkości do 120km/h powyżej 120 - 10l.Polecam choć skutkiem ubocznym instalacji gazowej jest to ,że autko delikatnie zaczęło brać olej. Na 10000 dolewam 1 litr mobil 1 10w40.Ale tyle to nic....

  • 3.
  • 2,00 Honda Accord IV 2.0 i 16V (133KM) 1992r.
    dodał: FioleK, 21.12.2008

    Panowie z Pobiedzisk koło Poznania założyli dysze 1.5mm!! Od 3000obr/min silnik jechał na ubogiej mieszance. Dorżnęło to katalizator, tłoki, pierścienie, zawory, gniazda zaworowe i głowicę. Silnik złom. Panowie MEGA partacze. Wszystko zostało wrzucone pod maskę na odczep się. Poza tym reduktor to się nadaje do silnika max 75KM, a nie tak jak u mnie 133. Wahania ciśnienia ogromne. Sama instalacja KME Diego taka sobie. Słaba korekcja po ciśnieniu i temperaturze powoduje szarpania i gaśnięcia silnika dopóki się nie rozgrzeje. Adres zakładu: J.M.T Mariusz Tylkowski 62-010 Pobiedziska, ul. Kiszkowska 43 regon:630454408

  • 4.
  • 5,00 Honda Accord VII 2.0 i-VTEC 16V (155KM) 2003r.
    dodał: Czarna Honda Accord, 12.09.2011

    Polecam instalacje, sprawuje się naprawde bardzo dobrze. Na instalacji miałem możliwość jeżdżenia: Polonezem 1995 r. (około 100 tys, nie wiem czy to była KME), Volvo V40 1,8 1997 r. (około 50 tys.), Honda Accord 2002 r. (około 35 tys.) obecnie Honda Accord 2003 r. (około 4 tys), w żadnym przypadku nic się z nią nie działo poza wymianą filtrów. Na pewno jest to zasługa miejsca w którym zakłądałem a jest to: http://www.autogazrawa.pl/. Naprawde polecam ten zakład, krótkie terminy, szybki i dobry montaż.

  • 5.
  • 5,00 Honda Accord VII 2.4 i-VTEC 16V (190KM) 2006r.
    dodał: Jackiller, 21.11.2009

    Accord jest z USA więc silnik jest VTEC K24A8 o mocy 166KM a nie jak wybrałem 190KM K24A4 sprzedawanym w PL. Nie mniej jednak od półtora roku bez najmniejszych problemów z autem. Spalanie w warszawskich korkach przy średniej 23km/h to 15-17 litrów gazu. Żonce w cyklu mieszanym pali 11-13 litrów. Jak jechałem do Chorwacji na tempomacie przy prędkościach do 130km/h spaliła 9-10litrów. Polecam i pozdrawiam jak by co pytajcie na GG 4_2_8_2_7_2

  • 6.
  • 5,00 Honda Accord VII 2.0 i-VTEC 16V (155KM) 2007r.
    dodał: MARTA, 15.01.2010

    NIE ZNAM SIĘ ZUPEŁNIE NA SAMOCHODACH, BAŁAM SIĘ ZAŁOŻYĆ GAZ BO MOI ZNAJOMI MIELI ZŁE DOŚWIADCZENIA. ZAMONTOWALI TANIE INSTALACJE U TAKICH GARAŻOWCÓW, STĄD PROBLEM.Ja zapłaciłam przyzwoite pieniądze, zadzwoniłam do dystrybutora, który polecił mi w Warszawie Energy Gaz Polska. Firma ok, zero problemów, polecam bo nie bałam się u nich zostawić samochodu

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Honda Accord

Honda Accord

345 komentarzy

272 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~mars10000~mars10000

honda accord 1.8 1999 nie działa mi nawiew na pierwszym biegu

~Gr3gorius~Gr3gorius

Do ~thx: pieprze głupoty, sprawdziłem co oznacza silnik bezkolizyjny więc tego akurat nie wiem...

~Gr3gorius~Gr3gorius

Do ~thx: miałem dokładnie taką samą. Najpierw właścicielem był brat, kupno przy stanie licznika 115.000km z LPG. Nie był to jednak raczej oryginalny przebieg (stoczony pewnie o 100.000km) wnioskując później po eksploatacyjnym zużyciu różnych innych części w podwozu itd. W każdym razie wracając do silnika, instalacja LPG była starego typu (ciśnieniowa? - przerabiana z Holandii) więc nie było odcięcia zapłonu i na własne oczy widziałem jak brat na 2-gim biegu jechał 140km/h!!!! obrotów skali brakło, mocno go piłował... Przy przebiegu 220.000km kupiłem go ja - z podejrzeniami o potrzebie wymianie uszczelki pod głowicą, no i cała głowica w końcu była do zrobienia (ok. 1000zł wyszło bez robocizny!), potem zrobiłem nią 60.000km i wymieniłem tylko dlatego, że tata mnie wspomógł i wymieniłem na Civicę z 2001r. Pomijając głowicę silnik chodził jak z nut, praktycznie nie brał oleju, a miał/ma przebieg konkretny licząc teraz to realnie prawie 400.000km. Głowica była wiadoma - przy jeździe na czerwonych obszarach obrotomierza, gdzie normalnie odcięłoby zapłon i to jeszcze na LPG (większa temp. spalania, szybsze zużywanie gniazd zaworów itd.) nie ma szans, żeby to skończyło się dobrze. 100.000km takiej jazdy z wcześniejszym przebiegiem i tak uważam za sukces i niebywałą wręcz jego wytrzymałość. Złych opinii raczej o nim nie słyszałem, kopa ma choć nie jest to v-tec, ale spokojnie wystarcza na dynamiczną jazdę...

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Honda

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
14 320
Przejechany dystans
7 463 377 km
Zatankowanego paliwa
418 120 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
1 703
Wydanych pieniędzy
562 413 zł
Średnie wydatki na auto
931 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
3 450
Wydanych pieniędzy
1 063 121 zł
Średnie wydatki na auto
1 760 zł
Zobacz dzienniki kosztów Honda (604)

Testy zderzeniowe Honda Accord

Najnowsze testy zderzeniowe Honda Accord przeprowadzone przez Euro NCAP.

Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT, RHD
2009

Honda Accord
Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT

Honda Accord
2008

Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Honda

Zużycie paliwa Honda Accord V

Na podstawie 352 raportów spalania

Pb
ON
LPG
         
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: trampen@go2.pl, dodano: 17.01.2010 15:46

Ze względu na to, iż pokonuję miesięcznie ok. 2500-3000km postanowiłem założyć instalację LPG. Dzięki niej płacę średnio 2 razy mniej za paliwo. Do założenia instalacji byłem przekonany w 100%, mając bardzo dobre doświadczenia z poprzedniego Accorda (150 tys. km na gazie). Oczywiście sam typ instalacji LPG jest nieprzypadkowy, więcej opisałem tutaj: (trzeba się wcześniej zarejestrować) umieściłem tam wykresy z hamowni porównujące przebiegi zmiany mocy i momentu w funkcji obrotów dla benzyny i gazu.

pełny raport Honda Sedan 2.0 i-VTEC 16V Sport

autor: Daniel, dodano: 16.04.2012 10:39

W ciągu 4-ch lat auto miało następujące usterki: - spalona żarówka oświetlenia wnętrza - spalona żarówka prawego stopu - spalona żarówka lewa, tylna, postojowa - uszkodzony siłownik zamka centralnego w drzwiach kierowcy To wszystko. Przeglądy - ok. 1200 PLN na rok wliczając w to ceny oleju i filtrów. Zużycie paliwa rewelacyjne, biorąc pod uwagę oferowaną dynamikę. W trasie trzeba wykazać się ogromną desperacją, żeby spalił więcej niż 7/100. Średnio wychodzi jakieś 6L-6,5L/100km przy dynamicznej jeździe do 160kph. W mieście można zejść poniżej 7/100, ale auto prowopkuje do szybkiej jazdy.

pełny raport Honda Sedan 2.2 TDi

autor: darek, dodano: 14.02.2010 19:27

rewelacyjne spalanie. 10.8l przy jezdzeiniu w miescie ciagle do odcięcia niejeden niemiecki kompakt 1.6 tyle pali. ogolne srednie spalanie to okolo 7.5 ale jezdze w wiekszosci na 2pasmowkach jednak ze swiatlami, raz jechalem trase oklo 120km w tym pare razy musialem sie zatrzymac na swiatlach i kilka razy wyprzedzalem na 2biegu co zawyzylo spalanie ale i tak wynik 6.2 uwazam za rekordowy, wczesniej jezdzilem hyundaiem i30 1.4 i mial podobne spalanie... za to na autostradzie przy predkosciach powyzej 150 palil juz znacznie wiecej... i prosze nie mowcie ze to auto pali 15l bo tak sie naprawde nie da...

pełny raport Honda Sedan 2.0 VTEC

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt

Skarbnica wiedzy o Honda Accord V

Sposoby wykonania czynności

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Honda Accord V

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Honda Accord V
Szkic techniczny:

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Honda Accord, oglądali także