Ankieta

Wszystkie modele
Galerie
Honda Accord V
Piąta generacja modelu produkowana w latach 1993-1998. Był to pierwszy Accord wyprodukowany w europejskich zakładach Hondy. Auto znów zwiększyło swoje rozmiary. Równie zdecydowane były zmiany stylistyczne, przeprowadzone pod kątem potencjalnych nabywców samochodu w Europie. Charakterystycznymi elementami modelu były mocno zaokrąglone krawędzie, reflektory w kształcie klina oraz słabo, jak na wersję sedan, zarysowany bagażnik. W 1996 roku Accord IV został poddany drobnej modernizacji.
Generacje Honda Accord
-
Accord V 1993 - 1998
-
Wybierz generację
- Accord VIII (2008 - teraz)
- Accord VII (2002 - 2008)
- Accord VI (1998 - 2002)
- Accord V (1993 - 1998)
- Accord IV (1990 - 1994)
- Accord III (1985 - 1989)
- Accord II (1981 - 1985)
- Accord I (1978 - 1981)
Komentarze redakcji
Super okazje u dealerów
801 samochodów w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Silniki Honda Accord V
Lista silników:Publikacje o Honda Accord
Potencjał Japończyka - test Hondy Accord 2.4 i-VTEC
Odważny design, sportowe rysy i geometryczne nadwozie to stylistyka charakteryzująca tę japońską limuzynę. Przednie reflektory zespolone z kierunkowskazami głęboko zachodzą na błotniki. Grill, zderzaki, progi i przetłoczenia karoserii mocno wystylizowano, co zwiększa agresywność, czyni auto masywniejszym. Smaczku dodają chromowane detale – wykończenia atrapy chłodnicy, efektowne klamki, obramowanie wokół okien i dwa wydechy. Tył uzupełnia subtelny spoiler. Linię dachu Accorda poprowadzono nisko, by uzyskać dobry współczynnik oporu powietrza. Tylne lampy o asymetrycznym kształcie wpasowano w górną część zderzaka i klapę bagażnika. 
Sedan i kombi ze 180-konnym dieslem i "benzyną" 2,4 l. Honda wprowadziła do sprzedaży w Polsce usportowiony model Accord Type S. Oferta obejmuje dwie wersje: z silnikiem benzynowym o pojemności 2,4 litra i mocy 201 KM (i-VTEC) oraz jednostkę Diesla (i-DTEC) o pojemności 2,2 litra i mocy 180 KM. Model Type S wyróżniają: 18-calowe felgi z lekkich stopów, przedni grill w kolorze ciemnego chromu, przedni dolny spojler, „białe" (zamiast pomarańczowego) wnętrza kloszy kierunkowskazów, nakładki na progi, tylny zderzak, czerwone (zamiast niebieskiego) podświetlenie zegarów, skórzano-materiałowa tapicerka foteli, aluminiowe pedały i końcówka drążka zmiany biegów oraz logo Type S na klapie bagażnika. 
Tu, gdzie jestem, piękna pogoda zdarza się równie często, co zgoda i jednomyślność w ławach poselskich przy ulicy Wiejskiej. Przejrzyste niebo to widok równie rzadki, jak płetwa delfina wyskakującego ze spienionego porywistym wiatrem oceanu... Jednak pochmurne niebo i niemal codzienny lżejszy bądź też cięższy deszcz wynagradza mi cisza.
Prawdziwa cisza. Taka, przy której człowiek może naprawdę usłyszeć myśli kołatające się pomiędzy komórkami nerwowymi, poczuć impulsy przeskakujące pomiędzy synapsami, bicie własnego serca i wyłapać pomiędzy tym wszystkim szum krążącej w żyłach krwi. 
Już w kwietniu na europejskim rynku zadebiutuje zmieniona Honda Accord. Jej facelifting jest jednak niewielki, co dziwić nie może. A to dlatego, że obecny model jest samochodem bardzo udanym. Poprzednik tego Accorda w wersji kombi przez niektórych uznawany był za auto niczym karawan. Rzeczywiście. Samochód był kanciasty, pozbawiony finezji. O testowanym przez nas modelu powiedzieć tego absolutnie nie można. To dynamiczne, sportowe kombi, doskonale wpisujące się w charakterystykę japońskiej firmy. Naszym zdaniem to najbardziej zadziorne kombi na rynku. Zgrabny rodzinny JapończykTourer jest wyjątkowo zgrabny i proporcjonalny. 
Jakie wartości na analizatorze spalin będą odpowiadały prawidłowej pracy silnika, który pracuje na gazie? Czy te wartości są takie same dla wszystkich benzyniaków? Honda Accord 1,8 1996 r. na gazie od czasu do czasu „kicha” w kolektor. Kiedy mieszanka jest za bogata/uboga i jak to się ma do wartości na analizatorze spalin? Przy jakich obrotach sprawdzać te wartości i jakie powinny być? Honda Accord wyprodukowana w roku 1996 powinna spełniać normę spalin przewidzianą dla pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy po 1 lipca 1995 roku. Na biegu jałowym emisja spalin powinna być niższa niż 0,5 % CO i 100 ppm HC. 
Samochody segmentu D są porównywalne pod wieloma względami i dość trudno wyłonić z nich jakieś szczególne auto. Na szczęście zdarzają się wyjątki. Producenci tworzący pojazdy z tego segmentu oferują jednocześnie auta rodzinne ale i mogące pełnić funkcje reprezentacyjne. Są uniwersalne – do jazdy po mieście i na długie trasy. Do cech samochodu rodzinnego i reprezentacyjnego można jeszcze dołożyć akcenty sportowe a jeżeli dodamy również wysokiej klasy silnik wysokoprężny, to otrzymamy niemal ideał.Sport i prestiżAccord wyróżnia się na tle swoich konkurentów nietuzinkową stylistyką, podkreślającą jego charakter. 
![]()
Honda Accord na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
![]()
Społeczność kierowców Honda Accord
najwyższe oktanyAuta - Honda Accord
najaktywniejsiKierowcy - Honda Accord
najnowszeDzienniki pokładowe - Honda Accord
Ze wzgeldu na zbizajacy sie termin wyjazdu zalozylem hak. ( Trzeba jakos motorek...
W Święta Honda szczęśliwie przebyła dystans ok. 1500 km. na trasie Olsztyn - Je...
zrobiłem nim ja na razsie jakies 800km:) jestem zadowolny:) samochod spisuje sie...
Po wizycie w serwisie, zostal wymieniony przedni panel + guziczki :D Samochodzik...
Katalog nowych aut
Honda Accord
od 99 900 zł do 154 900 zł
Dostępne silniki
Benzyna (156 - 201 KM): 2.0 VTEC, 2.2 DTEC, 2.4 VTECDiesel (150 - 180 KM): 2.2 DTEC, 2.2 i-DTEC
Skrzynie biegów
manualna: 6-biegowaautomatyczna: 5-stopniowa
Najpopularniejsza wersja Honda Accord
Honda Accord 2.0 VTEC 156KM - 4 drzwiowy sedan
Najważniejsze wyposażenie







Dostępne kolory
Cena katalogowa
103 900 zł
Używane Honda Accord
Ocena auta Honda Accord V
- Średnia ocena
na podstawie 325 opinii - 4,33





- Średnia dla segmentu
Klasa średnia: 4,21
Wybrane opinie
no i znow brakuje mi skali ocen dla mnie srednia mojego accorda to 4,7. to auto zaskakuje przestronnoscia, jakoscia materialow i wykonczeniem... no i 133 km... w srodku czujesz sie jakbys jechal w 3 lub 4 letnim aucie sredniej klasy... jestem juz na 200% pewien ze na wiosne bedzie to samo tylko 4 lata mlodsze... bardzo polecam to auto dla rodzin z 2 dzieci, sprawdza sie w 100%... aaa zapomnialem o bagazniku, jak braknie wam miejsca w srodku dla tescia lub tesciowej, zaproponujcie im bagaznik, gwarantuje 100% satysfakcji... poprostu rewelka sami zobaczcie...
dodał: gesserit03@lycos.nlCoz, cale zycie marzylem o bmw, inne marki dla mnie nie istnialy. No i w koncu kupilem honde. Dlaczego? Mialem tylko miesiac na znalezienie auta i w tym czasie nie trafilem bmw w wystarczajaco dobrym stanie. A ta honda na stacji diagnostycznej okazala sie lepsza od bmw E36 1.6i i bmw E39 525tds, z ktorymi sie ostatcznie wybralem na profesjonalny calosciowy przeglad. Ostatecznie przekonaly mnie raporty usterkowosci Dekry opublikowane w dodatku "auto motor i sport" nt. samochodow uzywanych. Wynika z nich, ze hondy psuja sie zdecydowanie mniej niz bmw.
dodał: sieluzyc@o2.pllipiec2008.rozrzad tzn.rolki napinajace paski i pompa wody to:serwis 560zl,prywaciarz460zl,allegro 320zl z przesylka.oczywiscie pisze o czesciach oryginalnych. uszczelka pod klawiature od 15zl do 70zl.filtry powietrza,paliwa i oleju to grosze(oczywiscie nie w serwisie).pierscienie komplet 150zl.ogolnie nie jest zle ale uwazac zeby kupic auto w dobrym stanie bo jak sie nie przypilnuje potem to pieprzy sie jedno za drugim.
dodał: korba1976@vp.plwymieniam to co trzeba i odpukać ani razy nie musiałem wracać z trasy na lawecie (a robię po 30-40tyś km), amerykańska wersja to mocniejsze zderzaki - po trzech stłuczkach wyprostowałem tablicę rejestracyjną z przodu i lakierowałem zderzak z tyłu a trzy inne samochody (za jednym razem były dwa) były poważnie uszkodzone. mam nadzieję, że będę jeździł jeszcze kilka lat tym autem.
dodał: pj_janowski@wp.plSzkoda ze to nie rocznik 2003.Halas w kombi jest bardziej dokuczliwy na miejskich drogach,kokpit iscie japonski idealnie rozplanowany ale paskdny.Auto prowadzi sie pewnie a standart serfowania na dalekich trasach jest wysoce zadawalajacy.Tak,sa i minusy czujnik ABS dostepny tylko w orginale 8300zl,dobrze ze pan "Stach"na gieldzie ma wiekszy asortyment niz diler.
dodał: fryga2@po.pl- Zalety
- + silnik
- + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
- Wady
- - wyciszenie
- - ekonomiczność
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Honda Accord
- 1.
- 2,00




Honda Accord VI 1.8 16V (136KM) 2001r.
dodał: honda aaa, 28.03.2012 - 2.
- 4,75




Honda Accord VI 1.8 16V (136KM) 2000r.
dodał: ggg, 07.08.2009 - 3.
- 2,00




Honda Accord IV 2.0 i 16V (133KM) 1992r.
dodał: FioleK, 21.12.2008 - 4.
- 5,00




Honda Accord VII 2.0 i-VTEC 16V (155KM) 2003r.
dodał: Czarna Honda Accord, 12.09.2011 - 5.
- 5,00




Honda Accord VII 2.4 i-VTEC 16V (190KM) 2006r.
dodał: Jackiller, 21.11.2009 - 6.
- 5,00




Honda Accord VII 2.0 i-VTEC 16V (155KM) 2007r.
dodał: MARTA, 15.01.2010
Honda Accord

345 komentarzy
272 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
honda accord 1.8 1999 nie działa mi nawiew na pierwszym biegu
Do ~thx: pieprze głupoty, sprawdziłem co oznacza silnik bezkolizyjny
więc tego akurat nie wiem...
Do ~thx: miałem dokładnie taką samą. Najpierw właścicielem był brat, kupno przy stanie licznika 115.000km z LPG. Nie był to jednak raczej oryginalny przebieg (stoczony pewnie o 100.000km) wnioskując później po eksploatacyjnym zużyciu różnych innych części w podwozu itd. W każdym razie wracając do silnika, instalacja LPG była starego typu (ciśnieniowa? - przerabiana z Holandii) więc nie było odcięcia zapłonu i na własne oczy widziałem jak brat na 2-gim biegu jechał 140km/h!!!! obrotów skali brakło, mocno go piłował... Przy przebiegu 220.000km kupiłem go ja - z podejrzeniami o potrzebie wymianie uszczelki pod głowicą, no i cała głowica w końcu była do zrobienia (ok. 1000zł wyszło bez robocizny!), potem zrobiłem nią 60.000km i wymieniłem tylko dlatego, że tata mnie wspomógł i wymieniłem na Civicę z 2001r. Pomijając głowicę silnik chodził jak z nut, praktycznie nie brał oleju, a miał/ma przebieg konkretny licząc teraz to realnie prawie 400.000km. Głowica była wiadoma - przy jeździe na czerwonych obszarach obrotomierza, gdzie normalnie odcięłoby zapłon i to jeszcze na LPG (większa temp. spalania, szybsze zużywanie gniazd zaworów itd.) nie ma szans, żeby to skończyło się dobrze. 100.000km takiej jazdy z wcześniejszym przebiegiem i tak uważam za sukces i niebywałą wręcz jego wytrzymałość. Złych opinii raczej o nim nie słyszałem, kopa ma choć nie jest to v-tec, ale spokojnie wystarcza na dynamiczną jazdę...
Dzienniki kosztów Honda
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów14 320 Przejechany dystans
7 463 377 km Zatankowanego paliwa
418 120 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów1 703 Wydanych pieniędzy
562 413 zł Średnie wydatki na auto
931 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów3 450 Wydanych pieniędzy
1 063 121 zł Średnie wydatki na auto
1 760 zł
Testy zderzeniowe Honda Accord
Najnowsze testy zderzeniowe Honda Accord przeprowadzone przez Euro NCAP.

Honda Accord
Zużycie paliwa Honda Accord V
Na podstawie 352 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania 
Wybrane raporty spalania
autor: trampen@go2.pl, dodano: 17.01.2010 15:46
Ze względu na to, iż pokonuję miesięcznie ok. 2500-3000km postanowiłem założyć instalację LPG. Dzięki niej płacę średnio 2 razy mniej za paliwo. Do założenia instalacji byłem przekonany w 100%, mając bardzo dobre doświadczenia z poprzedniego Accorda (150 tys. km na gazie). Oczywiście sam typ instalacji LPG jest nieprzypadkowy, więcej opisałem tutaj: (trzeba się wcześniej zarejestrować) umieściłem tam wykresy z hamowni porównujące przebiegi zmiany mocy i momentu w funkcji obrotów dla benzyny i gazu.
pełny raport Honda Sedan 2.0 i-VTEC 16V Sportautor: Daniel, dodano: 16.04.2012 10:39
W ciągu 4-ch lat auto miało następujące usterki: - spalona żarówka oświetlenia wnętrza - spalona żarówka prawego stopu - spalona żarówka lewa, tylna, postojowa - uszkodzony siłownik zamka centralnego w drzwiach kierowcy To wszystko. Przeglądy - ok. 1200 PLN na rok wliczając w to ceny oleju i filtrów. Zużycie paliwa rewelacyjne, biorąc pod uwagę oferowaną dynamikę. W trasie trzeba wykazać się ogromną desperacją, żeby spalił więcej niż 7/100. Średnio wychodzi jakieś 6L-6,5L/100km przy dynamicznej jeździe do 160kph. W mieście można zejść poniżej 7/100, ale auto prowopkuje do szybkiej jazdy.
pełny raport Honda Sedan 2.2 TDiautor: darek, dodano: 14.02.2010 19:27
rewelacyjne spalanie. 10.8l przy jezdzeiniu w miescie ciagle do odcięcia niejeden niemiecki kompakt 1.6 tyle pali. ogolne srednie spalanie to okolo 7.5 ale jezdze w wiekszosci na 2pasmowkach jednak ze swiatlami, raz jechalem trase oklo 120km w tym pare razy musialem sie zatrzymac na swiatlach i kilka razy wyprzedzalem na 2biegu co zawyzylo spalanie ale i tak wynik 6.2 uwazam za rekordowy, wczesniej jezdzilem hyundaiem i30 1.4 i mial podobne spalanie... za to na autostradzie przy predkosciach powyzej 150 palil juz znacznie wiecej... i prosze nie mowcie ze to auto pali 15l bo tak sie naprawde nie da...
pełny raport Honda Sedan 2.0 VTECTypowe słabe punkty
- 1.
-
Problemy z hamulcem ręcznym.
komentarzy (7)dodał: JARO, 19.03.2009 - 2.
-
Awaria elektryki anteny.
komentarzy (7)dodał: soultaker, 23.03.2009 - 3.
-
Aparat zapłonowy i podzespoły w nim znajdujące się.
komentarzy (2)dodał: zorro, 30.08.2011 - 4.
-
Przewody paliwowe i hamulcowe przy zbiorniku.
komentarzy (0)dodał: ziko65, 03.03.2012 - 5.
-
Problem z klamkami.
komentarzy (2)dodał: Samuel, 15.05.2009 - 6.
-
Plastikowe kółka mechanizmu opuszczania szyb - pękają.
komentarzy (5)dodał: Pawlik, 05.02.2009
Dodaj typowy słaby punkt 
Skarbnica wiedzy o Honda Accord V
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą 
Dane techniczne Honda Accord V
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |


Ocena:


wyłącz wybór



















