Wszystkie modele
Galerie
Honda Accord VII
Siódma generacja modelu produkowana w latach 2002-2007. Projektanci auta odeszli od nieco konserwatywnej sylwetki Accorda VI. Samochód jest większy i charakteryzuje się znacznie agresywniejszą stylistyką od swojego poprzednika. Nie stracił przy tym nic ze swojego sportowego charakteru. W USA luksusowa wersja europejskiego Accorda VI nadal sprzedawana jest jako Acura TSX. Natomiast w Japonii amerykańska wersja modelu funkcjonowała pod nazwą Honda Inspire.
wyłącz wybórGeneracje Honda Accord
-
Accord VII 2002 - 2008
-
Wybierz generację
- Accord VIII (2008 - teraz)
- Accord VII (2002 - 2008)
- Accord VI (1998 - 2002)
- Accord V (1993 - 1998)
- Accord IV (1990 - 1994)
- Accord III (1985 - 1989)
- Accord II (1981 - 1985)
- Accord I (1978 - 1981)
Komentarze redakcji
Powagosław: Efektowny, komfortowy i bardzo dopracowany w najmniejszych szczegółach – taki jest Accord po liftingu. W porównaniu z poprzednim, nieco zbyt delikatnym stylistycznie modelem, auto zyskało na agresywności. Dziś to jedno z ładniejszych aut w swojej klasie. 
Luzacjusz: Z tym samochodem jest jak z Przemkiem Saletą. Wygląda groźnie, ale bić nie potrafi. Wbrew temu, co widać na zewnątrz, w Accordzie jest więcej komfortu niż sportu. Czyli z zewnątrz Mike Tyson, a wszędzie indziej Tomasz Kammel. Trochę szkoda. Bo Camele dobre są tylko przez „C” na początku i jedno „M” w środku. 
Silniki Honda Accord VII
Lista silników:
Publikacje o Honda Accord
Siódma odsłona japońskiej limuzyny ma wiele zalet - solidną konstrukcję, mocne silniki oraz dobre zawieszenie. Auto nie zachwyca natomiast przestronnością i sposobem wykończenia wnętrza. Czy warto kupić używaną Hondę Accord? 
Honda zawsze podkreśla sportowy charakter swoich aut, oddany nie tylko w osiągach, ale i stylizacji. W przypadku Accorda odezwały się i plusy i minusy takiego charakteru.
Spośród wszystkich japońskich marek tak naprawdę tylko dwie mocno do mnie przemawiają - Mazda i Honda. Wiem, wiem, Honda od wielu już lat powstaje w Europie i "japońska" jest tylko z pochodzenia, ale mimo wszystko żywię do niej niekłamaną sympatię. Czy to za sprawą wolnossących, oszałamiających...
Tu, gdzie jestem, piękna pogoda zdarza się równie często, co zgoda i jednomyślność w ławach poselskich przy ulicy Wiejskiej. Przejrzyste niebo to widok równie rzadki, jak płetwa delfina wyskakującego ze spienionego porywistym wiatrem oceanu... Jednak pochmurne niebo i niemal codzienny lżejszy bądź też...
Już w kwietniu na europejskim rynku zadebiutuje zmieniona Honda Accord. Jej facelifting jest jednak niewielki, co dziwić nie może. A to dlatego, że obecny model jest samochodem bardzo udanym.
Honda Accord na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
Społeczność kierowców Honda Accord
najwyższe oktanyAuta - Honda Accord
najaktywniejsiKierowcy - Honda Accord
najnowszeDzienniki pokładowe - Honda Accord
Witam :) jestem swieży ale juz na wstępie chce wam opisac mój problem;/ dzisiaj ...
No i stało się ;/ pierwsze zmartwienie, praktycznie nowe auto a dzisiaj już zauw...
Witam, z okazji zakupu nowego nabytku postanowiłem zrobić mu mały "make up" zewn...
Sezonowo odwiedzam serwis klimatyzacji. Grzybek potrafi się uaktywnić i trzeba w...
Katalog nowych aut
Honda Accord
od 101 100 zł do 160 600 zł
Dostępne silniki
Benzyna (156 - 201 KM): 2.0 VTEC, 2.4 VTECDiesel (150 - 180 KM): 2.2 DTEC, 2.2 i-DTEC
Skrzynie biegów
manualna: 6-biegowaautomatyczna: 5-stopniowa
Najpopularniejsza wersja Honda Accord
Honda Accord 2.0 VTEC 156KM - 4 drzwiowy sedan
Najważniejsze wyposażenie
Dostępne kolory
Cena katalogowa
105 100 zł
Super okazje u dealerów
Demonstracyjny Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 150KM INTENSE
94 200 zł
Demonstracyjny Nissan Qashqai 1.6D 130KM 4WD 360
97 900 zł
Demonstracyjny Nissan Navara LE
104 900 zł
Demonstracyjny Nissan Qashqai 1.6 117KM 2WD 360
74 900 zł
Demonstracyjny Nissan X-Trail SE I-WAY
115 000 zł
Auta na zamówienie
- Honda Accord Elegance, 2.0 156KM, benzynowy, 113 700 zł
- Honda Accord Executive, 2.0 156KM, benzynowy, 134 200 zł
- Honda Accord Executive, 2.4 201KM, benzynowy, 148 700 zł
Używane Honda Accord
Ocena auta Honda Accord VII
- Średnia ocena
na podstawie 470 opinii - 4,41
- Średnia dla segmentu
Klasa średnia: 4,21
Wybrane opinie
Dobrze solidnie wykonano auto, co meczy w tej klasie to hałas pochodzący od podwozia i niszczenie opon (według dealerów i ekspertów od michelina wszystko jest w porzadku a autem na niemieckiej autostradzie podróżujac z wiekszą wieksza predkoscia odechciewa sie jezdzic hałas i wibrajce bardzo niemiłe i męczące kierowcę) Wielokrotne wyważanie i przekładanie opon niewiele pomaga. Żenada w nowym aucie klasy średniej za tyle pieniedzy. Zmieniłem opony na bridegestone poki co jest ciszej jesli chodzi o hałas samych opon pytanie czy znowu opony zostana poząbkowane po przebiegu ok 15-18tys. km? Co sezon nowe opony? Problem jest znany i dotyczy Accordów. Kierując się wyborem auta sugerowałem sie jakoscia wykonania auta w japonii, nowoczesnymi dopracowanymi technologiami i jakością obsługi posprzedażnej. Honda zawieszeniowo i precyzja prowadzenia zostaje w tyle za passatem czy mondeo, jest też gorzej wyciszona i mniej pojemna posiadajac najmniejszy rozstaw osi. Jakośc obsługi posprzedażnej pozostawia...
dodał: pwZawieszenie daje o sobie znać na polskich drogach w sposób baaaardzo dosadny. Jazda po nierównościach poprzecznych to prawdziwa męka, pomimo opon 195/65/15. Jest to najmniej komfortowy samochód tej klasy jakim jeździłem. Stuki z zawieszenia, a co za tym idzie różne poskrzypywania we wnętrzu na porządku dziennym. Przyjemność jazdy tym samochodem to droga idealna których w Polsce jest niewielki procent. Obecnie trochę żałuje zakupu a niewątpliwą zaletą jest sportowy wygląd i niezły silnik. Reasumując mam dość duskomfortu jacy tym autem (w końcu to nie sam. spotrowy -dlaczego taki twardy). Jexdziłem 2.4l, 190KM. Pomimo tego że jest przecież bardziej "sportowy" ze względu na silnik, zawieszenie jest bardziej komfortowo zestrojone, a opony były o niższym profilu 205/55/16. To baaardzo dziwne. Jeśl ktoś chce jeżdzić bardziej komfortowo niech kupi równie piękny sam. MAZDA 6, LUB nieco mniej atrakcyjne (pojęcie względne oczywiście) lecz o niebo bardziej komfortowe na dziurawych drogach - AVENSIS,...
dodał: jmicka@pata.plJEZDZE AMERYKANSKA WERSJA CZYLI ACURA TSX I JESTEM BARDZO ZDZIWIONY PROBLEMAMI KTORYCH DOSWIADCZYLEM. SAMOCHODEM JEZDZE JUZ 1 ROK I 5 MIESIECY I TO SA MOJE NAPRAWY: 1.WYMIANA AKUMULATORA 2.NIEROWNE TARCZE HAMULCOWE( SPOWODOWANE PRZEZ ZLE KLOCKI HAMULCOWE) 3.WYMIENIONO MI DO TEJ PORY 3 RADIA I NIE WIADOMO CO JEST PRZYCZYNA USTERKI (BRAK OSWIETLENIA NA WSZYSTKICH PRZELACZNIKACH ZNAJDUJACYCH SIE NA PANELU) 4.ZLE ZAMOCOWANY FOTEL KIEROWCY (DUZE LUZY OKOLO 3 CM.TYPOWE W TYM MODELU) 5.WGIECIE W DACHU OD STRONY PASAZERA (USZKODZENIE KTORE POJAWI SIE PO CZESTYM UZYWANIU SZYBERDACHU I SPOWODOWANE JEST ZLYM ZAMONTOWANIEM ZAWIASU W FABRYCE)I MYSLE ZE TO USZKODZENIE BEDZIE W TYM MODELU BO WIDZIALEM TO W JUZ KILKUNASTU SAMOCHODACH 6. WYMIANA WEWNETRZNEGO LUSTERKA (NIE SCIEMNIALO SIE AUTOMATYCZNIE) ZBYT DUZO USTEREK JAK NA JAPONSKI SAMOCHOD
dodał: jalesz23@o2.plMam bezpośrednie porówanie z Toyotą Avensis, z której przesiadłem sięna Hondę. Na niekorzyść Hondy mogę odnotować; - wyciszenie - szywność zawieszenia Ale jest to zrozumiałe ze względu na bardziej sportowy charakter auta i jak się jest na to przygotowanym, to jest o.k. Minusem jest w mojej ocenie jakosć sprzętu audio. Pomimo 8 głośników dżwięk jest płaski i nijaki (wcześniej miałem 4 głośniki, ale jakość była o wiele lepsza). Założyć zatem należy, że Honda nie wydaje dużo kasy na sprzet audio, który jest mocno średniej jakości. Mam nadzieję, że niezawodność aut będzie porównywalnie świetna. Na korzyść Hondy przemawia przede wszystkim układ napędowy i jest nieporównywalnie bardziej dynamiczny. Zakupu, jak na razie nie żałuje i obym nie musiał prostować tej opinii ;-)
dodał: Artur L.Nieco zbyt twarde zawieszenie (na polskich drogach, szczególnie w mieście - studzienki, poprzeczne nierówności dają o sobie znać). Natomiast trzymanie w zakrętach baaardzo dobre (jedyny konkurent pod tym względem to mazda 6 i bmw 3). Jeśli chodzi o silnik 2,0 litrowy, moim zdaniem najlepszy w klasie, szczególnie powyżej 4500 tys. obrotów. W zimie (poniżej 0 stopni) momentami słychać było pewne dźwięki z okolic deski rozdz. oraz okien bocznych przednich. Obecnie, gdy temp. wzrosła dźwięki ustały. Niezaprzeczalnym plusem jest oczywiście wygląd (bardzo sportowy charakter klina, szczególnie po założeniu kompletu oryginalnych spojlerów mój niebieski ACCORD robi duże wrażenie nie tylko na mnie). Polecam młodym ciałem lub/i jedynie duchem tygrysom.
dodał: były fan bmw 3- Zalety
- + silnik
- + skrzynia biegów
- Wady
- - widoczność
- - ekonomiczność
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Honda Accord
- 1.
- 2,00
Honda Accord VI 1.8 16V (136KM) 2001r.
dodał: honda aaa, 28.03.2012 - 2.
- 4,75 Honda Accord VI 1.8 16V (136KM) 2000r.
dodał: ggg, 07.08.2009 - 3.
- 2,00 Honda Accord IV 2.0 i 16V (133KM) 1992r.
dodał: FioleK, 21.12.2008 - 4.
- 5,00 Honda Accord VII 2.0 i-VTEC 16V (155KM) 2003r.
dodał: Czarna Honda Accord, 12.09.2011 - 5.
- 5,00 Honda Accord VII 2.4 i-VTEC 16V (190KM) 2006r.
dodał: Jackiller, 21.11.2009 - 6.
- 5,00 Honda Accord VII 2.0 i-VTEC 16V (155KM) 2007r.
dodał: MARTA, 15.01.2010
Honda Accord
364 komentarze
286 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
~KubekMiałem służbowego accorda VIII z 2009r. w wersji executive z silnikiem diesla 150 km. Przez 2 lata przejechałem 120 tys.
Po chwilowym zauroczeniu czar prysł.
1. Połacie taniego plastiku na desce rozdzielczej. Nawet klamki wewnętrzne plastikowe.
2. Bardzo głośna praca zawieszenia
3. Przy predkosciach od 120 robiło się głośno
4. Od przeglądu do przeglądu brał ok. 2 litrów oleju
5. Przy 60 tys. problem z filtrem cząstek stałych. Podczas wyprzedzania silnik przełączył sie w tryb awaryjny. Pózniej już co 12-15 tys powtarzało sie. Przy 120 tys wymiana - 4500 pln. Zaznaczam, ze auto głownie trasy i nie tankowalem na przypadkowych stacjach
6. Od samego początku odgłosy źle spasowanego środka. Pod koniec to na kostce trzęsło sie wszystko
7. Sam silnik może i bezawaryjny, ale nie zachwycał swoją elastycznoscia i przyspieszeniem.
8. Mały, nieustawny bagażnik. Dla rodziny porażka.
9. Bardzo miękki lakier. Cały pas przedni + cześć maski miałem poobijane do blachy
A teraz superlatywy.
1. Świetna ergonomia
2. Bardzo wygodne fotele przednie
3. Dający dużo wyczucia i frajdy układ kierowniczy
4. Zmiana biegów - perfekcja.
5. Serwis super. Klient nie jest złem koniecznym. W szczególności polecam Auto Kopex z Katowic, choć warszawskie tez polecam
~jdmDo ~grzesiek: Cześć też kiedyś mieliśmy ten problem , ogólnie to nie chciał jechać szybciej niż 85/90 . Wlaliśmy w niego ten uszlachetniać do ropy parę razy i jakoś zaczął chodzić.
Druga sprawa to popatrz na różne rurki od turbiny. ( ja jak jechałem do Polski z Anglii nagle auto przestało jechać i ledwo co ciągnął okazało się że rurka wzdłuż pękła 
~grzesiekmam honde accord 96r 2,0tdi i mały problem wogóle niema przyśpieszenia turbina chodzi ale nie ma kopa jak powinien wicie może co sie dzieje??
Dzienniki kosztów Honda
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów19 508 Przejechany dystans
8 915 413 km Zatankowanego paliwa
557 974 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów2 259 Wydanych pieniędzy
766 778 zł Średnie wydatki na auto
997 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów4 630 Wydanych pieniędzy
1 568 354 zł Średnie wydatki na auto
2 039 zł
Testy zderzeniowe Honda Accord
Najnowsze testy zderzeniowe Honda Accord przeprowadzone przez Euro NCAP.
Honda Accord
Honda Accord
2008
Zużycie paliwa Honda Accord VII
Na podstawie 436 raportów spalania
| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania Wybrane raporty spalania
autor: Servonen, dodano: 16.04.2012 11:09
Po 4 latach użytkowania: spalanie i kultura pracy silnika zaskakująco dobre. Trawa Warszawa-Katowice-Wrocław z prędkościami do 210kph dała średnią 6,7l/100. Średnie spalania w trakcie bardzo dynamicznej jazdy w zakorkowanym mieście to około 8l. Oszczędna jazda w tym samym mieście to 6,5-7l. Oszczędna jazda w trasie to 4,5l, Bardzo dynamiczna jazda w trasie to ok 7l. Ogólnie - bezawaryjność i spalanie tego auta są dla mnie dużym zaskoczeniem. Nawet podczas najbardziej dynamicznej jazdy po Wrocławiu nie udało mi się przekroczyć średniej 10l/100. Normalnie wychodzi mi ok 7,5-8,0/100 a nogę mam bardzo ciężką. Audi A4 1,9 TDI przy takim samym sposobie jazdy spala mi ok. 2l więcej (!)
pełny raport Honda Sedan 2.2 i-CTDiautor: zzz, dodano: 02.07.2009 08:52
Spalanie zmniejszało się z każdym kolejnym tankowaniem. Od ponad 9l do ok 7.8l (ostatnia średnia). Zaznaczam, że jeżdżę głównie w korkach, w dużym mieście. W cyklu mieszanym (miasto trasa - nie autostrada) zdarzyło mi się zejść do średniej 7.2l. Wszystko zależy od stylu jazdy i drogi. Zawsze można napełnić bak przed wjazdem na autostradę, na niej wrzucić 6-ty bieg, ustawić tempomat na 130, a po zjeździe, zatankowaniu i policzeniu chwalić się jakimiś kosmicznymi liczbami. Ale chyba nie o to chodzi. Średnie wartości spalania z komputera to czysta fikcja. Mnie się sprawdziło tylko przy 1 zatankowaniu. Przeglądu jeszcze nie miałem, ani naprawy (odpukać).
pełny raport Honda Kombi 2.2 DTECautor: CBR, dodano: 30.06.2012 09:54
Zależy od kierowcy można zrobic bardzo niskie spalanie i mozna bardzo wysokie np od 6.5 jadac emerycko na trasie do 110 hamujac biegami i mozna także zrobic 17L katując po miescie do odcinki od swiateł do świateł. Do rzeczy jak ktos lubi dynamiczna jazde w lato musi sie zmieścic do 9-9.5l srednio emrycka jazda 8 i poniżej zima nalezy dodac po 1l paliwa do wartości wyżej. Acha wracjac do spalania w miescie wszystko zalezy od misata jeźdzać po Warszawskich korkach bd 14 a jeżdząc po mniejszych miastach gdzie nie stoi sie w korku i nie ma za duzo swiatel 9 także rożnica jest duzo i sposób rozumowania miasto a miasto przez uzytkowników tych aut
pełny raport Honda Sedan 2.0 i-VTEC 16V SportTypowe słabe punkty
- 1.
-
Mała pojemność akumulatora.
komentarzy (10)dodał: Piterski, 12.01.2010 - 2.
-
Wadliwy siłownik centralnego zamka w drzwiach kierowcy.
komentarzy (8)dodał: cmsydney, 03.11.2009 - 3.
-
Drgania auta przy przyspieszaniu.
komentarzy (6)dodał: dar, 07.04.2009 - 4.
-
Wyciszenie auta.
komentarzy (21)dodał: mokma, 17.02.2009 - 5.
-
Przyspieszenie.
komentarzy (3)dodał: andreburg, 02.02.2011 - 6.
-
Bardzo delikatny lakier.
komentarzy (2)dodał: Tomek, 17.06.2010
Dodaj typowy słaby punkt Skarbnica wiedzy o Honda Accord VII
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą Dane techniczne Honda Accord VII
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |
