Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
Najlepszy w marce
Ankieta
Wszystkie modele
Akcje serwisowe
30.04.2012
Samochody Honda CR-V
Galerie
Honda CR-V II
Druga generacja modelu została zaprezentowana w 2002 roku. Pod względem stylistycznym CR-V II znacznie różnił się od swojego poprzednika, był też od niego nieco większy. Z zewnątrz bardziej widać było podobieństwa do siódmej generacji Civica. Niedługo po rynkowym debiucie, model został uznany najlepszym małym SUV-em 2002 roku w plebiscycie magazynu „Car and Driver”. W 2005 roku CR-V II został poddany face-liftingowi oraz technicznej modernizacji. Sprzedaż modelu zakończyła się rok później.
wyłącz wybórGeneracje Honda CR-V
Komentarze redakcji
Powagosław: Połączenie wielofunkcyjnego kombi z SUV-em. Mniej terenowy niż kiedyś, ale jak dowodzą badania, 99 procent właścicieli tego typu aut nigdy nie zapuszcza się na bezdroża. CR-V jest za to coraz bardziej komfortowy i to jest chyba słuszny kierunek. 
Luzacjusz: To auto wygląda jak Ryszard Kalisz przebrany za pszczółkę Maję. Z całą sympatią dla dużego Rysia, nie jest on uosobieniem gracji. CR-V też nie jest. Litości! Super okazje u dealerów
801 samochodów w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Publikacje o Honda CR-V
Pierwsza generacja Hondy CR-V jest praktyczna, przestronna i bezawaryjna. To ciekawa propozycja dla osób zainteresowanych nabyciem używanego samochodu z napędem na cztery koła oraz podwyższonym prześwitem. Honda CR-V jest jednym z pionierów - obecnie niezwykle popularnego - segmentu SUV. W Japonii samochód zadebiutował już w 1995 roku, a do Europy dotarł w kolejnym roku. Przeznaczenie Hondy CR-V zdradza rozwinięcie jej nazwy, czyli Comfortable Recreational Vehicle. Co prawda konstrukcja Hondy CR-V wkrótce osiągnie „pełnoletność”, jednak nie sposób powiedzieć, że auto wygląda przestarzale. 
Honda CR-V jeden z liderów klasy SUV dostępna jest teraz również z silnikiem wysokoprężnym. Sprzedaż w Europie samochodów klasy SUV wciąż utrzymuje się na wysokim poziomie. Udział aut napędzanych silnikami wysokoprężnymi wynosi ponad 50 proc. Dotychczas w ofercie Hondy brakowało tego typu pojazdu z silnikiem Diesla. Lukę tą wypełnił model 2.2 i-CTDi. 140-konna jednostka znana jest z Accorda. Jej atutem jest wysoka wartość momentu obrotowego, wynosząca 340 Nm, dostępna już przy 2000 obr/min. Samochód bardzo płynnie wchodzi na obroty, mając przy tym niewielki apetyt na paliwo.
Dosłownie chwilę temu, za Oceanem, światło dzienne ujrzała najnowsza generacja Hondy CR-V. W specyfikacji europejskiej powinna się pojawić na marcowym salonie samochodowym w Genewie. Mamy więc ostatnią okazję, aby się przyjrzeć schodzącemu ze sceny obecnemu modelowi, od lat cieszącemu się niesłabnącą popularnością. HistoriaW 1998 roku, w Europie, SUV był tylko jeden – nazywał się Mercedes ML. Rok później dołączyło do niego BMW X5. Samochody te spotkały się z dużym zainteresowaniem, gdyż oferowały spore własności użytkowe oraz były po prostu czymś nowym. Później zaczęły powstawać pierwsze mniejsze samochody rekreacyjno – terenowe, takie jak testowany dziś CR-V.
Honda CR-V na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
Społeczność kierowców Honda CR-V
najwyższe oktanyAuta - Honda CR-V
najaktywniejsiKierowcy - Honda CR-V
najnowszeDzienniki pokładowe - Honda CR-V
Korzystając z pięknej pogody, i tego, że Hania stoi już na letnich 17, postanowi...
No i wreszcie autko doczekało się III fazowej regeneracji lakieru z kompleksowym...
Witam
Ostatnio dla umilenia sobie jazdy CR-V zainwestowałem w kilka gadżetów.
...
Jeszcze w starym roku udało mi się zrobić zegarek, który od zakupu nie działał. ...
Używane Honda CR-V
Ocena auta Honda CR-V II
- Średnia ocena
na podstawie 144 opinii - 4,27
- Średnia dla segmentu
Małe SUVy: 4,15
Wybrane opinie
Jeżeli nie chcesz jeździć ociężałą terenówką , która podskakuje jak piłka na drodze i pali jak smoch , to kup CR-V. Dla mnie to najpepszy wóz na rynku, przez swoją niezawodność, ergonomię, ekonomię, prostotę,miejsce które oferuje, osiągi naprawdę niesamowite ( na 4 b. 60-100km/h 6,2 s.!) W terenie zaskakuje bardzo tym gdzie potrafi wjechać , no i wspaniale razi sobie w polskimi dziuro-studzienkami .A i jeszce jedno maiałem wypadek taką CR-V parę miesięcy temu ,120km.h , dachowanie , honad skasowana , zniszczona całkowicie , ale kabina zosała cała i mi nic się nie stało. Dlatego też kupiłem nową c-v niech mnie chroni. Pozdrawiam
dodał: igorb@satland.com.plMiałem wiele samochodów. Ten jest drugi pseudo terenowy (po RAV4, która wyposażona była w napęd tylko na przednią oś). I wiem, że nie chcę innego! Kiedy sąsiedzi wypychają auta z zasp śniegu (powstałych na osiedlowych uliczkach), ja nie mam żadnego problemu. Komfort i wielkość biją na głowę toyotę (przynajmniej roczkik 2002 - bo tej najnowszej nie znam). Jeżeli ktoś lubi wyprawy do lasu, nad jeziora - to idealne rozwiązanie. Ilość schowków i schoweczków jest zaskakująca. Bagażnik ogromny, wnętrze funkcjonalne do bólu. Silnik super, zawieszenie też. Jedyny mankament to nienajlepiej wchodząca 2...
dodał: MatiasJest to pierwsza moja Honda i bardzo żałuję że wcześniej nie używałem tej marki. Ergonomia, niezawoność, bezpieczeństwo, dynamiczna jazda - CRV to zapewnia. Mogę się przyczepić jedynie do dwóch rzeczy: trochę mały zbiornik paliwa. Fajnie by było by bez tanowania przejechać 700-800km (tak miałem w poprzednim aucie), sprzęt audio daje po uszach dźwiękiem jak z tranzystora. Jak na auto za ponad 110 000 plz to trochę wstyd. Pewnie trzeba wymienić głośniki albo radio
dodał: KrzysztofSwoja opinie wyrazilem 10.2005, od tego momentu robie czestsze przerwy w podrozy - niestety jest ciasno , ale na otarcie lez siedzialem u konkurencji w roznych SUVach i wiem , ze japonce to kurduple, a jak nie projektuja na USA dla hamburgozercow, to ciasno bedzie .... ogolnie bardzo dobre wszystko, wady-zawieszenie ( na Niemieckie autostrady) i ciasno dla kierowcy (wysokiego). Licze na zmiany w 3 gen, juz widzialem z zewnatrz- mniejszy ale moze w srodku wiekszy
dodał: Tomek O. (to@inr.edu.pl)Jest szansa, aczkolwiek płonna, że Honda Poland zmieni praktyki stosowane przez poprzedniego importera Hondy. Polityka cenowa... cóż przyszło nam żyć w Europie a tu panuje socjal wiec i totalny wyzysk. CR-V w USA kosztuje w super wersji ok 27000$ w Polsce 30000$ kosztuje najsłabszy zupełnie "goły" samochód. Głównie z tego i paru innych powodów NIE KUPIE CR-V trzeciej generacji. Poza tym dealerzy w 3-Mieście są fatalni - gorzej jest tylko w BMW Fota.
dodał: Grzegorz- Zalety
- + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
- + silnik
- Wady
- - ekonomiczność
- - wyciszenie
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Honda CR-V
- 1.
- 5,00
Honda CR-V II 2.0 16V (150KM) 2004r.
dodał: marcin, 09.09.2010 - 2.
- 5,00 Honda CR-V III 2.4 i-VTEC (170KM) 2007r.
dodał: Jarosław, 09.02.2011 - 3.
- 5,00 Honda CR-V III 2.0 i-VTEC (150KM) 2007r.
dodał: artur20, 25.11.2011 - 4.
- 4,50
Honda CR-V I 2.0 16V (147KM) 2001r.
dodał: krakus, 01.08.2010 - 5.
- 5,00 Honda CR-V II 2.0 16V (150KM) 2003r.
dodał: Art, 16.05.2012 - 6.
- 5,00 Honda CR-V II 2.0 16V (150KM) 2005r.
dodał: Gajowy, 16.06.2010
Honda CR-V
87 komentarzy
72 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
~maciek szczesliwy posiadaDo ~maciek:przy 2670obr./min
~Konradkolego widocznie trafiłeś na zły egzemplarz 
wujek posiada Honde 2.0 benzyna 2007 rok i sobie chwali więc postanowiłem zakupić takie o to autko i od dziś jestem posiadaczem CRV
~LIDIAI SKŁADANA W ANGLII .
Dzienniki kosztów Honda
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów14 320 Przejechany dystans
7 463 377 km Zatankowanego paliwa
418 120 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów1 703 Wydanych pieniędzy
562 413 zł Średnie wydatki na auto
931 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów3 450 Wydanych pieniędzy
1 063 121 zł Średnie wydatki na auto
1 760 zł
Testy zderzeniowe Honda CR-V
Najnowsze testy zderzeniowe Honda CR-V przeprowadzone przez Euro NCAP.
Honda CR-V
2007
Honda CR-V
2002
Zużycie paliwa Honda CR-V II
Na podstawie 132 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania Wybrane raporty spalania
autor: wiwirus1@wp.pl, dodano: 02.03.2010 21:25
W automacie proponuję w miarę szybki start, potem delikatnie z pedałem. Można zaoszczędzić trochę, ale przy mocy 150 KM- silnika nie można oszukać, musi swoje dostać i tyle. Honda to nie jest samochód do jazdy żółwiej, ale też nie należy jej zbyt często kręcić na maxa. Samochód dla ludzi myślących za kierownicą.
pełny raport Honda SUV 2.0 16Vautor: Ramzes78 mail:, dodano: 07.08.2010 13:59
Cóż nie ma cudów- auto o tych gabarytach i masie z dwu litrowym silnikiem ma swoje prawa- na gazie średnia z miasta i trasy to ok 12 litrów LPG. Instalacja to konieczność dla portfela:) Dobry wynik z trasy to 9 litrów, w mieście cieszę się jak wyjdzie w okolicach 11. Ceny części nie są zabójcze, tak jak i usług serwisowych
pełny raport Honda Terenowy 2.0 16V RD1autor: szymo@i1.pl, dodano: 26.07.2007 16:10
Generalnie super auto, gorąco polecam każdemu, szczególnie dobrze sprawdza się zimą na śliskich miejskich ulicach, i zawalonych śniegiem drogach podmiejskich. Nie jest to demon prędkości na trasie, u mnie prędkośc podróżna oscyluje w okolicach 110-120 km/h, choc prędkość maksymalną osiągnąłem ponad 180 km/h. Polecam! :)
pełny raport Honda Terenowy 2.0 16VTypowe słabe punkty
- 1.
-
jakie objawy uszkodzenia katalizatora
komentarzy (0)dodał: l, 10.10.2010 - 2.
-
Awarie oświetlenia tylnego.
komentarzy (6)dodał: ACbot, 16.12.2008 - 3.
-
Wybijające się zawiasy drzwi, szczególnie od strony kierowcy.
komentarzy (1)dodał: ACbot, 16.12.2008 - 4.
-
Hałasujące hamulce.
komentarzy (0)dodał: Tabur, 16.01.2012 - 5.
-
Problemy z załączaniem napędu 4x4.
komentarzy (0)dodał: Tabur, 16.01.2012 - 6.
-
Niezbyt wytrzymałe zawieszenie - stabilizator i jego łączniki
komentarzy (0)dodał: Tabur, 16.01.2012
Dodaj typowy słaby punkt Skarbnica wiedzy o Honda CR-V II
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą Dane techniczne Honda CR-V II
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
