Wszystko o aucie
Wybierz auto | |
| marka | |
| model | |
Ocena: 
Najlepszy w marce
Ankieta
Wszystkie modele
Akcje serwisowe
30.04.2012
Samochody Honda CR-V
Galerie
Honda CR-V III
Trzecia, najnowsza i obecnie produkowana generacja CR-V została zaprezentowana w 2006 roku (sprzedaż w Europie rozpoczęła się na początku 2007 roku). Stylistyka samochodu znów została gruntownie odświeżona i zgodna jest z innymi modelami w obecnej ofercie Hondy. Sylwetka CR-V III jest bardziej masywna i agresywna od CR-V II. Zmieniło się też wnętrze auta (na bardziej komfortowe) oraz jego rozmiary. Nowy model jest niższy, krótszy, ale za to szerszy od swojego poprzednika.
wyłącz wybórGeneracje Honda CR-V
Komentarze redakcji
Powagosław: Połączenie wielofunkcyjnego kombi z SUV-em. Mniej terenowy niż kiedyś, ale jak dowodzą badania, 99 procent właścicieli tego typu aut nigdy nie zapuszcza się na bezdroża. CR-V jest za to coraz bardziej komfortowy i to jest chyba słuszny kierunek. 
Luzacjusz: To auto wygląda jak Ryszard Kalisz przebrany za pszczółkę Maję. Z całą sympatią dla dużego Rysia, nie jest on uosobieniem gracji. CR-V też nie jest. Litości! Super okazje u dealerów
801 samochodów w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Wersje nadwozia Honda CR-V III
Silniki Honda CR-V III
Lista silników:Gama silników jest jak najbardziej standardowa dla aut Hondy, ale tu w wyjątkowo ubogim wydaniu. Podstawowy motor benzynowy 2.0l ma 150KM i mile zaskakuje. Ma ładny dźwięk, całkiem żwawo ciągnie auto do przodu i nawet przy dynamicznej jeździe nie powinien palić więcej niż 10l/100km. Szkoda jednak, że nie ma jeszcze jakiejś 200-konnej jednostki w ofercie. Alternatywą dla silnika benzynowego jest diesel, pod warunkiem, że macie na zbyciu równowartość używanego Golfa IV. Motor wysokoprężny ma 2.2l i 140KM, ale radzi sobie z tym nielekkim autem lepiej niż mogłoby się wydawać. Jest cichy, pracę turbosprężarki wyraźnie czuć już poniżej 2000obr/min i nawet miłośnicy jednostek benzynowych mają szansę go polubić. Niestety wysokie cło niszczy jego rozsądną cenę.
Publikacje o Honda CR-V
Pierwsza generacja Hondy CR-V jest praktyczna, przestronna i bezawaryjna. To ciekawa propozycja dla osób zainteresowanych nabyciem używanego samochodu z napędem na cztery koła oraz podwyższonym prześwitem. Honda CR-V jest jednym z pionierów - obecnie niezwykle popularnego - segmentu SUV. W Japonii samochód zadebiutował już w 1995 roku, a do Europy dotarł w kolejnym roku. Przeznaczenie Hondy CR-V zdradza rozwinięcie jej nazwy, czyli Comfortable Recreational Vehicle. Co prawda konstrukcja Hondy CR-V wkrótce osiągnie „pełnoletność”, jednak nie sposób powiedzieć, że auto wygląda przestarzale. 
Honda CR-V jeden z liderów klasy SUV dostępna jest teraz również z silnikiem wysokoprężnym. Sprzedaż w Europie samochodów klasy SUV wciąż utrzymuje się na wysokim poziomie. Udział aut napędzanych silnikami wysokoprężnymi wynosi ponad 50 proc. Dotychczas w ofercie Hondy brakowało tego typu pojazdu z silnikiem Diesla. Lukę tą wypełnił model 2.2 i-CTDi. 140-konna jednostka znana jest z Accorda. Jej atutem jest wysoka wartość momentu obrotowego, wynosząca 340 Nm, dostępna już przy 2000 obr/min. Samochód bardzo płynnie wchodzi na obroty, mając przy tym niewielki apetyt na paliwo.
Dosłownie chwilę temu, za Oceanem, światło dzienne ujrzała najnowsza generacja Hondy CR-V. W specyfikacji europejskiej powinna się pojawić na marcowym salonie samochodowym w Genewie. Mamy więc ostatnią okazję, aby się przyjrzeć schodzącemu ze sceny obecnemu modelowi, od lat cieszącemu się niesłabnącą popularnością. HistoriaW 1998 roku, w Europie, SUV był tylko jeden – nazywał się Mercedes ML. Rok później dołączyło do niego BMW X5. Samochody te spotkały się z dużym zainteresowaniem, gdyż oferowały spore własności użytkowe oraz były po prostu czymś nowym. Później zaczęły powstawać pierwsze mniejsze samochody rekreacyjno – terenowe, takie jak testowany dziś CR-V.
Honda CR-V na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
Społeczność kierowców Honda CR-V
najwyższe oktanyAuta - Honda CR-V
najaktywniejsiKierowcy - Honda CR-V
najnowszeDzienniki pokładowe - Honda CR-V
Korzystając z pięknej pogody, i tego, że Hania stoi już na letnich 17, postanowi...
No i wreszcie autko doczekało się III fazowej regeneracji lakieru z kompleksowym...
Witam
Ostatnio dla umilenia sobie jazdy CR-V zainwestowałem w kilka gadżetów.
...
Jeszcze w starym roku udało mi się zrobić zegarek, który od zakupu nie działał. ...
Katalog nowych aut
Honda CR-V
od 100 200 zł do 160 200 zł
Dostępne silniki
Benzyna (150 KM): 2.0 i-VTECDiesel (150 KM): 2.2 i-CDTi
Skrzynie biegów
manualna: 5-biegowa, 6-biegowaautomatyczna: 5-stopniowa, 6-stopniowa
Najpopularniejsza wersja Honda CR-V
Honda CR-V 2.0 i-VTEC 150KM - 5 drzwiowy terenowy
Najważniejsze wyposażenie
Dostępne kolory
Cena katalogowa
100 200 zł
Używane Honda CR-V
Ocena auta Honda CR-V III
- Średnia ocena
na podstawie 166 opinii - 4,23
- Średnia dla segmentu
Małe SUVy: 4,15
Wybrane opinie
Auto dobrze się prowadzi ale wydaje się, że na mieście trochę się męczy. Po szutrowych czy leśnych drogach też sobie radzi i doskonale tłumi nie równości. Dużo miejsca dla pasażerów i kierowcy. Pewne poczucie bezpieczeństwa. Przód auta budził we mnie dziwne uczucia ale idzie się przyzwyczaić a potem to się nawet podoba :-) .Miałem dylemat pomiędzy Acordem a CR-V ale po dłuższych jazdach próbnych wybrałem CR-V. Acord to bardzo małe auto w środku i szczerze to trochę przestarzałe no i nie bawem wychodzi nowy model. No i w Acordzie diesel jest duuuużooo droższy od benzyny.
dodał: galapagos@plusnet.plnestea ->tak sie akurat sklada ze mam rowniez BMWX3 i moge smialo powiedziec ze 2.0 diesel w X3 ze swoimi 150PS nie ma szans do 2.2diesel z 140PS z Hondy CRV2007 zarowno w kwestii przyspieszenia jak i kultury pracy. Nie wiem co Ci kolesie z BMW wykombinowali, ale teraz rozumiem dlaczego warto kupic BMW z silnikiem o mocy 200PS, poprostu wreszcie bedziesz miec auto ktore dziala jakbys mial 150PS.Dodatkowo silnik w X3 wyje juz od 2tys/obr, czuje sie jakbym jezdzil furmanka za ca 150tys PLN, teraz zaluje ze je kupilem.
dodał: petre27Do najtańszych nie należy....kosztuje na dzień dobry swoje.... poza tym ubezpieczenie no i paliwo.... ale nie ma nic za darmo.... Jak chcesz jeździć małym czołgiem, to musisz pogodzić się z wydatkami..... Ja szukałem dla siebie samochodu cały okrągły rok..... wśród używanych, jak i nowych.... Honda CRV dla mnie osobiście wydała się najlepszym rozsądnym zakupem. Wśród używanych, wiele oglądałem, nie ma co wybrać.....albo bity, albo nakręcone setki tysięcy km..... uwierzcie mi...
dodał: michalSamochód całkiem poprawny, wygodna pozycja za kierownica nie męcząca na trasie super się prowadzi po naszych dziurawych i koleinach . Zrezygnowałem z RAV4 – bardzo niewygodne sprzęgło krótki skok i do tego bardzo wysoko bierze, mocniej się przechyla i buja na nierównej drodze, w CRV jest więcej przestrzeni dla pasażerów i kierowcy poza tym w nowej wersji estetyką wnętrza dorównano RAV-ce – chociaż to akurat rzecz gustu i każdy niech sam oceni.
dodał: AtolianZa tę cenę (132.000 PLN) nie ma nic, co wypasem i jakością dorównałoby CR-V. 4 miesiące szukałem samochodu i analizowałem dokładnie każdy interesujący mnie model-brak konkurencji! RAV4-za droga i podskakliwa, X3 to samo, X-Trail-popatrzyłem do środka i nawet jazdy próbnej mi sie odechciało, Vitara-słaby diesel, Forester 2,0X-wibracje, słabe osiągi, duże zużycie paliwa, Outlander Turbo-jedyny godny konkurent , ale spala sporo PB
dodał: Tom525@interia.pl- Zalety
- + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
- + układ jezdny
- Wady
- - jakość/cena
- - ekonomiczność
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Honda CR-V
- 1.
- 5,00
Honda CR-V II 2.0 16V (150KM) 2004r.
dodał: marcin, 09.09.2010 - 2.
- 5,00 Honda CR-V III 2.4 i-VTEC (170KM) 2007r.
dodał: Jarosław, 09.02.2011 - 3.
- 5,00 Honda CR-V III 2.0 i-VTEC (150KM) 2007r.
dodał: artur20, 25.11.2011 - 4.
- 4,50
Honda CR-V I 2.0 16V (147KM) 2001r.
dodał: krakus, 01.08.2010 - 5.
- 5,00 Honda CR-V II 2.0 16V (150KM) 2003r.
dodał: Art, 16.05.2012 - 6.
- 5,00 Honda CR-V II 2.0 16V (150KM) 2005r.
dodał: Gajowy, 16.06.2010
Honda CR-V
87 komentarzy
72 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
~maciek szczesliwy posiadaDo ~maciek:przy 2670obr./min
~Konradkolego widocznie trafiłeś na zły egzemplarz 
wujek posiada Honde 2.0 benzyna 2007 rok i sobie chwali więc postanowiłem zakupić takie o to autko i od dziś jestem posiadaczem CRV
~LIDIAI SKŁADANA W ANGLII .
Dzienniki kosztów Honda
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów14 320 Przejechany dystans
7 463 377 km Zatankowanego paliwa
418 120 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów1 703 Wydanych pieniędzy
562 413 zł Średnie wydatki na auto
931 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów3 450 Wydanych pieniędzy
1 063 121 zł Średnie wydatki na auto
1 760 zł
Testy zderzeniowe Honda CR-V
Najnowsze testy zderzeniowe Honda CR-V przeprowadzone przez Euro NCAP.
Honda CR-V
2007
Honda CR-V
2002
Zużycie paliwa Honda CR-V III
Na podstawie 192 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania Wybrane raporty spalania
autor: szymo@i1.pl, dodano: 26.07.2007 16:10
Generalnie super auto, gorąco polecam każdemu, szczególnie dobrze sprawdza się zimą na śliskich miejskich ulicach, i zawalonych śniegiem drogach podmiejskich. Nie jest to demon prędkości na trasie, u mnie prędkośc podróżna oscyluje w okolicach 110-120 km/h, choc prędkość maksymalną osiągnąłem ponad 180 km/h. Polecam! :)
pełny raport Honda Terenowy 2.0 16Vautor: Pawel, dodano: 14.01.2008 09:46
Żona zadowolona, dzieci też po przesiadce z avensisa. Maksymalne spalanie - w warunkach zima i miasto. Na trasie załadowany na wakacje (autostrada) przy 140-170 km/h. 9,5 l. Nie jest rewelacyjnie ale biorąc pod uwagę komfort, rozmiary samochodu oraz ilość zabranego bagażu jestem w stanie mu to wybaczyć. Zastanawia mnie czy mój ropożer nie jest zaczipowany bo jakoś za dobrze ciągnie przy dociśnięciu. Muszę zawitać na hamownię i sprawdzić. Jeśli ktoś z czytających ma podobne odczucia i chciałby się nimi podzielić, lub ma doświadczenia z "wzmocnionym" i-ctdi proszę o info (aroll@interia.eu).
pełny raport Honda SUV 2.2 TDautor: drapa, dodano: 22.03.2011 02:35
Trasa Wroclaw-Szczecin (430 km)przejechan w niecale 4,5 godziny (w tym pol godziny przez Wroclaw), a spalanie 8,7 litra. By auto spalalo mniej trzeba jechac ponizej 110 km/h. W miescie auto spala niecale 10 litrow na 100 km. Tygodniowo przejezdzam po Wroclawiu 500 km i tankuje 47 - 48 litrow paliwa.
pełny raport Honda SUV Facelifting 2.0 i-VTECTypowe słabe punkty
- 1.
-
Fatalne spryskiwacze przednich szyb.
komentarzy (19)dodał: Jan, 20.01.2009 - 2.
-
Tylny most.
komentarzy (2)dodał: Marcin, 07.11.2009 - 3.
-
Kapiąca woda z klapy bagażnika.
komentarzy (18)dodał: Piotr, 17.02.2009 - 4.
-
Szum silnika.
komentarzy (1)dodał: Jacek, 14.02.2010 - 5.
-
przegub wewnęrzny do wymiany po 70 tyś
komentarzy (1)dodał: Rafał, 12.09.2010 - 6.
-
Ciężko wchodzi drugi bieg.
komentarzy (1)dodał: Marcin, 22.11.2011
Dodaj typowy słaby punkt Skarbnica wiedzy o Honda CR-V III
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą Dane techniczne Honda CR-V III
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |
