Trzeba sobie uzmysłowić czym to auto jest, a czym nie jest. Nie jest to auto rodzinne, połykacz autostrad, czy auto na wyścigi z pod świateł. Jest to za to auto które daje przyjemność na każdym zakręcie, z każdą zmianą biegu i świetnie się nadaje do kręcenia się w okolicach miasta i na sporadyczne, dalsze wypady wakacyjne. Auto jest w konwencji 2+2, czyli kierowca i pasażer jadą komfortowo i mają naprawdę dużo miejsca. Z tyłu jest półka na kurtkę i plecak wyposażona w pasy bezpieczeństwa. Awaryjnie można kogoś tam wcisnąć, ale będzie to dalekie od komfortu.

Autocentrum z minusów podaje wentylacje i ogrzewanie???. BZDURA !!! Widać,że piszę tę recenzję osoby nie mające nic wspólnego z tą Hondą i wymyślają byle co aby tylko coś podać. Autko nagrzewa się błyskawicznie a ciepłe powietrze z nadmuchu czuć po 30 sekundach od uruchomienia zimnego pojazdu. Klimatyzacja i nagrzewnica działa jak w żadnym innym. Grzane fotele również odczuwane są bardzo szybko. Autko ideał .Bardzo mało jest ich na rynku wtórnym bo właściciele nie chcą sie pozbywać tak doskonałych i niezawodnych pojazdów. A do tego o tak nietuzinkowym wyglądzie na tle dzisiejszej mody przerośniętych mieszczuchów podobnych jeden do drugiego.

CRZ to niedoceniany pojazd, który z uwagi na konfigurację 2+2 i sporą cene zakupu jako nowy nie przyjął się w tym kraju.. Dla mnie to plus bo jest tak rzadki na drogach, że prędzej zobaczycie 50 mustangów i 30 Camaro i 10 corvette na drodze niż jedną Honde CR-Z..Traktuje go jako trzeci najsłabszy pojazd do jazdy na co dzień w pojedynkę ewentualnie z żoną. Właściwości jezdne, technologia , precyzja układu kierowniczego i przede wszystkim rewelacyjna 6 biegowa skrzynią manualna stawia tą Hondę jako bezkonkurencyjny samochód w tym budżecie cenowym i nawet wyższym. Auto zjawisko !