Informacje o Honda Integra

Największą zaletą samochodu jest silnik, jak wszystkie wysokoobrotowe "japońce" po przejściu 3000 obrotów zamienia się w drapieżnika. Wprawdzie jest to jednostka o mocy 140kM, (w tym samym modelu montowane V-TEC mają moc 173kM) ale i tak jest się czym pobawić. Spalanie: miasto 8,5 trasa 7,5, to przy prowadzeniu przez moją żonę, ja nie potrafię jeździć ekonomicznie tym samochodem :)) i 10 spala na bank. Trzymanie drogi - rewelacja. Poza przeglądami eksploatacyjnymi praktycznie nie ma co jak narazie robić przy tym samochodzie. Polecam jako drugi samochód w rodzinie, bo miejsca z tyłu niewiele.

Ostatni taki, jedyny w swoim rodzaju Type R. Wspomnienie tego co bylo kiedys ekscytujace w bezkompromistowych sportowych kompaktach. Doskonaly silnik, jeden z najlepszych w swojej klasie, fantastyczne prowadzenie, swietny fun-car.

Ten samochod to doskonaly przyklad na to ze co najlepsze Japonczycy zatrzymuja dla swojego wewnetrznego rynku. DC5 w przeciwienstewie do DC2 bylo stworzone jako type r od momentu projektowania. Nie jest to usportowiona wersja mainstremowego compacta po prostu z mocniejszym silnikiem. Bardzo uzalezniajace auto!