Honda Prelude IV

Wiadomo że jak ktoś szuka auta rodzinnego ,ekonomicznego,bez wyrazu ,którym chce się przemieszczać z miejsca na miejsce to z dala od tego modelu.Auto ludzi z pasją ,potrafiących zadbać o tą slicznotkę.Ona w zamian za troskę naprawdę potrafi się miło odpłacić.Jeżdzę prawie dwa lata.miałem już pare samochodów i jestem pod wrażeniem tej hondy.Jeżeli silnik jest zadbany,serwisowany to nawet przy moim przebiegu 225tyś pracuje cicho i równo.NIGDY mnie nie zawiodł,zrobiłem tym autem prawie 70tyś bo dużo jezdzę,powymieniałem standardowo olej,filtry,rozrząd swiece i...,żadnych nieplanowanych postojów na poboczu,chyba że z mojej winy:)Dziwią mnie komentarze o małej ilości miejsca,przecież to typowe auto dla kawalera czy panny:) i chyba każdy kto je kupuje to widzi.Jesli chodzi o wygodę to wszystko tak jak w każdym innym aucie klasy średniej.Wada ta o której wszyscy miłośnicy tak naprawdę dobrze wiedzą to rdzewiejące progi.Jak ktoś kupuje to radzę odkręcić plastiki z progów,kupić środek do konserwacjim...

Taak...kupiłem ją za ponad 15tys teraz jest warta nie dużo mniej .Kiedyś na ulicy wszyscy się za nią oglądali teraz nie dużo mniej.Kiedyś miałem ją tylko ja teraz duzo więcej osób.): Przepraszam wszystkich którzy kupują auto ponad dziesięcioletnie i im się cos psuje,ja po doświadczeniach z oplami i renówkami teraz od czterech lat mam i miał będę tylko japońce a że od czasu do czasu w starym aucie trzeba coś wymienić to naprawde zaskakujace przy przebiegu 250000 z którego już stówka moja...i jakim autem.Szybka stówka .:) Ostatnio byłem nim po kumpla bo mu a3 sie rozkroczyło i po sasiada bo mu w beji silniczej zamiast mruczeć zaczął zgrzytać a po mnie jakos nikt jeszcze nie przyjechał.. A jak ktos nie zauwazy jak te auto kupuje że to 2+2 siedzenia i budowa sugeruje specyfike auta sportowego,nie limuzyna nie rodzina nie 50 w zabudowanym,to jest mi bardzo przykro.Ale jeśli ktoś zrozumiał przed zakupem po co mu te autko potrzebne to dbać i szerokiej drogi!!!

Warto od razu dokupić opony 16-17 cali o profilu 225/45, zmienić cały układ wydechowy wyrzucić katalizator i resztę ,, złomu’’ dokupić strumienicę (180) sportowy tłumik (a la Mugen) z firmy UPGRADE (400), świece SPLITFIRE cena (29) szt. , klocki Ferodo FDB905 (200) FDB956 (115), tarcze Brembo 09.6753.10 (180) szt., Zaciski od 740zł do 950zł szt. , amortyzatory i sprężyny (2000-2500), Cały rozrząd około (450), olej Mobil 5W-50 . Radzę nie zakładać TURBO bo silnik nie jest przystosowany, Jak ktoś chce i MA KASE ,, grubą kase’’ to można założyć kompresor mechaniczny To da przyrost około 50 koni . A jak nie to pozostają zabawki z firmy Apexi . Ważne adresy

Jak na te lata bardzo dobry samochód ale tylko pod warunkiem że był dobrze serwisowany bo to gwarantuje że jeszcze długo pojeżdzi bezawaryjnie jak komuś szkoda kasy na wymiany tego co trzeba to potem biadoli albo kupuje auto w traqicznym stanie aby tylko takie mieć i potem że wszystko do d... Ja swojej szukałem 2 miesiące i poprostu prawie nowy samochód ale wiadomo że nie u nas w polsce go wypatrzyłem powymieniałem rozrząd,filtry klocki,dwa amory ,wrzuciłem sekwencję i jeżdzę nim dzień w dzień po 300km czasem i nie chce się zepsuć a frajda jaka..:)

Sprowadziłem sobie ją i wyszła mnie ze wszystkim 10kola,żona jeżdzi audiczką a ja ,jak to ona mówi ,na dziewczynki hondzinką zrobiłem 50tyś i nic ,fakt wymieniłem i wymieniam to co trzeba olej,swiece,rozrząd,wsadziłem sekwencję ,nowe sworznie,klocki ...normale w starszym aucie ale frajda niesamowita a jakość i stan auta jak na ten wiek super,dodałem też sportowy filtr,strumienice,małe podrasowanie silnika ,wiadomo nie na raz ale sukcesywnie bo jeszcze z 50 trzasne tym autkiem...pozdrawiam johnny