Hyundai Genesis Coupe

Klasa sportowych coupe to segment obfitujący w auta, które swoim wyrazistym designem informują o nieprzeciętnych możliwościach w zakresie dynamiki jazdy. Propozycja Hyundaia jest jednak inna. Po nadwoziu Genesisa Coupe nietrudno rozpoznać jego sportowe przeznaczenie, jednak nie ma w nim wielu designerskich „smaczków” dodających całości agresywnego charakteru. Uwagę zwracają jedynie reflektory o oryginalnej fakturze, charakterystycznie wyprofilowane szyby boczne, a także dyfuzor tylnego zderzaka zaopatrzony w dwie końcówki wydechu. Spojler klapy bagażnika to atrybut mocniejszej wersji silnikowej.

Spoglądając do wnętrza dowiemy się, że również i w nim projektanci postawili na dyskrecję. Próżno tu szukać awangardowej formy stylistycznej, pochwalić należy jednak czytelność wskaźników i łatwość obsługi. Materiały wykończeniowe nie zachwycają, cieszą natomiast fotele – są wygodne i dobrze wyprofilowane.

Jak na auto tej klasy, ilość miejsca zaoferowanego podróżnym jest w zupełności wystarczająca. Niedosyt pozostawia natomiast przestrzeń bagażowa, która nie należy do szczególnie pojemnych i jest trudno dostępna.

Brawura za kierownicą Genesisa jest wysoko niewskazana – połączenie mocnego silnika i napędu tylnego sprawia, że mniej doświadczeni kierowcy powinni bardzo delikatnie traktować pedał gazu – zwłaszcza, gdy nawierzchnia jest mokra. Auto nadzwyczaj chętnie poddaje się zjawisku nadsterowności („zarzucania” tyłem), co dla kierowcy o dużych umiejętnościach jest cechą sprawiającą mnóstwo frajdy z prowadzenia. Zawieszenie sportowego Hyundaia nie jest jego najmocniejszą stroną – pracuje niezbyt harmonijnie i generuje nieprzyjemne dla ucha stuki. Dobrze zaprojektowano natomiast układ kierowniczy (działający z charakterystycznym oporem) i hamulce.

Pod względem dopracowania kabiny pasażerskiej i konstrukcji mechanicznej, Genesis Coupe ma swoje zalety, ale też wady. Te drugie rekompensuje jednak szokująco niska cena, pozostawiająca w tyle klasowych konkurentów. Cechą sprzyjającą zakupowi jest też bogaty standard wyposażenia – takie elementy jak airbagi czołowe, boczne i kurtynowe, elektrycznie sterowane szyby i lusterka czy klimatyzacja automatyczna dostajemy bez dopłaty. I jakby tego było mało, producent oferuje nabywcom swojego sportowego coupe świetne warunki gwarancyjne.