Hyundai H1

Przy kupnie auta pokroju Hyundaia H-1, wygląd schodzi na dalszy plan. Komu jednak zależy na atrakcyjności stylistycznej, na koreańskim modelu się nie zawiedzie. Pomimo bryły typowego „dostawczaka”, nadwozie H-1 ma w sobie sporą dozę oryginalności. A to za sprawą dużych reflektorów, wyraźnych przetłoczeń na bokach, a także zaokrąglonej klapy bagażnika.

W wersji osobowej, auto może zabrać na swój pokład nawet ośmiu podróżnych (w układzie 2+3+3). Żaden z nich nie powinien narzekać na wygodę – miejsca, zarówno na nogi, jak i nad głową, jest ponadprzeciętnie dużo, a siedzenia okazują się bardzo komfortowe. Niestety, wnętrze ma jedną, podstawową wadę. Mowa o przestrzeni bagażowej. Przy 8-osobowej konfiguracji siedzeń, miejsca na walizki jest całe mnóstwo, ale jeśli zajdzie potrzeba przewiezienia czegoś większego, okaże się, że kanapy 2. i 3. rzędu zainstalowane są na stałe i nie można ich nawet złożyć. To nieporozumienie, że minibus nie dorównuje funkcjonalnością części bagażowej dużemu kombi…

Pod względem jakości materiałów użytych do wykończenia wnętrza, Hyundaiowi znacznie bliżej do samochodów osobowych niż typowych „wołów roboczych”. Zastosowane tworzywa wyglądają ładnie, a duża część z nich jest miękka w dotyku. Kierowcy przypadną do gustu przejrzyste zegary, odpowiednio rozplanowane przełączniki oraz idealna widoczność. Na tą ostatnią składają się nie tylko duże szyby, ale i ogromne lusterka boczne.

Podczas prowadzenia, kierowca H-1 dość wyraźnie informowany jest o dostawczym rodowodzie konstrukcji. Miękko zestrojone zawieszenie należycie resoruje dziury, ale podczas jazdy na zakrętach i szybkich manewrach nie gwarantuje wystarczającej stabilności. Przy pokonywaniu łuków nadwozie lubi się przechylać, a pracy układu kierowniczego do perfekcji daleko.

Pod względem cenowym, Hyundai stanowi bardzo atrakcyjną propozycję – i to niezależnie, czy bierzemy pod uwagę użytkową odmianę van czy też wersję osobową. Ta ostatnia oferowana jest w tylko jednej, lecz bogatej opcji wyposażeniowej. W standardzie znajdziemy m.in. dwie poduszki powietrzne, systemy ABS i ESP, elektrycznie regulowane szyby i lusterka, klimatyzację oraz czujniki parkowania.