Hyundai i20
Miejski model segmentu B produkowany od 2008. Hyundai wprowadził go na rynek w roli planowanego następcy modelu Getz. Samochód uzupełnił też nową gamę miejskich aut marki, zajmując miejsce pomiędzy najmniejszym i10 i kompaktowym i30. i20 kontynuuje nową koncepcję nazewnictwa marki. Zaprojektowano go w należącym do Hyundaia Europejskim Centrum Stylizacji w Russelsheim. Wyglądem zdecydowanie odróżnia się od swojego poprzednika. Dzięki nowoczesnej stylistyce, ma być konkurencyjny wobec topowych modeli w swojej klasie w Europie.
Miejskie i20 może nie jest materiałem na zwycięzcę konkursu motoryzacyjnej mody, ale ma w sobie cechy, które nadają designowi własny charakter. A są to „łezkowate” reflektory, wyraźne przetłoczenia maski i jeszcze wyraźniejsze przetłoczenia linii bocznej oraz charakterystycznie wyprofilowana klapa bagażnika. Karoserii nie brakuje oczywiście nawiązań do innych modeli spod znaku Hyundaia – markę rozpoznamy przede wszystkim po kształtach świateł i wlotów powietrza.
Niestety, w odróżnieniu od projektantów nadwozia, stylistom wnętrza zabrakło nieco świeżych pomysłów designerskich. Na szczęście, prosta forma zagwarantowała wzorową czytelność zegarów oraz łatwy dostęp do wszelkich przełączników. Oprócz nieskomplikowanej obsługi, kierowcę ucieszy też odpowiednia pozycja za kierownicą oraz bardzo dobra widoczność. Słabą stroną kabiny jest natomiast jej wykończenie – zastosowane materiały są niskiej jakości, co może przeszkadzać zwłaszcza po latach.
Wystarczającą rekompensatą za nienajlepsze materiały wykończeniowe jest obszerność kabiny pasażerskiej. Pierwszy rząd siedzeń nie jest pod tym względem wzorem dla konkurentów, ale trzyma odpowiedni poziom. Za to w kwestii przestronności tylnej kanapy, i20 dystansuje swoich rywali. Nie należy zapominać też o bagażniku, który jest nie tylko bardzo pojemny, ale i odpowiednio ustawny. Wygodzie podróżowania sprzyjają dobrze ukształtowane siedzenia.
Zawieszenie małego Hyundaia moglibyśmy uznać za udane, gdyby nie dwie jego wady. Pokonywanie zakrętów wychodzi autu całkiem dobrze, jednak tendencja do podsterowności (jechania prosto pomimo skręconych kół przednich) jest zbyt duża. Niezły komfort resorowania psuje z kolei zachowanie podczas pochłaniania większych nierówności poprzecznych. Zamontowany układ kierowniczy jest wystarczająco precyzyjny, przydałyby się za to nieco lepsze hamulce.
Cena bazowego Hyundaia i20 nie jest niestety specjalnie niska, ale biorąc pod uwagę oferowane wyposażenie standardowe okazuje się atrakcyjna. Seria obejmuje m.in. poduszki przednie, boczne i kurtynowe, radio obsługujące płyty CD wraz z plikami MP3 i asymetrycznie dzieloną kanapę tylną. Warunki gwarancyjne stoją na dobrym poziomie.
Komentarze redakcji
Wersje nadwozia Hyundai I20
Super oferty z salonów dealerskich
Silniki Hyundai I20
Lista silników:Ten model nie był projektowany z myślą o wyłącznym podróżowaniu w ciasnych uliczkach, staniu w korkach i obcieraniu zderzaków podczas parkowania. Jest na tyle duży, że dla wielu może stanowić namiastkę auta rodzinnego, a co za tym idzie jeździć wszędzie. Dlatego omińcie benzynowy silnik 1.2l. Ma 75KM i faktycznie jest dobrą konstrukcją – lubi wysokie obroty i jest oszczędny, ale jeśli to ma być główne auto w rodzinie, to lepiej sięgnąć po 1.4l 100KM. Dopłata w stosunku do najtańszej wersji 1.2l jest spora, ale za to dochodzi trochę dodatkowego wyposażenia. Doposażona wersja 1.2l kosztuje zaledwie 1-2tys.zł mniej niż wersja z motorem 1.4l, a to oznacza, że robi się ciekawie. Najmocniejszy motor 1.6l o mocy 126KM pozwala wkroczyć autu w sferę samochodów dynamicznych – poniżej 10 sekund do 100km/h to niezły wynik. Spece z Hyundaia wiedzą o tym, dlatego każą za to sporo płacić. Diesel 1.4l ma dwa warianty mocy – 75KM i 90KM. O ile ten mocniejszy jeszcze nawet radzi sobie z autem, to ten słabszy kiepsko. Dobry wybór, ale tylko jeśli chodzi o floty.
Publikacje o Hyundai I20
Hyundai i20 - kolejny "i"-przebój?
Ostatnimi czasy coraz bardziej nurtuje mnie pytanie czy oby na pewno Dan Brown, autor m.in. "Kodu Leonarda da Vinci" czy "Aniołów i demonów", nie porzucił profesji pisarza na rzecz posady w dziale marketingu Hyundaia? Bo każda kolejna nazwa modelu koreańskiego potentata, poczynając od najstarszego stażem i30, poprzez i10 i ostatnio i20 nosi w sobie tajemnicze, zwiastujące technologiczną nowoczesność "i".
Co więcej, z Korei coraz bardziej wieje skrzętnie skrywaną nowoczesnością, a Hyundai, obok Kii, to marka która ostatnimi laty najbardziej zaskakuje europejskich konsumentów. 
Społeczność kierowców Hyundai i20
najwyższe oktanyAuta - Hyundai i20
najaktywniejsiKierowcy - Hyundai i20
najnowszeDzienniki pokładowe - Hyundai i20
Przejechałem już i20 ponad 4000 km. W tym czasie nasunęło mi się już kilka wnios...
Witam
Czy ktoś może doradzić gdzie najlepiej w Hyundaiu i20 jest umieścić świat...
Witam
Jedyna wada jaką zauważyłem w trakcie użytkownika i20 to promień skrętu. ...
Trzecie tankowanie V-Power'a i dochodzę do wniosku że średnio przejeżdżam na bak...
Katalog nowych aut
Hyundai i20
od 40 900 zł do 62 400 zł
Dostępne silniki
Benzyna (78 - 126 KM): 1.2 DOHC, 1.4 CVVT, 1.6 CVVTDiesel (75 - 90 KM): 1.4 CRDi
Skrzynie biegów
manualna: 5-biegowaNajpopularniejsza wersja Hyundai i20
Hyundai i20 1.2 DOHC 78KM - 5 drzwiowy hatchback
Najważniejsze wyposażenie






Dostępne kolory
Cena katalogowa
45 400 zł
Używane Hyundai i20
Ocena auta Hyundai i20
- Średnia ocena
na podstawie 42 opinii - 4,26





- Średnia dla segmentu
Auta małe: 3,94
- Zalety
- + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
- + ergonomia
Dodaj swoją ocenę auta 
Hyundai i20

Ostatnie komentarze:
musisz wrzucić inny bieg niż 1 i 2. Ja mam identycznego i20 i na trasie spaliłem 4.0 a max przy 170 km/h z klimą 7.5 . Kwestia dotarcia samochodu na początku. pozdrawiam i życzę bezawaryjnej jazdy (u mnie przy 20 tys. na razie spokój - odpukać
Dzienniki kosztów Hyundai
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów6 252 Przejechany dystans
3 522 686 km Zatankowanego paliwa
190 925 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów665 Wydanych pieniędzy
199 456 zł Średnie wydatki na auto
795 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów1 238 Wydanych pieniędzy
364 090 zł Średnie wydatki na auto
1 451 zł
Testy zderzeniowe Hyundai I20
Najnowsze testy zderzeniowe Hyundai I20 przeprowadzone przez Euro NCAP.

Hyundai i20
Zużycie paliwa Hyundai i20
Na podstawie 53 raportów spalania| Pb |
| ON |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania 
Wybrane raporty spalania
autor: KubuÂś, dodano: 08.09.2010 08:25
Do prędkości 80 km/h lepiej używać biegów 1-4 a piątkę to tylko gdy widzimy że nie potrzebna jest dynamika .Autko to uwielbia hamowanie silnikiem. Podczas jazdy utrzymywać obroty silnika w zakresie 1800-2100
pełny raport Hyundai Hatchback 5d 1.4 CRDiautor: bayt, dodano: 23.04.2010 21:43
Bez rewelacji, mało pali ale jaki z niego wół :)
pełny raport Hyundai Hatchback 5d 1.4 CRDiTypowe słabe punkty
- 1.
-
zapieczony zacisk hamulca wlewym tylnym kole
komentarzy (1)dodał: siwy 1961, 22.07.2011 - 2.
-
Przednie wycieraczki.
komentarzy (1)dodał: s, 01.07.2011 - 3.
-
klamki przy dzwiach obcieraja lakier i wdaje się korozja
komentarzy (1)dodał: siwy 1961, 14.10.2011 - 4.
-
Wsteczny bieg.
komentarzy (1)dodał: nowy i20, 21.05.2011 - 5.
-
Korozja w okolicach zamków i na słupkach dzielących drzwi pasażera.
komentarzy (3)dodał: Waldek, 28.08.2011 - 6.
-
Wsteczny bieg
komentarzy (6)dodał: janusz, 17.08.2010
Dodaj typowy słaby punkt 
Skarbnica wiedzy o Hyundai i20
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą 
Dane techniczne Hyundai i20
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |

Ocena:



















