Wszystkie modele

Opony
Części i akcesoria

Galerie

Hyundai Veloster

Kompakowy samochód sportowy (pozycjonowany pomiędzy segmentami B i C oraz G), produkowany od 2011 roku. W terminologii marki Veloster to auto typu CUV, czyli Crossover Utility Vehicle. Jest następcą modelu Coupe, bazuje na prototypie Veloster Concept zaprezentowanym w 2007 roku. Samochód zbudowano na zmodyfikowanej płycie podłogowej Hyundaia i30. Jego charakterystycznym elementem jest rzadki, szczególnie w tej klasie, asymetryczny układ drzwi 2+1, z podwójnymi drzwiami tylko po stronie pasażera.

Hyundai Veloster Coupe 1.6 GDI 140KM - galeria redakcyjna - widok z przodu
Hyundai Veloster Coupe 1.6 GDI 140KM - galeria redakcyjna - widok z tyłu
Hyundai Veloster Coupe 1.6 GDI 140KM - galeria redakcyjna - widok z przodu
Hyundai Veloster Coupe 1.6 GDI 140KM - galeria redakcyjna - widok z tyłu
Hyundai Veloster Coupe 1.6 GDI 140KM - galeria redakcyjna - widok z góry
Hyundai Veloster Coupe 1.6 GDI 140KM - galeria redakcyjna - widok z góry
Hyundai Veloster Coupe 1.6 GDI 140KM - galeria redakcyjna - fotel kierowcy, widok z przodu

Można śmiało powiedzieć, że samochody z nadwoziem coupe to pojazdy, które z zasady przyciągają wzrok - ich niskie, szerokie nadwozia z mocno opadającą linią dachu i agresywnymi detalami wyróżniają się wśród widywanych na każdym kroku hatchbacków czy kombi. Ale Veloster nie jest zwykłym coupe - to pokaz możliwości designerów, który wcale nie jest prototypem. Co prawda przód przykuwa wzrok głębokimi przetłoczeniami zderzaka, a tył gigantyczną szybą w klapie bagażnika, jednak to, co najciekawsze znajdziemy z boku. Po porównaniu lewej i prawej strony dowiadujemy się, że... różnią one się ilością drzwi! I choć to absolutnie niespotykane rozwiązanie, paradoksalnie można je przeoczyć - sprytni projektanci po obu stronach zastosowali niemal identyczne linie szyb, a klamkę tylnych drzwi ukryli w słupku. Za całokształt twórcom nadwozia należą się brawa.

Poza oryginalnością, nietypowy układ drzwi bocznych powinien cechować się także funkcjonalnością wyższą niż w konwencjonalnym coupe. Niestety, to tylko teoria - "dodatkowe" drzwi są tak filigranowe, że dorosłej osobie wygodniej odchylić fotel kierowcy i w taki sposób zająć miejsce na tylnej kanapie. Sama kanapa, mieszcząca dwie osoby, jest dobrze wyprofilowana, a miejsca jest z tyłu sporo - ale tylko na nogi i łokcie, bowiem nie trzeba być koszykarzem, żeby szorować czupryną po szybie pokrywy bagażnika. Z przodu problem ten nie istnieje - świetne fotele i niebagatelna ilość miejsca pozwalają poczuć się jak w limuzynie. Dostęp do całkiem pojemnego (jak na coupe) bagażnika ułatwia duża klapa, a utrudnia wysoki próg załadunku.

Miejsce pracy kierowcy zostało w Velosterze dopracowane niemal do perfekcji, i nie chodzi tu tylko o wspomnianą wcześniej przestrzeń i wygodę fotela. Rozpościerająca się przed kierowcą deska rozdzielcza ma przyciągające wzrok kształty, obsługa umieszczonych na niej przełączników jest intuicyjna, a zdobiące ją wskaźniki i wyświetlacze charakteryzuje czytelność. Co ważne, w kokpicie nie zabrakło kilku sportowych "smaczków" takich jak osadzone w "tubach" zegary czy srebrne nakładki na pedały. Kierowca ma ponadto do dyspozycji sporo schowków czy uchwytów, ale znacznie ważniejszy jest fakt, że całe wnętrze wykonano starannie wykorzystując materiały prosto z auta klasy premium. A gdzie wady? Jest jedna, za to poważna - przez wąskie okna boczne i tylną szybę przedzieloną poprzeczką widać bardzo niewiele.

Jak przystało na auto o usportowionym charakterze, koreańskie coupe ma zawieszenie zestrojone z myślą o szybkim pokonywaniu łuków, co w praktyce oznacza świetne właściwości trakcyjne. Niestety, z utwardzonym układem jezdnym nie współgra kiepsko skonstruowany układ kierowniczy - nie daje on kierowcy czucia jezdni, przez co błyskawicznych manewrów trzeba raczej unikać. Pomimo sportowych nastawów, zawieszenie pozostawia sporą rezerwę komfortu, co w połączeniu z nieprawdopodobnie skutecznym wyciszeniem kabiny pasażerskiej pozwala pokonać bez zmęczenia dłuższy dystans.

W ofercie Hyundaia dominują modele, które zachęcają do siebie atrakcyjnymi kosztami zakupu, są też takie, które cenowo wypadają podobnie jak konkurenci. Ale nie Veloster - to kompaktowe coupe każe zostawić w salonie dealerskim kupkę pieniędzy, która spokojnie wystarczyłaby nam na kupno limuzyny klasy średniej, i to w wielu przypadkach lepiej wyposażonej! Jakby tego było mało, lista opcjonalnych dodatków ma poważne braki - nie znajdziemy tam ani reflektorów ksenonowych, ani nawet... nawigacji satelitarnej. Na osłodę możemy jedynie dodać, że w zamian otrzymujemy bardzo długą gwarancję fabryczną oraz... samochód, który ze względu na wygórowane koszty zakupu nie będzie częstym widokiem na drogach.

Komentarze redakcji

Powagosław: Formuła bardzo ładnego ongiś modelu Coupe się wyczerpała, ale to nie znaczy, że nie ma po co robić takiego samochodu. Hyundai trochę poczekał, zmienił nazwę auta i zdecydowanie postawił na atrakcyjny design. To może być nowe otwarcie dla koreańskiej marki w tej klasie.
Luzacjusz: Ciekawa rzecz. Prototyp Veloster był brzydszy i mniej atrakcyjny od modelu produkcyjnego, który swoją drogą wygląda naprawdę dobrze. A mawiają, że sequel nigdy nie jest lepszy od pierwowzoru. To jakim cudem „Imperium kontratakuje” było lepsze od pierwszej części „Gwiezdnych wojen”?

Wersje nadwozia Hyundai Veloster

Silniki Hyundai Veloster

Lista silników:
1.6 GDI (140KM), 1.6 T-GDI (186KM)
Chcesz obejrzeć dane dotyczące konkretnego silnika? Najpierw wybierz wersję nadwoziową.
Jaki silnik wybrać?

1.6 GDI? Czy „GDI” to diesel, tak jak „TDI”? W ogóle co motor wysokoprężny robi pod maską sportowego auta jako jedyny silnik w ofercie?! Spokojnie. Wbrew pozorom to jednostka benzynowa, tylko Koreańczycy wymyślili jej dziwną nazwę. Do tego jest bardzo nowoczesna. Z 1.6l wyciska aż 138KM, ma zmniejszone opory wewnętrzne i elektroniczne sterowanie przepustnicy oraz zaworów… Ale kogo to obchodzi? Ważne, że nieźle jeździ i mało pali. A na pytanie „jaki silnik wybrać?” odpowiedź jest bardzo prosta. Ten. Bo innego nie ma.

Publikacje o Hyundai Veloster

Coupe do 100 tys. zł - przegląd rynku

Sto tysięcy złotych na zakup samochodu to znacznie więcej niż wynosi średni budżet Polaka, wybierającego się do salonu. Nasi rodacy najchętniej kupują samochody, których cena nie przekracza 50 tys. zł. Załóżmy jednak, że mamy dwukrotność tej sumy, ale bardzo precyzje wymagania - chcemy auta o sportowej...

Pan Asymetryczny - Hyundai Veloster
 
Nasz test

W czasach, kiedy to księgowi trzymają rękę na pulsie lub raczej na gardle finalnych produktów koncernów samochodowych, Hyundai zagrał wszystkim (księgowym również) na nosie. Kreując swój wizerunek producenta aut na wskroś nowoczesnych, płynącego czasem pod prąd, postanowił wprowadzić do produkcji seryjnej...

Hyundai Veloster - Drzwi do coupe

Hyundai pokazał w Detroit bardzo ciekawą wersję coupe, w którym miejsce dla pasażerów z tyłu to nie tylko statystyczna możliwość. Tym razem konstruktorzy pomyśleli i o nich. Po lewej stronie auto ma pojedyncze drzwi, jak w każdym coupe, a po prawej dwoje. W ten sposób przy urodzie coupe zyskuje funkcjonalność...

Przeczytaj pozostałe artykuły o Hyundai Veloster

Hyundai Veloster na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Społeczność kierowców Hyundai VelosterautoWcentrum - społeczność Hyundai Veloster

najwyższe oktanyAuta - Hyundai Veloster

Hyundai Veloster new car :) 61,48

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Hyundai Veloster

Katalog nowych aut

Hyundai Veloster

od 85 100 zł do 108 100

Dostępne silniki

Benzyna (140 - 186 KM): 1.6 GDI, 1.6 T-GDI

 

Skrzynie biegów

manualna: 6-biegowa

 

Katalog nowych aut Hyundai Veloster
 

Najpopularniejsza wersja Hyundai Veloster

Hyundai Veloster 1.6 T-GDI 186KM - 3 drzwiowe coupe

Najważniejsze wyposażenie

poduszka powietrzna
radio / CD
komputer
wspomaganie kierownicy
klimatyzacja

Dostępne kolory

Cena katalogowa

108 100

Zobacz ofertę Hyundai Veloster 1.6 T-GDI 186KM - 3 drzwiowe coupe
 

Hyundai Veloster najczęściej porównywane z:

BMW Seria 6
650i (450 KM)
Chevrolet Camaro
6.2L V8 (432 KM)
Audi A5
3.0 TDI (245 KM)
 

Super okazje u dealerów

Demonstracyjny Nissan 370Z Coupe PLATINIUM Demonstracyjny Nissan 370Z Coupe PLATINIUM
Rocznik: 2014. Przebieg: 100 km. Silnik: 3.7 328KM, benzynowy.
Cena: 200 700 zł 179 900 zł
Zyskujesz: 20 800 zł Zobacz szczegóły »
Suzuki SX4 1.6 VVT 4WD Comfort PLUS Suzuki SX4 1.6 VVT 4WD Comfort PLUS
Rocznik: 2014. Silnik: 1.6 120KM, benzynowy.
Cena: 67 890 zł 57 890 zł
Zyskujesz: 10 000 zł Zobacz szczegóły »

Używane Hyundai Veloster

Hyundai Veloster
1.6 benzyna 140 KM
4 393 km, 2011
64 990 PLN
Hyundai Veloster
1.6 benzyna 140 KM
43 000 km, 2011
62 000 PLN
Hyundai Veloster
1.6 benzyna 140 KM
16 000 km, 2011
62 000 PLN
Hyundai Veloster
2.4 benzyna
640 km, 2012
24 000 PLN

Ocena auta Hyundai Veloster

  • Średnia ocena
    na podstawie 2 opinii
  • 4,70
  • Średnia dla segmentu
    Auta sportowe: 4,27
  • Zalety
  • + wentylacja i ogrzewanie
  • + skrzynia biegów
  • Wady
  • - widoczność
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Hyundai Veloster

Hyundai Veloster C3 Concept Hyundai Veloster Turbo R-Spec (2014) Hyundai Veloster Turbo Hyundai Veloster 1.6 GDI 140KM - galeria redakcyjna Hyundai Veloster
Zobacz inne galerie Hyundai

Hyundai Veloster

Ostatnie komentarze:

~Fan~Fan

No cóż cena wysoka, ale był sposób żeby dużo taniej kupić - mieli taką promocję w 2012 (oczywiście nowy bezwypadkowy). Wieżcie mi warty jest każdej złotówki.

~Egontar~Egontar

Cena trochę mnie zniechęciła do zakupu!

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Hyundai

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
12 214
Przejechany dystans
6 515 168 km
Zatankowanego paliwa
385 716 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
1 146
Wydanych pieniędzy
386 987 zł
Średnie wydatki na auto
892 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
2 891
Wydanych pieniędzy
979 894 zł
Średnie wydatki na auto
2 258 zł
Zobacz dzienniki kosztów Hyundai (434)

Testy zderzeniowe Hyundai Veloster

Najnowsze testy zderzeniowe Hyundai Veloster przeprowadzone przez Euro NCAP.

Hyundai Veloster 1.6 GDI GLS, LHD
2011

Hyundai Veloster
Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Hyundai

Zużycie paliwa Hyundai Veloster

Na podstawie 3 raportów spalania

Pb
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: Fan, dodano: 03.10.2013 11:43

Spalanie 7 l po mieście przy 140 km. więc jest doskonale.

pełny raport Hyundai Coupe 1.6 GDI

Skarbnica wiedzy o Hyundai Veloster

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Hyundai Veloster

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Hyundai Veloster