Technika wygrywa z oszustami

Inne publikacje

Gdy kupujemy używane auto, podstawowym wyznacznikiem ceny jest przebieg pojazdu. Częstą praktyką nieuczciwych sprzedawców było zaniżanie tej wartości. Dziś powoli można zapominać o takich działaniach. Wprawdzie klient samodzielnie nie jest w stanie oszacować rzeczywistego przebiegu auta, jednak przy pomocy nowoczesnych technologii i odpowiedniego specjalisty możemy dowiedzieć się o kupowanym aucie wielu przydatnych informacji, które obnażą nieuczciwego handlarza.

Nowe samochodo posiadają czarne skrzynki. Odpowiednik montowanych w samolotach urządzeń, które rejestrują każdy najmniejszy ruch kierowcy, łącznie z częstotliwością naciskania pedału hamulca. Pompa hamulcowa rejestruje każde dotknięcia pedału, stacyjka zapisuje odpowiedni kod mówiący o ilości uruchomień silnika, sterownik silnika zapisuje każdą dolewkę oleju, układ kontroli emisji spalin wie, ile zużyto dodatku paliwowego i kiedy należy wymienić filtr cząstek stałych. Nawet radioodtwarzacz przechowuje dane o błędach, np. zacięciu się płyty. Na podstawie takich danych oraz szacunków statystycznych, można wyliczyć przybliżony przebieg kupowanego pojazdu.

Michał Krzemiński z serwisu CMD Autoelektronika: "Oszuści zostawiają ślady! W nowoczesnych autach cofnięcie licznika tak, żeby nie zostały po tym ślady, jest niemal niemożliwe. Czasem dziwię się, po co w ogóle sprzedawcy to robią. Auto radzę sprawdzać przed zakupem, w moim serwisie kosztuje to 200 zł. Jeśli ktoś już auto kupił, to zanim sprawdzę przebieg, pytam właściciela, czy naprawdę jest gotowy na taką wiedzę, niektórzy przeżywają wtedy szok."

Źródło: wp.pl