Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Jaguar S-Type

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

O marce i modelu

Opony do Jaguar S-Type Powrót do Jaguar

Ankieta

Wszystkie modele

Produkowane

XF XJ XK

Starsze

E-Type S-Type X-Type XJ8 XJR XJS XK8 XKR

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Galerie

Jaguar S-Type Sedan 2.7 TD

Udostępnij

Luksusowy model należący do wyższej klasy średniej (segment E), klasyfikowany w grupie premium, produkowany w latach 1998-2008. Historia samochodu sięga lat 60. ubiegłego stulecia, gdy pierwsze wersje limuzyny stworzono na bazie modelu Mark II. S-Type stylistycznie nawiązuje właśnie do swoich odpowiedników sprzed blisko półwiecza. Model powstał na platformie podłogowej Forda oznaczonej symbolem DEW. S-Type okazał się sporym sukcesem komercyjnym Jaguara, przez dziesięć lat sprzedano go w liczbie prawie 300 tys. egzemplarzy. Jego następcą jest model XF.

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Komentarze redakcji

Powagosław: Malkontenci zawsze narzekali, że taki nobliwy, ale prawda jest taka, że na widok tego wozu, każdy zatrzymywał wzrok z zazdrością. S-Type skupia w sobie większość doskonałych cech Jaguara. Klasyczna, elegancka linia i komfort niespotykany nawet w większości innych aut tego segmentu.

Luzacjusz: Może i nie do końca w moim typie, ale szacunek należy się temu kotu jak psu buda. Tyle dostojności i kunsztowności nie mieli chyba nawet wszyscy Bondowie razem wzięci. No dobra, Sean Connery. S-Type w swojej klasie to taki Sean Connery wśród filmowych agentów 007.

Super okazje u dealerów

801 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Sprawdź super okazje u dealerów »

wyłącz wybór
silnika

Silniki Jaguar S-Type Sedan

Lista silników:

Publikacje o Jaguar S-Type

Jaguar S-Type - szlachectwo zobowiązuje

Ekskluzywny S-Type przeszedł subtelną modernizację. Dzięki niej będzie nadal groźnym rywalem dla niemieckich marek. W historii tego modelu jest to już druga kuracja odmładzająca. Przed dwoma laty wzbogacono przede wszystkim gamę jednostek napędowych, teraz postanowiono dokonać kilku zmian w wyglądzie auta. Nowy kształt otrzymała charakterystyczna atrapa wlotu powietrza. Pokrywę silnika wykonano z aluminium, dzięki czemu jest lżejsza i to o 11 kg. Z tyłu natomiast zmieniono pokrywę bagażnika, która znajduje się teraz o 2,5 cm wyżej, ponadto nowe światła i zderzak. Niewielkich retuszy dokonano również we wnętrzu.

Przeczytaj inne publikacje dotyczące modelu Jaguar S-Type

Społeczność kierowców Jaguar S-Type

najwyższe oktanyAuta - Jaguar S-Type

37,31

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Jaguar S-Type

30,05

więcej kierowców

społeczność Jaguar S-Type dołącz do społeczności Jaguar S-Type

Używane Jaguar S-Type

Jaguar S-Type
3.0 benzyna
96 000 km, 2000
7 500 PLN

Jaguar S-Type
3.0 benzyna 238 KM
190 000 km, 2000
8 000 PLN

Jaguar S-Type
4.0 benzyna 276 KM
129 000 km, 2000
19 900 PLN

Jaguar S-Type
benzyna 203 KM
2002
26 900 PLN

zobacz więcej ofert używanych Jaguar S-Type »

Ocena auta Jaguar S-Type Sedan 2.7 TD

Średnia ocena
na podstawie 8 opinii
4,12
Średnia dla segmentu
Wyższa klasa średnia: 4,35

Zalety
+ silnik
+ wyciszenie

Wady
- ekonomiczność
- widoczność

Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Zobacz oceny Jaguar S-Type Sedan 2.7 TD

Dodaj swoją ocenę auta

Opinie o instalacji LPG

Jaguar S-Type

1.
4,00 Jaguar S-Type 2.5 i V6 24V (200KM) 2001r.
dodał: Krzysztof, 31.10.2010

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Jaguar S-Type

Jaguar S-Type

9 komentarzy

9 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~jag

mam s-type 4.2 z 2005 300km-jezdzi super,a spalanie najwiek.=21.3/najmniejsze 11.7. KOszta- uzywana tylna lampa 300zl, nowa opona (na felge 18)-prawie 1000 pirelli asimetrico. Elegancki a kiedy trzeba z pazurem (6s do 100km,max 250 ale jeszcze tyle nie jechalem) Oglnie droga zabawka w utrzymaniu ale jak Cie stac to polecam. Mistrz prostej?- tak to nie auto do wyscigow po zakrentach(po kilkakrotnym ostrym chamowaniu hamulce slabna) Jezeli sasiad ma stara BMW traw go na prostej,a gdy zaparkojecie juz na waszej ulicy inni sasiedzi sami ocenia

~jugo

Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem S-Typa, auto naprawde fajne, d nie urwało ale ogólne wrażenie bardzo dobre. Co do kosztow utrzymania ...... Jeśli było stać na konia to na pasze też musi starczyć.... jeśli ktoś wydaje ostatnie pieniądze na zakup samochodu to może sie zdziwić, dla mnie naprawy eksploatacyjne to norma nie zwracam na to uwagi. Samochód nie dla każdego.

~darek

ty architekt to co piszesz to bzdura auto ok

Przejdź do dyskusji