Jaguar XKR

Stawiając obok siebie "zwykłe" XK oraz topową odmianę z "R" w nazwie łatwo dojść do wniosku, że styliści tej ostatniej nie silili się na wiele modernizacji stylistycznych odróżniających flagowy wariant silnikowy od tych słabszych. Rozpoznać "erkę" pozwalają nam jedynie takie elementy jak wloty powietrza umieszczone w pokrywie silnika czy końcówki układu wydechowego. Małe zmiany mają jednak tę zaletę, że XKR wygląda równie pięknie jak XK i nie atakuje nadmiarem agresywnych dodatków.

Również wnętrze zaprojektowano unikając przesadnej ilości sportowych "smaczków". W tym przypadku z minimalizacją tych elementów trochę jednak przesadzono, bo kabina wyróżnia się na tle tej z XK głównie... znaczkiem "R" umiejscowionym u dołu kierownicy. Ze standardowego modelu "erka" przejęła niską pozycję za kierownicą, fotele nie męczące podczas wielogodzinnej podróży, świetne tworzywa wykończeniowe, jak również ilość miejsca w kabinie stawiającą model w górnej strefie samochodów sportowych tego pokroju.

Wartości mocy i momentu obrotowego, jakimi dysponuje silnik XKR-a potrafią oszołomić - zwłaszcza osobę, która szykuje się do jazdy testowej brytyjskim modelem, a nie ma doświadczenia w prowadzeniu ultra-mocnych "tylno-napędowców". Nawet z włączonym układem ESP "Jag" koniecznie chce pokonać łuk drogi bokiem zamiast jechać idealnie prosto. Dla niedoświadczonego kierowcy to oczywiście pewien mankament, ale już osoba obyta ze sportowymi samochodami będzie po prostu wniebowzięta. Właściwości zawieszenia należy ocenić wysoko, bo z jednej strony gwarantuje ono pokonanie zakrętu bez przechyłu nadwozia, a z drugiej ma do zaoferowania zaskakująco wysoką skuteczność resorowania. Parametry układu kierowniczego i hamulców - na średnim poziomie (oczywiście w porównaniu do rywali).

Na koniec pozostaje jeszcze kwestia ceny. Z jednej strony jest ona horrendalnie wysoka, jednak z drugiej strony okazuje się akceptowalna po porównaniu jej z ofertami konkurencji. Wyposażenie seryjne powinno zadowolić nawet najbardziej wysublimowane gusta, ale już w kwestii wyposażenia opcjonalnego wymagający klienci mogą narzekać na niedostępność kilku dodatków.