Samochodem jezdzilem kilka miesiecy.Mialem wersje bez stabilizacji trakcji-tragedia.naped na tyl powoduje,ze na mokrej jezdni i umiarkowanym dodaniu gazu tyl samochodu tanczy,Opony mialem nowe,dobre.Jezdzilem tez takim samochodem z kontrola trakcji-juz nie ma stracha,ze przy wyjezdzaniu z podpozadkowanej wyladuje na barierce,lub poza jezdnia.Wysokie spalanie-liczylem sie z tym.Problemem jest w maly bagaznik,jezlei chce sie wsadzic butle z gazem.A innego miejsca na gaz nie ma.Liberty jest wysoki i strach nim wchodzic w zakrety-tam,gdzie astra jade 110km/h-jeepem zwalniam do 80.W terenie super,maly samochod,wiec dobrze sie jezdzi.Reduktor troche ciezko wchodzi,ale to przypadkosc jeepow.Dobre opony to podstawa.Silnik przy przebiegu 144 000 km chodzi idelanie,skrzynia automat tez,Amortyzatorki tyl do wymiany,takze jakies gumki w zawieszeniu.Podsumowanie-dlugie trasy,zakrety,wyjazdu na wakacje z rodzina-astra duzo lepsza,wygodneijsza i ekonimicnziejsza.Krotkie trasy,miasto,dojazd na dzialke,wolna jazda-super,idealny samochod do jazdy dookola miasta

Auto spisuje się doskonale zwłascza zimą i poza asfaltem. Praktycznie dzięki swojej mocy i napędowi nie ma przeszkody , której by nie pokonał . Zaspy , błoto , woda nie są dla niego problemem . Wręcz stworzony do terenu, A na drodze cóż jak kazdy suv - może trochę głośniejszy ale 14o na autostradzie bez problemu można jechać.

Tak sobie wyobrażałem \"prawie\" terenówkę;)dla ludzi niestroniących od pozamiejskich szutrów i lekkiego terenu. Bulwarowym SUVem to on z całą pewnością nie jest, ale nie jest też hardcorowym off-road\'erem. Polecam bo frajdę daję naprawdę wielką !!