Kia Pride Hatchback

Szanowni Państwo, mam ten samochód od nowości (serwisowany przez 6 lat w ASO - potem zrezygnowałem, bo i po co, jak tam nie potrafia go naprawić) i uważam go za totalny szmelc i wyrób wręcz chałupniczy. Chrupanie rdzy słyszę idąc spać, to istny koszmar. Jeżeli ktoś pisze, że jest to autko ciche winszuję poprzedniego samochodu. Podobnie gdy ktoś pisze, iż autko jest niezawodne, ergonomiczne, przyjazne dla kierowcy. Tym wszystkim proponuję albo zacząć z niego korzystać albo przejechać się innym, nowoczesnym samochodem. Ma on oczywiście zalety - nikt go nie chce ukraść (za ten czyn nie grozi więzienie ale szpital psychaitryczny). Z drugiej jednak strony sam silnik działa bez zarzutu - i to jest jedyny jasny punkt woziku. W zasadzie Pridka mozna nazwać połączeniem radosnej rumuńskiej mysli technicznej z połowy lat 70-tych z precyzją wykonania robotników wychowanych na średniowiecznych podręcznikach mechaniki. Można zrozumieć, że Południowi Koreańczycy mogą nas nie kochać - ale żeby aż tak......

Tanie, sympatyczne auto - nie oszalamia wygladem, ale posiada b. przyzwoite osiagi. Lubie szybka jazde w miescie i to auto spelnie moje wymagania. Jest kilka szczegolow, ktore utrudniaja zycie - np swiecace sie swiatla po wyjeciu kluczyka. Na szczescie za symboliczna oplata w ASO zainstalizowano mi brzeczyk, ktory ostrzega mnie w momencie otwierania drzwi, ze swiatla sa wlaczone. Prowadzi sie dobrze, choc trzeba sie do niego odrobine przyzwyczaic. W wersji GLXi dostarczany z wieloma dodatkami (doplata ok 2000). Warto dac te 2000 wiecej, bo jest ich calkiem sporo - przede wszystkim lepsza tapicerka - zamiast skaju jest material laczony z welurem, elektryczne szyby, instalacjia radiowa + 4 glosniki (calkiem niezlej jakosci), uchylne tylnie szyby (swietna sprawa na dluzsze wyjazdy na trase), dzielona tylna kanapa i chyba cos jeszcze, czego nie pamietam... ;-)

Silnik jest, jak do tej pory niezawodny. Jest to obecnie nasz drugi samochód w rodzinie. Kupiłem go w salonie i od nowości jest serwisowany w ASO (na ulicy Wysockiego w Warszawie. Polecam, profesjonalny i niedrogi serwis). Stąd też nie mam żadanych problemów z "braniem" oleju, zapłonem itp. Może bym go już sprzedał, jadnak operacja ta nie ma obecnie sensu - cena, ktorą mógłbym uzuskać jest śmieszna. Autko jest w miarę niezawodne, silnik do miasta wystaczy. Ma ono jedną niezaprzeczalną zaletę - nie kusi amatorów cudzej własności. Koszty serwisu są niskie, zamienników - dobrej jakości - jest pod dostatkiem. Polecam firmę HIPOL z Warszawy. Przede wszystkim zaś, jak się go gdzieś zarysuje to po prostu nie jest człowiekowi żal. Zatem do miasta, przy tym ruchu i kulturze "łysoli" w 20-letnich BM-kach w sam raz.

Gdyby nie fakt że obecnie jest to już przestażała konstrukcja oraz nienajlepiej działające elementy wyposażenia made in Kia samochód jest całkiem przyzwoity. Poza tym do słabo działające elementy nie byłyby tak uciążliwe gdyby nie fatalna jakość usług w serwisach ASO. wiele usterek samochodu wynika z czystego niedbalstwa serwisów. nie wykonują one elementarnych czynności sewrwisowych mimo obowiązku serwisowania auta w czasie gwarancji w ASO. jak utrzymuje ASO usterki występujące w moim samochodzie to przypadki jednostowe jednak oddając samochód np do stacji serwisowej Hyundai stwierdzono szereg nie wykonanych czynności serwisowych (jak chociażby czyszczenie zacisków układu hamulcowego) pomimo tego że ceny przeglądów są jednakowe. wydaje się więc że gdyby nie ASO samochód miałby się znacznie lepiej.

Auto z 1999 roku w porównaniu do innych marek z tego rocznika nie powinno być tak zardzewiałe!!!!! Klapa silnika, progi, drzwi - same purchle. Blacha bez zabezpieczenia, nikt mi o tym nie mówił, kiedy je kupowałam w VITTEX-ie, dobrze, że już go nie ma. Za wymianę wybitej przez złodzieja trójkątnej szyby zapłaciłam 500 PLN przy cenie samej szyby 90 PLN. Na gazie zachowuje się niźle, przy jednopunktowym wtrysku idzie dobrze, chociaż przyspiesza fatalnie, trzeba bardzo uważać przy manewrze wyprzedzania. Plastiki z recyklingu - fatalne, wszystko zostaje w ręku, klamki, klapka schowka od strony pasażera, a przyciski szyb elektrycznych wymieniałam już trzy razy (300 PLN w serwisie, bo wymieniają całość, nie wiadomo po co)