Kia Sorento I 3.3 i V6 245KM 2002-2009 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2009

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Kia Sorento I 3.3 i V6 245KM 180kW 2002-2009

Kia Sorento I 3.3 i V6 245KM 180kW 2002-2009

Kia Sorento I 3.3 i V6 245KM 180kW 2002-2009

Kia Sorento I 3.3 i V6 245KM 180kW 2002-2009

Średnich rozmiarów crossover SUV (segment I) produkowany od 2002 roku. Samochód uzupełnił ofertę koreańskiej marki w tej klasie po wycofaniu z niej na krótki okres mniejszego modelu Sportage. Sorento był początkowo budowany na bazie Hyundaia Santa Fe. W 2004 został nagrodzony tytułem „Best in Class” przyznawanej przez magazyn „Truck Trend”. W latach 2007 i 2009 Sorento przechodził drobne modernizacje. W 2009 roku na rynku pojawiła się druga generacja modelu zaprojektowana przez nowego stylistę Kii, Petera Schreyera. Od 2014 roku oferowana jest trzecia generacja Sorento.

czytaj więcej

Powagosław

Land Rover Discovery dla ubogich? Tak nazywano Sorento II. Model numer trzy jakby dojrzalszy, bardziej przemyślany i mniej krzykliwy. A przy tym ciągle praktyczny – w środku oferuje naprawdę dużo miejsca. ~Powagosław

Luzacjusz

Sam nie wiem. Niezły na pierwszy rzut oka, choć nie wygląda tak świeżo jak Sorento II, szczególnie na tle swojego poprzednika. Do tego ten słusznych rozmiarów, przysadzisty kuper a la Kim Kardashian. Jest z mojej strony sympatia, ale na coś więcej jeszcze nie czas. ~Luzacjusz

Kia Sorento - premium po koreańsku

Kia Sorento - premium po koreańsku

Zagrajmy w skojarzenia. Hasło - duży luksusowy SUV. Jeep? Mercedes? Audi? Tak, ale nie tylko. Teraz także Hyundai i Kia. Przetestowaliśmy jeden z...

Kia Sorento - coraz bardziej doskonała

Kia Sorento - coraz bardziej doskonała

Trzecia generacja Kia Sorento atrakcyjnie wygląda, ma solidnie wykonane i bogato wyposażone wnętrze, a dobrze zestrojone zawieszenie i mocne...

Kia Sorento - siła spokoju

Kia Sorento - siła spokoju

W segmencie SUVów Kia zdobyła serca klientów modelem Sportage. Jednak w ofercie południowokoreańskiego producenta znajdziemy jeszcze jedną,...

Więcej publikacji o Kia Sorento

Nowa Kia Sorento debiutuje na polskim rynku

Nowa Kia Sorento debiutuje na polskim rynku

Na zeszłorocznym Salonie Samochodowym w Paryżu poznaliśmy nową Kię Sorento, a dziś możemy poznać jej ceny na rynku polskim. Sprawdźmy więc jak...

Kia Sorento debiutuje na paryskich salonach

Kia Sorento debiutuje na paryskich salonach

Kia na Salon Samochodowy w Paryżu przygotowała sporą liczbę nowości. Oprócz kilku odświeżonych modeli, o których również napiszemy, pojawił się...

Kia Sorento - tuż przed paryskim debiutem

Kia Sorento - tuż przed paryskim debiutem

Niedawno światło dzienne ujrzała nowa Kia Sorento, która zadebiutowała na rodzimym rynku w Korei. Po kilku tygodniach oczekiwania możemy wreszcie...

Więcej newsów o Kia Sorento

Zobacz więcej filmów

Kia Sorento I 2.5 CRDi 140KM 2005

Kia Sorento I 2.5 CRDi 140KM 2005

Cena: 19 900 ^PLN

Kia Sorento 2.5 CRDI 140 KM, 4x4, Bluetooth,

Kia Sorento II SUV 2.2 CRDi 197KM 2010

Kia Sorento II SUV 2.2 CRDi 197KM 2010

Cena: 37 990 ^PLN

Kia Sorento Kia Sorento

Kia Sorento II SUV 2.2 CRDi 197KM 2010

Kia Sorento II SUV 2.2 CRDi 197KM 2010

Cena: 41 999 ^PLN

Kia Sorento 2.2 CRDi, Salon Polska, Serwis ASO

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2002 do 2009 roku

Pojemność skokowa 3342 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 245 KM (180 kW) przy 6000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 309 Nm przy 4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 92 x 83,8 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 5

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(67%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Skrzynia biegów + Układ jezdny

Wady

- Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Trochę szumi przy dużych prędkościach, ale jest bardzo wygodne. Największy problem to wady wrodzone tego samochodu, czyli rdza (mimo rzekomego ocynku), problemy z silnikiem opisane w temacie silnika. Inny problem to polskie fora dyskusyjne, które są pełne sprzedawców podszywających się za życzliwych pomocnych doradców, jednocześnie polecających zakup jakichś aut z ogłoszeń. Sprytne działanie bo chwała sprzedawcę dopiero jak ktoś na forum zapyta o jego auto, sprzedawca wtedy śmiesznie udaje że nie zagląda na forum.

Trochę szumi przy dużych prędkościach, ale jest bardzo wygodne. Największy problem to wady wrodzone tego samochodu, czyli rdza (mimo rzekomego ocynku), problemy z silnikiem opisane w temacie silnika. Inny problem to polskie fora dyskusyjne, które są pełne sprzedawców podszywających się za życzliwych pomocnych doradców, jednocześnie polecających zakup jakichś aut z ogłoszeń. Sprytne działanie bo chwała sprzedawcę dopiero jak ktoś na forum zapyta o jego auto, sprzedawca wtedy śmiesznie udaje że nie zagląda na forum.

Mały czołg, po lifcie zawieszenia i z dobrymi oponami daje radę w lekkim terenie, nie piszę o topieniu po klamki. Ciekawe prowadzenie, cisza w środku, fotele przednie niezbyt wygodne, zbyt krótkie podparcie ud. Troszkę rdza zaczyna się pojawiać w typowych miejscach, powierzchownie na ramie, tylny most, oraz nadkola tylne po otwarciu drzwi. Trzeba pilnować częstotliwości i jakości wymian oleju i filtrów - padają wariatory i napinacz łańcuchów. U mnie przy 145kkm padł jeden z napinaczy, cała zabawa wraz z regulacją luzu zaworowego 24 szt. szklanki to 5 kpln. Części szybciutko ze Stanów, Gdyby nie to, to same części kosztowałyby ponad 5kpln. Zawieszenie pancerne, napędy jak zadbane to też. Sinik ma moc, fajnie mruczy, pcha do przodu, spalanie 12-18l lpg na 100km. Butla 103l brutto w miejsce koła zapasowego.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Kia Sorento I 3.3 i V6 245KM 180kW 2002-2009

Zobacz wszystkie raporty spalania

Samochód testowałem na dystansie ok. 31 tys. km, gdzie 40% to miasto, a 60% trasa. Średnie spalanie LPG na tym dystansie to 13,85 Litra gazu oraz ok. 1,5 Litra benzyny na każde przejechane 100km. Samochód na długiej trasie przy bardzo oszczędnej jeździe spalił mi ok. 12 litrów gazu, zaś maksymalne zużycie paliwa wynosiło 23 litry (zaczepiona załadowana przyczepa towarowa DMC 3,5 tony). W czasie użytkowania pojazdu silnik nie sprawiał żadnych problemów, jest to najbardziej udana jednostka napędowa, wcześniej jeździłem tylko na benzynie gdzie spalanie wahało się w granicach około 11 litrów ( dystans ok. 48 tys km).

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Kia Sorento I 3.3 i V6 245KM 180kW 2002-2009

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Witam 2,5 crdi 140 KM rok 2003 diesel krótko o awarii: jeszcze dzień wcześniej jeździłem na 4x4 hi i działał, później zrzuciłem tylko na tylny napęd - na drugi dzień jak zwykle przejechałem ok 15km tylko na tylnym napędzie - pozostawiłem auto na ok 4-5 godz następnie wsiadłem do auta przekręciłem rozruch i po odpaleniu auta zapaliły się kontrolki 4x4 hi i 4x4 low a napęd przestał działać. - nie było żadnych zgrzytów przy uruchamianiu i przy wcześniejszej jeździe = dodam jeszcze że prąd dochodzi do silniczka zmiany napędu co może być problemem??? Proszę o pomoc

Problem rozwiązany

Gaśnie samochód w gorące dni

Kia Sorento I 2.5 CRDi 170KM 125kW 2002-2009
układ wtryskowy
100 tys. km

Występowanie usterki:

Witam od jakiegoś czasu moja Sorento 2.5 CRDI gasnie podczas jady latem jeśli jest temperatura na dworze powyżej 20 to gasnie za każdym razem odczekam chwilę i odpali ale problem pojawi się za jakieś 10 km zima jest okej. Jeździłem po mechanikach ale żaden nic nie stwierdził

nie moge odpalic przy odpowietrzamiu filtra zerwałem gwint pruby uszczelnienia gwintowania sie nie powioły zaciągłem auto do garazu zebym miał jak hamowac włanczałem 5 bieg po kupnie drugiej podstawiy filtra(UZYWANA) nie moge go odpalic NAWET NA ZACIĄG robiłem wszystko i nic niemam jurz pomysłów niewiem jak to zdiagnozowac

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 165 tys. km

użytkowana przez: 45 tys. km

Idealne auto zarówno w teren jak i trasa, spalanie i niezawodność tego auta jest genialna , jestem pod wielkim wrażeniem Konstrukcji Kia . Instalacja świetnie się sprawdza , jazda jak na benzynie , trudno zauważyć różnice w osiągach .

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 150 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Nigdy nie spodziewałem się że Kia wypuści tak świetny model samochodu jak Kia Sorento , auto świetnie radzi sobie w terenie ! Bardzo duża oszczędność dzięki instalacji !

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC Sequent SDI

przebieg: 129 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Instalacja rewelacja , spisuje się bez zarzutów .

Zobacz wszystkie opinie LPG

Kia Sorento 1.6 T-GDI HEV GLS, LHD

Kia Sorento 1.6 T-GDI HEV GLS, LHD

Test przeprowadzony w: 2020

Kia Sorento 1.6 T-GDI HEV GLS, LHD

Kia Sorento 1.6 T-GDI HEV GLS, LHD

Test przeprowadzony w: 2020

Zobacz wszystkie testy

Kia Sorento I