Kia Sportage kupiłem przez przypadek, bo była w stanie idealnym. Szukałem raczej Mazda CX-5, Toyoty RAV4 czy Honda CR-V, ale znaleźć coś pewnego graniczy z cudem. Po roku czasu mogę powiedzieć że był to dobry wybór. Kia dogoniła już czołowych producentów, a niektórych przegoniła. Karoseria bez oznak korozji, materiały wykończeniowe trwałe i dość miękkie, nic nie skrzypi w środku. Wyciszenie kabiny niezłe, na postoju nie słychać silnika. Silnik 1.6 GDI 136 KM wystarczający do sprawnego poruszania się ( zależy kto czego oczekuje od takiego samochodu ) i jest oszczędny jak na takie gabaryty. Karoseria jest ładna, a projektowana przez projektanta Audi TT. W Polsce nareszcie ludzie zaczynają doceniać auta grupy Hyundai / Kia.

Niestety bardzo zawiodłam się po zakupie auta. Nie polecam kupna. Kupiłam na drugie auto rodzinne. Od czego by tu zacząć.... Auto owszem jest w miarę przyjemne w prowadzeniu i świetnie chodzi kierownica, ale również świetnie wyglada przod. To tyle. Z wad... Bagażnik w praktyce jest bardzo płytki i niski jak na takiego suva(mam w domu innego klasy premium). Pakownosc bagażnika dla rodziny z wózkiem na kilkudniowy wyjazd to rezygnacja z wielu niezbędnych rzeczy. Jest po prostu za mały. Podłoga jest bez wgłębienia, na prosto. Silnik, skrzynia, eksploatacyjne rzeczy to jest kompletna tragedia. Dwumas z rozrządem do wymiany po 120, a następnie po 160 tys km. Dpf łatwo się zapycha mimo regularnej jazdy trasami. Auto często się dusi. Przy zmianie biegów bardzo ciężko wchodzą biegu pomimo wymiany wybieraka. Moje auto z roku posiadania stało 4 miesiące w ASO... koszt napraw? Prawie 10 tys. Dobrze, ze miałam drugie auto, bo inaczej zostałabym z niczym przez pandemie- bez zastępczego i własnego. Jakość wykonania plastików w srodku pozostawia wiele do życzenia. Spalanie kosmos ! U mnie średni cykl min. 10,5 l. Ale głównie trasy szybkiego ruchu, stanie w korkach to spokojnie 12.Także jesli chcesz wybrać Kia Sportage to bardzo odradzam. Jeśli oczekujesz mocy, trwałości i komfortu to wybierz inne auto.

Samochód kupiłem jako nowy w salonie, wersja najwyższa wówczas dostępna XL - zależało mi na ksenonach i bez kluczykowym uruchamianiu auta, a to było dostępne tylko w tej wersji. Samochód jak do tej pory niezawodny, nie mam obawy wsiąść do auta i pojechać z dnia na dzień w daleką podróż. Auto bardzo ciche w środku jak i na zewnątrz, do 100km/h praktycznie nie słychać silnika, powyżej 100km/h trochę gorzej. Pomimo, że nie wygląda na zbyt duży, wewnątrz naprawdę sporo miejsca - cztery dorosłe osoby podróżują komfortowo ale pięciu dorosłych pasażerów też nie będzie narzekać. Moja wersja posiada również przeszklony dach co dodatkowo rozjaśnia wnętrze i sprawia, że auto wydaje się być weselsze w środku (bardzo fajna sprawa, następne auto też będzie z takim dachem). Silnik 2.0 GDI jest bardzo elastyczny i dużo wybacza, zwłaszcza to, że kierowca nie zredukował biegu. Spalanie najniższe zarejestrowane przeze mnie to 6,7l/100km, ale to przy długiej jeździe z prędkością 50-70 km/h, na trasie 100-120 km/h 8-9l/100km. Jedyny mankament, który nieznacznie przyćmiewa zalety to skrzynia biegów, zwłaszcza pierwszy bieg czasem "haczy" i żeby go wrzucić trzeba ponownie puścić i nacisnąć sprzęgło, serwis mówi że te modele tak mają i trzeba się do tego przyzwyczaić. Zresztą to występowało od czasu kupna auta. Poza tym nie ma się do czego przyczepić. Jako drugie auto mam skodę kodiaq, kijanka bije na głowę skodę pod względem wyciszenia i wygody siedzeń.