Miałem kilka aut, ostatnim była Alfa 159 1.9JTDm i nie spodziewałem się, że Kia będzie mnie rozpieszczać, ale jestem w szoku! Auto jest małe, ale oferuje więcej miejsca, niż Alfa klasy średniej wyższej! Posiada mnóstwo miejsca na szerokość i sporo nad głową, nawet z tyłu przy Solar dachu mogą siedzieć osoby 180+, do tego sporo schowków na butelki, w każdych drzwiach wchodzą butelki 1,5 litra, plus między fotelami wchodzą 3 butelki na napoje, w tym kwadratowa żywca, tego brakowało mi w Alfie, bo tam nie było gdzie położyć nawet jedną butelkę z napojem. Zwrotne, w porównaniu do Alfy zawraca prawie w miejscu, siedzi się wysoko i komfortowo, dobrze trzyma się drogi, nawet przy prędkości 190km/h, tak - to małe autko jedzie 190km/h, przy silniczku 1.4 Diesel i przy tej prędkości pali zaledwie 10 litrów na 100km, przy spokojnej jeździe do 100 pali ok 4 litry średnio! Poza skórą mam pełne wyposażenie ze sterowaniem głosem i nawigacją plus szklany odsuwany dach. Auto naprawdę udane w trasy i do miasta, chciałbym się przyczepić ale nie mam do czego. Silnik chodzi tak cicho, że na postoju nie słychać czy to Diesel, czy benzyna, bez porównania z Audi, czy VW, a nawet Fiatem. Przebieg prawie 200 tys, a suchutki silnik, coś niespotykanego. Jestem w szoku po zakupie tego auta, bo kupowałem na szybkiego awaryjnie na urlop, ale teraz wiem, że kolejnym autem będzie nowa Kia z salonu.

Ogólnie po samochodzie nie ma się co wiele spodziewać ale dałem za niego 79 tys. zł i to jest dużo jak za tak skrzypiące plastiki i pukające pasy z tylne (jakiś głupi pomysł z wtykaniem pasów w plastik i tłumacz każdemu z tyłu że ma tak zrobić- koszmar), kolejny problem to zamki (wymieniasz prawy to na drugi dzień nie działa lewy, kolejny tylni i tak w kółko padają silniczki w zamkach co nigdzie nie można ich dostać i trzeba kupować cały zamek, następna irytacja to brzęczenie na niskich obrotach, silnik wysokoobrotowy mało elastyczny bez dwumasy (brzęczenie miedzy 1500 a 1800 obrotów) iluś mechaników załamuje ręce kolejno serwis KIA twierdzi że to sprzęgło, wymienia i dalej to samo - brak rozwiązania. Pominąłem to że bak jest emaliowany i schodzi z niego farba i zapycha układ paliwowy. Jednym zdaniem, najgorszy samochód jaki znam. Ostatnia Kia w życiu.

Mieliśmy z żoną pozytywne odczucia wobec tego auta jeszcze przed zakupem. Po zakupie i pierwszym roku uwielbiamy go. Przede wszystkim bagażnik zamiata prawie całą konkurencję (praktycznie wszystkie kompakty). Wnętrze jest bardzo użyteczne. Wygląd to kwestia gustu - nam się bardzo podoba. Silnik to miłe zaskoczenie - dynamiczny i cichy. Venga to triumf rozsądku nad szpanem ale w mojej opini auto ma być przede wszystkim praktyczne. Plusy: + Bagażnik jest ogromny, a po rozłożeniu siedzeń przestrzeń załadunkowa robi wrażenie + Auto jest nie duże z zewnątrz i można się wciskać wszędzie (kombi tego nie potrafi) + Nieco wyższa pozycja za kierownicą + Dobra widoczność + Dobrze trzyma się zakrętów + Kultura pracy silnika (przy prędkościach do 80km/h prawie go nie słychać) + Silnik jest dynamiczny, a spalanie zadowalające + Proste, bezpretensjonalne i eleganckie wnętrze. Minusów jest kilka ale wszystkie rekompensuje rozsądna cena. Minusy: - Głośność od wiatru przy większych prędkościach (naturalne przy tej bryle) - Twarde zawieszenie (świetnie trzyma się zakrętów ale dziury bolą) - Auto trochę myszkuje przy większych prędkościach (jest też wrażliwe na podmuchy boczne) - Plastiki w środku mogłyby być ciut lepszej jakości - Pojawiają się drobniutkie usterki (kostka pozycyjnych czasami nie łączy, jakiś plasticzek stuka od wiatru, czasami pojawia się błąd w radiu przy nośniku USB itp.)