Od Fiata Panda po Lamborghini Gallardo
-
Kultowe Wozy
2007-04-24, (rb), KGP
Fot.: Polizia di Stato, Arma dei Carabinieri - Włoska policja używa głównie samochodów wyprodukowanych na Półwyspie Apenińskim. Dominują modele marek Alfa Romeo i Fiat, ale policyjna flota obejmuje także takie modele takie jak Subaru Impreza STi, Land Rover Defender, Lancia Lybra czy Smart ForTwo. Od trzech lat dumą drogówki pozostaje kilka sztuk 500-konnych Lamborghini Gallardo, wyposażonych w sprzęt foto-wideo oraz aparaturę do ratowania życia.
Włochy mają aż pięć służb o uprawnieniach policyjnych: Policję Państwową (Polizia di Stato), Karabinierów (Arma dei Carabinieri), Policję Celną (Guardia di Finanza), Policję Sądowo-Więzienną (Polizia Penitenziaria) i Policję Leśną (Corpo Forestale dello Stato). Każda z nich podlega innemu ministerstwu i ma inaczej oznakowane radiowozy. Z puntu widzenia ruchu drogowego najważniejsza jest Policja Państwowa oraz Karabinierzy. Ta druga to wprawdzie formacja militarna, kompetencjami odpowiadająca Żandarmerii Wojskowej, ale do jej zadań należy także kierowanie ruchem drogowym.


Samochody włoskich służb porządkowych to głównie auta rodzimej produkcji. Trudno się temu dziwić w kraju będącym znaczącym producentem samochodów. W parku pojazdów dominuje Alfa Romeo i Fiat. W przypadku pierwszej marki, popularnej u Karabinierów, są to modele 155, 156 i 159. Paleta Fiatów jest większa i obejmuje: Pandę, Punto, Bravę, Stilo, Mareę i Ducato, a od niedawna także nowego Fiata Bravo. Do tego dochodzą terenowe Land Rovery Defender służb leśnych i dwuosobowe Smarty używane w miastach oraz Lancie i Subaru Imprezy Policji Sądowo-Więziennej. Te ostatnie zapewne służą przewożeniu ważnych świadków lub więźniów.
W grudniu 2004 roku w parku samochoowym włoskiej drogówki (wł. Polizia Stradale) pojawiło się kilka Lamborghini Gallardo (czyt. Lamborgini Gajardo). Był to prezent z okazji 152. urodzin Policji Państwowej. Auta wyposażone są w dziesięciocylindrowy silnik o pojemności 5 l i mocy 500 KM, a napęd przenoszony jest na cztery koła. Auto osiąga prędkość maksymalną 315 km/h, a do setki przyspiesza w 4,2 s. Pali 19 l benzyny bezołowowiej na 100 km. Te wyścigówki nie służą jednak tylko tropieniu i gonieniu piratów drogowych. Znaleziono dla nich lepsze zastosowanie.



W pomalowanym na biało-niebiesko policyjnym Lamborghini znajduje się przede wszystkim sprzęt do ratowania życia osób poszkodowanych w wypadkach drogowych, między innymi elektrokardiograf, defibrylator, aparat do pomiaru ciśnienia, zawartości tlenu i dwutlenku węgla we krwi. To właśnie takim autem jak Gallardo, z włączonym kogutem, można dotrzeć na miejsce wypadku szybciej niż innym, a w sytuacji ratowania życia liczy się często każda sekunda.
Nie zapomniano jednak o typowych zadaniach drogówki i odpowiednim wyposażeniu pojazdu. Policyjne Gallardo wyposażono w wideorejestrator, a dzięki satelitarnym połączeniom komputera pokładowego z policyjną bazą danych można odbierać i wysyłać zdjęcia. Podobno nikt nie chce temu auto uciekać, a Włosi chętnie je fotografują.
- (rb), KGP
Fot.: Polizia di Stato, Arma dei Carabinieri
Od Fiata Panda po Lamborghini Gallardo
Podpis:
Polecamy!
Kilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...
Ekologiczne uzupełnienie oferty - Peugeot 3008 HYbrid4Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...


Newsletter - zapisz się!

galeria auta: 



dodaj do ulubionych
poleć znajomemu
wydrukuj artykuł
zapisz się do newslettera




