Wszystkie modele

Rosyjska marka aut osobowych produkowanych przez Wołżskij Awtomobilnyj Zawod (WAZ). Założona w 1966 roku na mocy umowy między rządem ZSRR i koncernem Fiat. Początkowo w fabrykach VAZ wytwarzano auta Żiguli na licencji włoskiej firmy. W 1969 roku powstał pierwszy pojazd pod szyldem Łady. Nazwa ta używana jest jedynie w przypadku aut na eksport. Na rynku wewnętrznym Łady sprzedawane są jako WAZ-y.

W pierwszej połowie lat siedemdziesiątych do produkcji wprowadzono UAZ-a 469 - doskonale znany ze służby w wojsku, milicji, a później również w polskiej policji, spartański samochód terenowy. Banalnie prosty konstrukcyjnie pojazd gwarantował łatwą naprawę, a jednocześnie niemal zerowy komfort podróżowania. Władze Związku Radzieckiego produkcję samochodu kierowały głównie na potrzeby służb mundurowych. Jakość radzieckich dróg powodowała, że wyraźny był niedobór pojazdu o wyższej zdolności terenowej niż Moskwicz 408 czy Łada 2101. Już w 1971 roku kreślono pierwsze projekty mniejszego od UAZ-a samochodu terenowego, który początkowo przygotowywany był z nadwoziem otwartym.

Łada 110 to bardzo rzadki gość na polskich drogach. Nie została naszpikowana najnowocześniejszą technologią, ale zasługuje na uwagę. W stosunku ceny do wieku samochód nie ma sobie równych. Przy odrobinie szczęścia siedmiolatka uda się kupić za pięć tysięcy złotych!

Marzy Ci się nowe kombi ale narzekasz na brak funduszy? Od dziś twoje marzenia mogą się spełnić. Już od 9 999 euro dostępne jest auto, które być może spełni twoje niewielkie oczekiwania.

Kraj pochodzenia

• 
  Rosja

Wszystko o Łada

•  
• wybierz model 110/111/112 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 Kalina Niva OKA Samara
•  
• Sprawdź

Dane techniczne