Wszystko o aucie


Ocena: 8.9/10 (18 opinii)
Prowadź dziennik kosztów
O marce i modelu Katalog nowych aut Super okazje u dealerów Opinie kierowców Raporty spalania Publikacje Newsy Galerie aut Dane techniczne AutoRentgen AutoDiagnoza Ceny aut używanych Giełda aut używanych Testy zderzeniowe Filmiki, motoreklamy Oceny instalacji LPG Dealerzy, ASO Skarbnica wiedzy Pytania Społeczność kierowców - aWc

autoWcentrum
Najlepszy w społeczności

Redakcja2.0 - motogazeta społecznościowa

Międzynarodowe Targi GasShow 2012 Warszawskie Centrum EXPO XXI 7-8 marca 2012 r.

Udostępnij
Uwaga

Poniższe artykuły należą do serwisu LPG Mania poświęconemu tematyce LPG. Przejdź do serwisu LPG mania.

Uwaga

  • LPG

    2012-02-10, źródło: www.gasshow.pl.
  • W dniach 7-8 marca 2012 r. w Warszawskim Centrum EXPO XXI odbędzie się kolejna edycja największej imprezy branży LPG, CNG i LNG w Europie: Międzynarodowe Targi GasShow 2012.

  • Polska jest jednym z największych rynków gazu płynnego w Europie i jednocześnie europejskim liderem jeżeli chodzi o zużycie autogazu, jak również liczbę pojazdów zasilanych tym rodzajem paliwa - na chwilę obecną po polskich drogach jeździ ponad 2,5 mln. aut na LPG.

    W sposób naturalny nasz kraj jest więc miejscem dla największej europejskiej imprezy dla tej branży. Ogromny, ustabilizowany rynek oraz położenie geograficzne sprawia, że nasz kraj chętnie odwiedzają przedstawiciele branży z całego świata, w tym m.in. z Włoch, Turcji, Holandii, Niemiec, Czech, Słowacji, Litwy, Ukrainy, Rosji, Węgier, Słowenii, Chorwacji, Serbii, Albanii, USA, a także krajów Ameryki Południowej oraz Azji.

    Swoją ofertę podczas targów zaprezentują wszyscy wiodący polscy i europejscy producenci oraz dystrybutorzy samochodowych instalacji gazowych LPG, CNG i LNG, dealerzy aut z oryginalnymi instalacjami gazowymi, projektanci i dostawcy wyposażenia stacji tankowania autogazu, firmy zajmujące się magazynowaniem i transportem gazu, producenci butli i zbiorników, a także cystern.

    Podczas targów odbędzie się szereg imprez towarzyszących, m.in. Autogas Meeting Point, Wieczorna Gala oraz przyznanie Nagród INPRO 2012.

    Auto Service Expo 2012

    Znaczący odsetek gości Międzynarodowych Targów GasShow 2012 stanowią właściciele i osoby prowadzące warsztaty samochodowe w Polsce, a także Europie Środkowo - Wschodniej. W związku z tym w tym samym czasie w EXPO XXI odbędą się Targi Auto Service Expo 2012 - tematyczna wystawa firm zajmujących się zaopatrzeniem, wyposażeniem i usługami dla warsztatów samochodowych.

    Więcej informacji o imprezie znajdą Państwo na stronie www.gasshow.pl.

  • źródło: www.gasshow.pl.
 
 
 

Opony letnie w najlepszych cenach!

Międzynarodowe Targi GasShow 2012 Warszawskie Centrum EXPO XXI 7-8 marca 2012 r.

13 komentarzy

10 dyskutujących

Podpis:

Dodaj komentarz

farmaceutafarmaceuta

Zmiana zasilania na LPG w silniku z dużym przebiegiem może być przyczyną zwiększenia zużycia oleju.

2 miesiące temu napisz odpowiedź

anpa50anpa50

Do Egontar: A co Ty oczekujesz od 13-letniego samochodu? Nalej do nowego auta olej jaki używałeś 13 lat temu, to przypuszczam, że dziesiejszym autem nie zrobisz 100tys.km. Każde auto jak wyeksloatujesz je będzie brało olej.
Poza tym temperatura spalania gazu jest wyższa niż benzyny. Jeśli się jeździ z ekstremalnymi prędkościami to żaden silnik tego nie wytrzyma(na gazie ze względu na temperaturę spalania).
Może do tego dojść niska jakość części silnika jaką trafiłeś w swoim egzemplarzu auta.
Ja przez kilkanaście lat jazdy na gazie(przy różnych markach) nigdy nie miałem kłopotów z silnikami. Co więcej tankując zawsze na sprawdzonych stacjach po50tys.km filtr był czysty.
Na jednym ze służbowych samochodów marki Daewoo, zagazowanym zaraz po zakupie zrobiłem 300tys.km i jak dostałem nowy to ten stale dobrze się sprawował i jeździ do dziś w innej firmie.
Albo miałeś pecha kupując ten egzemplarz, albo sam go wykończyłeś.
MI już nigdy nikt nie wmówi, że gaz jest BEEEE.

2 miesiące temu napisz odpowiedź

KULAWYKULAWY

Ja miałem LPG W Daewoo Espero - przejechane prawie 80 tys kilometrów -100% zadowolenia . Auto sprzedane i dalej bez problemu śmiga na LPG . Teraz mam w Omedze 2.5 V 6 sekwencję i jak na razie same plusy . Jadę taniej a ubytku mocy nie czuć wcale Pozdrawiam

3 miesiące temu napisz odpowiedź

wer1207wer1207

Do Egontar: ja założyłem sekwencję i nawet nie wiem na jakim paliwie jadę. Muszę na kontrolkę zobaczyć, żeby się dowiedzieć.

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~rafelsik zafira 1.8 16v~rafelsik zafira 1.8 16v

Do anpa50: w pełni popieram kolege 2 auto na lpg duze oszczednosci problemy prawie zadne nastepne auto rowniez lpg zrobiłem ok 120tys i super głownie po miescie

3 miesiące temu napisz odpowiedź

mucko1mucko1

A może by tak się wybrać?

3 miesiące temu napisz odpowiedź

zlosnikzlosnik

Do Egontar: z tego co sam zauważyłem w lanich to w ogóle nie dają rady na zwykłym gazie 2 znajomych taki miało, jeden ma sekwencje i ma już na niej zrobione 140tyś i jeździ bez problemów dalej

3 miesiące temu napisz odpowiedź

majdan91majdan91

Do Egontar:
A pytasz ludzi o opinie i własne doświadczenia? Bo na właściwe zgranie instalacji gazowej z silnikiem wpływa wiele istotnych czynników, i tu nie tylko mówię o jakości wykonania mechaników. Wielu mówi, że nie będą jeździć na gazie, bo to niszczy silniki, ale chyba jeszcze więcej ludu mówi, że nie spotkało się z Lanosem, który paliłby mało gazu lub miałby bezawaryjną instalację. Wynikać może z tego, że silniki w tych autkach po prostu nie nadają się do jazdy na gazie, co - jak widać - odczuwasz niestety na własnej skórze. Możliwe też, że masz po prostu spartaczoną przez mechaników instalację, albo - jedno i drugie.

3 miesiące temu napisz odpowiedź

EgontarEgontar

Do zlosnik: Nie potwierdzam i nie zaprzeczam, że tak może być. Pierwszym objawem po ok. 1 roku eksploatacji na LPG było to, że Lancelot zaczął brać olej, czego w 9 letniej karierze nigdy nie robił. Teraz ubywa i oleju i płynu chłodniczego.

3 miesiące temu napisz odpowiedź

zlosnikzlosnik

Do Egontar: Fiat 1.6 najrpostrza instalacja lpg 220tys przejechane gaz zalozony przy 40tyś silnik igła do dziś

3 miesiące temu napisz odpowiedź

EgontarEgontar

Powtarzam to już po raz setny na tym portalu: 13 lat letni Lanos, 5 lat na LPG, instalacja nalprostrza z mozliwych z emulatorem wstrysków (nie sekwencyjna) - oszczędność rzędu 9gr/1 km uwzględniając wszystkie, ale to wszystkie koszty. Ale nigry bym więcej nie załozył. Po przejechaniu 100tyś.km silnik do roboty.

3 miesiące temu napisz odpowiedź

lukaszn2lukaszn2

To ja powiem tak:
Sprawdz sopbie spalanie Vectry C 1.9CDTI 110kW i przelicz sobie jaka roznica cenowa jest pomiedzy nimi. Roznica jest bardzo mala. U mnie tez gosci usmiech na twarzy przy dystrybutoze nie ze wzgledu na cene ale na ilosc zuzywanego paliwa na dodatek w kombi.

3 miesiące temu napisz odpowiedź

anpa50anpa50

Przy dzisiejszych cenach benzyny i naszych "europejskich" zarobkach rozwój w tej dziedzinie jest nieunikniony. Ja juz kilkanaście lat jeżdżę na LPG i bardzo to sobie chwalę i śmieję się gdy ktoś napisze, że gaz niszczy silniki. Znam właścicieli zagazowanych samochodów, którzy przejechali nimi już 300-500tys.km, a samochody dalej są w świetnej kondycji. Ja też nigdy nie miałem żadnych problemów w moich autach zasilanych gazem, a uśmiech przy dystrybutorze na stacjach paliw(szczególnie przy kasie) bezcenny.

3 miesiące temu napisz odpowiedź