Redakcja2.0 - motogazeta społecznościowa

Zagazowany Chevrolet Suburban

Udostępnij
Uwaga

Poniższe artykuły należą do serwisu LPG Mania poświęconemu tematyce LPG. Przejdź do serwisu LPG mania.

Uwaga
  • LPG

    2011-11-02, Autor: Joanna Wnuk
    Zdjęcia: Autodoctor Centrum Serwisowe, Ewa Jakób-Krata
  • Chevrolet Suburban ma być silny i z pewnością taki jest. Do tego uniwersalny i wielozadaniowy o dużej przestrzeni użytkowej. Produkowany z amerykańskim rozmachem. Zajmuje wyjątkowe miejsce w koncernie General Motors.
  • Zaprezentuję Państwu kolejne zagazowane auto. Tym razem jest to Chevrolet Suburban (2007 roku – aktualnie produkowany), który został przystosowany do jazdy na LPG w firmie AUTODOCTOR współpracującej z LPGmanią w AutoCentrum.pl. Model wyprodukowany został w 2008 roku, zasilany jest silnikiem V8 o pojemności 5328 cm3 i mocy 240 kW.

    Chevrolet już od 100 lat zdobywa uznanie klientów na całym świecie. Jest najlepiej sprzedającą się marką General Motors – stanowi 50% globalnej sprzedaży koncernu. Model Suburban zajmuje wyjątkowe miejsce w koncernie. Produkowany jest nieprzerwanie od 1936 roku. Montowany był również przez Holdena oraz GMC Truck, jako GMC Yukon XL. Przez większość produkcji Suburban był wersją kombi pick-upów produkowanych przez Chevroleta, w tym Chevroleta/GMC C/K oraz Silverado.

    Model, który dziś prezentujemy dostępny jest na rynku USA od 2007 roku - aktualnie produkowany. Jest to 11 generacja Chevroleta Suburban. Od początku produkcji, koncern General Motors przeprowadził w modelu wiele zmian godnych uwagi. Bez wątpienia Chevrolet Suburban to nietuzinkowe auto.

    Zainteresowanych, jak zwykle, odsyłam do lektury branżowej i fora internetowe oraz serwisu AutoCentrum.pl poświęconym marce Chevrolet, w tym modelowi Suburban.

    Dlaczego LPG?

    Dziś na stacji auto gazu możemy spotkać samochody każdej klasy, od A do K i widok ten nie powinien nas dziwić. Instalacja gazowa to świetne rozwiązanie, które pozwala sporo zaoszczędzić. Oferowane na polskim rynku urządzenia zapewniają wysoki komfort użytkowania np. przejście z zasilania benzynowego na gazowe odbywa się samoczynnie a gdy gaz się skończy, przełącznik automatycznie przełącza na zasilanie benzynowe. Nie odczuwa się też spadku mocy podczas jazdy na LPG. Oszczędność i bezobsługowość w codziennej eksploatacji to niewątpliwe atuty, które przekonują nas do jady na gazie.

    20 litrów LPG na 100 km

    Różnica w cenie PB i LPG jest to spory argument szczególnie dla właścicieli samochodów o dużej pojemności. Dzisiejsi kierowcy myślą, w tym samym stopniu, o prestiżu z posiadania tego a nie innego modelu, wygodzie w czasie jazdy, co o oszczędności. Suburban niewątpliwie zapewnia bardzo dużo frajdy z posiadania przy równoczesnym bardzo wysokim poziomie komfortu i bezpieczeństwa. Zużywa 20 litrów benzyny na 100 km. Na rynku amerykańskim może byłoby to niewiele, ale u nas nawet przy tzw. ostatnio „niskiej” cenie PB95 - 5,30 zł/litr, za przejechanie 100 km na benzynie zapłacimy 106 zł – koszt całkiem spory. Zużycie LPG, według danych zakładu montażu, przy spokojnej jeździe w cyklu mieszanym, wynosi 20 litrów, na 100 km. Zatem koszt przejazdu tego dystansu na gazie przy cenie 2,84 zł/litr będzie wnosił 56,80 zł.

    107 litrowy zbiornik gazowy

    W samochodach o dużej pojemności więcej uwagi poświęca się doborowi zbiornika LPG. Aktualnie najczęściej stosowane są zbiorniki toroidalne, w kształcie koła pojazdu. Na rynku dostępne są zbiorniki o bardzo zróżnicowanej wielkości od małych 33 litrowych do całkiem dużych nawet ponad 100 litrów. Zatem jest z czego wybierać.

    W prezentowanym modelu zbiornik został zamontowany w miejscu koła zapasowego i jest podwieszany do pojazdu. Pojemność zbiornika to aż 107 litrów, co przy ograniczonym tankowaniu do 80% pojemności zbiornika, daje możliwość zatankowania ok.84-86 litrów. Zastosowanie zbiornika o tak dużej pojemności pozwala na przejechanie, na pełnym zbiorniku nawet 400 km. To naprawdę sporo. Tankowanie odbywa się poprzez wlew gazu, który w tym modelu został zamontowany w tylnym zderzaku.

    Zbiornik zewnętrzny podwieszany został zabezpieczony specjalistyczna powłoką, która chroni jego powierzchnię przed zadrapaniami i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Zastosowana w tym przypadku powłoka poprawia również ochronę antykorozyjną.

    Specyfikacja prezentowanego modelu wraz z instalacją LPG:

    CHEVROLET SUBURBAN

    Rok produkcji: 2008
    Silnik: V8, poj.5328 cm3
    Moc: 230kW

    Dane eksploatacyjne

    Zużycie paliwa[l/100km]
    PB 95: 25 l
    LPG: 20 l

    Dane instalacji LPG

    Homologacja: E.G.S PL*0055*00/G
    Nazwa sterownika: Stefanelli, SIS
    Reduktor: Stefanelli
    Wtryskiwacze: Stefanelli
    Zbiornik toroidalny: podwieszany, pojemność 107 litrów
    Zasięg na LPG: 400 km

    Firma montująca:

    Autodoctor Centrum Serwisowe
    Ewa Jakób-Krata
    ul. Duczkowska 17
    05-200 Wołomin
    autodoctor@onet.eu
    www.autodoctor.pl

    Potrzebujesz więcej danych?

    Jeśli szukasz instalacji gazowej i chciałbyś dowiedzieć się więcej wyślij zapytanie do firmy zajmującej się montażem instalacji LPG. Wybierz województwo lub miejscowość, podaj informacje na temat samochodu, który chcesz zaadaptować do jazdy na LPG. Twoje zapytanie trafi bezpośrednio do zakładu montażu samochodowych instalacji gazowych. Link do wyceny instalacji lpg.

  • Autor: Joanna Wnuk
    Zdjęcia: Autodoctor Centrum Serwisowe, Ewa Jakób-Krata
 
 

galeria galeria auta: Chevrolet Terenowy, 5.3

 
 
 

Opony letnie w najlepszych cenach!

Zagazowany Chevrolet Suburban

12 komentarzy

11 dyskutujących

Podpis:

Dodaj komentarz

~MixhaL~MixhaL

be mylisz się, gaz jest bardziej energetyczny niz benzyna
Polecam tahoe, te same auta tylko 0.5m krotszy i spala okolo 5l mniej

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~be~be

Ciekawe jakim cudem mniejsze spalanie gazu który jest mniejenergetyczny

4 miesiące temu napisz odpowiedź

tofanatofana

Zużycie paliwa - nieziemskie!

4 miesiące temu napisz odpowiedź

wer1207wer1207

takiego zbiornika jeszcze nie widziałem, ale zasięg miałem większy w escorcie.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

lysy1233lysy1233

Do jachup: No z tym zużyciem, to chyba miało być odwrotnie...

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

sajekssajeks

Do ~qwez: Załatw mi też. znam temat. pochodzę z byłego zamojskiego. Sam jeździłem. Było jeszcze taniej. Gorzej jak się tą gorszą zupę kupi co ma 85 okt

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

~qwez~qwez

Ja tam kupuję ruską 95 od roku po 3 zł/litr i mam gdzieś wasze śmierdzące gazowce. Moje auto w mieście gazu spalało by ze 2 litry więcej niż benzyny, więc przy cenie gazu 2,80zł jeszcze bym musiał dopłacać do interesu (a gdzie jeszcze koszty serwisu i instalacji). Więc dziękuję. Skoro ktoś chce jeździć autem z takim silnikiem, to powinien pogodzić się ze spalaniem.

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Duster~Duster

Zawsze sobie marzę o takich samochodach... Ale jak czytam o ich spalaniu to od razu mi przechodzi. Przejechanie 100 km na GAZIE w tym wypadku kosztuje 57 zł kiedy moje Clio w dieslu za przejechanie 100 km wychodzi przy cenie diesla 5.2 zł/l jakieś 20 zł. Od razu mam zimny kubeł wody na głowę...

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

jachupjachup

Do ~Joanna Wnuk: Kiedy mówimy o różnicach w spalaniu to nie możemy brać pod uwagę innych stylów jazdy... zakładamy, że styl jazdy się nie zmienia
Więc z racji innej wartości opałowej obu paliw spalanie LPG powinno być większe niż spalanie PB

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Joanna Wnuk~Joanna Wnuk

Nie montowano magnetyzerów. Wiadomo, że spalanie zmienia się wraz z dynamiką jazdy. Zużycie 20l LPG to w czasie spokojnej jazdy.

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

manieklublinmanieklublin

Do jachup: myślę,że na wtryskiwaczach gazowych ze 2 magnetyzery zamontowali i dlatego niższe spalanie na LPG

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

jachupjachup

Chyba jakis chochlik sie wkradl przy wpisywaniu zuzycia Pb i LPG?

6 miesięcy temu napisz odpowiedź