Gorące tematy

Wszystkie modele

Opony
Części i akcesoria

Galerie

Mazda 3 III

Produkowany od 2013.

Mazda 3 III Sedan 2.0 120KM - galeria redakcyjna - lewy przedni reflektor - wyłączony
Mazda 3 III Sedan 2.0 120KM - galeria redakcyjna - emblemat
Mazda 3 III Sedan 2.0 120KM - galeria redakcyjna - silnik
Mazda 3 III Sedan 2.0 120KM - galeria redakcyjna - koło
Mazda 3 III Sedan 2.0 120KM - galeria redakcyjna - głośnik w drzwiach przednich
Mazda 3 III Sedan 2.0 120KM - galeria redakcyjna - bagażnik
Mazda 3 III Sedan 2.0 120KM - galeria redakcyjna - pełny panel przedni

Generacje Mazda 3

  • 3 III   2013 - teraz
    Mazda 3 III
    • Wybierz generację

    • 3 III (2013 - teraz)
    • 3 II (2009 - 2013)
    • 3 I (2003 - 2009)

Komentarze redakcji

Powagosław: Kompaktowa interpretacja stylistyki Mazdy 6. Bardzo udana, bo i „Szóstka” to auto przepiękne. Mazda chce być premium, z powodzeniem tego projektu można by dyskutować. Na razie lepiej niż niejedne premium wygląda.
Luzacjusz: Mam nadzieję, że Wałęsa w końcu odda moje sto milionów. Z odsetkami. Kupię tego kompaktowego diabła, bo świetny jest. Poproszę MPS, długą drogę i zachodzące słońce na horyzoncie.

Wersje nadwozia Mazda 3 III

Silniki Mazda 3 III

Lista silników:
1.5 SKYACTIV-G (100KM), 2.0 SKYACTIV-G (120KM), 2.0 SKYACTIV-G (165KM)
Chcesz obejrzeć dane dotyczące konkretnego silnika? Najpierw wybierz wersję nadwoziową.

Publikacje o Mazda 3

Czy warto kupić: używana Mazda 3 (od 2009 do 2013)

Radość z jazdy, ciekawa stylizacja, niezłe wyposażenie i symboliczna awaryjność. Atuty kompaktu z Kraju Kwitnącej Wiśni ułatwiają zaakceptowanie wyśrubowanych cen na rynku wtórnym oraz niezbyt przestronnego wnętrza. Czy warto kupić używaną Mazdę 3 II?

Mazda 3 MPS - pozory mylą

Kim jest król picu? To ktoś, kto zgrywa wielką gwiazdę, choć wcale nią nie jest. Ale ludzie trochę pozazdroszczą i to wystarcza mu do szczęścia. Po drugiej stronie są wszyscy, którzy nie lubią się obnosić, ale za to mają spore możliwości. Zupełnie jak Mazda 3 MPS.

Mazda 3 Sedan 2,0 120 KM SkyPASSION - mocny gracz ze wschodu
 
Nasz test Mazda 3 Sedan 2,0 120 KM A/T SkyPASSION

Oferta klasycznych sedanów segmentu C dostępna na polskim rynku jest bardzo bogata. Wystarczy wymienić takich graczy jak Volkswagen Jetta, Toyota Corolla, Opel Astra Sedan, Ford Focus Sedan czy Honda Civic Sedan, aby przekonać się jak zażarta walka toczy się o względy klienta. Całkiem niedawno do tego...

Mazda 3 2.0 Skyactiv-G - egzotyczna alternatywa
 
Nasz test Mazda 3 2.0 Skyactiv-G SkyEnergy

Nowy kompakt z Kraju Kwitnącej Wiśni wyróżnia się nie tylko efektowną linią nadwozia, dobrze zestrojonym zawieszeniem i rozsądnie skalkulowaną ceną. Fani motoryzacji na całym świecie od dłuższego czasu dyskutują na temat silnika Skyactiv-G. Czy 120 KM z... dwóch litrów pojemności znajduje uzasadnienie...

Redakcja2.0 - przeczytaj wszystkie artykuły tego autora Czy będzie i jak może wyglądać nowy MPS 3?

26 czerwca 2013 roku ujawniono światu nowe oblicze Mazdy 3. Projektanci wspięli się na wyżyny i powstał bardzo atrakcyjny kompakt, zaprojektowany zgodnie z nową filozofią Mazdy: KODO - "Dusza Ruchu". Do mnie ta stylizacja trafia, podoba mi się zarówno zewnętrzny design jak i całkiem spójne...

Przeczytaj pozostałe artykuły o Mazda 3

Mazda 3 na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Społeczność kierowców Mazda 3autoWcentrum - społeczność Mazda 3

najwyższe oktanyAuta - Mazda 3

Mazda 3 Mazdaspeed Red Devil 83,95

Mazda 3 60,85

Mazda 3 Osiołek 70,01

Mazda 3 64,03

Mazda 3 77,32

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Mazda 3

mati1985 30,12

bustagryps 30,15

takiowaki 30,18

911mc 30,14

dawid39lo 30,16

An_stb 89,08

andy1980 61,95

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Mazda 3

Stała sobie Mazda 3 przy drodze.
Stała sobie Mazda 3 przy drodze. Widać było, że na sell, bo kartki na szybach wisiały. Zaraz zrobiłem pitstopa i ...
Pomocy szukam relingów i bagażnika dachowego do mojei Madzi
Pomocy szukam relingów i bagażnika dachowego do mojei Madzi Szukam bagażnika dachowego i relingów do Mazdy 3 z 2005 roku może ktos ma do spr...
Duży serwis
Duży serwis Stuknęło 200 tysięcy, przydałoby się wymienić to i owo... Od ostatniego przegląd...
Podsumowanie pierwszych dwóch miesięcy
Podsumowanie pierwszych dwóch miesięcy Dwa miechy jazdy moją Maździną za mną. Przez ten czas przejechałem jakieś 3000 k...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Mazda 3

od 66 900 zł do 92 800

<
<

Dostępne silniki

Benzyna (100 - 165 KM): 1.5 SKYACTIV-G, 2.0 SKYACTIV-G, 2.0 SKYACTIV-G

 

Skrzynie biegów

manualna: 6-biegowa

 

automatyczna: 6-stopniowa
Katalog nowych aut Mazda 3
 

Najpopularniejsza wersja Mazda 3

Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100KM - 5 drzwiowy hatchback

Najważniejsze wyposażenie

poduszka powietrzna
elektryczne szyby
klimatyzacja
czujnik parkowania

Dostępne kolory

Cena katalogowa

66 900

Zobacz ofertę Mazda 3 1.5 SKYACTIV-G 100KM - 5 drzwiowy hatchback
 

Mazda 3 najczęściej porównywane z:

Honda Civic
1.8 i-VTEC (142 KM)
Volkswagen Golf
2.0 TDI CR DPF BlueMotion Technology (150 KM)
Skoda Rapid
1.4 TSI (122 KM)
 

Pewne oferty od dealerów

Kia cee´d 1.4 16V Kia cee´d 1.4 16V "S"
Rocznik: 2012. Przebieg: 80 065 km. Silnik: 1.4 77KM .
Cena: 32 900 zł
Ford Focus Trend Ford Focus Trend
Rocznik: 2011. Przebieg: 149 765 km. Silnik: 1.6 92KM .
Cena: 36 900 zł

Ocena auta Mazda 3 III

  • Średnia ocena
    na podstawie 5 opinii
  • 4,78
  • Średnia dla segmentu
    Niższa klasa średnia: 4,08
  • Zalety
  • + silnik
  • + wyciszenie
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Mazda 3

Mazda 3 III Sedan 2.0 SKYACTIV-G 120KM - galeria redakcyjna Mazda 3 I Hatchback 2.0 i 16V 150KM - galeria redakcyjna Mazda 3 MPS 2013 Mazda 3 hatchback 2012 Mazda 3 III sedan (2014) Mazda 3 III hatchback (2014) Mazda 3 MPS 2009 Mazda 3 Hatchback Mazda 3 sedan 2012 Mazda 3 Sedan 2009
Zobacz inne galerie Mazda

Opinie o instalacji LPG

Mazda 3

  • 1.
  • 5,00 Mazda 3 II 1.6 MZR (105KM) 2009r.
    dodał: MIROSŁAW.A, 17.08.2013

    WITAM WSZYSTKICH. WPISALEM SIĘ W FORMUM WIELOKROTNIE JAKO , ŻE OD 1993 ROKU ROBIŁEM W TYM ZAKLADZIE WIELE SAMOCHODÓW. ( FORD MUSTANG 1964R POJ 5000 CCM, FORD MUSTANG 1964 POJ 3200CCM, CHEWROLET CHEVI VAN 1972 R , NAST. OPEL OMEGA MV6 POJ 2600 CCM FORD MONDEO ROK 2000 POJ 2600 , W ROKU 2012 I 2013 SUBARU FORESTER ORAZ MAZDA 3.W LATACH 90-TYCH KILKA MERCEDESÓW (BECZKA).WSZYSTKICH AUT NIE PAMIĘTAM WSZAK MINĘŁO OD PIERWSZEGO MONTAŻU PONAD 20 LAT ALE NIE WYOBRAŻMA SOBIE POWIERZENIA AUTA INNEMU WARSZTATOWI.WIELE OSOB TAM WYSŁAŁEM I KAŻDY JEST DO DZIASIAJ ZADOWOLANY , Z NASTĘPNYM AUTEM WRACA DO TEGO ZAKŁADU.POLECAM WSZYSTKIM!!!

  • 2.
  • 4,75 Mazda 3 I 1.6 MZR (105KM) 2005r.
    dodał: wojtas, 06.08.2013

    Jeżdżę na gazie od pół roku, na początku się wahałem czy zakładać gaz czy nie w końcu się zdecydowałem i jak do tej pory nie żałuję (20tyś na gazie). Auto jeździ bez problemów, spalanie max do 10 litów przy ostrej jeździe, podczas łagodnej jazdy zszedłem nawet do 7,5 l. Zdecydowanie polecam osobą, które wahają się tak jak ja się wahałem. Instalację zaopatrzyłem w lubryfikator do chłodzenia zaworów, podobno w japońskich autach powinno się to założyć gdyż zawory są wykonane z troszkę słabszych na wysoką temperaturę materiałów.

  • 3.
  • 4,50 Mazda 3 I 1.6 MZR (105KM) 2003r.
    dodał: Ania M-3, 22.02.2011

    Instalacje mam dwa lata, właśnie skończyła mi się gwarancja.W tym czasie 4 razy byłam na serwisie co 15 tys km. Takie bowiem są warunki gwarancji. Ja w tym czasie przejechałam 60tys km. Jesli można coś ploecić to polecam tą instalacje.Jest to Sequent 24 firmy BRC. Natomiast co do warsztatu to nie mam zastrzeżeń. Zawsze się umawiałam wcześniej i zostawiałam auto.Po paru godzinkach je odbierałam bo tak było mi wygodnie.Panowie zrobili co należy a ja załatwiłam w tym czasie swoje sprawy.Polecam.

  • 4.
  • 5,00 Mazda 3 I 2.3 (162KM) 2006r.
    dodał: oldwinc, 14.10.2014

    Po poprawieniu instalacji po partaczach z zak³adu - zamontowali valteki 34 dysze 2.8mm, red. Zavoli N, czujnik PS2 przed filtrem FL daleko od listwy, reduktor przykrêcony do grodzi, który w koñcu odpad³ pozostawiaj±c fajny otworek i butli do jazdy na wstecznym. Strojenie i zebranie obu map, w³±czona adaptacja OBDII (+/- 3%). Red. Zavoli S, wtryski Dragon (dysze 2.5mm 1.5bar).

  • 5.
  • 5,00 Mazda 3 I 2.0 MZR (150KM) 2004r.
    dodał: GEUGE, 25.02.2011

    Instalacja nadal sprawuje się świetnie. Czy na dworzu -20C czy +30C to Mazda 3 2.0 świetnie jeździ na gazie. Nic się nie dzieje, tylko tankowanie i jazda. Za miesiąc pierwsza wizyta gwarancyjna w warsztacie i wymiana filtrów, regulacja instalacji. Jak na razie jestem super szczęśliwy że mam gaz przy tych cenach benzyny. Polecam wszystkim instalację Landi Renzo.

  • 6.
  • 5,00 Mazda 3 I 2.0 MZR (150KM) 2004r.
    dodał: paweł, 14.05.2010

    Instalacja założona przez firmę Autopol z W-wy. Świetna robota za bardzo dobrą cenę. Instalacja bezobsługowa. Jak na razie nic się nie dzieje, tylko tankowanie i jazda. Świetne spalanie: miasto 9,5l a na trasie 7,6. Mam nadzieję, że silnik wytrzyma eksploatację na lpg bo przejechałem dopiero 3000km.

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Mazda 3

Mazda 3

31 komentarzy

29 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

moczarekmoczarek

Moim zdaniem największy plus dla tego auta należy się za design, w środku bardzo ładnie prezentuje się deska rozdzielcza. Samochód jest zgrabny i nie jest zbyt dużych rozmiarów, więc parkowanie na mieście nie stanowi problemu.

~Rzaczek~Rzaczek

Witam wszystkich co do tej rdzy w mazdach to nie jestem tak do końca przekonany 4 lata temu sprzedałem wersje 323f w gazie rocznik 94 i wcale nie było na niej rdzy, obecnie posiadam 3 w dieslu i jest OK. Więc uważam że wszystko zależy od właściciela, musimy jednak pamiętać że większość tych aut pochodzi z importu a handlarze kupują auta o różnej historii i wcale nie są to najlepsze egzemplarze raczej większość z nich wyznaje zasadę kupić tanio poprawić bądź zrobić i szybko sprzedać zarabiając. Lecz ogólnie auta niemiecki będą miały lepszą blacharkę od każdego japończyka. Widziałem 3 letnią Toyote z salonu która na progach miała pierwsze oznaki rdzy, nawet audi od czasu do czasu wypuści wadliwą sztukę więc mazdy też się takie trafią i na to nie ma rady jak w każdej marce. Jeśli ktoś rozgląda się za 3 to polecam te po 2006 roku czyli po lifcie wówczas poprawili problem z natkolami.

~Jack~Jack

BMW 3,0 w automacie pali po mieście 16l auto nie dla przeciętnego obywatela.Jak by przerobił na gaz było by pewnie ze 20-22litry na sto.50-55zl/100km,a w benzynie ok. 90zł/100km,ale za to wyrywa asfalt z pod kół.

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Mazda

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
24 962
Przejechany dystans
14 087 637 km
Zatankowanego paliwa
825 927 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
3 251
Wydanych pieniędzy
1 187 899 zł
Średnie wydatki na auto
1 211 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
6 158
Wydanych pieniędzy
1 736 494 zł
Średnie wydatki na auto
1 770 zł
Zobacz dzienniki kosztów Mazda (981)

Testy zderzeniowe Mazda 3

Najnowsze testy zderzeniowe Mazda 3 przeprowadzone przez Euro NCAP.

Mazda 3 2.0 Core, LHD
2013

Mazda 3
Mazda 3 1.6 'Touring', LHD
2009

Mazda 3
Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Mazda

Zużycie paliwa Mazda 3 III

Na podstawie 56 raportów spalania

Pb
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: TomaszS, dodano: 01.08.2012 01:03

Jestem lekko rozczarowany, ale z drugiej strony wiem za co place. Mialem wczesniej Honde Accord 2.0b z 2005r i z 155KM i musze przyznac ze mniej palila. I to pomimo tego ze miala tylko 5 biegow i sporo wieksza. Wyraznie czuc ze Mazda 3 z tym silnikiem jest zorientowana na sport i ma krotko zestopniowana 6-cio biegowa skrzynie. Tyle ze ten 6-ty bieg to tak jak piatka w innych. Ale za to za kazdym razem gdy wciskam gaz mam wielki usmiech na twarzy! Jak na 2.0l wyrywa jak szatan. A ze w miescie spali okolo 12 litrow - taka cena. Szkoda tylko ze jak sie chce jezdzic oszczednie (a wymaga to sporo silnej woli) to bardzo trudno zejsc do poziomu 10l w miescie. Podsumowujac - mogloby byc lepiej, ale nie narzekam bo duzo w zamian dostaje

pełny raport Mazda Hatchback 2.0 MZR

autor: kermit, dodano: 25.07.2013 14:33

Odnośnie spalania to motor 2.0 spala średnio 9 litrów na 100 km. Moim zdaniem o litr za dużo. Udało mi się zejść kiedyś do wartości 8,2 w trasie, z tym że maks prędkość - 110km/h. Serwis. Nie mogę powiedzieć złego słowa na serwis. Podejście do klienta wzorowe. Diagnostyka pełna. Nie zdarzyło mi się aby serwisanci zlekceważyli moje sugestie, co do potencjalnych uszkodzeń elementów auta. Pierwszy przegląd kosztował 800 zł. Drugi 900 zł. Ceny uwzględniają robociznę i materiały.

pełny raport Mazda Hatchback 2.0 MZR

autor: lllaaa, dodano: 06.05.2015 22:12

Bardzo dużo zależy od dynamiki i stylu jazdy. Ta sama trasa (cykl mieszany, droga przez wioski i małe miasteczka) w zależności od ruchu/wyprzedzania i kierunku jazdy (więcej/mniej wzniesień) od 4.9 do 6.5 l/100km. Jazda w korku w dużym mieście z wyłączonym i-stopem - 12l/100km, z włączonym poniżej 10l. Spokojna jazda po mieście to ok 8l/100km. Autostrada 145km/h (na tempomacie) - ok. 7l. Średnie zużycie z pierwszych 10tys. km (przewaga cyklu pozamiejskiego) - 6,5l/100km

pełny raport Mazda Hatchback 2.0 SKYACTIV-G

Skarbnica wiedzy o Mazda 3 III

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Mazda 3 III

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Mazda 3 III
Zobacz nasze pomiary przyspieszeń Mazda 3 III 2.0 SKYACTIV-G 120KM

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Mazda 3, oglądali także