Mazda 323 IV F 1.6 84KM 1989-1991 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1989 – 1991

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Sportowa elegancja - Mazda 323 F (1994-1998)

Sportowa elegancja - Mazda 323 F (1994-1998)

Mazda 323 F jest jednym z najciekawszych japońskich samochodów sprzed lat. Wyróżniają ją aerodynamiczne kształty nadwozia, drzwi bez ramek na szyby...

Mazda 323F - siła spokoju

Mazda 323F - siła spokoju

Często jest tak, że jak już ktoś kupi sobie japoński samochód, to ciężko mu się potem przekonać do jakiegokolwiek innego. Zmieni za parę lat na wóz...

Opis techniczny Mazda 323 VI

Opis techniczny Mazda 323 VI

Samochód w miarę mało awaryjny, wygodny i funkcjonalny przez co dosyć popularny i często spotykany na naszych drogach. Wszystkie wersje...

Więcej publikacji o Mazda 323

Mazda 323 V S 1.3 i 16V 73KM 1996

Mazda 323 V S 1.3 i 16V 73KM 1996

Cena: 4 200 ^PLN

Mazda 323 Bardzo ladna importowana z Niemiec

Mazda 323 VI F 1.5 16V 88KM 1998

Mazda 323 VI F 1.5 16V 88KM 1998

Cena: 1 999 ^PLN

Mazda 323 1.5 16V,ALU, El. szyby

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1989 do 1991 roku

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 84 KM (62 kW)

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(91%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Silnik + Całokształt

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

Typowo japońskie auto, charakteryzujące się wysoko obrotowym silnikiem i niskimi przełożeniami. Sporo egzemplaży rdzewieje. Daje przyjemność z jazdy po mieście. Prawie Bezawaryjny, Na pewno lepszy i bardziej niezawodny niż jakikolwiek europejczyk w tym roczniku.

nie miałem \"przezyć\" z tym autem jsetem strasznie zadowolony. nigdy mnie ono nie zawiodło a jak na 84 konie to na początku exploatacji jak gazu nie miałem tylko benzynka to duzo różnych samochodzików spod świateł się próbowało ale jak się ciągnie po 6000-6500 obrotów co temu silnikowi nie przeszkadza, to ciężko nadążyć innemu samochodowi o podobnej pojemności i mocy. ww ople renówki i inne o podobnych parametrach to mogą podziwiać kształty z tyłlu :)

jak dla mnie auto ktore ma 14 lat i nie wymaga wkladu finansowego poza olejami itp zalsuguje na 5.. stan zawieszenia wysmienity.. mogloby troszke lepiej palic, aaa mam wersje gaznikowa wiec jak cos nie bedzie problemu z wtryskiem...elektryka szyb wszystkie 4 a nie tylko dwie przednie. Wygodnie rozmieszczoen wszystkie elementry autko przemysalne o sportowym wygladzie naet dzisiaj ludzie sie za nim ogladaja..:)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mazda 323 IV F 1.6 84KM 62kW 1989-1991

Zobacz wszystkie raporty spalania

minimalne spalanie 4,7 na trasie przy 70 do 90km/h max obroty 2500.po miescie przy mojej bardzo dynamicznej jezdzie 10l,minimalnie po miescie 8l.Przy 120 na trasie ok 6l.przy predkosciech powyzej 160 do ok 200km/h( bo tyle ta popierduleczka poleci)10l.maxymalne spalanie zima przy kopnym sniegu po miescie12l!!!.przy dynamicznej jezdzie w trasie tzn redukcjie,wyprzedzanie maxmalna predkosc do warunkow drogowych ok 8l. p.s to naprawde fajne autko bezawaryjne i dynamiczne:)polecam przejechalem nim bez awari jakiej kolwiek 50tys km,niestety od palenie gumy rozsypala sie skrzynia

Mazda 1,6 8V. Średnie spalanie gazu na poziomie 12 litrów przy ciężkiej nodze, z tym ze instalacja gazowa najzwyklejsza. Najmniej mi spalił 9,5 na setkę a raz nwet 15,9 litra... ale to mu cisnąłem na dwójce do 80 km/h.

Moja Madzia z ´90 jeszcze nigdy nie zeszła poniżej 7l/100km, więc zazdroszczę tym z 5L/100. Nie bierze oleju, śmiga jak szalona. Z fabrycznych części wymieniona jedynie chłodnica, nie liczę oczywiście materiałów takich jak olej, filtry czy klocki. Depnięta na autostradzie łyka koło 9L max. Samochód mimo 20lat niejednego zaskakuje swoją kondycją. Części raczej drogie, ale rzadko się psują.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mam prawdziwy klopot. Jestem z Wrocka i nikt nie moze mi pomoc naprawic moje malenstwo. Nie mam kasy na szalone remonty, a potrzebuje niemalze na "gwalt" kogos kto bedzie chcial pomoc zdiagnozowac co jest nie tak i naprawic razem ze mna moje malenstwo :(. Jesli jest ktos taki w okolicy kto sie zna, bardzo prosze o pomoc i ratunek. Spie w samochodzie i nie moge nigdzie odjechac, a znajomi nie potrafia zdjagnozowac co jest nie tak. PILNE jak Diabli ! podaje moj numer komory 724665682 Radi

Oczekuje na rozwiązanie

Pomóżcie bo już nie mam siły. Miesiąc temu wymieniłem rozrząd od tamtego czasu mam taki problem, a mianowicie auto na zimnym silniku chodzi super dopóki się nie rozgrzeje i nie wyłączy się ssanie...nie trzyma mi wolnych obrotów problem powtarza się gdy np. zatrzymuje auto na czerwonym, wrzucam na luz obroty spadają lub nierówno chodzą, silnik dygocze, w końcu gaśnie.Wymieniłem -świece -czujnik temperatury silnika -byłem na stacji diagnostycznej(nic nie wykazało) podnieśli mi tylko obroty -wymieniłem sondę lambdę -przeczyścili silnik krokowy Czy przyczyną może być jeszcze fakt że na górze w chłodnicy mam małą dziurkę? lub mogę mieć słabe ładowanie akumulatora?? Pomocy!

Oczekuje na rozwiązanie

Wolne obroty podnoszące się nieregularnie na ok 1500, brak kłopotów z zapłonem po zgaszeniu silnika w takim stanie. Wersja druga: wolne obroty nie schodzą po zdjęciu nogi z gazu, czekają jakiś czas na ok 1200. Uszkodzony zawór elektryczny dodatkowego powietrza. Przerwa w jego obwodzie elektrycznym pojawiająca się nieregularnie po nagrzaniu się silnika. Wersja druga: zaworek się zacina mechanicznie. Należy "złapać" moment podniesionych obrotów i zmierzyć oporność między stykami. Jeśli jest przerwa w obwodzie, to właśnie to. Zaworek kupiłem ze szrotu razem z przepustnicą (90zl) Należy zdjąć gumy kanałów powietrza przepustnicy, zdjąć przewody płynu chłodzącego z zaworka (bo ma dodatkowe podgrzewanie). Odkręcić przepustnicę, zmienić zaworek. Mnie oberwała się uszczelka między blokiem i przepustnicą przy zdejmowaniu, więc założyłem dopasowując kawałki starej cieniutko (!) smarując silikonem wysokotemperaturowym. (uwaga jest jeszcze jeden zawór dodatkowego powietrza - termiczny, ale ten nie powodowałby raptownego podniesienia się obrotów, ale też go rozkręciłem i badałem w zamrażarce)

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Mazda 323 IV F