Ankieta

Wszystkie modele

Galerie

Mazda 6 I

Udostępnij

Produkowany w latach od 2002 do 2008.

Generacje Mazda 6

  • 6 I   2002 - 2008
    Mazda 6 I
    • Wybierz generację

    • 6 II (2007 - teraz)
    • 6 I (2002 - 2008)
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Komentarze redakcji

Powagosław: Rodzinny sedan ze sportowymi ambicjami. Chyba trochę niedoceniany gracz w swojej klasie. Być może duża część rynku nie przyzwyczaiła się jeszcze do faktu, że „szóstka” nie jest już autem nijakim i może być ciekawą propozycją dla młodszej klienteli.
Luzacjusz: Ten samochód jest jak piłkarski mecz, w którym nie kibicuję żadnej z drużyn. Może on i ładny, ciekawy, atrakcyjny, ale jakoś nie wzbudza we mnie większych emocji. A bez emocji nie ma gry.

Super okazje u dealerów

801 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Wersje nadwozia Mazda 6 I

Silniki Mazda 6 I

Lista silników:
1.8 i 16V (120KM), 2.0 16V (141KM), 2.0 i 16V (147KM), 2.0 16V (147KM), 2.3 16V (175KM), 2.3 i 16V 4WD (162KM), 2.3 16V (178KM), 2.3 i 16V Turbo (260KM), 2.3 i 16V Turbo (260KM), 2.3 16V (166KM), 3.0 V6 24V (222KM), 2.0 MZR-CD (120KM), 2.0 MZR-CD (121KM), 2.0 MZR-CD (136KM), 2.0 MZR-CD (143KM)
Chcesz obejrzeć dane dotyczące konkretnego silnika? Najpierw wybierz wersję nadwoziową.

Publikacje o Mazda 6

Mocna "6"

W gamie Mazdy 6 brakowało modelu podkreślającego sportowy wizerunek marki. Wersja MPS ma wypełnić tę lukę. Dwa lata temu na paryskim salonie samochodowym zaprezentowano prototyp tego modelu. W tym roku poznaliśmy już jego wersję produkcyjną. Entuzjaści mocnych wrażeń otrzymają samochód, który powinien sprostać ich oczekiwaniom.Tak, jak w przypadku dotychczasowych wersji „szóstki”, MPS otrzymał bardzo dobrze spisujący się układ jezdny, pozwalający na dynamiczną jazdę, przy zachowaniu bezpieczeństwa i komfortu. Sercem Mazdy jest nowy czterocylindrowy silnik o pojemności 2.

Rodzinnie i z charakterem - Mazda 6

Sportowa, dynamiczna bryła, znakomite właściwości jedne, solidne wykonanie i przyzwoite osiągi sprawiają, że wizja rodzinnego sedana klasy średniej od Mazdy to bardzo atrakcyjna alternatywa dla niemieckiego establishmentu. Życie to sztuka wyboru – prosty, ale prawdziwy slogan. Jaki więc wybór ma kierowca szukający rodzinnego sedana klasy średniej? Cóż, na pierwszy rzut oka niewielki. Może zdecydować się na konserwatywnego Passta, nowoczesną Insignię lub kultowe Mondeo – pomyśli większość z was. To niekwestionowani liderzy segmentu cieszący się dobrą reputacją. Ale gdzieś za nimi, nieco w cieniu, nieśmiało prezentuje swoje wdzięki Mazda z modelem oznaczonym cyferką 6.

Mazda 6 - ile stylu w kombi?

"Mazda". No cóż, u nas w kraju to słowo kojarzyło się z niezłymi samochodami, które gdzieś tam można było sobie kupić, ale do końca nikt nie wiedział gdzie. Czasem jakaś Mazda przeleciała ukradkiem na skrzyżowaniu - i tyle. Auto-widmo. Jednak nic w tym dziwnego - u nas w Polsce nie była na szeroką skalę oferowana w oficjalnej sprzedaży. Do czasu. Tak, od 2008 roku w naszym kraju można wejść do salonu Mazdy, wypić trochę kawy, potrzaskać drzwiami w samochodach i na koniec – albo je kupić, albo wracać do domu. Co ciekawe – w krótkim czasie producent odświeżył gamę swoich modeli i stał się tak charakterystyczny, jak krawaty samoobrony.

Przeczytaj inne publikacje dotyczące modelu Mazda 6

Mazda 6 na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Społeczność kierowców Mazda 6autoWcentrum - społeczność Mazda 6

najwyższe oktanyAuta - Mazda 6

Mazda 6 66,22

Mazda 6 Madzia 6 74,88

Mazda 6 Madzia 69,37

Mazda 6 Tamura 88,16

Mazda 6 MZR-CD 85,12

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Mazda 6

darq4ever 30,15

marex85 30,16

szogo 52,45

Borowek 54,00

sz_elmo 48,75

baldwin8 30,63

eksces 48,13

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Mazda 6

wymiana lozyska prawy przod
wymiana lozyska prawy przod Wymiana lozyska prawy przod (kola oczywiscie),na szczescie jeszcze na gwarancji ...
TurboXS Race pipe w moich rękach!!
TurboXS Race pipe w moich rękach!! Szybki wpis aby się pochwalić, że dotarła do mnie RacePipe z USA. Oczywiście kat...
Magnetyzery prawda czy kłamstwo?
Magnetyzery prawda czy kłamstwo? W cenie nie całych 60 zł zakupiłem magnetyzery. Zamierzam zbadać czy naprawdę sp...
Awaria i naprawa we własnym zakresie rolety bagażnika
Awaria i naprawa we własnym zakresie rolety bagażnika Przy okazji podwożenia rodziców dziewczyny na autokar z bagażami (pierwszy od da...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Mazda 6

od 86 300 zł do 137 300

<
<

Dostępne silniki

Benzyna (120 - 170 KM): 1.8 MZR, 2.0 MZR, 2.5 MZR

 

Diesel (129 - 180 KM): 2.2 MZR-CD

Skrzynie biegów

manualna: 5-biegowa, 6-biegowa

 

automatyczna: 5-stopniowa
Katalog nowych aut Mazda 6
 

Najpopularniejsza wersja Mazda 6

Mazda 6 2.0 MZR 155KM - 5 drzwiowy hatchback

Najważniejsze wyposażenie

poduszka powietrzna
radio / CD
komputer
ESP
elektryczne szyby
wspomaganie kierownicy
klimatyzacja
podgrzewane fotele
tempomat
centralny zamek

Dostępne kolory

Cena katalogowa

96 300

Zobacz ofertę Mazda 6 2.0 MZR 155KM - 5 drzwiowy hatchback
 

Mazda 6 najczęściej porównywane z:

Hyundai i40
1.7 CRDi HIGH (136 KM)
Subaru Legacy
2.0 D (150 KM)
Honda Accord
2.2 DTEC (150 KM)
 
Zapoznaj się z aktualnymi promocjami w salonach

Ocena auta Mazda 6 I

  • Średnia ocena
    na podstawie 501 opinii
  • 4,40
  • Średnia dla segmentu
    Klasa średnia: 4,21

Wybrane opinie

Mazda 6 Hatchback 2.0 MZR-CD (136 KM)

wygląd ponadczasowy, zwraca uwagę innych, nie jest ich jeszcze tak dużo na ulicach auto komfortowe, dobrze wyposażone, wszystko na swoim miejscu, ergonomia na 5, silnik pracuje bez zarzutu, spalanie w normie, elastyczny, auto dobrze sie prowadzi, pewnie trzyma się drogi, w swojej klasie biorąc pod uwagę cene, niezawodność, wyposażenie komfort i wygląd nie ma sobie równych taka jest moja opinia a jeździłem już fordem mondeo z 2003 r. oraz toyotą avensis z 2003 r. to auto warto sprawdzić dla samego siebie aby mieć pewność, że się go chce lub nie. wiem, że następna będzie mazda pod warunkiem, że nadal będzie robiona w japonii. jest różnica w stosunku do aut składanych w europie jat np. toyota. lepszy może być tylko leksus.

dodał: slawek760831@wp.pl
Mazda 6 Sedan 2.0 16V (141 KM)

Mam Mazde 6 od nowości i jestem naprawde zadowolony. Doskonały komfort i bezpieczeństwo jazdy. Może troszke droższy od konkunentów, ale za to bardzo bogate wyposażenie w standardzie (wszedzie trzeba dopłacać a tu mamy prawie wszyskie systemy poprawiające bezpieczeństo, 8 air-bagów, aukoatyczną klime, doskonały system audio firmy BOSE, itd). Dużo miejsca dal pasażerów, duży bagażnik, a po złożeniu tylnych oparc uzyskujemy płaską powierzchnie bagażnika. Każde nacisnięcie pedału gazu powoduje że 142 konie wyrywają sie do przodu. Wyprzedzanie Mazdą to czysta przyjemność. No i ten elegancki i sportowy wygląd. Ja tam jestem zachwycony.

dodał: Robert M.
Mazda 6 Hatchback 2.0 MZR-CD (143 KM)

Wygląd zewnętrzny rewelacyjny i ponadczasowy - na ulicach mało tych aut, więc się szybko nie znudzi. Kolor Fesival Schwarz najpiękniejszy. Wnętrze z tytanowymi dodatkami bardzo luksusowe (jak w Audi albo BMW), podświetlenie czerwone, lekko przyciemniłem i jest SUPER! Czuję się w nim doskonale... jak stoi. W czasie jazdy hałas, twardość i niewygodna pozycja za kierownicą (nie mogę się ustawić mimo ogromnego zakresu regulacji) trochę mnie osłabiły. Może jak się bardziej przyzwyczaję to zmienię zdanie. Na początku było jeszcze gorzej, więc jestem dobrej myśli (mimo wszystko).

dodał: wojciech_1971
Mazda 6 Sedan 2.0 MZR-CD (121 KM)

Naprawdę warto polecić to auto ludzią ceniącym swój czas dlatego że brak jest tu przypadkowych wizyt w serwisie.Technicznie ten samochód jest dopracowany do perfekcji gdyby wyciszenie było takie jak w Lagunie II lub Fiacie Croma to by był samochodem bez jakichkolwiek wad.Proponuję jednak unikac egzemplarzy powypadkowych i popowodziowych,znajomi nadziali się na taki i mieli z nim tylko same problemy ale go sprzedali i kupili inny od Niemca z przebiegiem 160 tyś i teraz sobie chwalą.Duży przebieg jak widać korzystniejszy od powypadkowego nowszego z małym przebiegiem.

dodał: Lukas
Mazda 6 Kombi 2.0 MZR-CD (136 KM)

Czolowe, niezalezne serwisy motoryzacyjne nie na darmo wybieraja go jako jeden z najlepszych samochodow w swojej klasie od wielu lat: wg brytyjskiego Top Gear Mazda 6 jest w 3 najlepszych w segmencie; najwiekszy serwis samochodowy w stanach Edmunds po raz kolejny w 2007 roku wybral 6 najlepszym samochodem w klasie. Ja tylko sie pod tym podpisuje obiema rekami... :-))))))))) Acha, mimo ze to kombi wyglada na maly, elegancki samochod a w rzeczywistosci ma przestrzen ladunkowa wieksza niz Ford Mondeo, ktory wyglada jak pudlo doczepione do sedana ;-)

dodał: Cosmic
  • Zalety
  • + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
  • + układ jezdny
  • Wady
  • - wyciszenie
  • - ekonomiczność
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Mazda 6

Mazda 6 II Mazda 6 I Sedan Mazda 6 Hatchback - galeria społeczności Mazda 6 MPS Mazda 6 2007 Kombi Mazda 6 2007 Sedan Mazda 6 Hatchback 2010 Mazda 6 Sedan FL Mazda 6 I Kombi Mazda 6 Kombi 2010
Zobacz inne galerie Mazda

Opinie o instalacji LPG

Mazda 6

  • 1.
  • 3,25 Mazda 6 I 2.3 16V (178KM) 2007r.
    dodał: Paweł, 30.05.2011

    Instalacja gazowa to dobry pomysł. Jednak odradzam instalacje gazowe firmy ELPIGAZ. Firma po montażu instalacji gaz. totalnie nie interesuej sie klientami. Zachowanie typu wziąść kasę i uciekać. Korespondencja pisemna gorzej niż z urzędem. Telefoniczna typu spadaj na drzewo. Ulotki piękne szkoda tylko, że tak jak w ulotkach to tak nie ma w realu. Potem juz po montazu słyszysz te silniki tego nie lubią, kontrolka silnika swieci sie bo tak juz jest na gazie, paliwo gazowe to nie to co benzyna itd... ELPIGAZ=porażka Mam porównanie z instalacją od kolegi 2 lata i nic a była robiona u gościa w Pszczynie normalnej firmie a nie tzw. sieci ELPIGAZ he he he he.

  • 2.
  • 4,50 Mazda 6 I 1.8 i 16V (120KM) 2004r.
    dodał: Piotr K, 19.03.2012

    Teraz już mogę napisać swój komentarz,bo zrobiłem 30000km na gazie.Aczkolwiek czytając komentarz niejakiego WUJKA dotyczący takiego samego samochodu jak mój miałem mieszane uczucia co do warsztatu i instalacji gazowej w Mażdzie.Ponieważ było wiele innych pochlebnych komentarzy na temat firmy zaryzykowałem i nie żałuję!Samochód ma takie same parametry na gazie jak na benzynie,mechanicy dobrze wykonali swoją pracę.Jeżdżę tylko wymieniać filtry co 10000km.Polecam ten warsztat bo znają się tam na swojej robocie i są bardzo sympatyczni i pomocni nie tylko w kwestiach instalacji ale również mechaniki.Pozdrawiam załogę i sympatyczną panią w biurze.

  • 3.
  • 5,00 Mazda 6 II 2.0 MZR (147KM) 2008r.
    dodał: Jan M., 16.02.2011

    Kupiłem swoją Mazde nową w salonie jednak po roku czasu zdecydowałem się na montaż instalacji gazowej ze względu na znaczne odległości które pokonuje każdego miesiąca. Wybór padł na BRC i nie żałuje swojej decyzji. Autko na gazie jeździ na prawdę przyjemnie i nie traci na swoim uroku, cała instalacja zamontowana jest w taki sposób ze jest praktycznie niewidoczna dla oka, największą różnice odczuwa się na stacji przy kasie. Bezawaryjna po przejechanych 30000km. Montaż - Energy Gaz Polska w Warszawie

  • 4.
  • 5,00 Mazda 6 I 2.0 16V (147KM) 2005r.
    dodał: Jakub S, 20.04.2012

    Bardzo dużo jeżdżę,czytając komentarze na forum odnośnie mojego samochodu,myślałem,że gaz nie za bardzo się do niego nadaje.Ale zdecydowałem sie zamontować instalację,bo koszty benzyny okrutnie pustoszyły moja kieszeń.I tu niespodzianka,samochód na gazie świetnie sobie radzi,nie mam z nim żadnych problemów,zaufałem montażyście odnośnie doboru komponentów i jestem w pełni zadowolony.A moja kieszeń zaoszczędziła juz sporo.

  • 5.
  • 5,00 Mazda 6 II 2.5 MZR (170KM) 2009r.
    dodał: andrzej r., 18.11.2011

    Samochód na gazie spisuje się bardzo dobrze.Trafiłem na dobrych fachowców,wiedzą co i jak zrobić,aby parametry na gazie były podobne do parametrów na benzynie.Będę wkrótce gazował drugi samochód,po przejechaniu 20.000 km napiszę opinię.

  • 6.
  • 5,00 Mazda 6 I 2.3 16V (178KM) 2008r.
    dodał: maly, 11.02.2010

    jestem bardzo zadowolony smialo mozna ich polecic profesjonalni w kazdym calu

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Mazda 6

Mazda 6

238 komentarzy

147 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~olaf26~olaf26

Dziekuje wszystkim za opisanie Mazdy 6 , i raczej kupie z silnikiem 2.0. jeszcze raz dziekuje

~miki~miki

Jechałem i 1,8 i 2,0 spalanie sorki ale różnica niewielka pół litra na 100 km, natomiast przy wyprzedzaniu jest różnica oczywiscie przy prędkosci ponad 80 km. Natomiast elastycznosć skrzyni jest dobra. Ja wole te pół litra dorzucic i mieć większy zapas mocy, ale jak ktoś jeżdzi spokojnie i sie nie spieszy nigdzie to ten 1.8 wystarczy. Fakt ze tylko te dwa silniki jak zmieniasz olej i filtry to są właściwie bezawaryjne, z dislem jest ryzyko, a 2,3 to lubi siadać osprzęt ( ale właśnie w tych silnikach możesz sie natknąć na naped na 4 koła )

~Hubert~Hubert

Do ~miki: przejedz sie 1,8 i zobaczysz ze wielkiej róznicy niema w porównaniu z 2,0 a spalanie mniejsze

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Mazda

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
11 094
Przejechany dystans
7 510 160 km
Zatankowanego paliwa
378 985 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
1 686
Wydanych pieniędzy
595 265 zł
Średnie wydatki na auto
1 143 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
2 566
Wydanych pieniędzy
740 460 zł
Średnie wydatki na auto
1 421 zł
Zobacz dzienniki kosztów Mazda (521)

Testy zderzeniowe Mazda 6

Najnowsze testy zderzeniowe Mazda 6 przeprowadzone przez Euro NCAP.

Mazda 6 2.0 petrol Exclusive/Active/TS, RHD
2009

Mazda 6
Mazda 6

Mazda 6
2005

Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Mazda

Zużycie paliwa Mazda 6 I

Na podstawie 546 raportów spalania

Pb
ON
LPG
         
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: popes, dodano: 13.11.2009 17:00

UWAGA!!! przed remontem silnika bylo o ok. 2L wiecej!!! jezeli wasze mazdy 6 TS pala ok 8,5L to znaczy ze jestescie ofiarami zlego serwisowania swojeoauta w ASO!! uszczelki pod pompowtryskami stosowane w przeszlosci w ASO Mazda dla modelu Mazda 6 Ts Td byly nieodpowiednie!! po wymianie z kolega owych uszczelek na model RF2A(80zl w serwisie mazdy) a nie RF5C(jakie byly stosowane) spalanie spadlo o 2L moc silnika wzrosla oraz dymienie z korka oleju ustalo.. co wiecej pobor oleju zmalal!!! pobor oleju byl spowodowany tym, ze zle uszczelki pod pompowtryskami przepuszczaly nieprzepalony ON do oleju silnikowego, to powdowalo jego rozrzedzenie a dalej rozrzedzony olej silnikowy dostawal sie przez turbine do intercoolera i tam zalegal u mnie ok. 500ml(u mnie ilosc ktora zekomo przepalil silnik!!!)...ZAZNACZAM ze u mnie nie bylo przedmuchow na bagnecie tylko na odmie.... teraz silnik chodzi jak nowy... ani kropelki nie chlapie po otworzeniu korka wlewu oleju na rozgrzanym i chodzacym silniku... "Dobrze" serwisowane auta moga jechac miliony...moj mail to: popescug14@op.pl... pisac jak ktos chce wiecej szczegolow...

pełny raport Mazda Hatchback 2.0 MZR-CD

autor: MM, dodano: 09.02.2009 10:28

Jeżdzę głównie po Wawie. Od razu zaznaczam że nie mam ciężkiej nogi. I spalanie mojego kombiaka to jakaś porażka. Tak naprawdę po mieście nie mogę zejść poniżej 9,3l/100 km (przynajmniej wg wskazań komputera). Pali jak smok. Nie polecam. W trasie trochę lepiej chociaż też nie wypada dobrze. To chyba duża wada tego silniaka. Jeżdziłem różnymi autami i byłem przekonany że z nowym modelem będzie zdecydowanie lepiej. Również sprzedawca w salonie mówił mi że po przebiegi ok 1500 km spalanie będzie spadało. Ale ja tego nie widzę.

pełny raport Mazda Kombi 2.0 MZR-CD

autor: Mazda 6, dodano: 10.04.2012 19:05

Spalanie na trasie przy delikatnej jeździe ( 90 km/h) to około 5 litrów. Podczas podróży po Europie ( w tym niemieckie autostrady bez ograniczeń prędkości czyli z prędkością 170-190km/h ) średnia wyszła około 7,5 litra. O ile ceny napraw nie są mi za bardzo znane o tyle przeglądy pamiętam długo- kiedy przy przeglądzie 240.000 wymieniłem pasek rozrządu a wraz z nim profilaktycznie pompę wody łącznie zapłaciłem ok.4000 zł- to nie są przelewki.

pełny raport Mazda Kombi 2.0 MZR-CD

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt

Skarbnica wiedzy o Mazda 6 I

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Mazda 6 I

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Mazda 6 I
Szkic techniczny:

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Mazda 6, oglądali także