Gorące tematy

Nasze testy

Wszystkie modele

Galerie

Mazda 626 IV Hatchback 1.8

Produkowany w latach od 1991 do 1998.

Generacje Mazda 626

  • 626 IV   1991 - 1998
    Mazda 626 IV
    • Wybierz generację

    • 626 V (1997 - 2001)
    • 626 IV (1991 - 1998)
    • 626 III (1987 - 1996)
    • 626 II (1982 - 1987)
    • 626 I (1979 - 1982)

Wersje nadwozia Mazda 626 IV

Silniki Mazda 626 IV Hatchback

Lista silników:

Publikacje o Mazda 626

TOP 10 | Pancerne samochody

W dobie ekologii, która atakuje branżę motoryzacyjną, zwiększa się stopień skomplikowana samochodów, a zarazem - awaryjność. Nic dziwnego, że wielu wraca wspomnieniami do trwałych samochodów z minionych dekad. My wybraliśmy 10 pancernych modeli, które okazały się dopracowane mechanicznie, trwałe i jedyne,...

Mazda 626 GF/GW - mocne i słabe strony modelu

Prawdziwie japoński samochód z krwi i kości - nie tylko stworzony w ojczyźnie sake, ale także tylko tam do końca wytwarzany. Ostatnia z serii 626, Mazda 626 GF/GW, nadal cieszy się doskonałą opinią - zapewnia wysoki komfort podróży, przestronne wnętrze i z rzadka zdarza się jej odmówić posłuszeństwa...

Redakcja2.0 - przeczytaj wszystkie artykuły tego autora Mazda 626 GF - niepozorny ideał?

Samochód idealny to taki, który: świetnie wygląda, dobrze się prowadzi, jest bezpieczny, dynamiczny i oszczędny jednocześnie. Ma perfekcyjnie wykonane wnętrze, z którego nie chce się wysiadać nawet po przejechaniu trasy Białystok - Wrocław, rzadko się psuje i nigdy nie zawodzi w sytuacji kryzysowej.

Opis techniczny Mazda 626

Mazda 626 czwartej generacji to samochód, który można nazwać udaną kontynuacją poprzednich wersji. Czwarta generacja stała się o wiele bardziej nowoczesna, nabrała bardziej sportowej sylwetki, co uzyskano tworząc karoserie o bardziej zaokrąglonych kształtach. Zastosowane silniki są bardzo trwałe...

Przeczytaj pozostałe artykuły o Mazda 626

Społeczność kierowców Mazda 626autoWcentrum - społeczność Mazda 626

najwyższe oktanyAuta - Mazda 626

Mazda 626 GF 70,31

Mazda 626 GW BESTIA 55,76

Mazda 626 2.0D LX 55,38

Mazda 626 Perfect :) 70,48

Mazda 626 Moja Madzia 56,01

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Mazda 626

lusienka 30,12

Paatryk 30,19

Susic 30,17

gtpower 43,71

quchar33 30,18

amicom 32,11

mustek3 93,66

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Mazda 626

Początek napraw
Początek napraw Dziś auto do mechanika i zaczynamy doprowadzać go do stanu używalności :) na poc...
Spalanie
Spalanie Po pierwszym sprawdzeniu spalania średnia w cyklu mieszanym 5,9 litra....
zdjęciowa randka ''efki'' :)
zdjęciowa randka ''efki'' :) Od jakiegoś czasu wraz z kolegą ZONQ_MZ planowaliśmy kolejną wspólną sesje naszy...
Słońce, morze i samochody... :)
Słońce, morze i samochody... :) Korzystając z wolnego czwartku i pięknej słonecznej pogody postanowiliśmy wspóln...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Mazda 626

Dostępne silniki

 

Skrzynie biegów

 

Katalog nowych aut Mazda 626
 

Najpopularniejsza wersja Mazda 626

Mazda 626

Najważniejsze wyposażenie

Dostępne kolory

Cena katalogowa

Zobacz ofertę Mazda 626
 

Mazda 626 najczęściej porównywane z:

 

Pewne oferty od dealerów

Ford Mondeo 2.0 TDCi Silver X Ford Mondeo 2.0 TDCi Silver X
Rocznik: 2011. Przebieg: 99 138 km. Silnik: 2.0 85KM .
Cena: 46 800 zł
Ford Mondeo Gold X Ford Mondeo Gold X
Rocznik: 2010. Przebieg: 97 727 km. Silnik: 2.0 103KM .
Cena: 47 900 zł

Ocena auta Mazda 626 IV Hatchback 1.8

  • Średnia ocena
    na podstawie 58 opinii
  • 4,47
  • Średnia dla segmentu
    Klasa średnia: 4,21

Wybrane opinie

Mazda 626 Hatchback 1.8 (90 KM)

Doskonały dynamiczny i oszczędny silnik, komfort, bardzo eleganckie nadwozie i do tego legendarna trwałość to naprawde bardzo duże atuty, oczywiście wszystko ma swoja cene i używane mazdy cenią się dość wysoko, ale wszystko wynagradza japońska jakość, nic nie denerwuje że znowu coś nie działa a jazda to czysta przyjemność - bardzo fajny środek samochodu - ma w sobie coś, poza tym dużo bardzo przemyślanych udogodnień - np podświetlana stacyjka itp

dodał: maraz84@o2.pl
Mazda 626 Hatchback 1.8 (90 KM)

Odkąd posiadam moją Mazdę (około 10 miesięcy) praktycznie dokonałem tylko typowych działań obsługowych (po zakupie auta wymiana paska rozrządu i napinaczy ok 560zł nowe zamienniki, filtr powietrza, paliwa i przewody do świec ok 200zł). Ceny części nie są małe ale w tym aucie nic sie jak na razie nie chce zepsuć. Użytkuje auto wspólnie z żoną i to nie tylko w "niedziele do kościoła"

dodał: Marek
Mazda 626 Hatchback 1.8 (90 KM)

jednak trochę jej brakuje niemieckiej solidności , poprostu auto jest przewidziane na pewien okres urzytkowania a potem złom , szkoda bo mimo tego że ta linia jest produkowana od 91 roku auto nie starzeje się jak inne typy samochodów a optycznie jest piękne.Myślę że wielu właścicieli 626 zgodzi się ze mną.

dodał: zibi1260@poczta.onet.pl
Mazda 626 Hatchback 1.8 (90 KM)

Samochód wygodny, dobrze wyposażony, elegancki, bezawaryjny. Pewnie nie zaszkodziłoby 20KM mocy więcej, przydały by się podgrzewane lusterka. Bagażnik przepastny, zawieszenie komfortowe. Koszty utrzymania znośne - pali mniej niż Lanos.

dodał: Marcin
Mazda 626 Hatchback 1.8 (90 KM)

Jestem bardzo zadowolony, nie znalazł bym lepszego europejskiego auta w tej cenie. Zresztą jeździłem europejskimi wynalazkami i już zawsze będę kupował japońskie auta (chyba że będą wszystkie robione w EU ;))

dodał: mazdafan

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Mazda 626

Mazda 626 Mazda 626 Wagon Mazda 626 V Sedan - galeria społeczności
Zobacz inne galerie Mazda

Opinie o instalacji LPG

Mazda 626

  • 1.
  • 4,75 Mazda 626 V 1.8 (100KM) 2001r.
    dodał: Leo, 07.10.2012

    Instalacja robiona w Krakowie na Politechnice koło AWF-u,z której jestem zadowolony. Po montażu idealnie wszystko gra, z czasem może trochę mniej równo silnik pracuje, ale jak na razie nie ma raczej potrzeby niczego robić z instalacją. Spalanie- na początku 8-9 l/100, teraz 9-10 l/100. Dlaczego? Być może instalacja się już nieco zużyła, 120 tys. robi swoje (listwa?), ale generalnie jest OK. Wiadomo, że LPG jest wrażliwe na świece i kalble WN, więc trzeba częściej je wymieniać, ale to jest oczywiste. W maździe jest pewien problem z nowymi kablami, bo oryginały są drogie, a zamienniki to tylko janmory, które mają 'średnie' opinie. Ale jeżdżę na nich i jakoś leci. Generalnie, większość to pozytywy i one przechylają szalę na korzyść gazu (oczywiście kosztem i benzyny , i oleju napędowego, który jest coraz droższy, a i silniki diesla są coraz wrażliwsze i bardziej kosztowne w użytkowaniu). Dodam, że jeżdżę już drugim autem na gazie i myślę że dalej tak będzie, bo różnica kosztów gra rolę (rocznie 20 tys.- to oszczędność netto ponad 2 tys zł, nawet odejmując dodatkowe koszty związane z koniecznym zużyciem benzyny, 0.7 l/100 km, przeglądami , wymianą kabli i świec, itp., itd.).

  • 2.
  • 4,50 Mazda 626 V 1.8 (90KM) 1998r.
    dodał: Rafl, 22.07.2010

    No wiec tak, instalacja musi być koniecznie sekwencyjna, ja w swoim zdecydowałem sie na STAG 300+ (Zubożanie na poziomie 39%-do 50%), listwa wtryskowa generalnie obojetna (na forach naczytacie sie zapewne zeby brac jakas droga ale w przypadku tego modelu nie ma to znaczenia), reduktor tomasetto (nie ten najsłabszy, koniecznie wymuscie mocniejsza wersje). Przed zalozeniem polecam wymienic swiece (40zł) i sprawdzic przewody (jesli w nocy nic na nich nie skacze, nie sa sparciałe i macie odwage je złapac to sa dobre :)). Koniecznie zadbajcie by gazownik nie zostawił zbyt ubogiej mieszanki i by mapy mozliwie jak najbardziej sie pokwrywały. Moje zdanie jest takie, ze taki dobór komponentów pozwala bezpiecznie i sprawnie eksploatować ten pojazd.

  • 3.
  • 5,00 Mazda 626 IV 2.0 i (115KM) 1997r.
    dodał: Romek S., 23.09.2009

    Jestem Bardzo zadowolony, głównie z kosztów eksploatacji w/w pojazd. Przy obecnych cenach paliwa jestem jak najbardziej za gazem. Praktycznie bez rzadnej różnicy samochód pracuje na benzynie i na gazie. Polecam wszystkim wystraszonym i płaczącym o swoje samochody w trosce o to jakie to czyni szkody ten gaz. w/g mnie to bujdy, na gazie jeżdże już ponad 10 lat miałem kilka samochodów i tylko przy pierwszej instalacji we Fiacie 125p było lekko czuć gaz. Obecnie Mazdką jeździ sie super.

  • 4.
  • 4,75 Mazda 626 V 2.0 (115KM) 1998r.
    dodał: mzebrows, 13.05.2010

    Mam STAG 300 plus, montowali mi go w GAZ SYSTEM w Kwiatkówce koło Tomaszowa Mazowieckiego. Narazie jestem bardzo zadowolony tymbardziej, że mało zapłaciłem za założenie (jakieś 1000zł taniej niż gdybym w Łodzi zakładał). Po kilku tysiącach km wszystko jest narazie w porządku. Nie odczuwam różnicy między jazdą na benzynie i na gazie co najwyżej na stacji benzynowej;)

  • 5.
  • 4,50 Mazda 626 V 1.8 (90KM) 1998r.
    dodał: Mati, 13.12.2011

    Jestem zadowolony z założenia instalacji sekwencyjnej gazu z punktu widzenia ekonomicznego jak i z technicznego. Nigdy nie miałem gazu co byłem sceptyczny ale teraz wiem że był to dobry wybór. Musiałem wymienić tylko świece wg mojego gustu na platynowe NGK i kable wn NGK co też mnie nie zawodzą. Na razie śmigam z zadowoleniem:) Pozdrawiam benzynowców!

  • 6.
  • 5,00 Mazda 626 V 2.0 (115KM) 2000r.
    dodał: umcyk, 24.02.2012

    Jestem bardzo zadowolony z fachowego montażu instalacji i bardzo dobrze wyszkolonej obsłudze. Mimo iż posiadam samochód,w którym bardzo ciężko ustawić gaz (występuje tzw. zubożenie mazdy w silnikach FS). Pracownik Mateusz (o ile dobrze pamietam :) ) świetnie orientuje się w temacie regulacji. Gorąco polecam i pozdrawiam umcyk (klubowicz mazdaspeed)

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Mazda 626

Mazda 626

272 komentarze

206 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Darek~Darek

Nie wiem skad te opinie ze te auto pali w miescie 8litrow ;/ Moj brat ma gf po lifcie 2001r 1,840 poj , ja mam gf po lifcie 2000r tez 1,840 . I jedno mozemy potwierdzic ze w trasie spali te 6 literkow , ale w samym miescie (okolo 120tys mieszkancow ) w lato pali kolo 12litrow benzyny PB95 , w zime kolo 14 potrafi zjarac. Pisze to poniewaz nie napalajcie sie ludzie ze spali wam 8 litrow w miescie bo jest to nie realne , auto posiadam od 6 lat , a moj brat o 5 wiec moge cos powiedziec o tym modelu . Czesto, nawet za czesto co jest bardzo irytujace siadaja tylne zaciski hamulcowe , ogolnie klopot z tylnymi hamulcami. Drugi mankament to rdza , radze przed zakupem sprawdzic dokladnie całe autko , np . w tylnych drzwiach na dole , progi , nadkola ... Plusem tego auta sa zywotne silniki tak jak i skrzynia biegow , fajnie sie prowadzi ( najlepiej go wysoko krecic ponad 2,500 -3000 obrotow przy zmianach biegu)

~janusz~janusz

jak ustawić aparat zapłonu

~Panda~Panda

Do ~kamil:
witam
mam mazde 626 2.0 16V z 96r gaz zwykły załozony w 2003 mam ją od 6 lat przejechałem ponad 100 tys kilometrów na gazie i zadnych problemów z autem ani instalacją gazową
nigdy nie było zadnych strzałów w kolektor
poprostu super się sprawuje autko na 5+
spalanie gazu 8 w trasie a w cyklu mieszanym czyli 15km do pracy i z powrotem 9-10L. na 100km.

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Mazda

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
25 391
Przejechany dystans
14 702 659 km
Zatankowanego paliwa
843 859 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
3 312
Wydanych pieniędzy
1 213 830 zł
Średnie wydatki na auto
1 217 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
6 354
Wydanych pieniędzy
1 784 812 zł
Średnie wydatki na auto
1 790 zł
Zobacz dzienniki kosztów Mazda (997)

Zużycie paliwa Mazda 626 IV Hatchback 1.8

Na podstawie 76 raportów spalania

Pb
LPG
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: paolomario, dodano: 16.03.2011 11:12

Ostatnio dokonałem dokładniejszych wyliczeń i pomiarów spalania (lejąc za każdym razem "po korek") i wyniki co nieco zaskakujące. Trasa Wielka Brytania - lubelskie (1900km): 8litrów/100km, poruszając się po autostradach z prędkościami 130-150 km/h w porywach do 160km/h (na A2 w Polsce tempomat ustawiony na 140km/h). Za to jazda po mieście (70tyś mieszkańców) z wypadami co dwa dni do teściów do oddalonej o 30km miejscowości, "kosztowała" mnie 7 litrów na 100km. Jednym słowem nie jest źle;)

pełny raport Mazda Hatchback 2.0

autor: Lukasz, dodano: 14.07.2012 10:01

Auto jak na silnik 1,8 to ekonomiczne i to wlasnie chyba dzieki dobrej elastycznosci i przelozeniu skrzynki. Ja jezdze na gazie od 3 lat i spalanie w miescie to 9 litrow gazu lato około 9,5-10 w zimie, a na trasie przy 4 osobach na pokladzie około 7,5-8 litrów! czyli smieszne spalanie! mozna ekonomicznie jechac daaaaleko na wakacje bez obaw ze auto stanie i trzeba bedzie szukac mechanika. autko przy aktualnym stanie licznika 245 tys bierze troche olenju, około litra na 10 tysiecy ale to chyba normalka w tym wieku. Ja w kazdym razie nie odczuwam tego w zaden negatywny sposob. Auto na tym tez chyba nie cierpi.

pełny raport Mazda Sedan 1.8

autor: tiestosclublife, dodano: 01.04.2010 22:35

Przy silniku 1,8 benzyna 90KM - jest oszczędny i naprawdę ekonomiczny,średnie spalanie na poziomie około 7 l/100 (znów porównanie do "Mundka" ,który żarł 13l/100 ) - małe zapotrzebowanie na benzynkę !!! Ceny napraw ? - Powiem tak - jak dbasz - tak masz , lepiej wyłożyć więcej i wymienić części na markowy sprzęt i w miarę możliwości oryginalny niż kupować tanie zamienniki i podróbki i narażać się na koszta i ponowne wymiany. Ogólnie - BEZAWARYJNA JESLI SIĘ O MADZINKĘ DBA JAK NALEŻY !!!

pełny raport Mazda Sedan 1.8

Skarbnica wiedzy o Mazda 626 IV Hatchback 1.8

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Mazda 626 IV Hatchback 1.8

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500
Opis techniczny Mazda 626

Mazda 626 czwartej generacji to samochód, który można nazwać udaną kontynuacją poprzednich wersji. Czwarta generacja stała się o wiele bardziej nowoczesna, nabrała bardziej sportowej sylwetki, co uzyskano tworząc karoserie o bardziej zaokrąglonych kształtach. Zastosowane silniki są bardzo trwałe...

Zobacz dane techniczne Mazda 626 IV Hatchback 1.8 90KM

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Mazda 626, oglądali także