Nie trać czasu na szukanie częœci! Motodoradca zrobi to za Ciebie.

Wszystkie modele

Opony
Części i akcesoria

Galerie

Mercedes Klasa A

Model klasyfikowany w grupie premium segmentu C (niższa klasa średnia). Produkowany od 1997 roku, ale dopiero od trzeciej generacji, zaprezentowanej w 2012 roku, pozycjonowany w gronie kompaktów. Dwie poprzednie generacje należały do segmentu B, modele W168 i W169 miały budowę kompaktowych minivanów. Klasa A była pierwszym Mercedesem z przednim napędem. Zastosowano w nim nowatorski system „Sandwich” absorbujący siłę zderzenia czołowego. Produkcja modelu pierwszej generacji, po problemach związanych z tzw. „testem łosia”, została zawieszona na kilka miesięcy między 1997 i 1998 rokiem.

Generacje Mercedes Klasa A

Mercedes Klasa A W172

Nareszcie! Szykując trzecią już generację klasy A, spece z Mercedesa poszli w końcu po rozum do głowy i zamiast auta w nadwoziu rodzinnego minivana zaproponowali nam kompaktowego hatchbacka z prawdziwego zdarzenia. I to jeszcze jakiego! Zgrabna bryła z wąziutkimi oknami i przetłoczeniami, których nie sposób nie zauważyć, przód z nowoczesnymi lampami i wielkim grillem zdominowanym przez ogromną gwiazdę oraz seksowny tył, którego nie powstydziłoby się niejedno auto sportowe sprawiają, że całość kipi młodzieżowym, agresywnym charakterem. I tak właśnie powinien wyglądać najmniejszy Mercedes!

W podobnym stylu, jak nadwozie, utrzymano wnętrze kompaktowego "Benza". Także tu klasyczną formę upiększono awangardowymi detalami (takimi jak okrągłe nawiewy czy sportowe zegary) i także tu zaowocowało to image'm, który powinien przypaść do gustu zwłaszcza młodszym kierowcom. Jak przystało na Mercedesa z prawdziwego zdarzenia, kierowcę otaczają materiały wykończeniowe najwyższej próby, a wszelkie elementy kabiny poskładane są z jubilerską precyzją. Czytelność wskaźników jest bez zarzutu, ergonomia obsługi prawie, bo do perfekcji brakuje wyżej umieszczonego panelu klimatyzacji. Na krytykę zasługuje niestety widoczność, zwłaszcza do tyłu.

O tym, że trzecią odsłonę klasy A zaprojektowano na sportowo doskonale świadczą jej fotele - nisko zamontowane, z świetnym podparciem bocznym. Okazują się one dodatkowo wygodne, co w połączeniu z dużą ilością miejsca w pierwszym rzędzie gwarantuje komfortowe podróżowanie. W tylnej części kabiny nie jest już niestety tak różowo - co prawda, i tam siedzenia są wygodne oraz dobrze wyprofilowane, ale dostęp do kanapy utrudniony jest wąskim otworem drzwiowym, a przestrzeń okazuje się nieco ograniczona (choć i tak niezła w porównaniu do bezpośrednich rywali). Bagażnik jest duży, ale pakowanie walizek komplikuje wysoki próg i wąski otwór załadunkowy.

Wszyscy pamiętamy głośny filmik, w którym pierwsza odsłona A-klasy spektakularnie oblewa "test łosia" w jednej z pierwszych prób na torze. Opisywana generacja nie pozwala sobie na takie błędy i - co więcej - pokazuje, jak powinien prowadzić się sportowy kompakt. Radość z jazdy, kusząca zwłaszcza dla młodych kierowców, płynie zarówno ze sztywnego zawieszenia świetnie radzącego sobie z zakrętami, jak i układu kierowniczego, który ze swoją precyzją działania i charakterystycznym oporem mógłby trafić do znacznie mocniejszego auta. Niestety, pomimo gwiazdy na masce, Mercedes klasy A III okazuje się autem nad wyraz mało komfortowym.

Nieprzyjemne zachowanie podczas pokonywania dziurawej drogi jest tym bardziej zaskakujące, że w standardowym wyposażeniu auta dostajemy tzw. "komfortowe zawieszenie". Na szczęście, pozostałe elementy oferowane bez dopłaty są już znacznie bardziej przydatne, a - co najważniejsze - za tak wyposażoną całość nie musimy płacić przesadnie dużo. Bardziej wybrednym klientom, Mercedes A oferuje bardzo długą listę dodatków, która zadowoli zarówno miłośników wygody i bezpieczeństwa, jak też tych ceniących indywidualny styl i sportowy charakter.

Mercedes Klasa A W169

Choć druga odsłona klasy A wyładniała względem poprzednika, ze względu na jednobryłową sylwetkę, minimalne zwisy, króciutką maskę i dużą wysokość również może budzić kontrowersje. W kwestii funkcjonalności, taka forma karoserii jest jednak kapitalnym pomysłem - na długości auta segmentu B pozwoliła bowiem wygospodarować kabinę pasażerską o przestronności kompaktu klasy C oraz bagażnik, który niewiele ustępuje limuzynom segmentu D. Plus za miejsce pracy kierowcy - jest eleganckie, przejrzyste i wykończone doskonałymi materiałami.

Od 82 do 193 KM - bogactwo silników Mercedesa klasy A W169 robi wrażenie. Jeśli chodzi o motory benzynowe, mają kilka cech wspólnych - są wystarczająco żwawe, sporo "palą" i nie sprawiają większych problemów eksploatacyjnych. Usterki trapią natomiast wersje wysokoprężne - szkoda, bo dwa mocniejsze diesle gwarantują świetny stosunek pomiędzy osiągami a zużyciem ON. Mocnym punktem auta jest zawieszenie - sprawdza się i na zakrętach, i na nierównościach.

Pod względem niezawodności, najmniejszy z Mercedesów prezentuje się przyzwoicie - typowe niedomagania dotyczą głównie diesli, drobiazgów w zawieszeniu czy elementów wyposażenia dodatkowego, a defekty sprzęgła i skrzyni biegów zdarzają się wyłącznie w egzemplarzach o dużym przebiegu. Niestety, ewentualne naprawy klasy A są mocno utrudnione - wymiany elementów silnika często wymagają jego wyjęcia, a ceny części nie należą do szczególnie atrakcyjnych. Same auta również cenione są wysoko, choć po części rekompensują to bogatym wyposażeniem.

Komentarze redakcji

Powagosław: Mercedes opuścił segment B, by w gronie kompaktów premium ścigać się z modelami BMW (Seria 1) i Audi (A3). Nie ma czego żałować, Klasa A, nazywana wcześniej złośliwie „niepełnoprawnym Mercedesem” dziś dumnie spogląda na konkurencję.
Luzacjusz: Koniec z budowaniem auta na kształt i podobieństwo ziemniaczanej bulwy? Koniec z żartami o testach łosia. Koniec z autem „dla ktosia” (ktoś je kupował, tylko nie wiem kto i po co…). To się kiedyś musiało skończyć. I za to niech będą dzięki. A nową Klasę A niech oceni czas i historia ;)

Silniki Mercedes Klasa A

Mercedes Klasa A W176 - jaki silnik wybrać?

Silniki Klasy A można podzielić na trzy grupy - słabe, w sam raz i dla szaleńców. Do pierwszej grupy należy tylko jedna wersja - wysokoprężny 180CDI. Jest co prawda najsłabszy w zestawieniu, ale za to zapewnia przyzwoite osiągi do codziennego podróżowania bez szaleństw. Jednak lepiej rozważyć drugą grupę. Najtańszy silnik benzynowy 1.6 122KM jeździ lepiej niż się początkowo wydaje. Chętnie wchodzi na obroty i jest elastyczny - i to wszystko przy najniższej cenie w katalogu! Warto jednak pomyśleć nad dopłatą do wersji 157-konnej. Niewielkie spalanie serwuje ze świetnymi możliwościami na drodze - to dobry wybór. A diesel? Jak nie 136-konny, to 170 będzie aż nadto wystarczający. Ten ostatni jest taką kładką pomostową do trzeciej grupy. Tam króluje motor z 211KM. W takim aucie to już szaleństwo. Ale dobrze, że można na nie sobie pozwolić.

Mercedes Klasa A W169 - jaki silnik wybrać?

Jak to Mercedes – tani nie jest, a ofertę otwiera benzynowy 1.5l o mocy 95KM. Nie dostarcza jakiś nadzwyczajnych wrażeń. Szczególnie obciążony gromadką ludzi wydaje się zmęczony życiem, ale niewymagającym zupełnie wystarczy – jechać się da. Jeśli oczekujecie czegoś więcej, to już nieco droższy 1.7l 116KM będzie odpowiedni. Dość dobrze przyspiesza i spala niewiele więcej paliwa od 1.5l. Dla koneserów 2.0l benzyna, która w wersji z doładowaniem liczy blisko 200KM. Diesel jest jeden - ma 2.0l pojemności, ale trzy warianty mocy. Najsłabsza ma 82KM i idealnie nadaje się do napędzania przydomowego agregatu. Pozostałe o mocach 109KM i 140KM radzą sobie z autem dużo lepiej – mogłyby być trochę cichsze, ale nadrabiają elastycznością i ekonomicznością.

Publikacje o Mercedes Klasa A

Czy warto kupić: używany Mercedes klasy A (od 2004 do 2012)

Druga generacja najmniejszego modelu spod znaku trójramiennej gwiazdy jest dużo lepsza od poprzednika, który zasłynął spektakularną wywrotką w teście łosia. Inżynierowie ze Stuttgartu dopracowali zawieszenie, zaprojektowali bardziej przestronne wnętrze i zadbali o wyższy standard wykończenia. Czy warto...

Mercedes A200T - inny niż wszystkie
 
Nasz test Mercedes A200T - inny niż wszystkie

Każdą mdłą potrawę można "uratować". Wystarczy garść przypraw. Podobnie sprawa wygląda z samochodem - drobne modyfikacje potrafią sprawić, że przeciętne auto stanie się pociągające. Ale co ma z tym wspólnego Mercedes Klasy A?

Mercedes Klasy A - event zapoznawczy
 
Nasz test Prezentacja Mercedesa Klasy A

Po czym można poznać, że jakiś model jest dla koncernu szczególnie ważny? To proste - jego premierze towarzyszą grubsze imprezy od tych pod gołym niebem na Ibizie. Nowa Klasa A wchodzi na rynek w wielkim stylu, a także zapowiada sporo nowości. Czy Mercedes zamierza zerwać z wizerunkiem marki dla ludzi...

Prestiżowy kompakt za 66.000 złotych - Mercedes A160 Final Edition
 
Nasz test

Mija osiemnaście lat od czasu, gdy Mercedes zdradził jeden z większych sekretów koncernu. Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie, w roku 1993, zaprezentowano koncepcyjny pojazd Vision A o długości 355 cm i wysokości 157 cm, który miał napęd kół przednich. Wtedy nikt nie przypuszczał, że jest to...

Mercedesa concept A-class - Dynamika przyszłości

Mercedes A nie udał się firmie tak jakby chciała. Co prawda znalazła się całkiem spora grupa osób, które wybrały małe, bulwiaste autko, ale poprzedzająca jego wejście na rynek afera z oblanym testem łosia, nadszarpnęła wizerunek Mercedesa. Przygotowując kolejną generację firma ze Stuttgartu chce więc...

Przeczytaj pozostałe artykuły o Mercedes Klasa A

Mercedes Klasa A na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Społeczność kierowców Mercedes Klasa AautoWcentrum - społeczność Mercedes Klasa A

najwyższe oktanyAuta - Mercedes Klasa A

Mercedes Klasa A rudzielec 45,46

Mercedes Klasa A A170 CDI -OJCA 33,14

Mercedes Klasa A Mercedesik 73,74

Mercedes Klasa A 170 CDI 35,94

Mercedes Klasa A Czarny Longer 41,47

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Mercedes Klasa A

roki1990 30,00

afrym 30,03

jogger63 30,09

M7Michu 30,06

stanislaw1159 30,10

Colin9 30,14

rysio0710 30,00

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Mercedes Klasa A

Zaraz po zakupie
Zaraz po zakupie Do auta po zakupie trzeba było trochę dołożyć gotówki. Tak jak pisałem w opisie ...
Cykanie
Cykanie Ostatnio zaczeło dochodzić mnie specyficzne jakby cykanie z pod maski. Zauważyłe...
Serwis klimy-niedbalstwo mechaników
Serwis klimy-niedbalstwo mechaników Ostatnio gdy wracałem z Brennej usłyszałem hałas z pod maski silnika i jednocześ...
Trafiony w dziesiątkę
Trafiony w dziesiątkę Czyli najlepsza z kobiet jest zadowolona. Autko świetnie się sprawdza w ruchu m...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Mercedes Klasa A

od 91 600 zł do 185 300

<
<

Dostępne silniki

Benzyna (122 - 360 KM): 45 AMG, 180 BlueEFFICIENCY, 180 BlueEFFICIENCY Edition, 200 BlueEFFICIENCY, 220, 250 BlueEFFICIENCY, 250

 

Diesel (90 - 170 KM): 160 CDI, 180 CDI BlueEFFICIENCY, 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition, 200 CDI BlueEFFICIENCY, 220 CDI BlueEFFICIENCY

Skrzynie biegów

manualna: 6-biegowa

 

automatyczna: , 7-stopniowa
Katalog nowych aut Mercedes Klasa A
 

Najpopularniejsza wersja Mercedes Klasa A

Mercedes Klasa A 180 BlueEFFICIENCY 122KM - 5 drzwiowy hatchback

Najważniejsze wyposażenie

poduszka powietrzna
radio / CD
komputer
ESP
elektryczne szyby
klimatyzacja
niezależne ogrzewanie
podgrzewane fotele
tempomat

Dostępne kolory

Pakiety dealerskie

Pakiet Internet service/ travel package - 491
Pakiet dynamiki jazdy - 1 350
Pakiet dla palących - 221
Pakiet zabezpieczenia pojazdu (zawarte w cenie podstawowej) - 0

Cena katalogowa

91 600

Zobacz ofertę Mercedes Klasa A 180 BlueEFFICIENCY 122KM - 5 drzwiowy hatchback
 

Mercedes Klasa A najczęściej porównywane z:

Renault Kangoo
1.5 dCi (90 KM)
Opel Combo
1.6 CDTI (90 KM)
Renault Kangoo
1.5 dCi (90 KM)
 

Super okazje u dealerów

Demonstracyjny Hyundai ix20 Classic Plus Demonstracyjny Hyundai ix20 Classic Plus
Rocznik: 2014. Przebieg: 1 500 km. Silnik: 1.6 126KM, benzynowy.
Cena: 60 400 zł 51 900 zł
Zyskujesz: 8 500 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Nissan Note 1.2 DIG-S 98KM Sport Demonstracyjny Nissan Note 1.2 DIG-S 98KM Sport
Rocznik: 2014. Przebieg: 7 600 km. Silnik: 1.2 98KM, benzynowy.
Cena: 71 790 zł 61 900 zł
Zyskujesz: 9 890 zł Zobacz szczegóły »

Ocena auta Mercedes Klasa A

Wybrane opinie

Mercedes Klasa A Mikrovan 1.6 (102 KM)

Jestem bardzo zadowolony z tego samochodu. Nigdy mnie nie zawiódł. Jest bardzo łatwy w prowadzeniu i manewrowaniu na parkingu, 3,6 m długości robi swoje! Do tego świetny design. Niestety szybko się brudzi tył... :-) Ma pewne denerwujące cechy, do których trzeba się przyzwyczaić, np. pilot-kluczyk centralnego zamka działa z bliskiej odległości i najlepiej z boku lub przodu, od bagażnika ciężko to działa. Uważam, że jest to jeden z najlepszych małych samochodów (nie można go porównywać do większych vanów, skoro jest krószy o pół metra), a raczej na pewno najlepiej wyposażony (przynajmniej moja wersja). Świetną rzeczą jest otwieranie wszystkich szyb typu one-touch (nowa Honda Accord nie ma tego nawet w opcji), czy doskonale wykorzystane miejsce w kabinie. Brakuje tylko komputera pokładowego i dobrego uchwytu na kubek/butelkę.

dodał: sebastian_sz@NOSPAMpoczta.onet.pl
Mercedes Klasa A Mikrovan 1.7 CDI (90 KM)

Mam ten samochód dwa lata i sypie się na potęgę. Ciągle coś trzeba robic przy zawieszeniu, poza tym np. na małym wyboju pękła mi śruba mocująca silnik do karoserii, niby drobiazg, ale żeby to zmienić trzeba wyjąć całe bebechy - KASA! Wjedziesz na kamień, to od razu gruchocze ci plastikowe osłony podwozia. Niskie zawieszenie może dobre na zachodnie autostrady, ale u nas porażka. W przedłużanej wersji wjazd tyłem do garażu jest frustrujący. Wydajność klimy manualnej bardzo słaba. Samochód sztywny przy prowadzeniu jak nie przymierzając stary golf. Złe rozplanowanie miejsca - za duzo miejsca z tyłu kosztem symbolicznego bagażnika (wersja przedłużona). Niby wersja Elegance,ale nie ma co liczyć na żadne bajery. Odpadające plastiki przy fotelach. Jedyny pozytyw to bardzo niskie spalanie, ale oddajesz to z nawiązką w warsztatach.

dodał: Wiechu
Mercedes Klasa A Mikrovan 1.7 CDI (90 KM)

Autko ładnie wygląda, mało pali ma nawet znaczek mercedesa i to by było na tyle. Oszczędności na paliwie bardzo szybko wydasz na serwis :) Szczerze odradzam zakup tego samochodu a zwłaszcza starszego tzn powyżej 100tys km. Bardzo drogie koszty naprawy i to nie w autoryzowanym serwisie. Ze względu na to że brak jest dostępu do silnika większość napraw wykonuje się po wyjęciu silnika lub opuszczeniu. Bardzo twarde zawieszenie jazda po polskich dziurawych drogach to prawdziwe wyzwanie. Fotele przez pierwszą godzinę jazdy są ok ale później strasznie bolą plecy 3 godziny jazdy tym autem to już naprawdę maks moich możliwości i mojej rodziny. Dźwignia kierunkowskazów strasznie ciężko działa dosłownie jak w traktorze. Ogólnie autko oceniam bardzo miernie nie polecam nikomu.

dodał: Dariuszek
Mercedes Klasa A Mikrovan 1.6 (102 KM)

Podstawowa rzecz, jaką widać w tym serwisie to taka, że każdy chwali swojego "mercedesika" bo wstyd nie chwalić takiej marki. Też to robilem i wlasnie mi wstyd.Od momentu kiedy wreszcie ZLOMA sprzedalem i kamień spadl mi z serca, wyjawiam prawdę. Ten wynalazek naprawdę dal mi popalić! Na pewno nie tylko mnie. Jedno wielkie oszustwo- placisz jak za mercedesa, a dostajesz 50% made in tajwan. Jeszcze tak psującego się auta wcześniej nie widzialem. Już nie chcę żadnego mercedesa, nikt mnie już nie namówi. Teraz mam Skodę-nówkę i nic mi już nie trzeszcy, nie puka, nie stuka, nie jęczy i nie brzęczy, po prostu jadę i nawet kręgoslup mnie już nie boli. A jak widzę na drodze mietka to śmiech mnie ogarnia i myślę - spadaj tym zlomem!!!

dodał: kris kross
Mercedes Klasa A Mikrovan 1.4 (82 KM)

niezwykle elastyczny silnik, bardziej przypominający pod tym względem diesla niż benzynę; świetnie się wkręca na obroty jak na tak malutki silniczek i takie autko, silnik bardzo cichy; dość głośny opływ powietrza ponad 120 km/h; trochę skrzeczą elementy wnętrza - ale to już pochodna możliwości składania, demontażu foteli, co niestety powoduje owe dźwięki; zawieszenie porównuję do Citroena XM z zawieszeniem hydroaktywnym (sprawnym) - A klasa ustępuje tylko troszkę; znakomita skrzynia biegów, auto niezwykle pakowne, ilość miejsca w stosunku do wyglądu zewnętrznego - niewyobrażalna; cóż, według kretyńskiej kampanii reklamowej jest to auto dla żony na zakupy, w kraju gdzie Daewoo Matiz jest autem rodzinnym!

dodał: wojciech@tommex.com.pl

Galerie Mercedes Klasa A

Mercedes klasy A 2013 Mercedes klasa A Concept Mercedes Klasa A 200 Avantgarde - galeria redakcyjna Mercedes A 250 Sport (W176) 2012 Mercedes Klasa A Mercedes Klasa 2008 Mercedes A 200 (W176) 2012 Mercedes Klasa A 2001 Mercedes Klasa A Evolution Mercedes A 180 CDI (W176) 2012
Zobacz inne galerie Mercedes

Opinie o instalacji LPG

Mercedes Klasa A

  • 1.
  • 4,50 Mercedes Klasa A W169 160 (95KM) 2008r.
    dodał: aleksander, 25.04.2013

    To już trzeci samochód montowany w tej firmie.Sprawuje się tak dobrze jak dwa pozostałe.Spalanie na benzynie takie samo jak na gazie.Pod maską wszystko schludnie założone,kable puszczone w peszlach.Pełna estetyka.Centralka zamontowana na moje życzenie w miejscu nie bardzo dostępnym,ale się dało.Obsługa profesjonalna i wie o czym mówi.

  • 2.
  • 4,50 Mercedes Klasa A W169 160 (95KM) 2008r.
    dodał: aleksander, 25.04.2013

    To już mój trzeci samochód zamontowany w tej firmie.Jeździ równie dobrze jak dwa pozostałe.Spalanie prawie takie samo jak na benzynie,montaż trwał jeden dzień.Wszystko założone schludnie, kable w peszlach,pełna estetyka.Miła obsługa i wiedzą o czym mówią.Centralkę zamontowali na moje życzenie,chociaż dostęp był utrudniony.

  • 3.
  • 5,00 Mercedes Klasa A W168 1.9 (125KM) 2001r.
    dodał: IZA.B, 11.02.2013

    NAJPIERW BYŁA VECTRA EKSPLOATOWANA W LATACH 2010 DO 2012 A OD LATA 2012 JEST MERCEDES , TEŻ DZIALA BEZ ZARZUTU.POLECAM PS TEŚĆ TAM ROBIŁ KILKA LAT TEMU MERCEDESA W126 Z SILNIKIEM 5600 CM NA INSTALACJI L RENZO LCS I BYŁ BARDZO ZADOWOLONY.

  • 4.
  • 5,00 Mercedes Klasa A W169 160 (95KM) 2008r.
    dodał: marcin k, 31.01.2013

    Na gazie tak samo jak na benzynie,żona zachwycona,bo to jej autko,oszczędności w kieszeni spore,montażyści dobrze dobrali podzespoły.Obsługa bardzo miła,zwłaszcza pani w biurze.

  • 5.
  • 5,00 Mercedes Klasa A W169 200 (136KM) 2006r.
    dodał: ry, 30.01.2012

    już drugiego mercedesa mam na gaz poprzednim w168 przejechałem w 8lat 140000 km bez żadnych problemów obecny przy mocy 135 km pali 9litrów gazu/100km

  • 6.
  • 5,00 Mercedes Klasa A W169 180 (116KM) 2011r.
    dodał: Andrzej, 04.01.2013

    Super spalanie, zero problemów, rzadnych błędów silnika, profesjonalnie i estetycznie założona instalacja. P O L E C A M w 100%

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Mercedes Klasa A

Mercedes Klasa A

212 komentarzy

159 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~Ewak~Ewak

Witam. mam Mercedesa Benz A 180 cdi i mam problem podczas jazdy wyskakuje ABS,SRS,EPS auto wchodzi w tryb Awaryjny i nie pojedzie szybciej jak 50km był w naprawie wymienili piastę i czujnik ABS.ale mam obawy czy podczas jazdy na wczasy nie powtórzy się to samo

~Dominik~Dominik

świeci mi się w mercedesie w168 srs co zrobić?

~ZIBI1954~ZIBI1954

JANIE TEŻ MIAŁEM TEN PROBLEM A SPRAWA PROSTA WYMIENIĆ WKŁAD POMPKI PALIWOWEJ LUB NAJLEPIEJ POMPKĘ PALIWOWĄ BO WKŁAD PO JAKIMŚ CZASIE ZACINA SIĘ I BĘDZIE TO SAMO A JAK WYMIENIĆ TO LEPIEJ UŻYWANĄ NIŻ NOWĄ/PODRÓBĘ/

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Mercedes

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
10 487
Przejechany dystans
7 530 109 km
Zatankowanego paliwa
370 060 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
1 610
Wydanych pieniędzy
658 185 zł
Średnie wydatki na auto
1 251 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
2 549
Wydanych pieniędzy
739 418 zł
Średnie wydatki na auto
1 406 zł
Zobacz dzienniki kosztów Mercedes (526)

Testy zderzeniowe Mercedes Klasa A

Najnowsze testy zderzeniowe Mercedes Klasa A przeprowadzone przez Euro NCAP.

Mercedes-Benz A180 1.6 petrol 'Urban', LHD
2012

Mercedes Klasa A
Mercedes Benz A-Class

Mercedes Klasa A
2005

Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Mercedes

Zużycie paliwa Mercedes Klasa A

Na podstawie 300 raportów spalania

Pb
ON
LPG
         
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: Macius, dodano: 29.08.2011 05:21

Moglny palic mniej w miescie. Na trasie 6-6.5, czasami 7. Ujdzie. Przeglady? Hmm... jak na razie moje koszty to: wymiana amortyzatorow z przodu (strzelone w momencie zakupu, sprzedawca poinformowal), dwukrotna wymiana oleju i wymiana akumulatora (sprzedawca nie poinformowal, a tez byl trafiony). No i raz klocki. Wszystko razem moze 2 tys przez dwa lata (w tym te cholerne amortyzatory ponad tysiac...) Chyba dobrze?

pełny raport Mercedes Mikrovan 1.4

autor: ToMiś_po_4_lata, dodano: 29.05.2012 08:27

Spalanie jest bardzo dobre biorąc pod uwagę mój styl jazdy i praktycznie ciągle pracującą klimatyzację. W mieście w bardzo dużych korkach 10-12 l, w normalnych warunkach w mieście 6,5-8 l, w trasie na szóstce 5,0-5,5 l przy pełnym załadowaniu i prędkości 100-110 km/h, na autostradzie 6-7 l przy 140 km/h i 7-8 l przy prędkości 160-170 km/h to moim zdaniem bardzo dobre wyniki. Na przeglądy do ASO, po ich dywagacjach, drapani po głowie, wymyślaniu, czyt. klasycznym naciąganiu, przestałem jeździć. Mam dobrego i sprawdzonego mechanika, który naprawia tylko Mercedesy i w nich się specjalizuje. Ceny części wbrew pozorom naprawdę niskie w porównaniu do innych aut: - tarcze ATE + klocki przód - ok. 400 + 200 zł/kpl. - tarcze ATE + klocki tył - ok. 300 + 150 zł/kpl. - amortyzatory usportowione Bilstein przód - ok. 900-1000zł/kpl. - koło dwumasowe LUK - ok. 2100zł - kompletne sprzęgło z wysprzęglikiem LUK - ok. 1400zł - zawór EGR (recyrkulacji spalin) - ok. 1000zł Niestety wymiana np. sprzęgła i dwumasy to koszt robocizny od 1200zł w górę (wyjęcie całej jednostki napędowej) i tu rzeczywiście specyficzna konstrukcja auta daje o sobie nie najlepiej znać.

pełny raport Mercedes Limuzyna 200 CDI

autor: Maria J., dodano: 29.05.2010 10:13

Myślę, że dobry z dużym plusem to sprawiedliwa ocena. Są silniki nawet mocniejsze które zużywają mniej paliwa, ale ten jest naprawdę ekonomiczny. Spalanie przestawione w następnej pozycji - najwyższe już napisałam, natomiast najniższe to kiedyś z mężem w nocy wracaliśmy z Dziwnówka do Pyrzyc, jadąc bardzo spokojnie z racji że to była noc, rzędu 80-90 km/h na szóstym biegu - KOMPUTER POKAZAŁ 4,0 l/100 km - a w tym aucie komputer pokazuje dokładnie takie spalanie jakie jest naprawdę, wielokrotnie to sprawdzialiśmy na stacji po tankowaniu). Auto jest serwisowane w ASO Mercedes, ceny przeglądów są wysokie (za drugi zapłaciłam ponad 1300 zł,a nic ponad standard nie było robione). Plus za duże okresy międzyprzeglądowe, komputer sam powiadamia kiedy, mam przejechane nieco ponad 65 tys. km. na trasach mieszanych, do tej pory byłam dwa razy na przeglądzie, teraz mi pokazuje że za 8 tys.km mam się stawić. Wychodzi średnio co ok.25 tys.km.

pełny raport Mercedes Coupe 180 CDI

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt
Dodaj diagnozę problemu

Skarbnica wiedzy o Mercedes Klasa A

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Mercedes Klasa A

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   200   400   600   800   1k

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Zobacz dane techniczne Mercedes Klasa A
Szkic techniczny:

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Mercedes Klasa A, oglądali także