Z zewnątrz udaje nowoczesne auto, nawiązujące do sportowych tradycji MG. Technicznie i jakościowo jest to jednak kiepski konstrukcyjnie i materiałowo Chińczyk z przestarzałym silnikiem i układem napędowym. Oczywiście, jest to jeden z tańszych hatchbacków w swojej klasie i faktycznie da się go traktować jako tanią dojazdówkę. Wrażenia są jednak jak sprzed 2 dekad: słaby i głośny silnik, kiepskie wytłumienie, spore zużycie paliwa, niedoróbki jakościowe (takie jak ostre blachy gdzieniegdzie). Ten samochód po prostu bardzo odstaje od wszystkiego innego co mamy na rynku. Zaletą może być prosta konstrukcja, dość przestronne wnętrze i niebrzydka karoseria (choć to rzecz gustu).

Bardzo ciekawe auto wygląd w miare nowoczesny ,piękne wnętrze z ładnymi i wygodnymi fotelami. To auto nie jest dla każdego to dla tych co lubią auta sportowe a chcieli by jezdzić limuzyną. Mg trzeba zaznaczyć że nie jest za specjalnie nastawione zawieszenie na wygodę ale na pewność prowadzenia czyli sztywno i trochę twardo . Hamulce to bardzo mocna strona zatrzymuje się w miejscu . Osiągi jak na 190 koni nie są jakieś robiące wrażenie ale mułem też nie można go nazwać to takie minimum do bezstresowej jazdy , żużycie paliwa potrafi zdziwić bo średnio na paliwie wychodziło mi 12.5-14.3 a na lpg jest 14-16. Gdyby ten silnik był trochę żywszy było by idealnie. Ale mi pasuje i czuje że szybko go nie sprzedam.

Auto uzytkowałem 1,5 roku, 31k km, Zaletą jest głownie niska cena i namiastka sportowego auta. Niezdecydowałbym się kupić go drugi raz, bo widzę ze tego typu auta nie są wygodne, raz ze małe dwa ze sztywne. To auto jest na prawde sportowe i przez co nie nadaje sie na polskie drogi a raczej na tor. Powazne minusy: sztywne zawieszenie ktorym jeździ sie jak taczką, słabe wyciszenie, słaby skręt, wysokie zurzycie paliwa biorąc pod uwage masę auta, ruda, opadająca podsufitka. Zalety: Niska cena(ja za swojego dałem 4500zł), dynamiczny silnik(v-tec z hondy), sportowy wygląd(spoiler), auflegi 17, ładny gril, ładne brzmienie wydechu, oraz wysoka bezawaryjność, zawieszenie jest absolutnie bezawaryjne. Z częściami nie miałem problemu, karoserię kupowałem do rovera 25, z naprawami również, Nieprawdą jest ze pękają uszczelki pod głowicą, ja i poprzednik tego niedoświadczyliśmy. Z silnikiem akurat nie sie nie działo. Przed zakupem wahałem sie miedzy MG ZR a Honda civic aerodeck, myśle ze na hondzie bym lepiej wyszedł. Autko nie jest niskie prześwit nad podłożem ma wysoki jakies 14cm. Wiele tych jest z Niemiec, dużo ma powypadkową przeszłość (mój miał)ale to nie wszytko w moim egzemplarzu ktoś robił naprawy na odwal sie i po kosztach. Jezeli ogladacie MG ZR a śmierdzi wam patologią zrezygnujcie. Myśle ze za tą cene to E36 da wiecej radości z jazdy i nie spadnie na wartości. ZUŻYCIE PODAŁEM W LPG