Mitsubishi Lancer Evolution IX - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2005 – 2007

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mitsubishi Lancer Evolution IX

Mitsubishi Lancer Evolution IX

Mitsubishi Lancer Evolution IX

Mitsubishi Lancer Evolution IX

Samochód sportowy (segment G) produkowany od 1992 roku. Powodem powstania Lancera w wersji Evo była potrzeba stworzenia auta rajdowego, zdolnego do sukcesów w rajdowych mistrzostwach świata (ówczesne przepisy wymagały od producenta produkcji modelu seryjnego w ilości 2500 sztuk). Poprzednikiem Lancera Evo był model Galant VR-4 i to właśnie na nim pierwszy Evo bazował. Dotychczas powstało 10 generacji auta, które oprócz osiągnięć wyczynowych, świetnie radzi sobie też na rynku cywilnym, zdobywając wiele nagród i notując sprzedaż na poziomie ok. 150 tys. egzemplarzy.

czytaj więcej

Powagosław

Można zaryzykować stwierdzenie, że tak piękny Lancer nie był jeszcze nigdy. A bywał wcześniej naprawdę piękny. Jeden z najszybszych i najmocniejszych sedanów na rynku. Czapki z głów! ~Powagosław

Luzacjusz

Piękny, agresywny i bardziej charakterny niż Sylwester Stallone we wszystkich częściach „Rocky’ego” i „Rambo” razem wziętych. Nową Imprezę połyka na śniadanie. Po prostu Lancer. Lancer Evolution. Nie dla idiotów. ~Luzacjusz

Mitsubishi Lancer Evolution IX – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

2.0 Turbo 280KM 206kW (2005-2007)

EVO Short STORY - Mitsubishi Lancer Evolution

EVO Short STORY - Mitsubishi Lancer Evolution

Na początek kilka faktów. Mówimy Mitsubishi - myślimy EVO. Tak naprawdę zanim tak zaczęliśmy odbierać tę markę wcześniej tj przed 1992 kiedy to...

Lancer Evolution

Najszybszy Evo wszech czasów

Najszybszy Evo wszech czasów

295 KM i od zera do stu kilometrów na godzinę w 5,4 sekundy! Takie są sportowe możliwości nowego Mitsubishi Lancer Evo X. Jeśli jednak to nie...

Misja niewykonalna wykonana

Misja niewykonalna wykonana

W nowym modelu Mitsubishi Lancer Evolution X żaden szczegół stylistyki nie jest dziełem przypadku. Choć było to zadanie praktycznie nie do...

Więcej publikacji o Mitsubishi Lancer Evolution

Nie będzie następcy Mitsubishi Lancera Evolution!

Nie będzie następcy Mitsubishi Lancera Evolution!

Mitsubishi oficjalnie poinformowało o tym, że już wkrótce zakończona zostanie produkcja Lancera Evolution X. Japończycy nie zamierzają...

Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evo X Concept Final - koniec legendy

Mitsubishi Lancer Evo X Concept Final - koniec legendy

Już wielokrotnie wspominaliśmy o zakończeniu produkcji Lancera Evo X, który nie dostanie żadnego następcy. Co prawda producent wspomina o tym, że...

Ostatni Mitsubishi Lancer Evolution będzie bardzo mocny?

Ostatni Mitsubishi Lancer Evolution będzie bardzo mocny?

Chciałoby się powiedzieć: "Przynajmniej tyle dobrego!" Choć tak prawdę mówiąc, niesmak i spory żal do Mitsubishi zostanie na długie lata,...

Więcej newsów o Mitsubishi Lancer Evolution

Mitsubishi Lancer Evolution X 2010

Mitsubishi Lancer Evolution X 2010

Cena: 69 600 ^PLN

Mitsubishi Lancer Evolution Lancer Evolution SE

Mitsubishi Lancer Evolution X 2016

Mitsubishi Lancer Evolution X 2016

Cena: 39 900 ^PLN

Mitsubishi Lancer I wł. perła bezwypadko

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Pojemność silników

Prędkość maksymalna

Przyspieszenie 0-100

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(90%)

Zalety

+ Karoseria + Całokształt + Silnik

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

Auto wybitnie sportowe , bez kompleksów w porównaniu do Subaru , Audi - szosowy kiler Auto dla rozważnych i tych którzy potrafią prowadzić . Doskonałe na torze , lotnisku na drodze dłuższa jazda męczy i powoduje stale napięcie . W tym aucie nie wypoczniesz na trasie , zachęca do przyspieszania ale okupione jest to spalaniem 14-20 litrów benzyny 98 Uwaga - auto jest 3-4 krotnie droższy w utrzymaniu niż przeciętne auto klasy średniej .

To nie jest auto dla normalnych użytkowników dróg, to jest ścigant który jest w stanie nawiaząć walke z tzw superautami a nawet czasem z motorami, 4 z hakiem do 100kmh, krótka skrzynia, niesamowita trakcja na każdej nawierzchni...świetne auto ale ma tez swoje minusy...trzeba je zaakceptować albo oddać to auto komu innemu.

Specyficzne auto dla specyficznych ludzi z niedoborem adrenaliny

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mitsubishi Lancer Evolution IX

Zobacz wszystkie raporty spalania

Pisanie o spalaniu w tym aucie jest zbędne. Aby móc nim jeździć trzeba przywyknąć do tankowania co 200-300km i nie zastanawiać się, nie liczyć ile spalił. Jeśli jednak ktoś musi wiedzieć to po roku użytkowania mogę powiedzieć, że w mieście bardzo ciężko zejść poniżej 15 litrów/100km, u mnie zazwyczaj jest to około 17-22l/100km. Wszystko zależy jak często spowodujemy wir w baku przez włączenie turbiny. Na torze między 40-70l/100km...

Na tle silnikow TFSI, to spalanie silnika evo mogłoby być z 2-3l mniejsze na każde 100km. Z drugiej strony moc z czegoś się musi brać. Koszmarnie drogi serwis. Trzeba się dobrze zastanowić czy nie lepiej kupić jakieś BMW, Mercedesa lub Audi. Będzie na pewno taniej. Ale legendy kosztują, jesli się ktoś z tym pogodzi, to może cieszyć się EVO w pełni.

Jak na te osiągi to nie jest najgorzej, stricte sportowe auto musi swoje spalić, musi mieć zawsze wynieniony olej i wszystko sprawne bo jak sie wychodzi z zakrętu przy 150kmh to lepiej mieć to wszystko sprawne..przypomne ze to auto do 200 ma 17 sekund..tutaj wszystko musi idealnie działać a wiadomo że nie ma taniego auta sportowego.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mitsubishi Lancer Evo 2011

Mitsubishi Lancer Evo 2011

Zobacz wszystkie galerie

Mitsubishi Lancer Evolution IX