System umożliwiający jednoczesne otwarcie (zamknięcie) wszystkich zamków drzwi pojazdu (czasami łącznie z tymi ryglującymi bagażnik i wlew paliwa) poprzez naciśnięcie jednego przycisku lub przekręcenie kluczyka.
Niektóre zamki centralne mają dodatkowo opcję automatycznego ryglowania drzwi po przekroczeniu pewnej, zaprogramowanej prędkości. Zwykle centralny zamek obsługuje się zdalnie przy użyciu pilota.
Rozwiązanie stosowane niemal we wszystkich obecnie sprzedawanych pojazdach, zastosowane po raz pierwszy w latach 20. XX wieku, jednak spopularyzowane dopiero w latach 50. przez firmę Packard.