Ciśnienie wtrysku

Wartość ciśnienia, pod jakim paliwo wstrzykiwane jest przez wtryskiwacze do układu dolotowego, wstępnej lub wirowej komory spalania (w zależności od technologii wtrysku i rodzaju jednostki napędowej). W przypadku technologii pośredniego wtrysku paliwa wartość ów ciśnienia waha się od 0,4 - 4 barów (silniki benzynowe) do 100 - 180 barów (w przypadku jednostek wysokoprężnych). W technologii bezpośredniego wtrysku wartości wahają się od ok. 60 barów (jednostki benzynowe) do 180 - 390 barów w przypadku jednostek dieslowskich. Jeszcze wyższe wartości ciśnienia wtrysku osiągają nowoczesne silniki wysokoprężne zasilane w technologii common rail (nawet 1600 barów). Jednak niekwestionowanymi rekordzistami są volkswagenowskie jednostki wysokoprężne zasilane w technologii pompowtryskiwaczy - tam ciśnienie wtrysku dochodzi nawet do 2000 barów. Im wyższe ciśnienie wtrysku, tym wtryskiwane paliwo można lepiej rozpylić w komorze spalania. To z kolei sprawia, że spala się ono w całości, a spaliny mają niższą zawartość trucizn.