DOHC - Double Over Head Camshaft

Podwójny górny wałek rozrządu; typ silnika wykorzystującego dwa wałki rozrządu umieszczone w głowicy silnika do sterowania pracą zaworów. Rozwiązanie po raz pierwszy zastosowane w 1912 roku przez Peugeota. Strategiczną funkcją układu rozrządu jest sterowanie pracą zaworów - czasem ich otwarcia i zamknięcia. Zawory z kolei odpowiadają za doprowadzanie do komory spalania (cylindra) powietrza i odprowadzanie z niej spalin.