EAS - Electronic Assisted Steering

Elektroniczne wspomaganie układu kierowniczego; moduł sterujący automatycznie dostosowuje siłę wspomagania układu kierowniczego do prędkości pojazdu. Tym sposobem przy niskich prędkościach, np.: podczas manewrowania na parkingu, system działa z największą siłą. Z kolei przy wyższych prędkości autostradowych system praktycznie dezaktywuje wspomaganie układu kierowniczego, zapobiegając tym samym niezamierzonej i niebezpiecznej zmianie kierunku ruchu. Na układ elektronicznego wspomagania układu kierowniczego składa się: pompa hydrauliczna, zawór sterujący, siłownik, czujniki prędkości pojazdu i prędkości obrotowej silnika, sensor kąta obrotu koła kierownicy oraz sprawujący kontrolę nad prawidłowym współdziałaniem wszystkich podzespołów elektroniczny moduł sterujący.