EFI - Electronic Fuel Injection

Elektroniczny wtrysk paliwa; idea elektronicznego sterowania wtryskiem benzyny narodziła się w początkach XX wieku, jednak w przemyśle samochodowym zadebiutowała dopiero pod koniec lat 60-tych (kryzys paliwowy oraz surowe normy czystości spalin wymusiły na inżynierach poszukiwanie alternatywnych w stosunku do gaźników rozwiązań). Prawdziwy zmierzch gaźnikowego systemu zasilania jednostek napędowych nastąpił dopiero w latach 80-tych (spopularyzowanie katalizatorów). Przewaga układu wtryskowego nad gaźnikowym wynika przede wszystkim z wyższej precyzji działania - systemy wtryskowe obchodzą się z paliwem zdecydowanie oszczędniej i dozują tylko taką jego ilość, która jest niezbędna. Dzięki temu zdecydowanie obniżają zużycie paliwa oraz emisję szkodliwych związków chemicznych w spalinach.